Сообщений в теме: 5010

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 472
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 604

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Testudo]

Как и на основании чего считал эксперт?

Вот такие у нас "эксперты". А потом удивляемся увеличению сметы по ходу строительства и ухудшению качества. Зато какой громкий заголовок.

 

Эх, как много тут спорщиков ради спора...

попробуйте там " попользоваться" общественным газоном..., приличный штраф заплатите за вредительство. Всё идёт от бескультурья народного....

Вы мне еще подскажите где. Потому что в той Европе, в которой бываю я, мне это прекрасно удается безнаказанно. Ах да, вы же считаете что я все топчу-ломаю и детей тому учу... Ну продолжайте придумывать себе оппонентов, это вполне в "нашем" менталитете. Многим людям у нас просто жизненно необходимо с кем-то бороться.

[Кельдыш]

интересная статья в стиле ушедшей радиоточки

 

http://total.kz/econ...yirjana_baybeka

[Лика-Лика]

Если у нас такая поголовная дезаборизация, почему не убирают забор вокруг парка Первого Президента ?

[Борщев А.Н.]

Если у нас такая поголовная дезаборизация, почему не убирают забор вокруг парка Первого Президента ?

Посмотрели какой хор критики за мелкие заборчики и ограды, и решили парк президента пока не трогать. А то такой вой поднимится, что оглохнем. ☺

[aotearoa]

Опять аким должен суетиться? Или может быть тут и от граждан что то зависит? Ибо штрафы уже прописаны в КоАПе статьях 434 и 505. Предлагаете у каждой клумбы полицейский пост устроить?
Нужно активное гражданское общество. Чтоб всякое (извиняюсь лично) быдло знало, что за его якобы никому не мешающее нарушение его везде вполне могут задержать пара-тройка неравнодушных граждан, вызвать наряд полиции, который его оштрафует или иначе накажет (вплоть до ареста). Для этого надо, чтоб эти неравнодушные граждане были в природе. И их было много. Хотябы первое время. Чтобы произвести пару десятков хотя бы даже показательных задержаний и широко это осветить в СМИ. Просто полицейская кампания должным образом не сработает. Быдло (опять извиняюсь лично) просто будет оглядываться и нарушать порядок убедившись, что рядом нет людей в форме. А вот когда оно будет знать, что всякий прохожий (которые всегда есть в общественных местах) может оказаться тем самым неравнодушным, то оно с большой вероятностью предпочтет делать все по правилам. Это везде так работает. И хорошо бы в этом смысле в кодекс добавить процедуру гражданского ареста - то есть дать свилетелям нарушения официальное право задерживать нарушителя. Сейчас это как бы не запрещено, но официально в кодексе никак не прописано. А надо бы.
Но блин.. это не относится к компетенции акима!

 

 

гражданские не имеют права производить задержание

 

вы видимо давно не вызывали наряд полиции?

1. сначала попробуйте дозвониться

2. когда вам очень повезет дозвониться, попробуйте дождаться этот самый наряд полиции, глядишь вам очень повезет и полиция нарисуется часа через 2

 

я понять не могу, вы предлагаете все обязанности переложить на гражданское общество? тогда смысл полиции? это в первую очередь их работа - штрафовать, но они предпочитают патрашить карманы водителей, причем особо не напрягаясь. 

вот чтобы полицейская кампания срабатывала нужен волшебный пендель сверху

[Йожык]

Посмотрели какой хор критики за мелкие заборчики и ограды, и решили парк президента пока не трогать.

   

Как раз таки вокруг этого парка ограждение не особо и нужно. Разве что декоративное.

"Хор критики" звучит применительно к ограждениям, которые выполняли реальную, практическую функцию.

Снос ограждений вдоль реки, перил у мостов, ограждений разделительной полосы, двадцатисантиметровых ограждений клумб с цветами - это идиотия в терминальной стадии и стремление к наживе.

[aotearoa]

Если у нас такая поголовная дезаборизация, почему не убирают забор вокруг парка Первого Президента ?

 

кстати также забор не убрали на масанчи, где ДВД города

также забор стоит около РОВД Алмалинского района

 

выборочно у нас заборы дергают... с себя бы сначала начали

[evla]

 

Т.к. от его действий зависит в жизни больше чем от председателя КСК

эм...
люди в собственном дворе разобраться не могут. а уже готовы избирать акима, чтобы навести порядок в городе. попутно решая мировые проблемы и обсуждая цены на нефть
это так по "советски" )

 

Занимаетесь экстраполяцией собственных недостатков на сограждан? Говорите за всех?

Скажу так. Если жители не знают имени председателя их КСК то значит их устраивает тот порядок что есть в их доме/дворе включая и распределение денежных потоков (см. градация правителей по-китайски).

Если во дворе возникает непорядок, то люди знают где находится КСК. Председатель не всегда на месте, но там всегда есть человек который может ответить на вопросы или подсказать имя и телефон председателя. В ряде случаев жилец может исправить ситуацию за свой счет и принести документы в КСК для возмещения расходов. Вариантов взаимодействия с КСК масса. Но. Чтобы переизбрать председателя КСК нужен кворум на собрании. Его сложно собрать и в маленьких кондомиумах из одного дома, а в крупных так и практически нереально если только председатель КСК уже совсем показательно болт не положит на решенеи проблем жильцов. Про такие КСК я пока не слышал. В любом случае жилец "сам виноват" раз голосовал за такого

В случае с акимом Алматы ничего поделать нельзя. Жителям города он абсолютно не подотчетен и от жителей абсолютно независим. И потому может вертеть их мнение о качестве своего управления на всех доступных ему осях. Что с небывалым размахом и демонстрирует вот уже почти 2 года

Сообщение отредактировал evla: 07.06.2017, 14:00:10

[Йожык]

Жуть какая...
 

В Алматы 23-летняя девушка упала в переполненный арык в ночь с 6 на 7 июня на пересечении пр.Аль-Фараби-Фурманова. Спустя несколько часов спасатели извлекли из арычной системы ее бездыханное тело

Один из комментаторов написал, что девушка хотела перепрыгнуть через арык оступилась и упала. "...И ее течением унесло после застряла в проеме, а вода все поднималась. Все кто там были не могли вытащить ее. Только спустя 2.3 часа. И то проломив бетон и асфальт. Очень жаль девушку".

http://www.zakon.kz/...-utonula-v.html

 

По идее, на этих проемах сетка же должна быть, разве нет?
Вот вам и город для пешеходов, без заборов и т.д.

Сообщение отредактировал Йожык: 07.06.2017, 14:11:57

[Рррра]

вы видимо давно не вызывали наряд полиции? 1. сначала попробуйте дозвониться 2. когда вам очень повезет дозвониться, попробуйте дождаться этот самый наряд полиции, глядишь вам очень повезет и полиция нарисуется часа через 2

от вашего района в городском маслихате сидит депутат

напрягите его

это его прямая обязанность

 

В случае с акимом Алматы ничего поделать нельзя. Жителям города он абсолютно не подотчетен и от жителей абсолютно независим.

от вашего района в городском маслихате сидит депутат

напрягите его

это его прямая обязанность

[Борщев А.Н.]

Посмотрели какой хор критики за мелкие заборчики и ограды, и решили парк президента пока не трогать.

Как раз таки вокруг этого парка ограждение не особо и нужно.

Вот видите, уже соглашаетесь, что заборы вполне могут быть и ненужными. То есть дело не в том, что вообще убирают заборы. А в том, как это делают. Проблема не в самом принципе города без заборов, который инициирован акиматом, а том, как этот принцип понят и реализуется на местах.

[Йожык]

как этот принцип понят и реализуется на местах

На минуточку, принцип "царь хороший - бояре плохие" в масштабах не слишком-то большого города неуместен. Это не из той серии, когда президент страны делегирует контроль за ремонтом дороги в усть-пердюйске местному градоначальнику. Хотите сказать, что вся эта вакханалия - инициатива местечковых органов и аким ни сном, ни духом о происходящем? Щаз, ага...

[Рррра]

и аким ни сном, ни духом о происходящем

если никто из собственников заборов об этом акиму не сообщает, а рвет волосы на форумах, то почему нет?

[Йожык]

если никто из собственников заборов об этом акиму не сообщает

Вы всерьез считаете, что IRL все в тряпочку молчат, рыдая лишь в интернетах?

На форумах как раз-таки собственников и не встретить.

 

К тому же, большая часть всей критики касается вовсе не частных огораживаний, а вполне себе муниципальных.

Сообщение отредактировал Йожык: 07.06.2017, 14:33:11

[Рррра]

На форумах как раз-таки собственников и не встретить.

ожидаемо

обыватели моют кости всем подряд )

 

К тому же, большая часть всей критики касается вовсе не частных огораживаний, а вполне себе муниципальных.

поясните

[Йожык]

поясните

Заборчик вдоль речки и декоративная оградка клумбы посреди города кому принадлежат? А забор вдоль разделительной полосы на Аль-Фараби?

Сообщение отредактировал Йожык: 07.06.2017, 14:37:06

[Lewis]

если никто из собственников заборов об этом акиму не сообщает

Если не ошибаюсь, собственник светодиодного экрана варварски снесенного на Арбате обратился и в полицию, и в суд, и в акимат. О результатах информации нет. Тоже касается массового сноса других рекламных конструкций. Аналогичная ситуация, видимо, и с заборами.

Сообщение отредактировал Lewis: 07.06.2017, 14:37:53

[Рррра]

Заборчик вдоль речки и декоративная оградка клумбы посреди города кому принадлежат? А забор вдоль разделительной полосы на Аль-Фараби?

ну с защитными ограждениями - это действительно дебилизм.

но это. как и в большинстве случаев, не злой умысел, а банальная глупость исполнителей

[Рррра]

О результатах информации нет.

нет или их не озвучивают?

[Йожык]

но это. как и в большинстве случаев, не злой умысел

Вот чесслово, терзают меня смутные сомнения. Это как на акимате среди бела дня поспиливать решетки с окон и объяснить это глупостью исполнителей.