Сообщений в теме: 5010

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 455
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 594

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Гламурный сантехник вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.2 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.2. Заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную информацию в любом из элементов сообщения. Администрация имеет право удалить любое сообщение по своему усмотрению.

[Жанар Али]

Всем доброго времени!
Как указал юзер Evla, я хочу собрать неравнодушных, у кого наболело, да и просто кому надоел беспредел акима по переустройству на западный лад города Алматы людей для того, чтобы уже как-то начать действовать. Да, я хочу, чтобы мы написали письмо президенту о действиях акима и его подчинённых. Речь пойдет не только о платных парковках возле жилых домов, где нет ни базаров, ни офисов и возле парков. Напишем о повсеместной дезаборизации, о том, что убираться многолетние насаждения, о "вылизывании" центра города, а окраины, как были без тротуаров, так и остались и так далее. Я ещё раз повторюсь: это НАШ город, МЫ в нем живём и НАМ самим надо решать эти проблемы. Поэтому, если соберётся группа из хотя бы 10-15 человек на встречу, то будет здорово. Предполагаемое время 31 августа, 18.00, на парковке Халык банка. Прощу модератора Asr написать точный адрес.

[Gukonya]

Жанар а какое отделение ХАлык банка?

Постараюсь подойти но точно не знаю смогу или нет.

Но подпишу обязательно и могу накидать предложений на счет того что творится.

[7280211]

Жанар а какое отделение ХАлык банка?

Постараюсь подойти но точно не знаю смогу или нет.

Но подпишу обязательно и могу накидать предложений на счет того что творится.

наверно нужно приложить фотографии всех этих безобразий (бетонированных  насаждений,  "голых" фундаментов от заборов, вырвынных корней деревьев, отсутсвие заборо у школ, желтые линии в тех местах, где логического запрета на парковку нет , сужение улиц и теперь совершенно бесконечные пробки во всех частях города по  этой причине  и так далее...)

 

п.с. бедная наша маленька Джамбула... ((( она теперь все время " стоит"  в восточном направлении. а еще даже не сентябрь.

Сообщение отредактировал 7280211: 29.08.2017, 08:50:52

[Dix2d]

п.с. бедная наша маленька Джамбула... ((( она теперь все время " стоит"  в восточном направлении. а еще даже не сентябрь.

С наступлением сентября таких бедных улиц станет гораздо больше. И с сентябрём пробки не уйдут. Надо же теплотрассы закрыть, заасфальтировать, разметку нарисовать.

Да из-за любого дождя, снегопада, солнечной бури или просто из-за ДТП бедные и узкие улицы будут в пробках практически всегда. Встанет и наземный ОТ на этих улицах,

на который нас старательно собираются пересадить.

Интересна реакция владельцев автосалонов, рынков и прочих чьи права ущемляются нынче? Как им продавать автомобили? Снимать аренду на базарах, оптовках и барахолках?

По мне только продавцы великов, самакатов, скутеров должны радоваться всему этому!

Да, я хочу, чтобы мы написали письмо президенту о действиях акима и его подчинённых.

Есть ли проект письма, обращения? Чтобы можно было обсудить его, просмотреть юридические аспекты, подготовить аргументы?  

[Balim]

Требования о благоустройстве или внешнем виде недвижимости, никаким образом не ущемляют право на частную собственность. Это право Маслихата и Акима устанавливать ограничения на внешний вид.

Да уж.... по моему пора пресекать ввоз очень тяжелых наркотиков в Алматы. Пагубно это влияет на город.

Какие ограничения? Цвет забора? Его высоту? Его материал? Дальше что? Цвет обоев в прихожей? Любой владелец частной территории, не нарушающий земельное законодательство, то есть не производящий самозахват - вас, маслихат и лично Байбека пошлет куда подальше и будет совершенно прав. На своей собственной территории гражданин Республики Казахстан, в которой Конституция есть, может делать все, не запрещенное законодательством. Которое уж точно высоту заборов не регламентирует.

Высота заборов регламентируется СНиП РК (не выше 2х метров для индивидуальных жилых домов), как и расстояний от дороги и между домами https://vse.kz/topic...tka/?p=32277643

 

СниПы РК разрабатываются согласно Закону об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности и Закону о стандартизации, за исполнением которых отвечает маслихат. Часть положений обязательны для исполнения, часть может носить рекомендательный характер. При желании маслихат может снести любой забор, так как сомневаюсь, что все собственники делают ограждения строго по СНиП и имеют документы от соответствующих органов на их установку.

[Бошетунмай]

Высота заборов регламентируется СНиП РК (не выше 2х метров для индивидуальных жилых домов), как и расстояний от дороги и между домами https://vse.kz/topic...tka/?p=32277643

какие-то оторванные от реальности "правила", согласно им все ограждения жилых домов должны быть прозрачными, то бишь решетчатые   

[Razmes]

Да, я хочу, чтобы мы написали письмо президенту о действиях акима и его подчинённых. Есть ли проект письма, обращения? Чтобы можно было обсудить его, просмотреть юридические аспекты, подготовить аргументы?  

это прекрасно, сохраню с вашего позволения 

[Dinara_kz]

Уточните, пожалуйста, какое отделение Халык банка? Адрес точнее. 

[Fiona]

Высота заборов регламентируется СНиП РК (не выше 2х метров для индивидуальных жилых домов), как и расстояний от дороги и между домами https://vse.kz/topic...tka/?p=32277643
СниПы РК разрабатываются согласно Закону об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности и Закону о стандартизации, за исполнением которых отвечает маслихат. Часть положений обязательны для исполнения, часть может носить рекомендательный характер. При желании маслихат может снести любой забор, так как сомневаюсь, что все собственники делают ограждения строго по СНиП и имеют документы от соответствующих органов на их установку.

Ерунда.
Есть Правила благоустройства города города Алматы

В которой есть замечательный момент:

Глава 8. Содержание малых архитектурных форм

Исключена решением маслихата города Алматы от 28.08.2013 N 155 (вводится в действие через 10 дней после опубликования).

Ну а так как общаюсь с вами, надо уточнить.

Вот эта глава:

Скрытый текст

Глава 8. Содержание малых архитектурных форм

137. Территории жилой застройки, общественные зоны, скверы, улицы, парки, площадки для отдыха оборудуются малыми архитектурными формами .
138. Строительство и установка оград и заборов допускается только после согласования в установленном порядке и с разрешения соответствующих уполномоченных органов при условии соблюдения следующих требований:
строительство забора из кирпича, бетона (непрозрачного) разрешается только для ограждений промышленных предприятий, специальных учреждений, режимных объектов;
строительство забора металлического (декоративного, прозрачного) высотой до 2 метров или зеленой (живой) изгороди разрешается для ограждения многоквартирных жилых комплексов, коттеджных городков и индивидуальных жилых домов;
строительство забора металлического (прозрачного) высотой более 2 метров разрешается для ограждения школ, детских воспитательных и лечебных учреждений;
устройство зеленой (живой) изгороди высотой до 0,7 метров допускается для ограждения индивидуальных жилых домов в коттеджном городке, административных зданий, банковских учреждений, центров досуга и отдыха и иных объектов (в пределах границ отведенной территории).
139. Малые архитектурные формы могут быть стационарными и мобильными; их количество и размещение определяются проектами благоустройства территорий.
140. Малые архитектурные формы для территорий общественной застройки, площадей, улиц, скверов и парков, набережных изготавливаются по индивидуальным и типовым проектам.
141. Проектирование, изготовление и установка малых архитектурных форм при новом строительстве в границах застраиваемого участка осуществляются заказчиком в соответствии с утвержденной проектно-сметной документацией.
142. Конструктивные решения малых архитектурных форм должны обеспечивать их устойчивость, безопасность пользования.
В пункт 143 внесены изменения в соответствии с решением маслихата г. Алматы от 02.07.08 г. № 125 (см. стар. ред.); решением маслихата г. Алматы от 12.04.10 г. № 317 (см. стар. ред.)
143. Юридические и физические лица - владельцы малых архитектурных форм за свой счет осуществляют их замену, ремонт и покраску.

утратила силу. Включая процитированные вами пожелания, выдаваемые за закон.

Это еще не учитывая, что аким со всей своей командой на эти правила благоустройства забил большой и жирный болт.

Как обычно - в молоко.

 

PS: а, ну да. Закон обратной силы не имеет. Так что придти всем маслихатом, акиматом и прочими тусовками к владельцам частных домов и сказать: а ну сносите уже поставленные заборы, потому что нам моча в голову ударила и мы решили, что это неэстетично и от воров не защищает - не получится.

Сообщение отредактировал Fiona: 29.08.2017, 12:05:54

[Жанар Али]

п.с. бедная наша маленька Джамбула... ((( она теперь все время " стоит"  в восточном направлении. а еще даже не сентябрь.

С наступлением сентября таких бедных улиц станет гораздо больше. И с сентябрём пробки не уйдут. Надо же теплотрассы закрыть, заасфальтировать, разметку нарисовать.
Да из-за любого дождя, снегопада, солнечной бури или просто из-за ДТП бедные и узкие улицы будут в пробках практически всегда. Встанет и наземный ОТ на этих улицах,
на который нас старательно собираются пересадить.
Интересна реакция владельцев автосалонов, рынков и прочих чьи права ущемляются нынче? Как им продавать автомобили? Снимать аренду на базарах, оптовках и барахолках?
По мне только продавцы великов, самакатов, скутеров должны радоваться всему этому!
 
 

Да, я хочу, чтобы мы написали письмо президенту о действиях акима и его подчинённых.

Есть ли проект письма, обращения? Чтобы можно было обсудить его, просмотреть юридические аспекты, подготовить аргументы?

Доброго дня.
Проекта письма пока нет. Вот для этого и встречаемся, чтобы обсудить проект, и может быть сразу будем составлять письмо, от кого отсылать его и прочее.
Точный адрес не знаю. Модератор Asr предложил встретиться возле Халык банка, но не уточнил адрес. Если есть другие предложения по месту встречи, то пишите, чтобы примерно всем было удобно.

[Anno Domini]

 

Между Брусиловского и Прокофьева за цветочными киосками строительные ряды

там тоже реконструкция была.
у каждого продавца свой бутик.
вообщем, Тастак нормальный базар.

 

Ну-ну 

 

[тракторист]

Присутствовать на встрече не смогу, а подписать - подпишу обеими руками, когда будет готово письмо!!! Я против Байбека и его беспредела!!!

[Twilight]

 

Высота заборов регламентируется СНиП РК (не выше 2х метров для индивидуальных жилых домов), как и расстояний от дороги и между домами https://vse.kz/topic...tka/?p=32277643

какие-то оторванные от реальности "правила", согласно им все ограждения жилых домов должны быть прозрачными, то бишь решетчатые   

 

+1. В неглиже по двору не походишь...

[gekko2002]

Еще пример гондурасии головного мозга и работников низовых, и их руководства.

Маречека-Момышулы

Выживут ли дерева?

 

 

 

Неа . Но демократию соблю(или через я)дут   

тынц

Сообщение отредактировал gekko2002: 29.08.2017, 16:21:04

[evla]

Похоже зуд здоровой конкуренции в урбанотворчестве достиг Астаны: "В Астане хотят построить "небесный путь"

 

Вот думаю, это они специально так издеваются над алматинцами где велодорожек налепили в ущерб автомобилистам да и пешеходам тож

[MLV]

За четыре года Алматы упал на дно индекса глобальности городов GaWC, передает LS.

Согласно аналитическим результатам за 2016 год, казахстанский город оказался на последнем месте списка из более чем 220 городов и расположился в группе "достаточный" (Sufficiency), которая является самой низшей ступенью рейтинга. За период с 2012 по 2016 год бывшая столица опустилась почти на 100 позиций. 

В 2012 году Алматы находился на 135-й строчке в группе Beta-, опережая Санкт-Петербург, расположившийся в Gamma+. На данный момент российский мегаполис все также находится в "гамме". 

Лидерами рейтинга являются Лондон и Нью-Йорк. В десятку также вошли Сингапур, Гонгконг, Париж, Пекин, Токио, Дубай, Шанхай. 

В десятку аутсайдеров вместе с Алматы вошли Лестер, Сана, Фукуока, Гонолулу, Киншаса, Ломе, Сальвадор, Гояния, Алигарх. 

Справка

Индекс GaWC отражает развитие городов в плане глобализации, а также их влияние на междугородные отношения. За основу в исследовании берутся такие факторы, как международный бизнес, устойчивость, городская политика и логистика.

===

доканали город  

[Miss Lucky and Crazy]

Меня тут обвиняли в том, что я говорить говорю, а доказательств то бездействия нет.

 

Вот сегодня в 15-15 снимала бурную деятельность рабочих на аллейке на Абая, где уже третий месяц ведется реконструкция полива.

 

 

 

Вроде и время уже не обеденное, и вон какие огромные шланги привезли, где рабочие?

[Жанар Али]

Всем доброго вечера.
Вроде определились с местом, где хотим встретиться для написания письма.
Теперь время и день: 31 августа, 18.00.
https://vse.kz/topic...2#entry35083095

[коренная алматинка]

Похоже зуд здоровой конкуренции в урбанотворчестве достиг Астаны: "В Астане хотят построить "небесный путь"
 
Вот думаю, это они специально так издеваются над алматинцами где велодорожек налепили в ущерб автомобилистам да и пешеходам тож

Они же сначала купол хотели построить на левом берегу, а потом подумали, что перегнули ))) как то же им надо по городу передвигаться между зданиями ))) в мороз и ветер, это очень неприятно )) а наши слуги очень нежные и избалованные ... так что, для себя то уж они постараются и сделают эти переходы ))))
Наш то город можно уродовать , разделяй и властвуй , добро получено... не хочу показаться пессимистом , но идея с письмом может походить на то, когда на природе справляют нужду против ветра ((( писать то будем тому, кто дал добро на эту вакханалию .. следовательно жаловаться самому на самого))) помощники быстро найдут аргументы и статьи , которые оправдают весь ужас, который устроил скрипач((( вот посмотрите , ему ещё какой нибудь орден дадут за это все((( за азиаду его уже похвалили...начало положено