Сообщений в теме: 5010

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 478
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 609

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[OdlH]

Вы так прелестны...   Но больше неинтересны. В принципе. Субъект, группу индивидуальностей называющий толпой, с моей точки зрения безнадежен. И действительно не стоит моего времени.

 

Ой, спасибо, что не ублюдочен, дебилен или ещё каким-нибудь образом ничтожен из вашего лексикона...а вот передёргивать и вырывать из контекста не надо...дословно было сказано "мнение толпы", т.е. мнение большинства = общественное мнение...я оценил вашу попытку апеллировать к большей части пользователей данной темы...хотите понравиться им, называя индивидуальностями? Да только покажите мне того человека, который не считает себя индивидуальностью...

 

Только вот этого мало. Недостаточно поступать самому правильно, надо еще не быть равнодушным. Вы же заняли позицию "я весь в белом стою красивый", а остальные -  фэ... То, что вы не умножаете зла, не делает вас хорошим.

 

А где мерило? Я честно, не люблю хвалиться, но коли такие упрёки, то скажу, приютил бездомного щенка, несколько лет покупаю корм бездомной кошке, которая живёт у меня на работе, года два назад стерилизовал её за свой счёт, периодически обрабатываю её от паразитов, до этого стерилизовал за свой счёт собаку, жившую на работе у охраны...в какой-то мере вношу свою лепту таким образом...опять ваши приёмчики, с чего вы взяли, что я занял такую позицию "я весь в белом стою красивый, а остальные фи"? С того, что моё мнение не совпадает с мнением большинства или что? Зачем вы искажаете? Тезис моих постов - критикуйте адекватно (учитывая реалии) и конструктивно (предлагая свои реалистичные пути решений)...да, зла я стараюсь не умножать и это не делает меня хорошим...но и плохим тоже...

 

Да сколько угодно. Если бы не одно "но", в отличие от вас и вам подобных, я свои претензии аргументирую.

 

ГИПОТЕТИЧЕСКИ, если всё так, то, то что вы аргументируете ваши претензии даёт вам индульгенцию? Аргументированная заказная критика не есть заказная?

 

Вам самому эти бредовые фантазии очень нравятся? Вы их просто смакуете?

 

Почему вы так избирательны? Почему вы так непоследовательны? Вы и сами понимаете, что ни введение ГРНЗ для велосипедистов, ни привлечение к ответственности велосипедистов-нарушителей, вещи в ближайшее время не реальные, но по-первому вопросу вы, можно сказать, прям требуете от акима, а по-второму отказываетесь требовать от полиции, ссылаясь на, якобы, мой бред и т.п.

 

В первый раз не спросила. Ну да ладно, можете не отвечать. Но этот бред про намордник, спец.площадку и прочее уже утомителен. И про вет.паспорт тоже. Во первых, декоративные собаки с ростом в холке меньше 35 см намордника не требуют, во вторых, выгул на возле тротуара на 1,5 метровом поводке ни один дебильный депутат в Алматы пока не запрещал. В третьих, астанинские правила для Алматы не действуют. И после 11 с собакой можно гулять. И ветпаспорт можно дома оставлять.

 

А вот на этом "бреде" остановимся несколько подробнее...насколько я понял, вот это действующие Правила содержания и выгула собак в городе Алматы...утомитесь и прочитайте...во-первых, согласно главы 4, пункта 15, подпункта 2, все собаки, в т.ч. и декоративных пород, с ростом в холке меньше, ровно и свыше 35 см должны выгуливаться в наморднике...во-вторых, согласно главы 4, пункта 15, подпункта 1, выгул осуществляется в специально отведённых местах, а не возле тротуара...в-третьих, полицейский в праве остановить вас и потребовать не только ваше удостоверение личности, но и т.н. ветеринарный паспорт собаки, это так, если вы не знали...оставите удостоверение личности дома - рискуете проследовать в РОВД, с паспортом домашнего животного такая же ситуация...

 

Пафосное многословие без единой цифры (ну кто бы сомневался) поскипано.

 

При чём тут цифры в том, что я написал? Ну хорошо, отвечу немногословно, без пафоса и самое главное, с цифрами...аким хочет пересадить на велосипеды 250.000 человек, на общественный транспорт 1.000.000 человек...по улице Панфилова насчитано бракованных плиток, в количестве 374 штуки, на Арбате 459...вот так и живём...

 

Система с автомобилистами не идеальна. Но в этой сфере уже хоть что-то сделано и продолжает делаться. Потому что это хотя бы финансово выгодно.

Что касается велосипедистов, дцатый раз повторюсь - система проката велосипедов. Спонсоры - акимат, самрук казына, самрук казына траст. Куча финансовой информации. Как получить карточку, как ею воспользоваться, что делать если все пропало и так далее. И на целом сайте не нашлось места для ссылки на соответствующий раздел ПДД.

То есть акимат и остальные спонсоры не заинтересован в соблюдении законности своими же потребителями. И им плевать, кого угробят велосипедисты, что сломают и насколько размажутся сами. 

 

Сколько ЛЕТ системе с автомобилистами и сколько МЕСЯЦЕВ системе с велосипедистами? Разницу улавливаете?

 

За сим, прощайте.

 

Из всех ваших аргументов, этот - самый железо-бетонный...

Сообщение отредактировал OdlH: 28.09.2017, 03:31:09

[sergeikalash]

Сегодня утром шел от Берегового до Саина, по Шаляпина.....

Исчезли урны....

Добайбековские стояли через каждые 50 метров, потом их заменили на байбековские....

А теперь они исчезли....

Забрали на реставрацию или растащилина сувениры "благодарные" горожане?

[Жанар Али]

 

 

Убрать платные парковки требует Общественный совет Алматы 
https://total.kz/ru/..._09_27_18_49_16

Неужели нашлись таки умные люди? Вперёд и с песТней!
Кто бы что мне здесь ни писал - можно ВСЁ сделать, если сильно захотеть. Самое главное - не опускать руки, не поддаваться провокациям и идти до конца.

 

Этим умным людям доходчиво объяснят, что нехорошо требовать такие вещи. Кто ж отдаст такой бизнес то?

 

Доброе утро. Время покажет. 

А я о чём тут распинаюсь? Объединяйтесь в инициативные группы, какие-то общественные организации...

Так мы уже и начали объединяться. Когда я позвала всех на первую встречу, приехали 9 человек. Уже что-то. Один добрый человек посоветовал обратиться к женщине, представителю движения "Спасти Алматы и Кок-Жайляу". У них целая группа в ФейсБуке. С ними встретились, им письмо перекинули. Вы просто зайдите в ФБ. Знаете, какой резонанс это письмо создало! Более 120 000 просмотров, более 1500 лайков, более 1000 перепостов. Здесь Вы, стопаник и еще кто-то пишите, что вся эта затея обречена на провал, Байбек - человек 01 и нечего даже дергаться, письмо - шняга. Но самое интересное, что в ФБ еще больше недовольных акимом, чем нас всех здесь вместе взятых!  

[stopanic]

Пафосное многословие без единой цифры (ну кто бы сомневался)...

Я, пожалуй, тоже многословно, максимально пафосно и постараюсь без цифр. А кому оно надо? Это ж интернет!
Почитал посты процитированной пользовательницы... Знаете, у нас в доме есть старушка. Как говорят - в каждой бочке затычка. Она про всех всех все знает. Вернее не все, а только все плохое. Так она устроена. Она замечает все плохое. Ничего плохого не пропускает мимо своего внимания. И конечно громогласно постоянно об этом вещает. Такие старушки очень нужны. Без них все рискует загнить и превратиться в болото. Но с ними так тяжко... Я всегда стараюсь незаметно нырнуть в сорону, едва завидев ее. Ведь она мимо не пройдет, а обязательно остановит и поведает очередную порцию сериала о том, как все плохо. Мне это давно наскучило. Если раньше из вежливости слушал и поддакивал, то теперь, если не удается отвильнуть от встречи, стараюсь сослаться на спешку и поскорее ретироваться. Не люблю, когда на меня обрушиваютс столько негатива сразу.
Вот Fiona - это такая же старушка.
С ней всегда что-то неприятное происходит. То толпы пешеходов ей под колеса кидаются. То велосипедисты массово покушаются на ее здоровье и пакеты. Я сильно подозреваю, что это просто карма такая. К велосипедистам она не стесняется в эпитетах. Может быть поосто велосипедный боженька осерчал на нее и наказывает подручными средствами? Если ты хочешь видеть в велосипедистах проблему, то они и будут проблемой лично для тебя. Во всяком случае, мне велосипедисты никогда еще пакеты не рвали или чтото подобное.
Велосипедисты то еще ладно. Сильно покалечить и создать проблем вряд ли смогут. А с пешеходами надо быть осторожнее. Если все так, как она описывает, и ей постоянно под колеса кидаются неадекватные пешеходы, то это реальная проблема. Видать пешеходный боженька сильно на нее зол. На ее месте я бы не рисковал садиться за руль. Не ровен час, не успеет среагировать на очередного посланного кармой или пешеходным боженькой неадекватного пешехода... Проблем не оберешься. И деньги, нервы - не самое страшное. Свободой можно поплатиться. Рекомендую над этим подумать. И надеюсь, что не накаркал. Во всяком случае, раньше в этом никогда замечен не был.
По письму. Что там на счет регламента? Когда крайний срок подписания и момент отправки? Или будете ждать определенного числа подписантов? Каков ценз?
И о хорошем. Почему пока никто не отметил обновленный мост по Абая через Весновку? Не потому ли, что это не вписывается в приписываемую байбеку концепцию притеснения автомобилистов? Мост расширили. Какое ж тут притеснение? Значит помолчим...

[Жанар Али]

Или будете ждать определенного числа подписантов?

Доброе утро! ДОБРОЕ   

Будем ждать определенное количество. Наберутся подписи.

 

Хорошо, что напомнили. Вдруг кто-то шапку не читает и не видит прикрепленного сообщения. 

 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

https://vse.kz/topic...0#entry35127329

Сообщение отредактировал Жанар Али: 28.09.2017, 09:19:48

[One]

Народ в письме что требует? чтобы Аким города ВЫБИРАЛСЯ жителями города. Вот мне все равно ПРИ КОМ были нарушены Законы и допущены серьезные нарушения, приведшие к катастрофическим последствиям. Априори, Аким города отвечает за все.

Мне лично всё равно, выборный Аким или назначенный, главное - что он делает и можно ли на это влиять. Допустим, выбрали "хорошего" Акима, а он начал делать то, что вам не нравится. Дальше что? Перевыборы только через 4 года... Я вообще не считаю, что выборы и демократия могут сделать что-то лучше. Лучше может быть только научно обоснованное и тщательно просчитанное предложение специалистов по решаемой проблеме.

[Жанар Али]

По письму. Что там на счет регламента? Когда крайний срок подписания и момент отправки?

Так я не пойму,к чему эти вопросы? если хотите присоединиться, то пожалуйста. Или это из разряда того: чисто поржать, если что-то пойдет не так? 

[AirWest]

 

По письму. Что там на счет регламента? Когда крайний срок подписания и момент отправки?

Так я не пойму,к чему эти вопросы? если хотите присоединиться, то пожалуйста. Или это из разряда того: чисто поржать, если что-то пойдет не так? 

 

Ничего себе, человек спросил, а вы его так резко приземлили. Где стеб то с его стороны??)))

Я вот тоже радею за наш город, меня не устраивает то, что творит акимчик наш.

Я собираю подписи у себя в районе. И мне теперь страшно не тока спросить у вас что либо по этому поводу, но и встретится))).

А вдруг палками меня бить будете? мало ли. Ну не понравятся вам мои действия)))

[Жанар Али]

 

 

По письму. Что там на счет регламента? Когда крайний срок подписания и момент отправки?

Так я не пойму,к чему эти вопросы? если хотите присоединиться, то пожалуйста. Или это из разряда того: чисто поржать, если что-то пойдет не так? 

 

Ничего себе, человек спросил, а вы его так резко приземлили. Где стеб то с его стороны??)))

Я вот тоже радею за наш город, меня не устраивает то, что творит акимчик наш.

Я собираю подписи у себя в районе. И мне теперь страшно не тока спросить у вас что либо по этому поводу, но и встретится))).

А вдруг палками меня бить будете? мало ли. Ну не понравятся вам мои действия))

Да ну, бросьте! Все нормально. 

Чем больше подписей соберете, тем лучше для НАС ВСЕХ. (отдельных личностей в расчет брать не будем).

[Crispfrost]

Скрытый текст

Взято отсюда

авторитетное конечно мнение супер эсперта
вы только прочтите заголовок и станет все понятно:
"Как живется украинке в Амстердаме" - развенчанные мифы

А конкретики от местного супер-эксперта, как обычно, не будет?

гугл в помощь. посмотрите труды урбанистов про Амстердам и найдите экспертов которые порицают текущее развитие.
И можете выкладывать тут, а не выдавать мнение иммигранта за чистую монету

Ожидаемый ответ местного супер-эксперта когда эксперту сказать нечего Урбанисты (какая неожиданность!), как и некоторые акимы, в отличие от простых людей (в т.ч. и иммигрантов), похоже на ОТ не ездят. Иначе не ставили б телегу впереди лошади. И чем это вам мнение человека постоянно проживающего в этих самых европах и потому знающего жизнь изнутри вам не подходит? Потому что оно не совпадает с вашей лубочно-пасторальной картинкой жизни в Европе? Или потому что он не гражданин той страны где живет и о которой пишет, а иммигрант? Вы шовинист?

Я эту статью показал своему другу, который сейчас живёт в Роттердаме...
80% процентов, что там написано правда....не сталкивался только с беременностью и соседи нормальные были, но не исключает и событий как там указаны....
Годовой абонент на транспорт стоит около 3500 евро...
Отменяют транспорт очень частно, сам не раз сталкивался когда отменяли поезд.....
На счёт воровства, тоже все верно...воруют велики как горячие пирожки....у друга сейчас пару месяцев украли аксессуаров на 500 евро, у сотрудника и того больше...

По поводу города...изменения нужны, но приоритет непонятный......сначала все запретим, но альтернативы не дадим....Сокращают количество парковок, как мы до сих пор живём без многоуровневых паркингов?!

Для начала надо привести порядок жизнь жильцов города...нормально дворы сделать, а не менять бордюры и асфальт....почему нельзя во дворах так же стелить газон во дворах?! Это уменьшит количество пыли...

Провести освещение, у нас город очень тёмный....большинство тротуаров у нас не освещаются... Вечером вообще не возможно гулять...
Довести до конца работу, начали делать тротуары, до конца не доделали, все бросили, начали заборы убирать...
Тоже самое касается и мусорок, где то нормально сделали, где то наполовину бросили...
Это все мне напоминает бешеную собаку, бросается то на одного, то на другого....

После таких изменений акиму точно спасибо сказали.....

[Кельдыш]

мусорки кстати неправильно делают. Начали ведь при Есимове подземные делать, почему вдруг прекратили?

там и запаха меньше летом, и грязи меньше.

[Ingerman]

Я эту статью показал своему другу, который сейчас живёт в Роттердаме... 80% процентов, что там написано правда....не сталкивался только с беременностью и соседи нормальные были, но не исключает и событий как там указаны.... Годовой абонент на транспорт стоит около 3500 евро...

Звиздун дружок ваш

вот тарифы Амстердама

https://en.gvb.nl/re...v-tarieven-2017

вот годовые тарифы Роттердама

https://www.ret.nl/h...en.html#tariffs

[Jangali]

Вот Fiona - это такая же старушка. С ней всегда что-то неприятное происходит. То толпы пешеходов ей под колеса кидаются. То велосипедисты массово покушаются на ее здоровье и пакеты. Я сильно подозреваю, что это просто карма такая. К велосипедистам она не стесняется в эпитетах. Может быть просто велосипедный боженька осерчал на нее и наказывает подручными средствами? Если ты хочешь видеть в велосипедистах проблему, то они и будут проблемой лично для тебя. Во всяком случае, мне велосипедисты никогда еще пакеты не рвали или чтото подобное.

 

Она просто утром идет по тротуару от Выставки до автостоянки, возле заправки на Чапаева, тротуар там широкий, и после Чапаева переходит в ВД, вот велосипедисты, едущие с запада, из микров, из района Выставки там и двигаются. И они всегда там будут ездить,причем их будет все больше и больше. На этом участке, на мой взгляд надо, что-то делать - нарисовать ВД, или проложить ее отдельно, если этого не будет, придется смириться с этим, приспособиться и принять как должное, зачем себе трепать нервы.

[Crispfrost]

Я эту статью показал своему другу, который сейчас живёт в Роттердаме... 80% процентов, что там написано правда....не сталкивался только с беременностью и соседи нормальные были, но не исключает и событий как там указаны.... Годовой абонент на транспорт стоит около 3500 евро...

Звиздун дружок ваш
вот тарифы Амстердама
https://en.gvb.nl/re...v-tarieven-2017
вот годовые тарифы Роттердама
https://www.ret.nl/h...en.html#tariffs

2800 евро в год......
Все равно не мало, на счёт 3500 уточню...

[Ingerman]

2800 евро в год...... Все равно не мало, на счёт 3500 уточню...

2800 евро это самая дальняя зона - читайте внимательно. Роттердамская агломерация это не только Роттердам но и Гаага и еще вокруг города

Это как пригородные перевозки алмаатинскими транспортными компаниями из Алма-Аты например в Каселен/Талгар/Иссык а то и в Узун-Агач с Чиликом и Капчагаем.

Он наверное живет далеко в пригороде есстественно будет покупать самый дорогой проездной. 

[Balim]

И о хорошем. Почему пока никто не отметил обновленный мост по Абая через Весновку?

Действительно!

Я уже писала про Юбилейный, Пассаж. Ещё мне понравились новые современные детские площадки. Малышня азартно лазит, бегает, качается, мамы и бабушки с колясками отдыхают на скамейках, которые на Панфилова через каждые пять метров.

 

У нас во дворе поменяли асфальт, убрали скрипучие металлические качели,  которые в жару так нагреваются, невозможно сесть, в холод, можно ребенка застудить. Рада, что выкинули травмоопасную горку, убогую песочницу – рассадник инфекций. Председатель КСК с гордостью заявил, будет новая "крутая"  площадка. В детстве жила в большом доме в центре, за пределы двора не было нужды выходить, двор был большой с теннисным столом, было где побегать – прятки, догонялки, скакалки. Зимой в центре двора делали  каток и ставили высокую елку, во всяком случае, мне она тогда казалось высокой. Сейчас таких больших дворов нет, разве что в новых ЖК, поэтому правильно, что устроили игровые площадки на пешеходных улицах и аллеях. Очень приветствую акиматовскую программу "Алматинские дворы", которая охватит все 8 районов.

 

По городу стали аллеи облагораживать, плитку кладут, заменят скамейки. Интересно, какими?

 

"Ни в одном городе мира нет театра, за которым видно горы. Мы сделали так, чтобы ГАТОБ имени Абая было видно с самой Гоголя. На фонтане перед ним налаживают подсветку, её запустят в ближайшее время", – рассказал пресс-секретарь акима Алматы Тимур Базарбаев.

Еще понравилось вот это, ну прямо зауважала наших ландшафтных дизайнеров

 

[The_One]

Кто знает где можно найти в электронном виде обновленный ген план Алматы?

[Crispfrost]

2800 евро в год...... Все равно не мало, на счёт 3500 уточню...

2800 евро это самая дальняя зона - читайте внимательно. Роттердамская агломерация это не только Роттердам но и Гаага и еще вокруг города
Это как пригородные перевозки алмаатинскими транспортными компаниями из Алма-Аты например в Каселен/Талгар/Иссык а то и в Узун-Агач с Чиликом и Капчагаем.
Он наверное живет далеко в пригороде есстественно будет покупать самый дорогой проездной.

Уточнил....
В общем это только на поезд...
Говорит все пользуются картами NS.....видно немного не так понял, думал на все виды транспорта...
То что вы скинули, это локальная карта города...надо дополнительно ещё брать, если в городе передвигаться..
Если живёшь где от возле талгара, то придётся и на поезд карту брать и ещё для транспорта в городе...

Согласен, немного неправ.....правда все равно получается очень уж её дёшево, даже для самих голландцев..

[Natella]

 

Народ в письме что требует? чтобы Аким города ВЫБИРАЛСЯ жителями города. Вот мне все равно ПРИ КОМ были нарушены Законы и допущены серьезные нарушения, приведшие к катастрофическим последствиям. Априори, Аким города отвечает за все.

Мне лично всё равно, выборный Аким или назначенный, главное - что он делает и можно ли на это влиять. Допустим, выбрали "хорошего" Акима, а он начал делать то, что вам не нравится. Дальше что? Перевыборы только через 4 года... Я вообще не считаю, что выборы и демократия могут сделать что-то лучше. Лучше может быть только научно обоснованное и тщательно просчитанное предложение специалистов по решаемой проблеме.

 

Смысл в том и есть. Надежда хоть на выборного акима, ставленным вообще до города и горожан особо дела нет. Наверное это утопия ждать акима, который придет и начнет по настоящему решать проблемы города и прислушиваться к мнению жителей. Попробовать можно, под лежачий камень как говориться.

[Кельдыш]

Кто знает где можно найти в электронном виде обновленный ген план Алматы?

такой есть http://almaty.genplan.kz/#