Сообщений в теме: 5010

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 478
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 609

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Scorpioshka]

Ребята "х... мы ноем!", у нас то оказывается всё зашибись: https://tengrinews.k...almatyi-327033/

Не в той Ате живем.

[asr]

....
и многие в Европе из них не были и никогда не будут.
....

Вы удивитесь но многие туда и не рвутся.
Мыться в одном тазике всей семьей это не для всех.

Как предлагает продвинутый пианист.

Сообщение отредактировал asr: 22.09.2017, 23:30:13

[Natella]

 

 

А где был смог летом? 

 

А летом родители не везут каждый день детей в школу, которая непременно находится на противоположном конце города  ( а как иначе?)

Меньше машин - меньше смога.

 

 

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал Natella: 22.09.2017, 23:41:13

[Natella]

 wedding-foto, неправда Ваша! вот наглядное пособие. Два фото сделаны с одной точки, первое 07 декабря, второе  - 27 апреля. И в то и в то время родители везут детей в школу, которая непременно находится на другом конце города, т.е. КОЛ_ВО АВТОМОБИЛЕЙ НЕ МЕНЯЕТСЯ.  Но на второй - НИКТО НЕ ТОПИТСЯ, а на первой - ОТОПИТЕЛЬНЫЙ сезон.

На первом фото две трубы это ТЭЦ на Сейфуллина.  И перед нами частный сектор, который топится углем! Газификация у нас только на словах и бумаге....

Сообщение отредактировал Natella: 22.09.2017, 23:33:24

[lwi]

какие то велодорожки, архитектура, Голландцы ... пассать негде в городе, на заправках только у Газпрома сортир, я думаю что там такие очереди, в отделениях банка не дают пассать, как жить дальше - не знаю

Враньё, у Казмунайгаза есть туалеты. Можно зайти в кафе, в любой торговый центр. Если ведёте себя адекватно, никто слова не скажет.

[Natella]

Гениальная мысль- создать пробки, самый грязный выхлоп и радоваться

Гениальность этой мысли зашкаливает   надо всему миру показать, как гениально у нас решаются проблемы с пробками в городе. Пусть Европа с Западом поучатся

 

Вы удивитесь но многие туда и не рвутся. Мыться в одном тазике всей семьей это не для всех.

семье, состоящей из двух мужиков   мечтаааааааааа

Сообщение отредактировал Natella: 22.09.2017, 23:44:49

[AirWest]

Враньё, у Казмунайгаза есть туалеты.

Вы были в этих туалетах?

В радиусе 5 метров около тех "туалетов" мухи на лету дохнут. И хрен подойдешь к таким, или наступишь во что нибудь, или провоняешься так, что рядом народ падать будет. О гальюнах на трассе вообще говорить не буду....

Можно зайти в кафе, в любой торговый центр. Если ведёте себя адекватно, никто слова не скажет.

А вашем понимании и с какой точки зрения как это вести себя адекватно?))) не кусать прохожих не обсыкать углы?))).

К примеру на арбате где стоит Алтын, думаете вас пустят на горшок?)) да фиг там, там горшок для персонала, а вы для них по барабану. И таких мест много : Робинзон, Лимпопо, Корган. и.тд.

В торговых центрах иной раз не поймешь табличек WC. Табличку видишь, она показывает стрелка вниз и цифра 10м. Вот и гадай куда 10м назад или вниз))).

[Франко]

подскажите, куда написать то ?

на правде полосу сделали для автобусов замечательно!!

но блин ниже домостроительной больница есть детская, большая, парковки нет

от слова савсем нет!!

там не только стационар там и приём ведут детей разные специалисты и лаборатория там

как детей туда возить анализы сдать?

как к врачам попасть?

как в лабораторию приехать к 8-00 ??

там вообще негде припарковаться 

что делать то как быть?

об автобусах побеспокоились, а о детях?

автобусы важней ребятни ? туда не развлекаться ходят туда больные ездят и тяжело больные за три квартала на руках нести ???

[AirWest]

подскажите, куда написать то ?

Напрямки Президенту пишите. Он в курсах, ему байбек все рассказал, обо всем отчитался. В Алматы все гуд!!! Жаловаться грех.

[Твилайт]

По моему человек пожил в европе и делает у нас как в европе.Только алматы это не европа.

Теряеться уникальность.И зачем было старую площадь под фонтаны и пешеходные дорожки обрезать.

Итак место было.Мне как пешеходу не нравяться развязки-тяжело через них переходить.По моему нам надо строить небоскребы сеймостойкие как в Японии и 

частные дома как в сша.Мне нравяться их дома без заборов с лужайками.

Сообщение отредактировал Твилайт: 23.09.2017, 00:21:34

[Natella]

Только вы-то не королева, и даже не принцесса, так что выходов всего 2: либо заставить тех, что должен вашу дорогу чистить, выполнять свои обязанности, либо таки самим чистить

в продолжении есть еще и 4 вариант, который выбрало уже тысячи наших сограждан, причем не самых маргинальных - переезд на ПМЖ  в другие страны   Вероятно, надоело ЗАСТАВЛЯТЬ наших чиновников выполнять свои обязанности. Вы себе на практике как представляете сей процесс? Писать? уже и не раз, реакции ноль. Еще варианты есть?

[kub]

wedding-foto, неправда Ваша! вот наглядное пособие. Два фото сделаны с одной точки, первое 07 декабря, второе  - 27 апреля.

Так любите свое мнение что не заметили ф теме фото от 1 января  .  .... Ну и конечно  сразу детьми надо прикрыться.    

Ежу понятно что зимой топят больше, но и автомобили больше в пробках стоят. Летом мне до работы 10 минут ехать, зимой, и особенно в неубранный снег можно и 1 час и даже 1,5 ехать

[kub]

Скрытый текст

Ну, вылазайте идиоты уже, солнце встало, пора слать проклятия в адрес байбека !   

 

Кстати по клумбе то на Кирова свое мнение куда спрятали ? 

[seteman]

Вчера вечером с семьей в расширенном составе (родители, братья, сестры) решили протестировать обновленную Панфилова. Я сам то уже там все посмотрел, а домашние пока не все. Благо после 7 парковки бесплатно. Встать было где. 

Минус только один - фонтаны перед КБТУ на площади не работали и вообще именно там вчера было тоскливо. Но как только вышли на Панфилова минусы закончились. Все мои были довольны увиденным. Хотели посидеть в какойнибудь кафешке, но все было забито. Мест нет. Народу толпа. Обратил внимание, что по Панфилова на нижних этажах еще осталось несколько необщепитовских учреждений. Оптику видел, Беккеровский супермаркет, что-то еще, уже не помню. Хозяевам нужно срочно переориентировать именно эти помещения под кафе-рестораны. Это того стоит. Народа там много и уверен, что сильно меньше не будет.

Понятно, что это эффект ажиотажа. Многие, как и мы просто приехали посмотреть своими глазами, чего там получилось. Но думаю, что как и моим, многим увиденное понравилось. Мы семьей решили время от времени выбираться по вечерам погулять по Панфилова. Не исключаю, что так решили не только мы. Гулять по Панфилова может стать хорошей семейной традицией в многих домах алматинцев. Это к вопросу о том, для кого это вообще делалось, и кто там будет гулять?

Я уже говорил как то, что наш город давно заслужил, чтобы тут хотя бы что-то получилось хорошо. Вот Панфилова получилась хорошо. Я бы даже сказал - отлично.

[stopanic]

 wedding-foto, неправда Ваша! вот наглядное пособие. Два фото сделаны с одной точки, первое 07 декабря, второе  - 27 апреля. И в то и в то время родители везут детей в школу, которая непременно находится на другом конце города, т.е. КОЛ_ВО АВТОМОБИЛЕЙ НЕ МЕНЯЕТСЯ.  Но на второй - НИКТО НЕ ТОПИТСЯ, а на первой - ОТОПИТЕЛЬНЫЙ сезон.

На первом фото две трубы это ТЭЦ на Сейфуллина.  И перед нами частный сектор, который топится углем! Газификация у нас только на словах и бумаге....

Во первых, ТЭЦ на Сейфуллина переведена на газ еще в далеком 2013 году. 

Во вторых, ТЭЦ работает круглогодично, а не только зимой. Горячая вода и электричество городу нужны и летом.

В третьих, смотрите зимнее фото! Смогом окутан весь город. И центр. Где давно нет частного сектора и никто не топит углем. Но там все равно тот же самый смог. 

Да, зимой котельные херачат сильнее, чем летом. Но не на столько, чтоб мы все могли наблюдать очевидный по представленным фоткам эффект. Можно долго спорить по этим моментам. Логика - странная штука. Она субъективна. Она у каждого своя. 

Но есть такая объективная вещь, как закон физики!

Я не жду, что тут все доктора физических наук. Этого не надо. Все в рамках школьной программы. Физика, 6 класс. Броуновское движение и термодинамика. Ничего экстраординарного и особо сложного. Если объяснять максимально просто, то скорость броуновского движения взвешаных в воздухе частиц прямо пропорциональна температуре воздуха. Чем теплее воздух, тем частицы движутся быстрее. Что из этого следует? А то, что в летнюю жару (тепло) частицы вот этой субстанции, которую мы все называем "алматинский смог" рассеиваются на довольно большом слое атмосферы, который прогревается. Это может быть до 500 метров или даже километра в особо сильный зной. А зимой все эти частицы медленно летают на небольшой высоте. Термической энергии этих частиц не достаточно, чтоб преодолеть гравитацию и уйти выше. Поэтому их концентрация у поверхности земли значительно повышается. Что мы и видим на ужасающих фотографиях зимнего города. 

То есть, вот эти фотографии вовсе не свидетельствуют о том, что летом в атмосферу города выбрасывается кардинально меньше гадости. 

[Den_S]

 

 wedding-foto, неправда Ваша! вот наглядное пособие. Два фото сделаны с одной точки, первое 07 декабря, второе  - 27 апреля. И в то и в то время родители везут детей в школу, которая непременно находится на другом конце города, т.е. КОЛ_ВО АВТОМОБИЛЕЙ НЕ МЕНЯЕТСЯ.  Но на второй - НИКТО НЕ ТОПИТСЯ, а на первой - ОТОПИТЕЛЬНЫЙ сезон.

На первом фото две трубы это ТЭЦ на Сейфуллина.  И перед нами частный сектор, который топится углем! Газификация у нас только на словах и бумаге....

Во первых, ТЭЦ на Сейфуллина переведена на газ еще в далеком 2013 году. 

Во вторых, ТЭЦ работает круглогодично, а не только зимой. Горячая вода и электричество городу нужны и летом.

В третьих, смотрите зимнее фото! Смогом окутан весь город. И центр. Где давно нет частного сектора и никто не топит углем. Но там все равно тот же самый смог. 

Да, зимой котельные херачат сильнее, чем летом. Но не на столько, чтоб мы все могли наблюдать очевидный по представленным фоткам эффект. Можно долго спорить по этим моментам. Логика - странная штука. Она субъективна. Она у каждого своя. 

Но есть такая объективная вещь, как закон физики!

Я не жду, что тут все доктора физических наук. Этого не надо. Все в рамках школьной программы. Физика, 6 класс. Броуновское движение и термодинамика. Ничего экстраординарного и особо сложного. Если объяснять максимально просто, то скорость броуновского движения взвешаных в воздухе частиц прямо пропорциональна температуре воздуха. Чем теплее воздух, тем частицы движутся быстрее. Что из этого следует? А то, что в летнюю жару (тепло) частицы вот этой субстанции, которую мы все называем "алматинский смог" рассеиваются на довольно большом слое атмосферы, который прогревается. Это может быть до 500 метров или даже километра в особо сильный зной. А зимой все эти частицы медленно летают на небольшой высоте. Термической энергии этих частиц не достаточно, чтоб преодолеть гравитацию и уйти выше. Поэтому их концентрация у поверхности земли значительно повышается. Что мы и видим на ужасающих фотографиях зимнего города. 

То есть, вот эти фотографии вовсе не свидетельствуют о том, что летом в атмосферу города выбрасывается кардинально меньше гадости. 

Браво! Температурная инверсия это тоже что-то об этом? Эффект который "затыкает" всю грязь в низких слоях которые мы наблюдаем на зимнем фото.

[Anno Domini]

В горы хожу практически каждую неделю. На город с гор перестал любоваться уже давно, так как он скрыт пеленой вечного смога. Что утром, что днем, что вечером. И это в летнее время.

Единственное, когда можно посмотреть - после ветра или дождя. 

Не хотите верить, сходите и посмотрите сами. 

[Balim]

Позавчера пешком прошлась в Цум по Панфилова. Не узнать. Я всегда была "за", но что получится так хорошо, не ожидала. Думала, станет чище, просторнее, ну снесут морально устаревшие чугунные заборчики, скамейки обновят с их неизменным атрибутом урной страшилой обязательно почему-то у каждой скамейки. Опасалась, опять налепят национальный орнамент, так как раньше у наших архитекторов на большее фантазии не хватало. Этого нет, дизайн великолепный, исчез налет провинциальности, сделано просто, со вкусом и чувствуется, что с душой.

 

Плитка хорошая. Скамеек много, они разные, но в едином стиле. На некоторых скамейках высокие спинки, нигде раньше таких не видела. Оказывается, ниже в ролике объясняют, сделано "с учетом местной поведенческой специфики". Даже об этом подумали. Понравились фонтаны, необычно, что прямо из земли, изящные фонари, газоны, вазоны.

 

Где-то была статья или видео, не нашла сейчас, где Шнайдерман говорил, посадят яблони цветущие, но не плодоносящие, клены и платаны. Особенно упирал на платаны, это вид чинары, красивые теневые деревья. Сказал, туалеты сделают, но позже, и наверное имелось в виду не на Панфилова, а вообще по городу. Может быть и надо, но сейчас на каждом шагу кафе, ТЦ с нормальными туалетами платными и бесплатными, срочности особой нет. Надеюсь спроектируют уже не спеша что-то красивое современное. Сказал же кто-то, культура это не музеи, а чистые сортиры.

 

 

[доходный_дом_Иккоку]

По поводу письма, там желательно, чтобы были собраны подписи людей, чтобы письмо имело большую силу, наподобие петиции.
Или если уж точно хотите достучаться, то соберите делегацию из 20-30 человек хотя бы и попробуйте добиться аудиенции у самого акима Байбека. Тут люди на форуме писали, что так можно сделать. Я сам не пробовал, так как столько людей не собрал бы.

[kub]

но что получится так хорошо, не ожидала.

И по заборчикам, как животрепещющей теме топика !

Из тех кто там был ! А есть ли вообще желание по клумбам скакать, ить никаких заборчиков и даже оградок так понял там нет  ! 

 

Почему пешеходная тема именно там возникла ? Да потому что там стоит театр оперы и балета. И Все кто там был, с билетами на вечернее время, знают, что по окончании мероприятия зрители с удовольствием идут прямо по Панфилова. Гейл , если это конечно он, стыбрил идею у наших горожан. 

Сообщение отредактировал kub: 23.09.2017, 17:03:50