В одной из предыдущих частей темы я в качестве минуса работы акима Б.Байбека вынесла запуск системы ОНАЙ, несмотря на то, что на этапе тестирования было ясно, что все очень недоделанно и недодуманно. На меня обрушился просто шквал критики. Особенно от тех, кто моментом рефлексирует, не затрудняя себя мыслительным процессом - я нигде не писала, что система ОНАЙ плоха, как идея. В конце концов, такие карточки в ходу во всем мире и наши тут велосипед (тьфу ты, уже звучит, как ругательство) не изобрели. Ноу хау ОНАЙ в нашем исполнении стала абсолютная невозможность оплаты наличностью, невозможность оплаты за 2 или нескольких человек одной картой, проблемы с пересадками в пределах часа.
Со всеми этими косяками Байбек радостно систему ввел в эксплуатацию. Валидаторы поснимали с ОТ и куда-то продали.
А вот что сказал о новой электронной системе аким Алматы Бауыржан Байбек: "Самое главное, мы исключили человеческий фактор, открыто показали, сколько денег протекает мимо городского бюджета. Мы должны были показать людям, куда уходят их деньги. Горожане должны знать, что их деньги за проезд возвращаются им в виде оказания качественных услуг".
Тогда ОТ хорошо потерял на случайных пассажиров, которые используют его от случая к случаю и заморачиваться с онайством нужды у таких особо нет.
Вообще тогда сложилась дебильная ситуация: гражданин Казахстана не мог воспользоваться законным путем общественным транспортом, если по каким-то причинам у него нет пополненной карточки Онай.
Эта дебильная ситуация продлилась с октября 2016 года до 1 августа 2017 года, когда - неожиданно - вернули наличную оплату проезда. Правда, за нал - дороже. Вернулись кондукторы, сломанные-отключенные терминалы ОНАЙ, содранные наклейки для оплаты СМС, невыдаваемые билеты или бумажки вместо билетов и прочие прелести. За что боролись, на то и напаролись?
Теперь, что там говорит Байбек о дифференцированном тарифе?
«Рост транзакций увеличился в 2 раза: если в сентябре 2016 года на 850 млн. тенге, то в сентябре текущего года (2017 - Fi)- 1 млрд. 527 млн. тенге», - сказал аким Алматы Бауыржан Байбек в Службе центральных коммуникаций. Как отмечает глава мегаполиса, введение дифференцированного тарифа позволило вывести из «теневого» оборота доходы от пассажирских перевозок, тем самым дополнительно увеличить налоговые поступления в бюджет города Алматы.
В общем "всем выйти из сумрака", часть 2. До этого наша недрагоценная бабелочка пела о то, как чудно, что избавились от нала в ОТ. Потом - как чудно, что нал вернулся, но дороже.
И тут прилетает замечательная новость - в наш ОТ возвращают валидаторы.
То есть произошел круговорот бабла в природе (или, скорее, чьих-то карманах) и мы вернемся к ОТ с валидаторами, наличкой, кондукторами и ОНАЙ.
Риторический вопрос - ответят ли за эту бессмысленную трату бюджетных денег (ну вы же не думаете, что валидаторы кто-то из альтруизма будет поставлять бесплатно?) ответственные лица, во главе с Байбеком?
Самое веселое, что валидаторы будут ставятся для того, чтобы водитель не отвлекался от дороги. Якобы безумное число аварий с участием ОТ именно из-за того, что водители отвлекаются на наличность (которую почти два года назад уже победил Байбек). Интересно, а после возвращения валидаторов чиновники как будут аварийность объяснять? Но, конечно, не тем, что водители автобусов игнорируют ПДД, не тем, что большинство из них соток из рук не выпускает и помимо перевозки пассажиров умудряется активно чатиться. Конечно, не тем, что по выделенкам автобусы разгоняются как на ралли, не давая легковушкам шанса на безопасные маневры.
Что касается работы над ошибками. Даже заведомые косяки в городе никто не торопится исправлять. Переукладка брусчатки - это образцово-показательный шум, ничем, собственно говоря, аховую ситуацию с тротуарами не исправил. Девушки, отвыкайте от каблуков.
К примеру, арык на Ауэзова-Ботаническом. После ремонта в этом месте он постоянно забиваются. Уже под корень вырубили шикарный куст с юго-западного угла перекрестка, мотивируя тем, что "листья там забивают", уже не раз этот кусок прочищали. Летом жильцы вызывали коммунальщиков, так как там протухла стоячая вода и вонь стояла невероятная. И все равно при любом дожде или пущенной по арыку воде вот такая картина:
![gallery_2533_18749_1772325.jpg](https://vse.kz/uploads/gallery/album_18749/gallery_2533_18749_1772325.jpg)
Город для пешеходов. Угу.
И второй вопрос - почему почти все, что делается в городе, сопровождается вырубкой деревьев? Или, как минимум, их жесточайшей обрезкой. Даже если делается дворовая территория.