Сообщений в теме: 5001

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Йожык]

Диверсантам на заметку - повреждение ТС, в т.ч. и прокол шин подпадают под порчу имущества со всеми вытекающими.

А вот аккуратно выкрученные и положенные на капот ниппели - нет. Результат при этом тот же.

 

Вообще, на примере вот этого всего видно, насколько "хорошо" Б. сделал горожанам, раз они готовы друг другу гадить на полном серьёзе.

 

И самое паскудное то, что паркующиеся во дворах просто не имеют выбора, ибо изостудия везде прошлась жёлтым, а нормальных парковок в округе нет.

Сообщение отредактировал Йожык: 25.09.2018, 08:07:39

[asr]

Вообще, на примере вот этого всего видно, насколько "хорошо" Б. сделал горожанам, раз они готовы друг другу гадить на полном серьёзе.

 

Разделяй и властвуй.

Стравить всех против всех.

Жителей домов понять можно, они ищут наиболее простой способ. Хотя виноваты не те кто ВЫНУЖДЕН так поступать так как у них нет другого выбора.

[ФрейФея]

Уплотнение там, где Уплотнитель уже уплотнен дальше некуда. Стройка многоэтажного дома напротив 95 шк. Шарипова октябрьская.

[rUsure]

Уплотнение там, где Уплотнитель уже уплотнен дальше некуда. Стройка многоэтажного дома напротив 95 шк. Шарипова октябрьская.

Скрытый текст

Эммм, нам поют что это новое здание суда. Кстати когда-то там был детский садик, которых теперь рядом днем с огнем не отыщешь. Зато новых жилых домов настроили, что я уже считать перестал. Вот куда будут ходить дети новой, наверное тысячной армии жильцов? Правильно, колесить утром и вечером, создавая пробки.

[коренная алматинка]

Уплотнение там, где Уплотнитель уже уплотнен дальше некуда. Стройка многоэтажного дома напротив 95 шк. Шарипова октябрьская.

Скрытый текст

Эммм, нам поют что это новое здание суда. Кстати когда-то там был детский садик, которых теперь рядом днем с огнем не отыщешь. Зато новых жилых домов настроили, что я уже считать перестал. Вот куда будут ходить дети новой, наверное тысячной армии жильцов? Правильно, колесить утром и вечером, создавая пробки.

А байбак так не думает))) он считает , что детишки поедут сами на ОТ ((((( у меня знакомая вчера говорит, я сама вожу и буду возить , потому-то страшно подумать , как ребёнок будет переходить по светофору, если сбивают прям на пешеходках(((( я спросила про школьный автобус, может это выход , говорит, нет, так ребёнок поспит подольше , а на автобусе будет кататься час , пока всех соберут .. в общем для неё один вариант - самой за 15 минут возить и высаживать прямо у порога, с чего начали , к тому и пришли (((

[Jeen]

В связи с тем, что это бл***во с забитыми дворами организовано конкретно мэрией (уж не знаю, по злому умыслу или из-за слабоумия недопекли, что так и будет):
 

Вообще, на примере вот этого всего видно, насколько "хорошо" Б. сделал горожанам, раз они готовы друг другу гадить на полном серьёзе.
 
И самое паскудное то, что паркующиеся во дворах просто не имеют выбора, ибо изостудия везде прошлась жёлтым, а нормальных парковок в округе нет.

Кроме того, та-же мэрия старательно лбами сталкивает всех и вся вокруг:
 

Разделяй и властвуй.
Стравить всех против всех.
Жителей домов понять можно, они ищут наиболее простой способ. Хотя виноваты не те кто ВЫНУЖДЕН так поступать так как у них нет другого выбора.

предложенную карательную меру в виде:
 

По 8 ежиков из сталистой проволоки четверки под 4 колеса

неплохо было-бы мэру, его нукерам и советникам напихать прямо в Очки, чтобы другой раз думали головой, а не тем местом которым сидят.

 

 

[ФрейФея]

Эммм, нам поют что это новое здание суда. Кстати когда-то там был детский садик, которых теперь рядом днем с огнем не отыщешь. Зато новых жилых домов настроили, что я уже считать перестал. Вот куда будут ходить дети новой, наверное тысячной армии жильцов? Правильно, колесить утром и вечером, создавая пробки.

Суда? Не, я паспорт объекта не видела, но чисто внешне админ здание никак не напоминает. Схожу посмотрю специально. Садиков у нас в районе нет от слова совсем. Один на шарипова выше советской, но мне сказали (когда искала место) , что для туберкулёзных детей он, один где-то на то-ли на мирзояна то-ли на байзакова. Но там по 40 детей в группе были. Один роскошный садик был с такой территорией, елками, деревьями сказка просто на ж. Жолы между муратбаева и шагабутдинова - снесли 13 лет назад, сейчас построили многоэтажный дом, но не достроили, так и стоит. Ещё один садик на муратбаева ж. жолы закрыт много много лет. Все ветшает и рушится. На мой запрос в акимат "почему не открыть садик в готовом здании садика, в районе, где садики отсутствуют напрочь" ответили что-то типа - какие то проблемы с владельцем этого здания. Воз и поныне там.
Поэтому в садик мы ездили в аэропорт.

[Нетсвободныхлогинов]

школьный автобус, может это выход

По моему мнению, школьный автобус больше подходит для среднего и старшего звена обучения, т.к. мелких сейчас "передают с рук на руки" , за кем родители не пришли, тот стоит ждет  в коридоре, у учителей свои указания на этот счет. А водитель вряд ли за каждым к крыльцу подходить будет) Второй момент: для того, чтобы ребенок (младшего школьного возраста) сел в автобус его должен кто- то дома собрать , выпроводить, закрыть дверь т.е. наличие взрослого дома. Если такого нет, то везут детенышй с утра в продленки, откуда их потом отправят в школу. 

А в основном "возят до крыльца" мелких 1-3 классы.  

Сообщение отредактировал Нетсвободныхлогинов: 25.09.2018, 11:42:59

[}{APJIu]

 

Эммм, нам поют что это новое здание суда. Кстати когда-то там был детский садик, которых теперь рядом днем с огнем не отыщешь. Зато новых жилых домов настроили, что я уже считать перестал. Вот куда будут ходить дети новой, наверное тысячной армии жильцов? Правильно, колесить утром и вечером, создавая пробки.

Суда? Не, я паспорт объекта не видела, но чисто внешне админ здание никак не напоминает.

 Таки подтверждаю: по паспорту объекта - здание гор. суда. Хотя, зачем суду многоэтажное мультиподъездное здание - лично мне не понятно...

[gekko2002]

Где-как, а как в шахтерской столице , мне почему-то больше импонирует 

Скрытый текст

АЛМАТЫ, 25 сен — Sputnik. Аким Карагандинской области Ерлан Кошанов заставил своих заместителей, руководителей управлений и акима города Караганды с его замами ездить на общественном транспорте. Глава области поручил разработать специальный график поездок, а после областные и городские чиновники должны будут делиться своими впечатлениями, сообщается на официальном сайте акимата Карагандинской области. На неординарный для Казахстана шаг Кошанов пошел для того, чтобы протестировать новую систему электронной оплаты проезда в автобусах и троллейбусах, которая внедряется в Караганде. По словам акима области, городские пассажирские перевозки требуют более хорошего контроля. «Вы плохо отслеживаете. Я же тоже вижу. Опять мы к старому. Чистота, регулярность, качество и вежливость обслуживания — всё это надо продолжать контролировать. Поручаю подготовить график: разбейте по маршрутам, начиная от моих заместителей, руководителей управлений, чтобы ездили в общественном транспорте. И акима Караганды включить туда тоже, пусть ездит со своими заместителями», — сказал Ерлан Кошанов на аппаратном совещании акиму Караганды Нурлану Аубакирову. Глава региона поручил подчиненным ездить на общественном транспорте не реже одного раза в неделю. По словам Аубакирова, монтаж оборудования электронной системы обилечивания завершен, а система будет запущена в декабре. Когда чиновникам нужно приступать к исполнению «пассажирских» обязанностей — начиная с этого дня, либо с декабря — не сообщается. Первые терминалы электронной оплаты за проезд были установлены в Караганде летом этого года, сейчас они работают в тестовом режиме. https://news.mail.ru...914/?frommail=1

[Жанар Али]

Всем доброго дня. И опять автобус кто-то подрезал....

https://news.mail.ru...908/?frommail=1

 

https://www.facebook...458888344255101

Из ФБ:

Прежде чем пересесть на общественный транспорт, советую всем дважды подумать и на всякий случай застраховать свою жизнь.

Решил дополнить пост.

Вот допустим этот автобус, сломав несколько деревьев улетел в кувет настолько далеко, что остановился лишь упершись в борта Большого Алматинского Канала, при этом водителю чудом повезло, что он не вылетел в канал. 
Как мне сейчас сообщили автобус направлялся в парк и был без пассажиров, со слов водителя его подрезал легковой автомобиль и пытаясь уйти от столкновения он резко вывернул на обочину, перелетел через бордюр и улетел в кювет, чуть не упав в БАК. В ДТП пострадавших нет, а виновника будут искать.

#АкиматАлматы, теперь немного перефразирую вопрос, вот вроде вы создаете все условия для преимуществ ОТ перед личным, но до сих пор не можете навести порядок, в чем же причина?

Раньше вы закупали автобусы на газу в целях сохранения экологии, а сейчас вновь вернулись к дизельным автобусам в чем причина? Конечно, сейчас вы ответите что они соответствуют экологическим нормам ЕВРО 5, но саляра то у нас евро 2, причём стоимость дизельного топлива в 2.3 раза выше газа, что приведёт к удорожанию себестоимости проезда. Ну и опять же экология. Где рентабельность?

Неужели управление транспорта настолько не эффективно, что при гигантских суммах выделяемых из бюджета, Вы не в состоянии навести порядок с автобусами?

Двд Алматы скажите когда вы остановите автобусный беспредел и в силах ли вы это сделать? Почему дорожно патрульная служба, закрывает глаза на нарушение правил водителями автобусов? Ведь а перечень ваших обязанностей входит не только простых водителей гонять, но и за порядком на дорогах следить, если вы не можете навести порядок, то тогда вы не добросовестно исполняете свои обязанности, а значит и зарплату получаете за просто так?

Надеюсь Акимат приймет меры и перестанет рисковать жизнями обычных граждан. 
Кроме этого, если вы взялись переоборудовать весь город под БРТ, то наведите сначала порядок именно с автобусами, может быть когда они начнут ездить по правилам и вовсе можно будет отказаться от столь затратных для бюджета города новшеств?

Сообщение отредактировал Жанар Али: 25.09.2018, 12:47:07

[Триумфатор]

Отличная новость для любителей гор и 12 маршрута - напротив гостиницы Казахстан устанавливают вторую крытую остановку. Также появилось 5 скамеек.

[Руни.]

Почему бы не снабдить все автобусы регистраторами? С такой то статистикой по подрезаниям давно уже пора. Ну и руководство автопарков может контролировать чем их шимахеры промышляют на маршруте. и пусть все на сервер автоматически пишется, что бы не было потом ой бай сломался, забыл включить и прочих отмазок.

 

Было бы пользы больше нежели о белок и самокатов деревянных.

Сообщение отредактировал Руни.: 25.09.2018, 13:39:59

[Fiona]

В одной из предыдущих частей темы я в качестве минуса работы акима Б.Байбека вынесла запуск системы ОНАЙ, несмотря на то, что на этапе тестирования было ясно, что все очень недоделанно и недодуманно. На меня обрушился просто шквал критики. Особенно от тех, кто моментом рефлексирует, не затрудняя себя мыслительным процессом - я нигде не писала, что система ОНАЙ плоха, как идея. В конце концов, такие карточки в ходу во всем мире и наши тут велосипед (тьфу ты, уже звучит, как ругательство) не изобрели. Ноу хау ОНАЙ в нашем исполнении стала абсолютная невозможность оплаты наличностью, невозможность оплаты за 2 или нескольких человек одной картой, проблемы с пересадками в пределах часа.
Со всеми этими косяками Байбек радостно систему ввел в эксплуатацию. Валидаторы поснимали с ОТ и куда-то продали.
А вот что сказал о новой электронной системе аким Алматы Бауыржан Байбек: "Самое главное, мы исключили человеческий фактор, открыто показали, сколько денег протекает мимо городского бюджета. Мы должны были показать людям, куда уходят их деньги. Горожане должны знать, что их деньги за проезд возвращаются им в виде оказания качественных услуг".

Тогда ОТ хорошо потерял на случайных пассажиров, которые используют его от случая к случаю и заморачиваться с онайством нужды у таких особо нет.

Вообще тогда сложилась дебильная ситуация: гражданин Казахстана не мог воспользоваться законным путем общественным транспортом, если по каким-то причинам у него нет пополненной карточки Онай.

Эта дебильная ситуация продлилась с октября 2016 года до 1 августа 2017 года, когда - неожиданно - вернули наличную оплату проезда. Правда, за нал - дороже. Вернулись кондукторы, сломанные-отключенные терминалы ОНАЙ, содранные наклейки для оплаты СМС, невыдаваемые билеты или бумажки вместо билетов и прочие прелести. За что боролись, на то и напаролись? 

Теперь, что там говорит Байбек о дифференцированном тарифе?

«Рост транзакций увеличился в 2 раза: если в сентябре 2016 года на 850 млн. тенге, то в сентябре текущего года (2017 - Fi)- 1 млрд. 527 млн. тенге», - сказал аким Алматы Бауыржан Байбек в Службе центральных коммуникаций. Как отмечает глава мегаполиса, введение дифференцированного тарифа позволило вывести из «теневого» оборота доходы от пассажирских перевозок, тем самым дополнительно увеличить налоговые поступления в бюджет города Алматы.

В общем "всем выйти из сумрака", часть 2. До этого наша недрагоценная бабелочка пела о то, как чудно, что избавились от нала в ОТ. Потом - как чудно, что нал вернулся, но дороже.

И тут прилетает замечательная новость - в наш ОТ возвращают валидаторы.

То есть произошел круговорот бабла в природе (или, скорее, чьих-то карманах) и мы вернемся к ОТ с валидаторами, наличкой, кондукторами и ОНАЙ.

Риторический вопрос - ответят ли за эту бессмысленную трату бюджетных денег (ну вы же не думаете, что валидаторы кто-то из альтруизма будет поставлять бесплатно?) ответственные лица, во главе с Байбеком?

Самое веселое, что валидаторы будут ставятся для того, чтобы водитель не отвлекался от дороги. Якобы безумное число аварий с участием ОТ именно из-за того, что водители отвлекаются на наличность (которую почти два года назад уже победил Байбек). Интересно, а после возвращения валидаторов чиновники как будут аварийность объяснять? Но, конечно, не тем, что водители автобусов игнорируют ПДД, не тем, что большинство из них соток из рук не выпускает и помимо перевозки пассажиров умудряется активно чатиться. Конечно, не тем, что по выделенкам автобусы разгоняются как на ралли, не давая легковушкам шанса на безопасные маневры.

Что касается работы над ошибками. Даже заведомые косяки в городе никто не торопится исправлять. Переукладка брусчатки - это образцово-показательный шум, ничем, собственно говоря, аховую ситуацию с тротуарами не исправил. Девушки, отвыкайте от каблуков.

К примеру, арык на Ауэзова-Ботаническом. После ремонта в этом месте он постоянно забиваются. Уже под корень вырубили шикарный куст с юго-западного угла перекрестка, мотивируя тем, что "листья там забивают", уже не раз этот кусок прочищали. Летом жильцы вызывали коммунальщиков, так как там протухла стоячая вода и вонь стояла невероятная. И все равно при любом дожде или пущенной по арыку воде вот такая картина:

Город для пешеходов. Угу.

И второй вопрос - почему почти все, что делается в городе, сопровождается вырубкой деревьев? Или, как минимум, их жесточайшей обрезкой. Даже если делается дворовая территория.

[8&8]

Отличная новость для любителей гор и 12 маршрута - напротив гостиницы Казахстан устанавливают вторую крытую остановку. Также появилось 5 скамеек.

А на остановке Серы -арка возле рынка, срезали " современную"" остановку вместе со скамейками. Старики стоят и ждут автобус с авосками

[Jeen]

Почему бы не снабдить все автобусы регистраторами? 

 

насколько знаю, снабжали и их и доблестную пузатую гвардию (жопапо), и те и другие переломали и вывели из строя их почти сразу.....и тем и другим это сошло с рук, никого не наказали (хотя должны были, хоть парочку, показательно, для профилактики!)

[Cbuty]

ну я не знаю может у нас территория проклята и люди не те..как не мучаются с нововведениями все стоит колом - только что вернулся с командировки г.Павлодар, проехался по Ташкенской - пробки, вверх по Держинского - единственная ул где движение есть, Пастера колом, Гоголя колом, ну да ладно... хочу сказать что меня поразило в Павлодаре - трамвай, живой здоровый молодеющий - новые вагоны есть, 22.00 ездит, 23.00 ездит и возит пассажиров - я в шоке

Сообщение отредактировал Cbuty: 25.09.2018, 17:43:09

[asr]

К примеру, арык на Ауэзова-Ботаническом. После ремонта в этом месте он постоянно забиваются. Уже под корень вырубили шикарный куст с юго-западного угла перекрестка, мотивируя тем, что "листья там забивают", уже не раз этот кусок прочищали. Летом жильцы вызывали коммунальщиков, так как там протухла стоячая вода и вонь стояла невероятная. И все равно при любом дожде или пущенной по арыку воде вот такая картина:

Город для пешеходов. Угу.

Это из люка вода течет?

[Bomba!]

хочу сказать что меня поразило в Павлодаре - трамвай, живой здоровый молодеющий - новые вагоны есть, 22.00 ездит, 23.00 ездит и возит пассажиров - я в шоке

Это один из пунктов плана по стимулированию переезда народа в северные регионы страны из южных.

[Fiona]

Это из люка вода течет?

Угу. Из ливневки. Когда пускают воду по арыку, постоянно вот такое водоизвержение через решетку. А это ведь даже не дождь, день был солнечным, просто время вечернее. Насколько это все затопит в дождь - даже думать не хочется. Несколько раз замечала, что эту решетку обкладывают мешками с песком. Нормальный ремонт, что уж.

И, главное, никто ни за что не отвечает.