Сообщений в теме: 5002

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 465
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 596

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Йожык]

все ответы акимата по теме ОТ в теме про ОТ поднимались на смех

Не знаю насчет всех ответов, но откровенной хрени совершенно не в тему вопроса было хоть отбавляй. Будто бот какой-то сидит.   

[Ingerman]

 

Обоюдное противоречие в цитатах - и не могу и не хочу/надо.

Не вижу противоречия.

Аким - хозяйственная должность, а не политическая (как бы это ни диктовали реалии - сие есть факт). Ставить на эту должность самого крикливого обещалкина, которого выберут доверчивые ширнармассы, радующиеся велодорожкам и восхваляющие забугорных градоархитекторов с их прожектами - заведомо дохлый номер.

Другое дело в том, что хозяйственник не должен быть оторван от населения. Общественные слушания (не марионеточно-фальшивые), взаимодействие с населением какое-никакое по важным вопросам городского благоустройства - где это все?

 

И кто поставил Байбека - алмаатинцы?

Управляющий никому ничего не должен если его нахождение на управляющей должности не зависит от тех кто его не ставил.

[Йожык]

И кто поставил Байбека - алмаатинцы?

Разумеется, нет. 

Управляющий никому ничего не должен если его нахождение на управляющей должности не зависит от тех кто его не ставил

 

В наших реалиях совершенно безразлично, кто и как поставил "управляющего" на должность - подотчетен он только сами знаете кому.

Вопрос в том, заставит ли этого управляющего упомянутый самизнаетекто прибегать к разумным методам управления, а не к радужным, бессмысленным и беспощадным прожектам из солнечной Голландии. Петиция, собсно, на то и рассчитана.

[Fiona]

Откуда вы знаете что "не знает, не понимает и не умеет" - это из той же классики про плохого и не знающего? Он делает то, что ему дозволяется теми от кого зависит его должность. Станьте таким же его работодателем и диктуйте ему свои мечты.)

Работодатель у Байбека и Исекешева один. Но происходящее в Астане во много заставляет меня завидовать столичным жителям. Происходящее в Алматы напоминает затянувшийся маразм. Возьмем хотя бы дезаборизацию-заборизацию. Здесь Байбек украл у города невероятное количество оградок, заборов и прочего. В некоторых местах вместо красивых кованных заборов, наставлено металлических столбиков. Эволюции Абая-Ленина меня повеселили. Сначала украли все. Потом поставили столбики. Потом вернули-таки часть ограждения.

Поснимали ограждение, где только оно уберегало водителей от дебильных камикадзе на проезжей части.

В Астане идут диаметрально противоположным путем.

Я обзавидовалась:

Красивые заборы будут установлены вдоль дорог в Астане, чтобы машины не останавливались резко и не создавали аварийных ситуаций, подъезжая к "голосующим", передает Kazpravda.kz со ссылкой на медиацентр столичного акимата.
"В целях повышения безопасности пешеходов и предотвращения остановок вдоль дорог нелегальных таксистов предполагается установка ограждений. Обязательным условием будет эстетический вид", - сказал руководитель ГУ "Управление пассажирского транспорта города Астаны" Бекмырза Игенбердинов в ходе партийных слушаний городского филиала "Нұр Отан".

Почему им так повезло, и почему нам  достался некомпетентный учитель музыки в градоначальники, как собачка Павлова делающий стойку на все гейропейское?

Почему у них заботятся о безопасности пешеходов, а у нас...

Мечтать надо о другом, о чем вы мечтаете например реализуется по умолчанию в разлагающихся гейропах которые категорически не подходят под местный менталитет..

Как бы вам сказать. В Европе нет универсальных решений для всех населенных пунктов. Сколько уж там ездила - даже новостройки в каждом отдельном городке-поселке-деревеньке имеют свой, сугубо индивидуальный уклад. Есть поселки, в которых все заборчики, включая выходящие на проезжую часть заборы частных вилл, имеют одну стилистику. В другом городке, наоборот - каждый суслик агроном. И поверьте, градоначальника, который пришел бы и сказал: мы снесем все заборы, потому что какой-то хмырь из чужой страны сказал, что там без заборов круто - его бы ботинками закидали. Что правильно.

Обоюдное противоречие в цитатах - и не могу и не хочу/надо.

У нас выбирают ура-популистов. Сейчас на подъезде висит программа к выборам Дамира Шаныбекова. Разговор с соседкой: о, пойду за него проголосую. - Почему??? - Нууу.... там пообещал много...

Начинаем разбирать. Это не надо, это не интересно, это зачем? Вот скажите, реально зачем "создание в городе «умных остановок»: оплата услуг без комиссии, информация о событиях в городе, беспроводной интернет – Wi-Fi, возможность зарядить сотовые телефоны"? Пообещай он добиться, чтобы на каждой остановке была нормальная, вместительная, защищенная от погодных условий остановка - я бы пошла за него голосовать. Потому что это - надо. А "умная остановка" - это просто распил бабла.

Ну или еще шедевр. "Организация установки во дворах специальных столбов с «тревожной кнопкой». В случае какой-либо чрезвычайной ситуации вы нажимаете на кнопку, и в ваш двор приезжает группа быстрого реагирования". Проект из серии подъездных камер. Которые можно использовать только для того, чтобы выяснить, кто из соседей оставляет мусорные мешки у входа. Но за наши деньги этот столбик всяко вкопают. И даже может быть разок группа приедет. Пофотаться с депутатом.

Все же вера в плохого управляющего и не знающего об этом барина крепко сидит на некоторой части земного шара.

О половине художеств Байбека я узнаю отсюда. Город большой. А когда страна большая, да еще и весь адм.ресурс задействован для создания видимости бурной и плодотворной деятельности...

[rUsure]

Отчет по ремонту двора акиматом:

1. Поменяли весь асфальт и бордюры, претензий почти нет. Кроме того, что на входе в каждый подъезд ранее были бордюры, их демонтировали и закатали все в единое полотно. Не нравится, особо ушлые стали парковаться прям на входе в подъезд.

2. На основной детской площадке снесли все предыдущие горки/карусели/турники, везде застелили асфальт и установили 2! турника. Это что? У нас под 100 детей во дворе.

3. На дополнительной площадке оставили всю предыдущую инфраструктуру и внимание на часть площадки положили асфальт. Мы долго гадали что это такое. Вчера приходили представители и сказали что это участок для сушки белья. ЛОЛ, что? Вы понимаете какой муравейник у них в головах? Сушка белья на куске асфальта посреди детской площадки, аккурат за парковкой авто, в 30 см от выхлопных труб.

Дальше, оказалось что у гореремонтников не было паспорта объекта и естественно акимат ничего не согласовывал. 

Это типо отмазка что-ли такая? Понравится - ок, не понравится - паспорта нет, взятки-гладки.

[7280211]

На основной детской площадке снесли все предыдущие горки/карусели/турники, везде застелили асфальт и установили 2! турника. Это что? У нас под 100 детей во дворе.

 

да эт нормально! и определние  Вы дали их мыслительным процессам верное).

 

п.с. в парке Ганди на Жарокова была не большая, но была! детская площадка. со старенькими : двумя качелями, двумя горками, убогой песочницей, турником и кучкой лавочек.  детишки гуляли/играли там гурьбой! 

Этим летом снесли в один момент все к чертям и залили площадку бетоном. ВСё! ни детишек на этой площаке, ни разумного ответа - на кой это все было сделано. благо хоть деревья не  закатали.

[vers]

по детским площадкам,как я понял :

всеО сносят,а потом ставят нарядные новые стандартные

в айнабулаке3

после того,как дворы обновили,то именно так сделали

с кучей лавочек и мусорок

тож стандартные

[R503]

В Инстаграмме акимата видел фотографии новых площадок, в частности на Достык Толе би.

Потом как то был в тех дворах пару неделей назад, сама концепция мне понравилась. Есть и детские качели-горки, и футбольное поле за сеткой, и зона спортивная.

Все современное и с прорезиненым покрытием для безопасности.

Я бы был рад, если нам во дворе сделали также.

Сообщение отредактировал R503: 11.10.2017, 14:00:05

[Twilight]

Сушка белья

Не понимаю - нахрена их сейчас вообще ставят, только места занимать? Вот уж ненужный пережиток СССР...

[rUsure]

 

Сушка белья

Не понимаю - нахрена их сейчас вообще ставят, только места занимать? Вот уж ненужный пережиток СССР...

 

Не, вы немного недопоняли. Это не советская конструкция для сушки белья. Это просто закатанный кусок асфальта посреди детской площадки, на нем ничего нет и не планируется. По замыслу, я должен выносить свою конструкцию, ставить ее и развешивать белье. Ляпота 

[Jeen]

Дальше, оказалось что у гореремонтников не было паспорта объекта и естественно акимат ничего не согласовывал.

как-раз в духе времени: чё хотим, то и воротИм!

[Andromedochka]

На основной детской площадке снесли все предыдущие горки/карусели/турники, везде застелили асфальт и установили 2! турника. Это что? У нас под 100 детей во дворе.

да эт нормально! и определние Вы дали их мыслительным процессам верное).

п.с. в парке Ганди на Жарокова была не большая, но была! детская площадка. со старенькими : двумя качелями, двумя горками, убогой песочницей, турником и кучкой лавочек. детишки гуляли/играли там гурьбой!
Этим летом снесли в один момент все к чертям и залили площадку бетоном. ВСё! ни детишек на этой площаке, ни разумного ответа - на кой это все было сделано. благо хоть деревья не закатали.

Я давно не была в том парке но помню там где то 3-4 года назад новые детские и спортивные площадки поставили. Их все снесли или только ту которая ближе к тому месту где был (есть) волейбольный клуб?

Отправлено с моего SM-J710F через Tapatalk

[Андрей Д]

https://www.zakon.kz...121-mln-tg.html

В Алматы за хищение 121 млн тенге осужден заместитель районного Акима.

 

Каков поп таков и приход?

Город состоит их районов, Акимы которых напрямую подчиняются городскому.

 

И мы еще после этого спрашиваем: Почему люди в арыках тонут?

[kozel]

ну не только тонут, сегодня рабочего дугой от силового кабеля обожгло, копали копали и до кабеля докопались, лопатой кабель повредил и еле живой - повезли на скорой, выживет или нет вопрос, система контроля не работает, кто выдал разрешение на подобные работы, где контролирующие лица, понятно аким напрямую не виноват, но в городе бардак и уже с жертвами, может пора очнуться от мечт и обратить внимание на реальность

[коренная алматинка]

Сегодня увидела новшество на Горького - коммунистический , со стороны мира выезда на Коммуну теперь нет!! Столбики теперь стоят
хотела через Мира проехать , на восток и выскочить на коммуну - фиг... причём , знак на перекрёстке с Мира висит , в прямом направлении правый ряд может ехать , но вот знак "тупик " поставить , ума не хватает ..
Неужели нельзя было сделать диагональный пешеходный переход с Арбата , закончить чуть ниже горького , на пару метров , оставить выезд , который очень часто выручал , и экономил время ...хотя , что то я размечталась , у нас же город для пешеходов, а для водителей - только препоны, усугубляющие и без того тупиковую ситуацию

[Miss Lucky and Crazy]

Вчера, около 5 вечера по улице Панфилова и Арбату опять ходила важная комиссия, во главе с нашим замечательным акимом.

Фотографировать мне не разрешили. Охранники были вежливы, но настойчивы..)

 

И вот сегодня опять началась бурная доделка всего на Арбате. В третий раз раскопали фонтаны. На этот раз основательно.

Один фонтан таки работает, который ближе к Фурманова.

 

Рабочие перекладывают плитку.

 

 

 

Наверное, вопрос, почему нельзя было все сразу нормально сделать, является риторическим....

[Klesk]

 

Вот, зачем ещё что-то тратить на велодорожки, когда можно купить на эти средства нормальные автобусы?
На велодорожки средства есть, а на автобусы нет.
Чудеса. 

 

Ну автобусы допустим есть ,но нет слесарей их отремонтировать ,и нет водителей ,в идеале должны быть сменщики ,но их никогда в нашем городе не было .А в акимате просто не читали про отгораживание припаркованными авто велодорожек .http://tverwiki.ru/r...rticle/842.html

[Мойша]

Вчера, около 5 вечера по улице Панфилова и Арбату опять ходила важная комиссия, во главе с нашим замечательным акимом.
Фотографировать мне не разрешили. Охранники были вежливы, но настойчивы..)
 
И вот сегодня опять началась бурная доделка всего на Арбате. В третий раз раскопали фонтаны. На этот раз основательно.
Один фонтан таки работает, который ближе к Фурманова.
 
Рабочие перекладывают плитку.
 

 

 
Наверное, вопрос, почему нельзя было все сразу нормально сделать, является риторическим....

Всего-то пару дождей прошло,а уже все поплыло.Что будет там после зимы...Даже страшно представить!Подрядчики уже под новыми "брендами" будут,а старые обонкротятся.Возможно и акима этого,.смоет весенней распутицей.

[Balim]

А в акимате просто не читали про отгораживание припаркованными авто велодорожек .http://tverwiki.ru/r...rticle/842.html

Очень информативная статья. Вроде про Москву, а как будто про нас, те же проблемы. Автор пишет, что велодорожки должны быть чем-то защищены. Я такую видела только на Жибек жолы от Кунаева, где велодорожка отделена с одной стороны арыком, с другой газоном. Подумала тогда, везде бы так.

Еще возникал вопрос, а как быть велосипедисту перед  автобусными остановками? Должно быть, наверное, правило, какое раньше было перед трамвайными остановками, которое железно соблюдалось, по крайне мере, до 2000х годов. Машины, мотоциклы, велосипедисты останавливались и ждали, пока все пассажиры не сядут в трамвай и трамвай не тронется. В этом случае автобусу не надо будет выезжать на велодорожку, чтобы забрать пассажиров. Но в статье предлагают другое, лучшее решение.

 

зы. Что это такое? Я плюсанула Клеска, и вот только что кто-то поставил минус. Ну абсолютно непонятно за что!

Сообщение отредактировал Balim: 12.10.2017, 00:01:32

[Йожык]

Фотографировать мне не разрешили. Охранники были вежливы, но настойчивы..)

Мне вот это просто жутко интересно.

Аким ездит чуть ли не с президентским кортежем, тщательно охраняется, еще и фотографировать его нельзя?

Дичь какая-то, до смешного же доходит.

 

Смотрел документалку про Рудольфа Джулиани (экс-мэр Нью-Йорка), он даже в самый активный период борьбы с преступностью так не охранялся. Это при том, что на него практически охоту мафия объявила. А наш аким кого так боится?

Сообщение отредактировал Йожык: 12.10.2017, 08:49:51