Мыш. Великий.
MODERATORIAL
Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.
Смежные темы:
Общественный транспорт в Алматы
Односторонние улицы (отрезки) в Алматы
Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы
Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54
это нормально, за вас работу никто не должен делать
Ну-да, ну-да.
Через энное количество страниц Кельдыш скажет "было доказано...")
да не вопрос, напишите если
"Я, asr - балбес, и не умею пользоваться гуглом" я вам скину ссылочку.
проверил у меня одну минута заняло этот поиск.
Пятый всадник
Еще можно добавить передвижение на авто государством не субсидируется, а оплачивается самим владельцем авто.В отличие от пассажира на ОТ.Одна поездка одного пассажира на ОТ обходится гос-ву в 3 тыс тенге (или сколько они там насчитали).
Самый смак в том, что это не я или ты или любой другой, как инкубаторские любят называть, "водятел" написал.
А ажно САМ целый Кельдышбай страшный и ужасный!
Вот это поворот! 
(цэ)
Этот лживый тролль так великолепно палится в своей ангажированности, я не припомню, чтобы на все.кз кто-нибудь другой когда-либо столь же красочно палился. 
Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 23.05.2018, 17:41:59
Эхх. Вот построили бы электрички! ... Моя мечта, утром садиться в электричку, по четкому расписанию. С ноутбуком на коленях, ехать на работу попивая кофе из термокружки и почитывая новости или пописывая код. Да я даже стоя готов ехать и смотреть ютуб на телефоне. При этом не бояться вечером задержаться на работе потому что последняя маршрутка с Алтын Орды в мой поселок уходит в 9 часов вечера, а потом .. хз шо потом. Тяжело потом добраться и накладно. Проще "на скорости врываться в город на личном авто и создавать пробки" (с) цитата кого-то из акимов кажется, далекой давности.
В общем подтверждаю многочисленное количество предыдущих ораторов - о том что бесполезная "мушиная возня", с выживанием автомобилистов из города не решит проблему. Мою родню под раскидало по области. И я знаю не по наслышке о том, какие огромные потоки автомобилей и людей движется в часы пик в город утром, и затем из города вечером. (Причем чаще всего не по схеме "в одной машине один человек", а как раз таки машины битком)
И это в любом направлении, будь то Иссык, Капчагай, Каскелен, Чемолган и т.п. .
Я когда живу в городе, у меня машина отдыхает на стоянке. Потому что в городе, по крайней мере мне лично, на работу проще добираться на метро\попутке\автобусе\велосипеде\пешком. Исходя из ситуации. Машина пригождается как правило когда надо ехать в магазин за полными сумками, либо когда надо везти семью в гости за город.
Большинство машин(ИМХО) - приезжают из области, и это не роскошь. Это необходимость, ибо ездил я на областном ОТ с кучей пересадок. Индийские поезда напоминает. И очень ограничивает во времени (домой необходимо попасть до часа "Х", иначе придется вызывать такси и соответственно раскошеливаться).
И я уж молчу о том какого таким образом добираться с ребенком. А если с ребенком и сумками? Да еще и в час пик когда даже стоя ехать негде?
p.s.
Думаю данное сообщение просто малый выплеск субъективного мнения основанный на опыте. На истину в последней инстанции не претендую. Любые совпадения с реальными городами и персонажами совершенно случайны... (с) Колхозник Алматинский.
все есть в открытом доступе - сами поищите.
Показать эту статистику можете?но по статистике перевозок общественного транспорта пассажиропоток увеличился
Понятно. Не удивлен.
здесь видела информацию https://almaty.gov.k..._id=3239&lang=1
Раздел 5. Аналитическая записка.docx
и еще там есть
ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ «АЛМАТЫ – 2020»
да не вопрос, напишите если
"Я, asr - балбес, и не умею пользоваться гуглом" я вам скину ссылочку.
проверил у меня одну минута заняло этот поиск.
Эхх. Вот построили бы электрички! ... Моя мечта, утром садиться в электричку, по четкому расписанию. С ноутбуком на коленях, ехать на работу попивая кофе из термокружки и почитывая новости или пописывая код. Да я даже стоя готов ехать и смотреть ютуб на телефоне. При этом не бояться вечером задержаться на работе потому что последняя маршрутка с Алтын Орды в мой поселок уходит в 9 часов вечера, а потом .. хз шо потом. Тяжело потом добраться и накладно. Проще "на скорости врываться в город на личном авто и создавать пробки" (с) цитата кого-то из акимов кажется, далекой давности.
Осенью была в Москве... ваша мечта вполне себе осуществима... там в электричках даже туалеты работающие есть.... будет ли так когда - нибудь здесь ?
Думаю, что вряд ли...
и еще там есть
ПРОГРАММА РАЗВИТИЯ «АЛМАТЫ – 2020»
Скрытый текст
В заголовке:
Приложение 1 к решению внеочередной XLVII-й сессии маслихата города Алматы V-го созыва от 10 декабря 2015 года № 394
Пятый всадник
субъективного мнения основанный на опыте.
Осенью была в Москве... ваша мечта вполне себе осуществима... там в электричках даже туалеты работающие есть.... будет ли так когда - нибудь здесь ?
Думаю, что вряд ли...
Шта? ОТ Москвы стал идеалом? 
такая же карточная система типа Онай + турникет в передней двери, из-за которого чтобы войти нужно отстоять очередь.
Так что избавьте пожалуйста от этого "будет ли так когда - нибудь здесь"
Осенью была в Москве... ваша мечта вполне себе осуществима... там в электричках даже туалеты работающие есть.... будет ли так когда - нибудь здесь ?
Думаю, что вряд ли...
Шта? ОТ Москвы стал идеалом?
Так что избавьте пожалуйста от этого "будет ли так когда - нибудь здесь"
А почему нет ? Там передвигалась исключительно на ОТ... все ходит по расписанию, печки включены, до часу ночи можно спокойно уехать...
Станции метро ежегодно сдаются, уже за МКАДом, построили уже 3 кольцевых ...
Что не так ?
Давайте сравним с нашим - расписания нет, после 8 фиг уедешь, кондеры и печки не включаются, метро ? смешно ... трамвай убили...наглые кондукторы не выдающие билеты... байгующие водители....
Продолжать ?
Сообщение отредактировал tanechka777: 23.05.2018, 18:57:56
что не так ?
А то что идеалом точно не считается, либо вас кроме мАсквы никуда дальше не выпускали.
Общественный наземный транспорт во многих районах города заставляет себя подолгу ждать, а потом еще и стоит в общих пробках. Те, кто могут себе позволить, выбирают личный транспорт – все равно придется стоять в заторе, но в своей машине хотя бы комфортнее.
А про маршрутки с таджиками я вообще молчу
Практически каждый будний день поднимаюсь по Жарокова до Тимирязева на веле. Уж больше года.
До сих пор нужды в велодорожке не ощутил.
Может, вам стОит научиться на веле ездить по ПДД, прежде чем выдавать сентенции?
Наверное не всем нравится ехать посередине дороги, опасаясь справа открывающихся дверей, а слева летящих авто.
Наверное, стОит читать ПДД и понимать, что хоть на веле, хоть на автО, хоть пешком являешься участником дорожного движения независимо от того - нравится это или нет? До сих пор мне лично, чтобы объехать припаркованное автО, достаточно короткого взгляда назад для оценки дорожной обстановки, поднятия левой руки для обозначения манёвра (на что, кстати, бОльшая часть автомобилистов реагирует достаточно адекватно, смещаясь влево). При этом, опять-таки, если возникает опасная ситуация или хотя бы намёк на неё - то лучше притормозить до момента её разрешения и не лезть под колёса/открывающиеся двери. "Это ПДД, детка". И соблюдать их надо. И в данном случае совершенно непонятны призывы к акимату "сделайте так, чтобы МНЕ было удобно". Дорожное движение регламентируется не с позиции "кому как удобно", а с позиции обеспечения безопасности всех его участников. Велодорожка действительно нужна там, где есть поток велотранспорта, когда массе велосипедистов становится сложно ездить по дороге, соблюдая ПДД банально в силу их количества и этот поток есть смысл отделить от потока автотранспорта. Но у нас нет ПОТОКА велосипедистов (разве что разок наблюдал такой подобное, заехав на воскресный велопробег с год назад), у нас в общем количестве транспорта велосипедистов - единицы. С утра на ВД встречаю ну максимум пять-шесть велосипедистов. Вечером - ещё меньше. Где ПОТОК, ради которого нужна ВД? Нет его.
Уважаемый, речь не про ПДД, а про удобство и безопасность. Часто надо не просто объехать пару припаркованных, а ехать мимо длинного правого ряда, сплошь запаркованного. Делать это приходится по границе между первым и вторым рядом. Надо держать метр-полтора от припаркованных, чтобы не поймать дверь и опасаться летящих слева, плохо соблюдающих рядность, авто. Никто не призывал делать там велодорожку, просто сказали, что им будет удобно, если она появится. Количество не появится, если будет неудобно. Если бы ездить на авто было неудобно, то не было бы сейчас такого количества авто. Вот на ОТ неудобно и имеющие авто не желают на него пересаживаться.
что не так ?
А то что идеалом точно не считается, либо вас кроме мАсквы никуда дальше не выпускали.
Общественный наземный транспорт во многих районах города заставляет себя подолгу ждать, а потом еще и стоит в общих пробках. Те, кто могут себе позволить, выбирают личный транспорт – все равно придется стоять в заторе, но в своей машине хотя бы комфортнее.
А про маршрутки с таджиками я вообще молчу
Видите ли... я привыкла говорить только о том, о чем я знаю или с чем сталкивалась в жизни... Может меня дальше Москвы не пускали, или я сама где - то не была, это вас не касается...
Мы ведь речь ведем об ОТ ? О нем...А не об удобстве передвижения в личном авто...
Вы видимо в теме недавно, и не в курсе того, что здесь автомобилистам все время предъявляют претензии, почему же они не пересаживаются в ОТ, и как раз указывают ваши условия отказа от личного авто...
Я говорю за себя - если будет как в Москве, я пересяду на ОТ... меня такой ОТ вполне устраивает...
И если сравнивать ОТ в этих двух городах - то нам даже до такого "неидеального" ОТ, ну оооочень далеко...
Сообщение отредактировал tanechka777: 23.05.2018, 18:40:37
И если сравнивать ОТ в этих двух городах - то нам даже до такого "неидеального" ОТ, ну оооочень далеко...
Решение очень простое , заменить легковые на микроавтобусы , и сделать их общими , как в каршеринге али карпилинге ,
первый + не надо парковку искать , можно ставить везде на парковке бесплатно .
2 + отсутствие больших расходов на эксплуатационные издержки (вскладчину)
3 + сокращение на дорогах места в 10-20 раз.
4 + немножко компенсации за подвоз попутчиков
5 + можно купить микроавтобус вскладчину (карточку передавать как в эстафете)
Минус не всем нравиться обслуживать пассажиров.
Цена микроавтобуса ровна джипу или S -классу.
И если сравнивать ОТ в этих двух городах - то нам даже до такого "неидеального" ОТ, ну оооочень далеко...
Решение очень простое , заменить легковые на микроавтобусы , и сделать их общими , как в каршеринге али карпилинге ,
первый + не надо парковку искать , можно ставить везде на парковке бесплатно .
2 + отсутствие больших расходов на эксплуатационные издержки (вскладчину)
3 + сокращение на дорогах места в 10-20 раз.
4 + немножко компенсации за подвоз попутчиков
5 + можно купить микроавтобус вскладчину (карточку передавать как в эстафете)
Минус не всем нравиться обслуживать пассажиров.
Цена микроавтобуса ровна джипу или S -классу.
А за чей счет данный банкет будет ? За счет владельца авто, который поменяет одно авто на другое, только большей вместимостью плюс должен будет переквалифицироваться в водители - развозчики что ли ?
Речь идет об улучшении общественного транспорта, а не о способах подработки отдельных граждан... таксистов у нас итак предостаточно...
А развитием ОТ должен заниматься акимат, а он занимается только ущемлением прав граждан без предоставления какой - либо альтернативы в принципе...
Сообщение отредактировал tanechka777: 23.05.2018, 21:31:45
А за чей счет данный банкет будет ? За счет владельца авто, который поменяет одно авто на другое, только большей вместимостью плюс должен будет переквалифицироваться в водители - развозчики что ли ?
Речь идет об улучшении общественного транспорта, а не о способах подработки отдельных граждан... таксистов у нас итак предостаточно...
Взгляните на Нью -Йорк , всё жёлтое , от такси , но цвет улиц красный , ежели бы всё было в однодолларовых микроавтобусах , то улицы бы позеленели .Не пассажир выбирает маршрут , а куда водителю надо .
Какая разница между человейником и муравейником , поставлена задача , а правые только о своём сиденье пекутся шириной 2 метра , и рядом никого не посадят .
Будь добр в городе по автобусной полосе ехать на микроавтобусе , а за город можешь вторую машину приобрести или в каршеринге взять .
Сообщение отредактировал Klesk: 23.05.2018, 21:49:33
Какой такой статус?
слушайте, с нашими ценами на авто и доступными кредитами - купить машину уже давно не проблема.
Купите, мне автомобиль, а?
Раз для Вас это не проблема.
Скажем, новый Prado 4.0 вполне подойдёт.хитро вы завернули.
но большинство ездит на древних галантах, для вас его купить себе будет не проблема, надеюсь?
к сожалению, автопарк Алматы не из новых машин состоит. Те кто их покупают, чаще всего и ставят на паркинг
Как быстро Вы переобулись из "купить машину давно не проблема" в "большинство ездит на старых Галантах".
Вы уж определитесь, к умным или красивым, а то мечетесь.
Ну старый Галант мне купите, раз это не проблема, а?
Слабо?!
Мыш. Великий.
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)
Мыш. Великий.
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)
 
|
Общие форумы →
Общий →
Тема прощания с Байбеком [часть 6]Порвали три баяна. Автор: GreatMouse, 11.08.2017, 10:45  спасти алматы, байбек
|
|
![Тема прощания с Байбеком [часть 6] - последнее сообщение от sergeikalash](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-197199.jpg?_r=1646400138)
|
|
|
|
Общие форумы →
Книга жалоб и предложений →
Предлогаю создать новый раздел "Урбанистика"про проблемы нашего города Автор: Шандыбин, 31.01.2019, 11:11 город, байбек, убанисты, всякие
|
|
|
|
|
|
Общие форумы →
Общий →
У Алматы, увы, не новый Аким [часть 5]Автор: Администратор, 09.09.2018, 16:19 спасти алматы, байбек
|
|
|
|
|
|
Тематические форумы →
AUTO →
Город для пешеходовПроблемы двуногих Автор: Sobig, 18.07.2018, 09:22 байбек, алматы, как все плохо
|
|
|
|
|
|
Общие форумы →
Общий →
У Алматы новый Аким [часть 3]Автор: Жанар Али, 25.09.2017, 19:43 спасти алматы, байбек
|
|
|
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
