Сообщений в теме: 4999

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[nursultan_abayev]

не Алматы конечно... показательно

 

"25 июня в 21.20 в Костанае по улице Киевская на "Горбатом мосту" скончался 50-летний житель Костаная. На момент смерти мужчина управлял велосипедом. У мужчины случился сердечный приступ"
Подробнее: https://tengrinews.k...ijeniya-347729/
 

 

Водитель скончался за рулем от сердечного приступа в Алматы.

 По счастливой случайности машина никого не сбила и не столкнулась с другими авто.

https://www.caravan....-almaty-423165/

[злобный]

по теме велодорожек ,в нашем р-не  Космонавтов ниже Гоголя , видать доконали

 

[=HP=]

Да-да, теперь срочно запретить велосипедистов:

 

Инфаркт привел к ДТП на Абая. водителю Lexus RX стало плохо с сердцем, в результате чего он не справился с управлением и угодил в разделительное ограждение. Мужчина скончался.

 

  В Алматы из-за сердечного приступа водитель потерял сознание и совершил ДТП

 

водителю Hummer H3 внезапно стало плохо с сердцем, в результате чего автомобиль улетел в арык. К сожалению, мужчину не спасли.

 

водителю Audi A6 внезапно стало плохо с сердцем, после чего он не справился с управлением и допустил столкновение с препятствием.В ДТП погиб водитель Audi

 

водитель Ford Focus, после наезда на пешехода, идущего по «зебре», не выдержал стресса и скончался на месте ДТП

 

водитель ГАЗели, у которого случился сердечный приступ, стал виновником ДТП с участием нескольких авто

 

у водителя Toyota Surf прихватило сердце, после чего он спровоцировал столкновение с несколькими авто

Сообщение отредактировал =HP=: 28.06.2018, 14:42:39

[Cbuty]

у некоторых в мозгах кроме как запретить нет ничего... хоть одно слово против было или про запрет... народ требует упорядочить велодвижение раз дали права дайте обязанности... вот водитель помер за рулем с кого спрашивать - с врачебной комиссии выдавшей медсправку ... а с кого спрашивать если велосипедист скончавшись упадет под колеса двигающегося автосредства... раз велик средство передвижения на дорогах - права на право управлениея должно быть... техпаспорт с техосмотром должны быть... а пока всех под колеса и пешиков и вело...

Сообщение отредактировал Cbuty: 28.06.2018, 15:19:36

[Йожык]

в нашем р-не Космонавтов ниже Гоголя , видать доконали

Прекрасно 

Да-да, теперь срочно запретить велосипедистов:

При чём тут запретить?

Тут один велотоварищ утверждал, что достаточно на вел сесть, и здоровье махом станет крепче стали, а регулярные велопоездки так вообще чуть ли не бессмертие обеспечат.

Вот какбе и опровержение. 

 

К слову, что касается гипотетических пересядунов на велосипеды. Их в моём окружении нэма. Я сам катаюсь вечерами после работы, предпочитая авто в остальное время, один приятель как ездил на работу на веле, так и ездит, ещё один вообще с семьёй забыл про лисапед, а остальные из-за рулей личных автомобилей вылезут не раньше, чем автобусы начнут ходить полупустые и по графику. Причём в любую часть города и пригорода. Вел для них - редкая развлекуха выходного дня.

Сообщение отредактировал Йожык: 28.06.2018, 14:51:38

[GreatMouse]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)

Пользователю seteman вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Не знаю ни одного человека

 

ты видишь суслика... нет... а он есть

 ¯\_(ツ)_/¯ 

я просто зануда

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

Да-да, теперь срочно запретить велосипедистов:
 
Инфаркт привел к ДТП на Абая. водителю Lexus RX стало плохо с сердцем, в результате чего он не справился с управлением и угодил в разделительное ограждение. Мужчина скончался.
В Алматы из-за сердечного приступа водитель потерял сознание и совершил ДТП
водителю Hummer H3 внезапно стало плохо с сердцем, в результате чего автомобиль улетел в арык. К сожалению, мужчину не спасли.
водителю Audi A6 внезапно стало плохо с сердцем, после чего он не справился с управлением и допустил столкновение с препятствием.В ДТП погиб водитель Audi
водитель Ford Focus, после наезда на пешехода, идущего по «зебре», не выдержал стресса и скончался на месте ДТП
водитель ГАЗели, у которого случился сердечный приступ, стал виновником ДТП с участием нескольких авто
у водителя Toyota Surf прихватило сердце, после чего он спровоцировал столкновение с несколькими авто

Что это Вы не дали статистику по смертям от сердца среди пешеходов?
И как бы никто не утверждал что авто улучшает здоровье и дает бессмертие.

[Fiona]

по теме велодорожек ,в нашем р-не Космонавтов ниже Гоголя , видать доконали

10 баллов!!!!

вот водитель помер за рулем с кого спрашивать - с врачебной комиссии выдавшей медсправку справку...

  Да ладно. Если учесть, что с мая этого года при обмене водительского удостоверения с неистекшим сроком годности вообще мед.комиссию не надо проходить. А инфаркт ни один кардиолог, не говоря уж о терапевте не может предсказать.

народ требует упорядочить велодвижение раз дали права дайте обязанности...

Спорно это все, имхо, так как не подлежит адекватному контролю. Народ. скорее, требует прекратить калечить дорожно-транспортную инфраструктуру в пользу абсолютного меньшинства.

При чём тут запретить? Тут один велотоварищ утверждал, что достаточно на вел сесть, и здоровье махом станет крепче стали, а регулярные велопоездки так вообще чуть ли не бессмертие обеспечат. Вот какбе и опровержение.

Вот как с языка сняли. Тоже тут же вспомнила рассказы о велопанацее. Причем список противопоказаний к езде на велосипеде, если правильно помню, был изящно проигнорирован. Как и все, что не укладывается в стройную картину мира клинического яжевелосипедиста.

К слову, что касается гипотетических пересядунов на велосипеды. Их в моём окружении нэма. Я сам катаюсь вечерами после работы, предпочитая авто в остальное время, один приятель как ездил на работу на веле, так и ездит, ещё один вообще с семьёй забыл про лисапед, а остальные из-за рулей личных автомобилей вылезут не раньше, чем автобусы начнут ходить полупустые и по графику. Причём в любую часть города и пригорода. Вел для них - редкая развлекуха выходного дня.

Именно. И для велосипедист выходного дня, вся эта инфраструктура ну даже близко ни к чему не уперлась.
Кстати.
"Навеки потеряно городом". Как сносили исторические здания в Алматы и что из этого получилось

Какое все-таки здание госплана было нарядное, как город украшало.

[Twilight]

Какое все-таки здание госплана было нарядное, как город украшало.

Напомните, где это здание было? 

[Кельдыш]

 

Какое все-таки здание госплана было нарядное, как город украшало.

Напомните, где это здание было? 

 

Мира Кирова

где сейчас уродливый гигант, закрывающий свет к школе

[Dinara_kz]

Между акиматом мегаполиса и одним из банков второго уровня достигнута договоренность о передаче в государственную собственность земельного участка площадью 2,7 гектара в квадрате улиц Розыбакиева - Штрауса - Ескараева - Радостовца, напротив Mega Alma-Ata.
https://tengrinews.k...lma-Ata-347738/
 

[koti78]

Между акиматом мегаполиса и одним из банков второго уровня достигнута договоренность о передаче в государственную собственность земельного участка площадью 2,7 гектара в квадрате улиц Розыбакиева - Штрауса - Ескараева - Радостовца, напротив Mega Alma-Ata.[/size]

https://tengrinews.k...lma-Ata-347738/
 
улыбнуло:
На прошлой неделе глава города поручил вернуть в фонд земель Иле-Алатауского парка порядка 100 гектаров земель урочища Кок-Жайляу. Начат процесс возврата в государственную собственность еще пяти гектаров земли, купленной в 2002 году частными лицами.
Подробнее: https://tengrinews.k...lma-Ata-347738/
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz
 
выкупать же будут за деньги, и наверняка по рыночной стоимости... с 2002 года земля то сильно подорожала....

[Dinara_kz]

выкупать же будут за деньги, и наверняка по рыночной стоимости... с 2002 года земля то сильно подорожала....

Выкупать? Там написано Отдали государству, то есть подарили, наверное)))

 

Теперь не будет бесплатной стоянки напротив Меги))

[soandso]

Заканчивается очищение автовокзала Сайран от разнообразных окрестных шалманов.

Скоро его можно будет видеть в изначальном виде.

Даже розарий, оказывается, есть.

Еще бы помыть здание...

 

 

 

 

Вокруг озера идут работы, меняют бордюры, пилят и вообще жизнь кипит, готовятся к Кубку по триатлону, каковой собираются провести в начале августа.

Материал бордюров при ближнем рассмотрении оказался качества скверного, конгломерат - бетоном как-то это неловко называть - ломается при незначительном ударе

 

 

 

Рабочие будни.

Ребята самодельными ведрами водой из озера наполняют емкость

 

 

[Buzz)]

Материал бордюров при ближнем рассмотрении оказался качества скверного, конгломерат - бетоном как-то это неловко называть - ломается при незначительном ударе

Там в этих бордюрах щебень или отсев есть или это просто песок с цементом? 

[Miss Lucky and Crazy]

Некоторые тополя выживают назло спильщикам. В прошлом году (кажется) спилили тополя. Пеньки не стали убирать. Не знаю, кому помешали эти деревья.  Может быть, фасад этого уродского магазина закрывали... Сегодня иду- из пеньков такие вот симпатичные кустики появились

 

 

А на Панфилова с пальмами как-то все грустно. Листики заметила только на одной

 

[brat333]

Между акиматом мегаполиса и одним из банков второго уровня достигнута договоренность о передаче в государственную собственность земельного участка площадью 2,7 гектара в квадрате улиц Розыбакиева - Штрауса - Ескараева - Радостовца, напротив Mega Alma-Ata.
https://tengrinews.k...lma-Ata-347738/
 

это ниже (севернее) 38 гимназии.

еще в советское время помню тот холм, оказывается это сакский курган.

площадь большая и хорошо, что там не будет строительства жк.

[как то так]

Какова логика, в громко заявленном "финансовом центре целой страны" устраивать провинциальные городки Швейцарии и т.д.?

Не могу уложить в голове финансовый центр и спокойный пешеходный город без машин, людей и .....

Ну и для начала бы уровнять уровень жизни.

[магистр 21века]

Вот честно... На многие комментарии хочется ответить, но это было бы ну очень много... Поэтому опишем в общем.

Друзья, вот вы пытаетесь отстоять действия акимата. Хорошо. Не верите словам и аргументам, давайте пройдемся математическими и фактическими показателями. А это точные науки.

1. Экология. Ни для кого НЕ секрет об экологическом состоянии города. Проще сказать "мы в самой жо*е". Вопрос - Почему? В свое время проводились масштабные исследования аэрографии академиками и докторами наук! Были составлены карты направлений движения воздушных потоков и роза ветров города. Ни одно здание или проект улицы НЕ был БЕЗ согласования с этими данными. Но мы же умные... Труды ученых скинули в архив и сказали что это фигня. В итоге, результат говорит сам за себя - сильнейшая загазованность города. И опять же, почему? - Деньги. Выкупил застройщик территорию и всё... строит что хочет и как хочет, типа "это же моя земля". 

Также, была отлично продумана арычная система города, которая обеспечивала прохладу и ливневые стоки. Опять же... Это все продумывалось академиками с учетом местности. Где она сейчас (система)? Правильно, ее нет. Сохранились лишь отдельные остатки. Почему? Опять же - беспорядочная застройка по причине... БАБКИ. И она продолжается...

И это мы еще НЕ описываем ситуации с парками, зеленью, продажа парковых и садовых земель частникам. И так далее.

Вопрос: почему не заняться восстановлением арычной системы? Естественно, что невозможно снести то, чего понастроили за последние 30 лет, но...

Также, я, например, своими глазами видел один из проектов, который мог бы помочь справиться городу со смогом. "Горные воздуховоды". По трубам огромного сечения, должен был спускаться горный воздух в город, "выдавливая", поднимая смог вверх, где он бы уже разносился ветрами. Мало того, в воздуховоды планировалось установить турбины для выработки электроэнергии. Видел макет этой системы. И... Где он? Забыт... Потому что неким людям это НЕВЫГОДНО. Дешевая электроенергия никому НЕ нужна а на самой постройке ничего НЕ списать

2. Экотранспорт. Радеем за ввод электробусов и завод по их сборке. Ну ну... Если вы радеете ЗА экологию, ну зачем тогда надо было упразднять (троллейбус) и уничтожать (трамвай) уже созданную систему электротранспорта вместо ее развития? Проложить новые линии троллейбусов, трамвайные пути восстановить. Для этого нужны специалисты и... там ничего не "спишешь" и дешевый материал "всплывет наружу", а посему - НЕВЫГОДНО.

Аналогично произошло и с проектом "Монорельс".

То есть, вы хотите сказать что постройка завода электробусов и их закуп, дешевле чем бросить контактные провода для троллейбусов? Рыть тоннель для метро дешевле чем проложить дополнительные надземные пути для тех же трамваев и/или монорельс? Ответ очевиден. Опустим даже проект с монорельсом... Тогда почему так? Да потому что на этой работе "все будет очевидно" и "списать" тоже не получится. Да и сами по себе, это все НЕ такое дорогостоящее чтоб можно было оттуда что-нить "скомуниздить"...

Велодорожки. Несмотря на то, что я и сам велосипедист (люблю проехаться на лисапеде)... Да, велодорожки это хорошо. Вроде бы удобно. Но ключевое слово "ВРОДЕ БЫ". Велодорожки НЕ ДЛЯ НАС. Ну недоросло наше общество до этого. Нет ни культуры ни знаний ПДД. Особенно у пешеходов, которые велодорожки воспринимают в качестве тротуара, а на скорости удар от велосипеда может быть довольно хорошим. Особенно с маленькими детьми.

Ну и вопрос - от чего больше КПД? От велодорожки или от трамвая, рельсы которого превратили в эту велодорожку? Что больше разгрузит город? Ответ тоже очевиден - естественно трамвай который намного больше перевезет на себе пассажиров.

"Город для пешеходов". Большего бреда для нашего города я не слышал. В чем у нас ущемлены пешеходы? Тем более в центре. Я в годы студенчества, а это начало 2000-х, обошел весь золотой квадрат пешком (гуляли с девушкой). Как говорится - это сейчас даже у стедентов по две иномарки - одна для универа, вторая на бл... (извиняюсь) с девушками/мальчиками знакомиться/кататься. А в то время на своих двоих. И я ни разу не чувствовал ущемления. Ни тогда, ни сейчас, когда по воле случая, был в центре. В центре довольно широкие тротуары, которые отделены от дороги... Ну зачем выдумывать всякую ерунду уродуя город?

"Перенаселение города"... да, это так. Вопрос - зачем строить новые жилые комплексы?

То есть парадокс на парадоксе...

Относительно же туристических взглядов. Любой город привлекает собственной красотой и бытностью. Своим шармом. Алматы утрачивает все это с приходом этого датского дегенерата. Да, не спорю... все эти новшества в стиле а'ля Европа прикольно и удобно, но их и в самой Европе зватает с избытком и в других современных городах. Кому интересно смотреть на то, что можно увидеть в своем городе? Пусть немного другое, но аналогичное. Мы начинаем быть обычным, типичным представителем мегаполиса, которые похожи во всем мире друг на друга как 2 капли воды, за исключением мелких деталей... И это точно НЕ в нашу пользу.  

[магистр 21века]

Какова логика, в громко заявленном "финансовом центре целой страны" устраивать провинциальные городки Швейцарии и т.д.?

Не могу уложить в голове финансовый центр и спокойный пешеходный город без машин, людей и .....

Ну и для начала бы уровнять уровень жизни.

Это бред на границе с маразмом. Дать бы по башке этому датчанину, чтоб мозг перезагрузился чтоль...и заработал в нормальном режиме чтоб дошло что мы... АЛМАТЫ а не Еврохрень какая-то, которую можно перекраивать на свое усмотрение. Мы ГОРОД!