Сообщений в теме: 5002

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 474
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 604

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[tanechka777]

 

Взрослые деревья тяжело приживаются в принципе...

Я далек от ботаники. Поэтому доверюсь вашему экспертному мнению.

Замечу лишь, что прогноз погоды благоволит конкретно этим деревьям. Ноябрь обещает быть дождливым и умеренно прохладным. Но вам, конечно, виднее. 

 

Я тоже далека от ботаники. Говорю только то, что вижу.

Сейчас ради интереса почитала несколько статей по правильной пересадке взрослых деревьев. Там столько нюансов...

А наши - то саженцы посадить нормально не могут, и ветки обрезать правильно так, чтобы дерево потом не болело....

[Fiona]

Помнится, после презентации результатов реконструкции Панфилова были претензии, что мало деревьев и нет тени. На это был ответ, что поздней осенью будут высажены уже взрослые деревья.

Нет, конечно, понятно, вам по должности положено подобное поведение. Но вы хотя бы.... постыдились что ли.

Или, например, рассказали, почему Байбеку и акимату под его чутким руководством нужно сначала все испортить, изгадить, уничтожить, а потом героически решать трудности. Фоточки саженцев прелестны.

А вот от этого куда деться?

Ноу-хау на Панфилова чуть выше Гоголя

Или вы считаете ЭТО нормальным?

[tanechka777]

а вы говорите, что сейчас стало "как-то цивилизованнее, культурнее что ли" (я, кстати, тоже так считаю)...я вам говорю про настоящую конкуренцию, а не про псевдоконкуренцию, когда за спиной какого-то частника обязательно маячит "крыша" из власти...потому и надо запустить на рынок 1-2 новых перевозчиков и желательно иностранных..

Смею предположить, что имелся ввиду период, когда Есимов начал забирать автопарки в муниципальную собственность, тогда и порядок вроде был, Байбек опять начал отдавать автопарки частникам - результаты мы уже видим - мордобой и хамство в автобусах за свои же деньги.

А если и дальше продолжить эту эпопею, то получится как раньше - сегодня автобус на маршруте есть, а завтра маршрута уже нет, потому что частнику кажется, что народу мало и маршрут он обслуживать не будет.

Сообщение отредактировал tanechka777: 03.11.2017, 17:03:42

[Anno Domini]

Или вы считаете ЭТО нормальным?

Абсолютно. 

Вы прогуляйтесь, посмотрите. Там щели между стыками, куда поливная и дождевая вода стекает. Сам материал - пластик с закосом под дерево.

Деревья жить будут.

Подобные покрытия используют в бассейнах и на пляжах, вся вода стекает под него, сверху сухо и чисто.

Сообщение отредактировал Anno Domini: 03.11.2017, 17:10:41

[tanechka777]

 

Или вы считаете ЭТО нормальным?

Абсолютно. 

Вы прогуляйтесь, посмотрите. Там щели между стыками, куда поливная и дождевая вода стекает. Сам материал - пластик с закосом под дерево.

Деревья жить будут.

Подобные покрытия используют в бассейнах и на пляжах, вся вода стекает под него, сверху сухо и чисто.

 

А зачем там нужно было закладывать все пластиком ? Это же не бассейн или пляж...

Неужели нельзя было траву газонную посадить ?

Сообщение отредактировал tanechka777: 03.11.2017, 17:15:05

[Anno Domini]

А зачем там нужно было закладывать все пластиком ? Это же не бассейн или пляж...

А я где-то сказал, что оно предназначено ТОЛЬКО для бассейнов и пляжей?

В любой прогулочной и парковой зоне удобно. 

 

Неужели нельзя было траву газонную посадить ?

Там вон дальше газон растет, не видно?

В этом месте положили покрытие потому, что слева идет основная пешеходная зона, а справа, в здании, которое видно на фото, весь первый этаж занят магазинчиками, фастфудом и т.д. 

Вот, чтобы народ мог спокойно туда сюда ходить, и при этом не вытаптывать газонную траву и положили такое вот покрытие. Или нужно было все плиткой заложить, а деревья спилить? Или заборами обнести, чтобы по газону не ходили?

[seteman]

Неужели нельзя было траву газонную посадить ?

Чуть дальше под деревьями есть газон. Это видно даже по представленной фотографии.

Почему везде не газон? Для разнообразия. Жизнь, она, знаете ли, любит разнообразие. Разнообразие текстур и ландшафтов в рекреационной зоне по идее должно радовать глаз наблюдателя. Мне жаль, если у вас не так... У вас наверно все строго по линеечке и по стойке смирно. 

Ровно по этим же соображениями будут высаживать не одинаковые деревья одного вида, а деревья разных видов. Только для того, чтобы разнообразие радовало глаз. Конечно, для этого надо иметь соответствующий настрой, а не искать во всем недостатки. 

[tanechka777]

Там вон дальше газон растет, не видно? В этом месте положили покрытие потому, что слева идет основная пешеходная зона, а справа, в здании, которое видно на фото, весь первый этаж занят магазинчиками, фастфудом и т.д. Вот, чтобы народ мог спокойно туда сюда ходить, и при этом не вытаптывать газонную траву и положили такое вот покрытие. Или нужно было все плиткой заложить, а деревья спилить? Или заборами обнести, чтобы по газону не ходили?

Вижу я там газон, не переживайте.

Мне не понятно, почему газона нет вокруг деревьев ? Ведь это же логично - трава и дерево, и природой так заложено...

Но наши решили выпендриться - закрыть пластиком пространство вокруг деревьев пластиком для бассейнов... ну - ну... хорошо, хоть в бетон не закатали...

Сообщение отредактировал tanechka777: 03.11.2017, 17:30:44

[=HP=]

 

.... вроде обещали на Панфилова высадить в ноябре 3000 деревьев в завуалированные ямы для деревьев, кто нибудь видел, начались работы, или это снова бла бла...

 

Работы начались, вдоль Арбата уже вовсю высаживаю саженцы с комом земли и елочки.

Прошелся по Арбату, народу тьма, хотя время рабочее, много молодежи. Часть сухих фонтанов переделали в "мокрые"

Художников выгнали с их насиженного места, теперь они тусят по ул.Панифлова вниз от Арбата.

 

P.S. нет, ну маслы конечно просто убивают   Вечно у них, то зубы (на Виноградова), то маслы на Арбате

[tanechka777]

Вечно у них, то зубы (на Виноградова),

Ребята, я что - то пропустила... где конкретно ? Посмотреть хочется...

[Anno Domini]

Мне не понятно

Вам если не понятно, так вы хоть читайте:

В этом месте положили покрытие потому, что слева идет основная пешеходная зона, а справа, в здании, которое видно на фото, весь первый этаж занят магазинчиками, фастфудом и т.д.  Вот, чтобы народ мог спокойно туда сюда ходить, и при этом не вытаптывать газонную траву и положили такое вот покрытие.

В мире вообще происходит очень много непонятных процессов, а для вас так и тем более.

Но это вовсе не означает, что эти процессы должны упрощаться только потому, что они непонятны некой Танечке. 

[tanechka777]

 

Мне не понятно

Вам если не понятно, так вы хоть читайте:

 

 

В этом месте положили покрытие потому, что слева идет основная пешеходная зона, а справа, в здании, которое видно на фото, весь первый этаж занят магазинчиками, фастфудом и т.д.  Вот, чтобы народ мог спокойно туда сюда ходить, и при этом не вытаптывать газонную траву и положили такое вот покрытие.

В мире вообще происходит очень много непонятных процессов, а для вас так и тем более.

Но это вовсе не означает, что эти процессы должны упрощаться только потому, что они непонятны некой Танечке. 

 

Слушайте, магазины там были всегда... И газоны там тоже были, и это не мешало пешеходам заходить в эти же самые магазины.

И я такой же житель нашего города как и вы, и имею полное право выражать свои мысли , несмотря на то,  нравятся они вам или нет.

Вам не нравилось отсутствие троутаров вдоль восточки насколько я помню, хотя там есть и тротуары и улицы... но вам же обходить далеко было...хотя там вы не живете... так что смотрите уж за собой лучше...

А если я вас так раздражаю - проходите мимо. Переживу уж как - нибудь...

Сообщение отредактировал tanechka777: 03.11.2017, 17:48:05

[=HP=]

 

Вечно у них, то зубы (на Виноградова),

Ребята, я что - то пропустила... где конкретно ? Посмотреть хочется...

 

Если я не ошибаюсь, на Мира-Виноградова (западная часть) или на Абылай-Хана - Виноградова, где-то в том районе. Но там зуб не жевательный (двух-трех-коренной), а резец (однокоренной) на боку лежит.

[tanechka777]

Вечно у них, то зубы (на Виноградова),

Ребята, я что - то пропустила... где конкретно ? Посмотреть хочется...

Если я не ошибаюсь, на Мира-Виноградова (западная часть) или на Абылай-Хана - Виноградова, где-то в том районе. Но там зуб не жевательный (двух-трех-коренной), а резец (однокоренной) на боку лежит.

Спасибо! Прогуляюсь как - нибудь ...

Мне жаль, если у вас не так... У вас наверно все строго по линеечке и по стойке смирно.

Себя пожалейте, жалостливый вы наш...

[OdlH]

Прошелся по Арбату, народу тьма, хотя время рабочее, много молодежи.

 

Вот он, красноречивый ответ всем критикам по части необходимости пешеходных зон в городе Алматы...

[коренная алматинка]

Я извиняюсь, что снова мешаю...
Помнится, после презентации результатов реконструкции Панфилова были претензии, что мало деревьев и нет тени. На это был ответ, что поздней осенью будут высажены уже взрослые деревья. Ответчики не обманули:

Больше фото здесь: https://www.facebook...240?pnref=story
 
Это к слову об озеленении. Еще раз извиняюсь, что не ругаю в этом ключе акимат. Для приличия могу предположить, что деревья не приживутся, например.

Давайте посмотрим , столько этих саженцев доедут до места посадки )))) думаю процентов 30)))) остальные осядут в виллах нужных людей))) никто же проверять не будет , сколько заявили , сколько здесь засветили для селфи , и сколько в реальности посадят , а уже через год и того подавно, никто не вспомнит, сколько их было ...выживет из посаженных от силы , процентов 50, это же не Аль фараби ))) там так ухаживать не будут , там елбасы и акимка не катаются ..
Сегодня была в цене Бостандыкского района , там чем то моют , термоядерным, за пять минут , у меня стало жечь глаза и потекли слезы((( на улице сразу все прошло... никогда не страдала аллергией , но тут в шоке ... что же это за средство и главное для чего, ведь в помещении , где практически не продувается - много людей , в том числе и дети со стариками ...

[tanechka777]

 

Прошелся по Арбату, народу тьма, хотя время рабочее, много молодежи.

 

Вот он, красноречивый ответ всем критикам по части необходимости пешеходных зон в городе Алматы...

 

Пешеходная зона на Арбате существует уже давно ... и места там всегда было достаточно для всех желающих погулять ...

[OdlH]

В этом месте положили покрытие потому, что слева идет основная пешеходная зона, а справа, в здании, которое видно на фото, весь первый этаж занят магазинчиками, фастфудом и т.д. 

Вот, чтобы народ мог спокойно туда сюда ходить, и при этом не вытаптывать газонную траву и положили такое вот покрытие. Или нужно было все плиткой заложить, а деревья спилить? Или заборами обнести, чтобы по газону не ходили?

 

Даю гарантию 200%, что если бы там была газонная трава, какая-нибудь условная aidochka888 сказали бы типа, вот дебилы, не могли предусмотреть специальное покрытие с отверстиями для слива воды...знают же, что в соседнем здании весь первый этаж занят магазинами и пунктами общепита...теперь люди всю траву вытопчут, но этим-то дебилам из акимата всё пох@ру...

[tanechka777]

процентов 50, это же не Аль фараби ))) там так ухаживать не будут , там елбасы и акимка не катаются ..

Скажу вам по секрету, у нас на восточке тоже не сильно поливают и ухаживают. Высохшие деревья убрали - новых не посадили...

[Lewis]

Это к слову об озеленении. Еще раз извиняюсь, что не ругаю в этом ключе акимат.

Да не убивайтесь вы так - все супер. Только хотелось бы напомнить, что Алмата, это не только улица Панфилова и Арбат.

Ну и, будем надеяться, что породы выбраны правильно. А то вот посадили на Саина-Джандосова низенькие катальпы, и народ летом жмется вплотную к стволам, ибо тени от них нет. За елки уже вообще речи нет.