Сообщений в теме: 5010

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 455
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 586

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Рррра]

полиция у нас слишком " оперативно" работает, чтоб туда обращаться.

поэтому давайте туда не обращаться
ну правильно, чо

да и воспитывать нужно было пока поперек лавки лежал. такое поняте как совесть прививается родителями или дается при рождении.

не ищите оправданий

сначала призываете наказывать за хулиганство, потом ищите миллион отговорок

[Рррра]

А куда они мемориальный комплекс дели?

да, он там тоже есть. отдельной строкой

[7280211]

 

полиция у нас слишком " оперативно" работает, чтоб туда обращаться.

поэтому давайте туда не обращаться
ну правильно, чо

да и воспитывать нужно было пока поперек лавки лежал. такое поняте как совесть прививается родителями или дается при рождении.

не ищите оправданий

сначала призываете наказывать за хулиганство, потом ищите миллион отговорок

 

Отличная идея. давайте аким будет устривать безсрассудства,  а законопослушные и не равнодушные граждане будут заниматься воспитательным процессом  несознательных элементов, которые поддались  на искушения, пользуясь этим бузрассудством.  нет уж, увольте.  функции слабой женщины в другом.

считайте что лично я уже приношу пользу, хотя бы тем, что не пакостю (или как там правильно написать ? ))  своим присутсивем.

[Раф]

Только он? (Хотя, по началу вы и его забыли упомянуть  ).

 А насчет оград -я привел пример Париж и Вену для того , чтобы развеять сомнения того пользователя, который типа нигде в Европе оград у парков не видел. А я вот вроде по Европе тоже поколесил достаточно и наоборот, обнаруживал их много. Правда,  относился к этому как само собой разумеющемуся и у тамошних властей не уточнял- являются ли они отдельным памятником истории или нет.

[Рррра]

нет уж, увольте. функции слабой женщины в другом.

я об этом и говорю
сообщайте в полицию

[7280211]

 

нет уж, увольте. функции слабой женщины в другом.

я об этом и говорю
сообщайте в полицию

 

ну раз Вы настаиваете. так уж и быть.

[Рррра]

Только он?

найдите постановление и посмотрите )
думаю, это сделает дискуссию более интересной
 

 

 А насчет оград -я привел пример Париж и Вену

если там дворцовый забор указан как памятник архитектуры, то какие могут быть вопросы?

[7280211]

Только он? (Хотя, по началу вы и его забыли упомянуть  ).

 А насчет оград -я привел пример Париж и Вену для того , чтобы развеять сомнения того пользователя, который типа нигде в Европе оград у парков не видел. А я вот вроде по Европе тоже поколесил достаточно и наоборот, обнаруживал их много. Правда,  относился к этому как само собой разумеющемуся и у тамошних властей не уточнял- являются ли они отдельным памятником истории или нет.

да я вот только в толк не возму, почему надо как ска в европе, и дугих жопах мира???? почему нельзя просто так как есть у нас ?  почему надо ровняться на кого то???? мне лично европа отвратительна  вся и в принципе, без обьяснентий.

не будет скоро европы, ее сотрет с лица земли африканское население устоив хаос и бардак. будем на них ровняться ????

Сообщение отредактировал 7280211: 11.07.2017, 10:48:05

[Свилога]

Я не особо разбираюсь в стилях архитектуры, но даже мне понятно, что классические ограды Версаля и питерских дворцов и прилегающих парков там являются именно частью ансамбля. Они сделаны в едином классическом стиле или как там его барокко. Сделаны в одно время. Потому там ограды - часть охраняемого архитектурного комплекса. 

Но у нас не так. Вознесенский собор и музей инструментов - еще куда ни шло. Они оба памятники деревянного зодчества. Но к ним эти чугунные заборы никаким боком. Будь они тысячу раз красивыми и распрекрасными. Дом офицеров и собственно Мемориал - тоже не особо гармонируют с ажурными оградками. Мы просто привыкли. Но они не являются ансамблем в строго архитектурном смысле. 

Я особо не в теме, но видел, что на этом форуме есть знатоки и ценители истории города. А не могли бы они просветить тут - когда именно появилась вот эта самая ажурная ограда вокруг парка. Вот именно в этом виде. Не удивлюсь, если окажется, что это относительный новодел (в сравнении с Вознесенским собором, во всяком случае) и эти ограды в течение обозримого времени уже менялись (ограды с одним узором менялись на другой узор, например), то есть не являются чем-то историческим.

[Рррра]

не будет скоро европы, ее сотрет с лица земли африканское население

бытовой расизм as it is

[Тимур 123]

Еще бы нормировали граффик автобусов , и следили бы за ними сами классно было бы !

[Берта]

 

нет уж, увольте. функции слабой женщины в другом.

я об этом и говорю
сообщайте в полицию

и что вы думаете, вам там ответят? 

Мой отец - пенсионер. Живет в районе Атакента. Когда на Ауэзова - Тимирязева пробка, все машины едут по 6 линии сплошным потоком. По части дороги идти невозможно, там просто нет отдельной дорожки. А там, на минуточку, знак стоит "поворот запрещен" с Габдуллина на 6-линию. И знак стоит "Жилая зона". А летают там, как по проезжей части. Так вот мой отец пытался позвонить в полицию.. сказали "вышлем наряд". Думаете выслали? Фигушки. Он всегда переживает, просит меня писать на сайт министерств по всяким поводам. Типа "арки на Атакенте ободрали и год стоят, на Атакенте понаставили беседок, а крыши приделать забыли" и прочее. Пожилой человек только расстраивается, а Полиции фиолетово на ваши обращения. 

[Рррра]

и что вы думаете, вам там ответят?

идите в автоветку

там есть подробная инструкция по фиксации нарушений и отправки их на сайт электронного правительства

эта схема прекрасно работает

 

поэтому не надо искать отговорки.

не будете ничего делать - ничего не изменится

[Берта]

Я не особо разбираюсь в стилях архитектуры, но даже мне понятно, что классические ограды Версаля и питерских дворцов и прилегающих парков там являются именно частью ансамбля. Они сделаны в едином классическом стиле или как там его барокко. Сделаны в одно время. Потому там ограды - часть охраняемого архитектурного комплекса. 

Но у нас не так. 

В Питере жили недалеко от сквера Галины Старовойтовой. Самый что не на есть новострой. Сквер можно обойти по периметру за 2 минуты, но ограда никому не мешает. Скамеечки, голуби. 

Сообщение отредактировал Берта: 11.07.2017, 11:07:41

[Берта]

 

и что вы думаете, вам там ответят?

идите в автоветку

там есть подробная инструкция по фиксации нарушений и отправки их на сайт электронного правительства

эта схема прекрасно работает

 

поэтому не надо искать отговорки.

не будете ничего делать - ничего не изменится

 

с ФБ. 

Скрытый текст

"МОЛЧАНИЕ ЯГНЯТ" или гос органы молчат!
ПРОШУ РЕПОСТ!!!!
Дорогие Алматинцы, жители мкр. Орбита2, родители учеников 68 школы и деток 81 детского сада! Напротив выше указанных школьного и до школьного учреждений началась стройка автомойки, прямо на автопарковке под зданием Бостандыкского суда!
Всё началось 03.06.2017 с подключения к канализационной системе домов #7 и#9 в мкр Орбита2, с уничтожения пешеходной дорожки, выкапыванием траншеи и ломанием забора рядом цветущего сада. Сделав замечание строителям решил задать вопрос бригадира причину сего беспредела и наличием разрешения - ответ шокировал :разрешения нет, я физическое лицо, с кск есть договоренность, а строим мы автомойку! При чем здесь КСК я так и не понял, попросил показать паспорт объекта - отказали (я так понял что его нет). По данному факту отписал запрос на сайте акимата города Алматы, 15.06.2017, о проверке законности данного строительства приложив все фото, ОТВЕТА я так и не получил (по этому пост и называется молчание ягнят). Бригадир пообещал отремонтировать дорогу через две недели, но кроме как закопать землей ничего сделано не было (у Акимата все фото имеются). И только после долгих переговоров с лицами автостоянки (которую хотят превратить в автомойку), спустя 4 недели накрыли землю асфальтом, который просел и имеет несколько дыр и ям, что вызывает риск получения травм и неудобство при передвижения на детской коляске или коляске для инвалидов, тем более что данный участок не освещается!!!
Но на этом хозяин автостоянки, некий Адильбек, не остановился. 02.07.2017 началось спиливание многолетних и здоровых деревьев (первые фото и видео). Пользуясь своим гражданским правом (согласно Конституции РК) запросил разрешение на вырубку деревьев, Адильбек мне ответил - что оно имеется (но так его и не предъявил), что это его земля и он имеет право делать все что ему захочется, Не взирая что рядом школа, детский сад-ясли, и в 20 метрах жилые дома. Что ему закон не писан и что я могу писать кому угодно, так как ему всё равно! Думал, что человек взрослый, осознанный поймет что творит и хотя-бы начнет законно что-то делать. Но нет 06.07.2017 он и его бригада начали спиливать оставшиеся деревья. Я вызвал полицию, приехал сотрудник Ержан (как оказалось позднее зам начальника экологической полиции Бостандыкского района ) попросил предъявить разрешение на сруб живых деревьев, но на руках его не оказалось! Пришлось ждать несколько часов, за это время Адильбек начал менять показания и утверждать что это не он спилил деревья хотя на представленном мною видео и фото он имел место быть. Оставив гос служащих выполнять свою работу, я уехал по своим делам, и буквально через пол часа, эко полицейский Ержан прислал мне разрешение, и позвонив ответил что всё по закону. Просмотрев тчательно само разрешение перезвонил эко полицейскому Ержану и задал три вопроса, на которых получил три шокирующих ответа:
1. А почему Акт обследования от 4.07.2017, когда сруб живых деревьев начался 2.07.2017? Ответ: Незнаю как так получилось, Мы не даем разрешение, мы проверяем только его наличие!
2. Сруб живых деревьев проводился 02.07.2017, а разрешение выдано 05.07.2017, почему вы его не аштрофовоали? Ответ: Ой, я не заметил!
3. Вы будите принимать далее какие либо меры по данному нарушению? Ответ: Ну у него же есть разрешение!
Предупредил гос сотрудника о том, что обязательно передам руководству его решения и опишу его действия.

Думаю ладно, согласно разрешению 5-ть деревьев уже спилены и их не спасешь(((
Но не тут то было! Почувствовав безнаказанность Адильбек начал пилить дальше и с 7-8.07.2017 было спиленно еще несколько деревьев, каждый день я писал в Вацап и высылал Эко полицейскому Ержану фото и просил принять меры или связаться со мной, но он получая доказательства нарушений ни как не реагировал. На мои звонки он сбрасывал звонок, а на другие номера и вовсе не подымал трубку!!!

Вечером 07.07.2017, удалось найти номер начальника Эко полиции Бостандыкского района, оказалось он в отпуске и сказал обратиться к его заму, и как оказалось его зам тот самый Ержан((( на мое замечание о том как его зам игнорирует мои запросы и звонки, меня попросили продиктовать адрес и на завтра ждать приезда сотрудников для выявления нарушения. И как вы думаете кто приехал? Правильно, НИКТО!!!

Дорогой Аким города Алматы Бауыржан Байбек, прошу Вас разобраться в законности данной стройки. Принять меры к лицам проводящие непонятные работы во время выходных дней и проверить полный пакет разрешительных докуметов на строительство автомойки, начиная с СЭС, Противо пожарной службы, ГАСК и Алматы Гор Водоканала. Для проверки соответствия дат вы можете воспользоваться камерами наружного видео наблюдения, что находятся по периметру на здании суда.

Уважаемые Антикорупционный орган города Алматы, прошу проверить данную ситуацию на наличие корупционньй составляющей и причины бездействия государственных органов. А так же причины отсутствия какой либо обратной связи.

люди пишут во все инстанции, бьют тревогу и ничего. А вы предлагаете вызывать полицию по поводу неправильно припаркованной машины... Самому не смешно?

[Рррра]

люди пишут во все инстанции, бьют тревогу и ничего.

поэтому давайте и дальше ничего не делать

[Йожык]

поэтому давайте и дальше ничего не делать

Зачем же? Будем писать на форумах, что дезаборизация - это правильно, нужно и по-европейски, а не как в клятом гулаге, а в косяках сопутствующих виноваты сами жители, которые в полицию не обращаются. Конструктивненько так и можно выглядеть умным и знающим.

Сообщение отредактировал Йожык: 11.07.2017, 11:20:51

[Берта]

 

люди пишут во все инстанции, бьют тревогу и ничего.

поэтому давайте и дальше ничего не делать

 

мне моё здоровье дороже. да, я ничего не буду делать, заведомо зная, что это ни к чему не приведёт. 

мне кажется, звонить в полицию по любому поводу, ждать их потом несколько часов, потом звонить снова, могут только люди на пенсии с определённым складом характера... 

[Свилога]

от сквера Галины Старовойтовой. Самый что не на есть новострой

Этот сквер не новодел. Он давно там был. Ему просто дали название после убийства Старовойтовой. Даже по фото видно, что колонны ворот весьма возрастные. А табличка с названием явно выбивается как именно новодел. 

Однако не понятно, к чему это? Есть заборы. И в Европе их полно. Заборы - это часть нашей истории. Как человечества. Мы, человечество, на определенном этапе своей истории активно огораживались всякими заборами, стенами, занавесами. Есть мнение, что это пройденный этап. Современный тренд - стирание границ. Мы можем подождать, пока созреем. И опять опоздать лет на 50, например. Или не ждать, пока оно созреет и уже сейчас что-то предпринимать в этом направлении. 

[tanechka777]

читаем то самое наше постановление совмина 1182

" 2. Запретить на территории Алматинского государственного историко-архитектурного мемориального заповедника новое строительство. Реконструкцию, ремонт и использование всех существующих на территории заповедника зданий и сооружений, являющихся памятниками, осуществлять по согласованию с Министерством культуры Республики Казахстан."
 
согласно постановлению Совета Министров Казахской ССР № 38 от 26 января 1982 года памятниками архитектуры и истории на территории парка 28 панфиловцев являются:
Вознесенский кафедральный собор
Музей народных музыкальных инструментов имени Ыкыласа
Дом офицеров (бывшее здание Окружного Дома офицеров)
Мемориал Славы

как видим, никакого забора, который свидетель и что-то там себе помнит, нет

 

А если внимательно почитать данное постановление, то там еще написано, что "Запретить на территории Алматинского государственного историко-архитектурного мемориального заповедника новое строительство."

Сколько там новых кафешек построено ? Или они в списке есть как культурное наследие ?

Напротив АГУ не так давно открыли новый ресторанище... Может лучше ими заняться ?

Нет же ... не по зубам наверное.... а с оградками можно....

Сообщение отредактировал tanechka777: 11.07.2017, 11:29:34