Сообщений в теме: 5001

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Lewis]

все равно до вас никому дела нет

Надеюсь, это не официальная позиция аким(ата).

[FRY DEZIGNER]

Данные евростата по странам, о процентном соотношении используемых жителями транспортных средств: http://appsso.eurost...cfo=###,###.###. Удивительно, но даже в иконизируемой здесь Голландии, на машинах предпочитают передвигаться 86% населения. Так что, столь массовое строительство велодорожек может быть и не столь оправдано.

 

Ваша ссылка неуместна. Процент относится в отношении автобусов и поездов. Велосипед в Нидерландах, не только средство передвижения, а культ. Там министры на работу на велосипедах ездят. И король с королевой. Паркинги в Амстердаме видели? Там реально страшно попасть под велосипед, не под машину.

Но дело не в этом. Просто мы не Амстердам. Там ровный ландшафт и велосипедист главный на дороге. Любая авария авто и велосипедиста - прав велосипедист. Как они шутят, даже если велосипедист пьян и ехал по встречке.

У нас таких условий создать НЕЛЬЗЯ. И ландшафт верх - низ изменить нельзя. Нельзя интегрировать чужую культуру насильно и через ж..пу.

Сообщение отредактировал FRY DEZIGNER: 18.09.2018, 13:52:52

[Jangali]

Просто мы не Амстердам. Там ровный ландшафт и велосипедист главный на дороге.

 

У нас по этой причине, более массовым средством передвижения, чем велосипеды, наверно станут электросамокаты.  В этом году, благодаря увеличению сети велодорожек, их продажи выросли на 70%. В следующем году ожидается еще больший прирост.

А жаль, велосипед полезней для здоровья.

[Lewis]

Ваша ссылка неуместна. Процент относится в отношении автобусов и поездов.

Ссылка, вообще то, про соотношение жителей передвигающихся на ОТ и машинах. Про велосипеды упомянуто в виду их отсутствия в статистике.

[Jeen]

благодаря увеличению сети велодорожек, их продажи выросли на 70%. 

 

точно из-за велодорожек? не из-за относительной дешевизны? (40 тыс...по-моему средненький велик дороже стОит!) и точно не из-за отсутствия необходимости потеть, крутя педали?

чаще вижу самокатчиков на тротуарах, но никак не на велодорожках, а с тротуарами никаких прорывных прожектов не наблюдалось

[Jangali]

а с тротуарами никаких прорывных прожектов не наблюдалось

Поправлюсь, в том числе благодаря ВД.

Тротуарная сеть тоже кардинально улучшилась. Со времен СССР, толком не ремонтировалась. 

[asr]

А жаль, велосипед полезней для здоровья.

 

Первым вопрос о нарушении половой функции у велосипедистов поднял в 1997 году бостонский уролог Ирвин Голдштейн. Он достаточно резко высказался, сказав, что все велосипедисты делятся на импотентов и тех, кому это предстоит. Это заявление любителями велосипеда было воспринято в штыки, но проведенные в последующие десятилетия исследования оказались неутешительными. Специалисты подтвердили: связь между велосипедом и импотенцией существует.

 

https://kakbik.ru/sp...a-muzhchin.html

[rUsure]

 

благодаря увеличению сети велодорожек, их продажи выросли на 70%. 

 

точно из-за велодорожек? не из-за относительной дешевизны? (40 тыс...по-моему средненький велик дороже стОит!) и точно не из-за отсутствия необходимости потеть, крутя педали?

чаще вижу самокатчиков на тротуарах, но никак не на велодорожках, а с тротуарами никаких прорывных прожектов не наблюдалось

 

2 человека в офисе купили велики, причем не дешевые. К концу лета оба пересели на самокаты. Спрашиваю - в чем смысл маневра? Ответ писали темы 2 назад - шеф сделал замечание про запах + время на переодевание, парковку вело.

Причем это люди, которые сидят в офисе, а не встречаются целый день с клиентами.

Я к тому, что размазать краску на дороге не равно "создание инфраструктуры для велосипедистов"

[seteman]

 

А жаль, велосипед полезней для здоровья.

 

Первым вопрос о нарушении половой функции у велосипедистов поднял в 1997 году бостонский уролог Ирвин Голдштейн. Он достаточно резко высказался, сказав, что все велосипедисты делятся на импотентов и тех, кому это предстоит. Это заявление любителями велосипеда было воспринято в штыки, но проведенные в последующие десятилетия исследования оказались неутешительными. Специалисты подтвердили: связь между велосипедом и импотенцией существует.

 

https://kakbik.ru/sp...a-muzhchin.html

 

Я думаю, что местная публика этому факту должна рукоплескать. Ведь велосипедисты не будут размножаться и вымрут...

А если серьезно, то более-менее серьезная опасность есть у профессиональных спортсменов, которые проводят на велосипеде по нескольку часов в день. 

Опасность при непродолжительных поездках скорее теоретическая.

[Jangali]

Специалисты подтвердили: связь между велосипедом и импотенцией существует.

Если неправильно будет подобрано седло, то возможно это может произойти. Вообще, любой вид спорта может как принести пользу, так и нанести вред, если не следовать элементарным правилам. Но по любому, если не двигаться, то от этого вред будет 100%. Хватает простого взгляда на велосипедистов и на водителей. Первые в среднем, подтянутее, стройнее, не имеют больших животов, а водители..., ну сами понимаете.

[Jeen]

 

а с тротуарами никаких прорывных прожектов не наблюдалось

Поправлюсь, в том числе благодаря ВД.

Тротуарная сеть тоже кардинально улучшилась. Со времен СССР, толком не ремонтировалась. 

 

 

нет, думаю всёж благодаря цене и комфорту

да что там со времён ссср тротуары не чинили, рубите смело: со времён основания города 1000 лет назад! зачем утрировать-то?

[Jangali]

нет, думаю всёж благодаря цене и комфорту

Да, благодаря комплексу факторов - ВД, отремонтированные, гладкие тротуары, снизившаяся последнее время цена, удобство передвижения - не крутишь педали, соответственно не потеешь, и не надо возить сменку. 

[Jeen]

 

Да, благодаря комплексу факторов - ВД, отремонтированные, гладкие тротуары

 

 

только как внезапно выяснилось, ни по тем ни по другим действующее (отстающее от реальности) законодательство ездить не позволяет

[Jangali]

По ВД, по моему им разрешено. По тротуарам запретили. Нет?

[Йожык]

отремонтированные, гладкие тротуары

... из не совсем гладко уложенной брусчатки, да?

[Сказка для взрослых]

 

 

 

только как внезапно выяснилось, ни по тем ни по другим действующее (отстающее от реальности) законодательство ездить не позволяет

 

Да пофиг им на законодательство и ПДД. Сегодня утром чуть не снесла одну такую овцу на велике, которой вдруг вздумалось передо мной пересечь Гагарина по пешеходному переходу не снижая скорости и не оборачиваясь.... просто ехала-ехала вниз и на тебе, полетела на пешеходку. Ещё и в наушниках. Она даже не отреагировала ни на визг моих тормозов, ни на сигнал...   ну и как ей было объяснять, что 2 тонны, едущие даже на небольшой скорости просто так на месте не останавливаются   Благо, дорога была свободна и тормоза у меня шикарные....

*ой, чувствую сейчас найдутся умники, которые посоветуют мне пересесть на малолитражку поменьше и полегче

[Бетси]

А если бы это была не офца на велике в наушниках, а ребенок?

Нас вроде как-то раньше учили перед пешеходкой интуитивно притормаживать и быть вдвойне внимательным.

[Jeen]

По ВД, по моему им разрешено. По тротуарам запретили. Нет?

 

ну кабы, не с мускульным приводом, великам и простым самокатам можно, электровеликам и прочим нельзя по тротуарам....

вообще, бред, конечно, несусветный

[Бетси]

Кстати пешеходку на Абая отремонтировали супер, приятно и пройтись и проехаться и посидеть, единственное арык не впечатлил,от слова совсем, как-то на макетах было все "ширше и краше", а в итоге получился средний арык, который даже и не видно то толком, за арык реально больше тройки  стыдно и поставить...

[Jeen]

А если бы это была не офца на велике в наушниках, а ребенок?

 

 

ребёнок и есть ребёнок, детям свойственно внезапно из ниоткуда на дорогу выскакивать, ибо неразумные

 

речь о взрослых (паспортом, половыми признаками и ростом, хотелось-бы и мозгом, но не всегда) и вменяемых (тоже очень хочется надеяться!)

в ветку велосипедистов зайдите, там регулярно такое хамское и наплевательское отношение обсуждают и осуждают