Сообщений в теме: 5002

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 467
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 597

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Кельдыш]

Открытие ИП несёт уведомительный характер. Однако для осуществления деятельности обязательно либо открытие банковского счёта, либо приобретение кассового аппарата. Если первое особых проблем не возникает и за счёт ИП банки берут абонентскую плату 1000-3000 тг. в месяц (есть и бесплатные тарифы, да), то второе обойдётся тысяч в 50. Также потребуется печать - ещё 3-4 тысячи тенге. Сколько будет стоить пресловутая "сертификация", история пока умалчивает.

я вас удивлю может быть, но кассовый аппарат не обязателен. И с абонентской платой у банков также куча бесплатных. Налог с 2018 года по патенту 1%

пропустил - печать тоже не обязательно

 

 

 

​Прочитал, раз вы не удосуживаетесь внятно ответить. Нигде упоминания финансирования не увидел. Соблаговолите объясниться.

ну раз не поняли - идите в гугл

Сообщение отредактировал Кельдыш: 13.04.2018, 10:44:59

[Йожык]

ну раз не поняли - идите в гугл

Может, мне вас тоже куда-нибудь послать?

Вы так уверенно утверждаете про финансирование, но постоянно уворачиваетесь от прямого ответа. Пруфы будут, не?

[Кельдыш]

 

ну раз не поняли - идите в гугл

Может, мне вас тоже куда-нибудь послать?

Вы так уверенно утверждаете про финансирование, но постоянно уворачиваетесь от прямого ответа. Пруфы будут, не?

 

вы у меня разрешения спрашиваете, послать меня или нет? похвально.

пруфы чего?

мальчик, программа еще не принята, было предложение от акима с фразой о необходимости инвестирования и финансирования.

но так как тут форум где принято ругать Байбека (целых 14 подписей), то еще не существующую программу уже раскритиковали.

[Йожык]

мальчик, программа еще не принята, было предложение от акима с фразой о необходимости инвестирования и финансирования.

Дедушка, предложение от акима звучало, как "создать условия". Что под этим подразумевалось - вы уже дофантазировали.

- И старшее поколение будет занято на дому, рабочие места, зарплату получат, и кому-то удобно в соседнем же доме, там где-то поблизости оставил ребенка. Мы только создадим условия, сертифицируем. И они (пенсионеры) общаются, с другой стороны, тоже им интересно

Балабольство - нехорошая черта для немощных старцев ващет.

еще не существующую программу уже раскритиковали.

​Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы осознать идиотизм затеи.

Хотя и это, судя по вам, тоже очень спорно.

Сообщение отредактировал Йожык: 13.04.2018, 10:54:40

[Кельдыш]

 

мальчик, программа еще не принята, было предложение от акима с фразой о необходимости инвестирования и финансирования.

Дедушка, предложение от Акима звучало, как "создать условия". Что под этим подразумевалось - вы уже дофантазировали.

- И старшее поколение будет занято на дому, рабочие места, зарплату получат, и кому-то удобно в соседнем же доме, там где-то поблизости оставил ребенка. Мы только создадим условия, сертифицируем. И они (пенсионеры) общаются, с другой стороны, тоже им интересно

Балабольство - нехорошая черта для немощных старцев ващет.

 

еще раз про финансирование, если вы не пропустили

 

https://vse.kz/topic...9#entry35436209

[Йожык]

еще раз про финансирование, если вы не пропустили

Вах, круто.

"Примеры" - это зарплата пенсионеров, да?

Или оплата билетов на выставки и мероприятия?

Где конкретика?

[Йожык]

Ещё раз, для плохо соображающих старцев.

Те пенсионеры, кто хотел с чужими детьми за деньги возиться - уже это делают. Вполне успешно. Без сертификаций и вообще участия государства в лице Байбека. Налоги, конечно, не платить - плохо, но в случае подрабатывающих няньками пенсионеров чисто с человеческой точки зрения можно закрывать глаза.

Тут же наш любитель экономить воду решил влезть в сей малодоходный бизнес. Зачем? Кого он хочет облагодетельствовать?

Сообщение отредактировал Йожык: 13.04.2018, 11:11:20

[asr]

а логику никак нельзя включить? зачем акимат будет что-то предлагать сделать в будущем, если на комм. основе это уже сейчас работает

Кельдыш не разочаровал, выдал все-таки очередную гениальную мысль.

[seteman]

Защитники... Уже хорошо, что не мартышки и не байбекоиды. Предполагается, видимо, что защитники акима. Из этого следует, что акиму нужны защитники. Интересная картина мира.
Я, пожалуй, соглашусь с термином. Извините за наглость, но да. Я - защитник здравого смысла. Эта полезная штука везде нужна. И в критике обязательно необходимо. Без здравого смысла критика сама себя дискредитирует. А выглядит это так:
Аким выдает прессе в виде идеи один из вариантов решения насущной проблемы дефицита детских садов. Это просто идея. Никакой конкретики. И проблема реально насущная. Садиков не хватает. Их в последние годы строят и ремонтируют, что тоже факт. Но капитальное строительство - это епархия правительства и в частности министерства образования. Акимат может лишь содействовать. Землю выделять. А во многих густонаселенных районах свободной земли попросту нет. Кому в центре интересно строительство садика в Алгабасе? Никому. Это важные обстоятельства, которые акиму очевидно лучше известны. Но гениальных умственных способностей не надо, чтобы до этого допереть самому. Это называется здравый смысл.
Подана идея. Никаких механизмов не обозначено. Но по привычке поднялась волна возмущения. Народ сам себе додумал подробности и начал возмущаться. Есть тут здравый смысл? Есть немного. Возможные проблемы надо заранее обозначать. Это правильно. Но обозначать возможные проблемы как уже реальные и додумывать совсем уж несуразицу - это за гранью здравого смысла. Да, сертификация ныне является платной. Но аким упомянул про финансирование. Почему это не может быть субсидирование затрат сертифицирующих организаций на сертификацию вот таких пенсионеров? Пенсионерам тогда сертификация будет бесплатной. А родителям, которые и сейчас иногда от безвыходности оставляют своих чад под пригляд пенсионеров - дополнительная гарантия, что их дети находятся в соответствующих неким нормам условиях. Что в этом плохого? Только то, что это идея акима? И то не факт, что лично его...
В итоге, обсуждение идеи, которое необходимо и необходимо с критикой, превратилось в срач.
Включайте здравый смысл, пожалуйста.
И давайте дождемся хоть каких то реальных подробностей программы прежде, чем делать категоричные выводы. Она может быть реально хреновой. А может и не быть...

[Йожык]

Могучий высер здравого смысла, однако. Прям эталонный.

 

Я, право, уже не знаю, какие аргументы приводить, ибо работает принцип "хоть ссы в глаза".

Развлекайтесь, чо.

 

Что касается парковки на въезде в Атакент - нафиг она там не нужна, чесслово. Понятно, что не всем хватает парковочных мест на территории, но вот эта огромная засранная таксистами и наглухо заасфальтированная площадь - как бельмо на глазу. Если оттуда ещё и уберут проезжую часть - вообще отлично.

Сообщение отредактировал Йожык: 13.04.2018, 12:40:33

[asr]

Могучий высер здравого смысла, однако. Прям эталонный.

Ага.
Особенно понравилось про свободную землю в густонаселенных районах.
Под торговые центры есть, под жилые комплексы есть а под садики нету...
Ну нету землицы-то..
И подумать куда будут девать детей эти жители жилых комплексов, ума не хватает..
Ну не хватает...
Прям слеза потекла по щеке...

Сообщение отредактировал asr: 13.04.2018, 13:33:37

[=HP=]

 

Слушать о каких-то дотациях от человека, при котором закрылось множество бесплатных секций?

Справедливости ради, именно Байбек распорядился почти половину оплаты за детские сады с родительских плеч переложить на городские. 

 

Это конечно все красиво...в теории, но на то, она и теория  

Программа Балапан рассчитана на детей с 3-х ЛЕТ!

У меня, например, 2 дочки 2-х летние. На очереди стоят, но под программу не попадают. Пришлось отдать в частный садик, по 40 000 за каждую  (и это еще далеко не самый дорогой садик).

Вот и вся теория

предупреждая вопрос, отвечу сразу: бабушек/дедушек способных сидеть с 2-мя маленькими детьми не имею

[Sprite.]

Это конечно все красиво...в теории, но на то, она и теория

угу, еще не очень понятно, почему предложение выдвинутое представителями Нур Отана и принятое депутатами превозносят как достижение одного Байбека.

 

предупреждая вопрос, отвечу сразу: бабушек/дедушек способных сидеть с 2-мя маленькими детьми не имею

Тогда еще один вопрос, вы бы оставили своих дочурок постороннему, неизвестному вам пожилому человеку, имеющему сертификацию от акимата?

[GreatMouse]

По поводу детсадов. Существует нехватка мест в государственных учреждениях, это факт. На основании этого, была разработана программа Балапан. Что это такое?

 

Чисто для напоминания, программа "Балапан" была утверждена Постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 мая 2010 года № 488, т.е. 8 лет назад. Реализация программы была расписана до 2014 года. При чём тут, собственно, нынешний окимушко?

[макскравц]

Чисто для напоминания, программа "Балапан" была утверждена Постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 мая 2010 года № 488, т.е. 8 лет назад. Реализация программы была расписана до 2014 года. При чём тут, собственно, нынешний окимушко?

может удивитесь но в Алматы она действует и поныне.

[asr]

Чисто для напоминания, программа "Балапан" была утверждена Постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 мая 2010 года № 488, т.е. 8 лет назад. Реализация программы была расписана до 2014 года. При чём тут, собственно, нынешний окимушко?

может удивитесь но в Алматы она действует и поныне.

Т.е. когда байбек вступил в должность 09.08.2015 она действовала?

[GreatMouse]

 

Чисто для напоминания, программа "Балапан" была утверждена Постановлением Правительства Республики Казахстан от 28 мая 2010 года № 488, т.е. 8 лет назад. Реализация программы была расписана до 2014 года. При чём тут, собственно, нынешний окимушко?

может удивитесь но в Алматы она действует и поныне.

 

 

Можете не говорить банальностей, я в курсе, что она действует до сих пор, но, повторюсь, какие заслуги по данной программе имеет непосредственно аким? Её автором, инициатором, вдохновителем и прочая он не являлся, а исполнение постановления Правительства - его святая обязанность. Так же как обязанность золотаря - чистить нужники, дворника - обеспечивать чистоту на вверенном участке, и т.п.

[макскравц]

Т.е. когда байбек вступил в должность 09.08.2015 она действовала?

за это сказать не могу, т.к. в то время не было нужды интересоваться, но при нем да.

[макскравц]

Можете не говорить банальностей, я в курсе, что она действует до сих пор, но, повторюсь, какие заслуги по данной программе имеет непосредственно аким

скажу сразу не пробайбековец я)) но покрайни мере действует, а ведь могли положить на это болт, как например со строительством в горах домов.

[GreatMouse]

 

Можете не говорить банальностей, я в курсе, что она действует до сих пор, но, повторюсь, какие заслуги по данной программе имеет непосредственно аким

скажу сразу не пробайбековец я)) но покрайни мере действует, а ведь могли положить на это болт, как например со строительством в горах домов.

 

Так, в общем-то, о действии данной программы обсуждение на Форуме идёт аж с 2012 года. https://vse.kz/topic...d-50-ot-stoimo/ , уже тогда часть форумчан ею воспользовались. Более того, что касается детсадов - помню парочку коммерческих компаний, которые в 90-х годах размещались в помещениях детских садов (предыдущие окимчики пошустрили с приватизащией госимущества), но ещё в начале 2000-х эти компании обязали выселиться и здания вернули к изначальному их предназначению.