Сообщений в теме: 5002

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 455
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 586

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Orion69]

Парк за театром М.Ауэзова.

Красота да и только!Заброшенный парк ,за которым никто не ухаживает.По всей видимости это не центр города.

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[OdlH]

_{*терпеливо*} Потому что эти мнения ложно выдаются журналистами под видом "мнения большинства горожан". Компрене ву?

В этой теме мнение одной жительницы дома по улице Панфилова выдавалось за мнение всех, ну или по крайней мере, большинства жителей домов по той же улице и...все критики промолчали...как-то это не честно...далее, для понимания, сайт, который проводил спорный, по вашему мнению, социологический опрос как-то ангажирован с акиматом города Алматы? Какая им выгода преподносить всё это в таком свете? Ну опросили полтора десятка случайных гуляющих пешеходов и что, должны были полторы тысячи опросить? У них не было такой задачи и цели такой не было...да, согласен, он не совсем репрезентативен, но тем не менее, он остаётся социологическим опросом и все респонденты ответили в едином ключе, в целом всем понравилось...уже и опрашиваемые им не те...студенты, видите ли...не скатывайтесь до уровня некоторых российских либеральных оппозиционеров, у которых уже народ не тот, т.к. Путина В.В. поддерживает...

Вы целенаправленно там стоите с утра и до вечера, и смотрите есть пробка или нет ? Нет..

Поэтому ваше утверждение действительно только в определенный момент времени, так же как и мое.
Вы пробок не видите, а мы в них стоим - и в ОТ, и на своем авто ...
Как то так...

Там и до этого были пробки...а во-вторых, там уже светофор установили...это к вопросу о том, кто "целенаправленно с утра и до вечера"...человек там часто бывает, а вы всего один раз в аптеку ездили...

[tanechka777]

 

Вы целенаправленно там стоите с утра и до вечера, и смотрите есть пробка или нет ? Нет..

 

Поэтому ваше утверждение действительно только в определенный момент времени, так же как и мое.

Вы пробок не видите, а мы в них стоим - и в ОТ, и на своем авто ...

Как то так...

 

Там и до этого были пробки...а во-вторых, там уже светофор установили...это к вопросу о том, кто "целенаправленно с утра и до вечера"...человек там часто бывает, а вы всего один раз в аптеку ездили...

 

Если вы внимательно еще раз прочитаете мое сообщение, написанное ранее, то увидите, что про установленный светофор я написала.

Бываю я там достаточно часто, но не на своем авто, в пробках стоим регулярно.

Еще раз, если человек, бывает там в определенное время, и не видит пробок, это не значит, что их нет. Когда я там бываю - в рабочее время пробки есть.

Да вы и сами признаете, что пробки там были... и никуда они не делись..

Сообщение отредактировал tanechka777: 15.11.2017, 17:37:50

[Balim]

Только тогда они будут иметь право говорить за всех горожан.

И даже тогда они не будут иметь права говорить за всех горожан.

Они лишь могут осторожно заявить, что согласно такому-то социологическому исследованию, в котором задействовано столько-то опрашиваемых из таких-то и таких-то районов, такого-то и такого-то возраста, пола, с доходами от X до Y, имеющих/не имеющих личный автомобиль, такой-то процент опрашиваемых положительно ответил на вопрос: "Нравится ли вам обновленная Панфилова?".

Всё остальное, вроде упомянутого опроса 15 прохожих, не выдерживает никакой критики согласно принятым критериям достоверности информации в статистике и социологии (да-да, Balim, научные критерии оценки информации применимы и к социологии, в ее методологиях исследований). Следовательно, никоим образом не может служить объективным аргументом в обсуждении.

Что так раздухарились-то? Кто здесь утверждал, что опрос вокспопули соответствует всем критериям достоверности? Это мнение, всего лишь мнение, отдельных горожан и всё. Пусть 15ти, но услышать его было интересно, потому что люди отвечали не "да-нет- затрудняюсь", а рассказывали, почему им нравится пешеходная и почему они туда пришли.

 

Далее, подняли шум большинство-не большинство. Вокспопули пишет: Как мы можем наблюдать, большинство горожан всё же положительно оценили изменения на улицах города. Этот вывод относится не к тем 15ти, а к голосованию в самом конце ссылки. Вопрос: Понравились ли вам результаты реконструкции улиц? Из 81 проголосовавшего ответили 54% - Да. 25% - Нет. Панфилова нравится, Арбат нет–11%. Арбат нравится, Панфилова нет -10%. Причем, результаты не окончательные, т.к. голосование похоже не закрыто.

http://www.voxpopuli...lova-13602.html

http://www.voxpopuli...lvotes/109.html

 

"Методология", "научный критерий" эти термины в таком небольшом опросе, не претендующем на серьезные научные выводы, совершенно неуместны. Это же не фундаментальное исследование с охватом теоретических и практических вопросов, а простенький опрос, какие часто проводят сми. Можно конечно поспорить о методике, методах сбора и обработки информации, выборке, а зачем? Указанные вами критерии отбора респондентов - пол, возраст, доход итд не полные, но годятся. Понравился такой критерий как доход, район, наличие автомобиля. Но тогда задача должна быть посложнее, а не только Нравится - Не нравится.

[OdlH]

Если вы внимательно еще раз прочитаете мое сообщение, написанное ранее, то увидите, что про установленный светофор я написала.

 

Бываю я там достаточно часто, но не на своем авто, в пробках стоим регулярно.

Еще раз, если человек, бывает там в определенное время, и не видит пробок, это не значит, что их нет. Когда я там бываю - в рабочее время пробки есть.

Да вы и сами признаете, что пробки там были... и никуда они не делись..

 

Ну так, соответственно, реконструкция улицы Панфилова никаким образом не повлияла на проблему заторов на рассматриваемом участке улицы Гоголя...тогда, какие ваши претензии? Не стало хуже (о лучшем и не мечтайте)...так зачем приплетать одно к другому? В этом и есть ваша (не конкретно ваша, а большинства критиков) проблема, что вы огульно критикуете...вешаете на него всё...и то, что какой-то житель устроил во дворе свалку, и что во дворе в фонарях лампы перегорели...можно и нужно критиковать за то, что он не выстроил нормальный рабочий механизм...но как Путин В.В., в каждую песочницу заглядывать, это не нормально...поймите, я обращаюсь не лично к вам, а в целом...проблемы копились годами, можно сказать, десятилетиями...что, это после назначения Б.Байбека начали массово застраивать город всякими жилыми комплексами и бизнес-центрами? В этом и кроется причина, что нет свободного пространства, что водители "агрятся" на велосипедистов, велосипедисты и прохожие на водителей и т.д. Я лично отношусь к его работе точно так же как и к работе предыдущих акимов, кроме некоторых направлений, это велоинфраструктура и создание пешеходных зон...в целом, он ни лучше ни хуже предыдущих...разве это он повырубал яблоневые сады в верхней части города и пораздавал разрешений на строительство там коттеджей? Он один ездит на работу и с неё с эскортом? Он один рапортует президенту об "успехах" и "достижениях"? Ну и т.д. и т.п. 

[asr]

....
Как-то у меня получается. Выхожу с работы в 6, как и все.
Доезжаю до дома за 30-40 минут. Забираю семью и еду в центр. Приезжаю как раз уже минует 7 часов - места для парковки есть и они в это время бесплатны.
....

Еще один любитель велосипедов на машине... )
Поужинать семьей хоть успеваете?

[Tais_Afinskaya]

Случайный прохожий 2 сообщений Парк за театром М.Ауэзова. Красота да и только!Заброшенный парк ,за которым никто не ухаживает.По всей видимости это не центр города.

 Но  эта территория к  кому то присоединена,  кто то за неё отвечает. Так легче найти чиновника = вора= тунеядца.

Сообщение отредактировал Tais_Afinskaya: 15.11.2017, 19:58:53

[Свамидриснуподдеревонанда]

Ну хоть укрепление склонов по дороге на БАО в плюс акиму? ))

https://tengrinews.k...rabotyi-331107/

[Fiona]

Из 81 проголосовавшего ответили 54% - Да

Угу, из 81 проголосовавшего всего 44 человека однозначно одобряют вивисекцию улиц Алматы. Причем, кто эти люди, из какого они города, какой у них социальный статус, как близко они находятся к акиматовской кормушке, а также сколько их на самом деле - великая тайна. И еще. 44 человека, да даже 81 человек по сравнению с населением Алматы - статистическая погрешность.

разве это он повырубал яблоневые сады в верхней части города и пораздавал разрешений на строительство там коттеджей?

Для особо непонятливых. Строительство Есентай сити, для которых уничтожено 46 га яблоневых садов, в водоохранной и исторической зоне - достижение исключительно Байбека. 

Но эта территория к кому то присоединена, кто то за неё отвечает. Так легче найти чиновника = вора= тунеядца.

А может и к лучшему? Сейчас "облагораживание" всевозможных парков означает садистскую вырубку и безжалостное кронирование. Сегодня проехала по Байкадамова между Жарокова и Гагарина. Чем там деревья не угодили и за что с ними так жестоко - вопрос риторический. Кто из них переживет зиму - тем более. 

[feu vert]

Я хоть и не в Аксае живу, а в Тастаке, но это тоже не ближний свет. Однако уже три раза с момента завершения реконструкции не отказывал себе и семье в удовольствии погулять по пешеходной Панфилова и обновленному Арбату. Как-то у меня получается. Выхожу с работы в 6, как и все. Доезжаю до дома за 30-40 минут. Забираю семью и еду в центр. Приезжаю как раз уже минует 7 часов - места для парковки есть и они в это время бесплатны. Не всегда рядом, но и от Аблылай хана до Панфилова пройтись не составляет труда

Очень интересно было бы узнать, кем вы работаете?  Чтобы после напряженного рабочего дня 40 минут ехать домой, и даже не перекусив, брать семью  и тащиться по тем же пробкам, чтобы погулять по улице Панфилова. Для моей семьи такой отдых неприемлем. Я бы вообще это отдыхом не назвала, по мне так это дурь редчайшая. 

Подрядите их. Или как то сами организуйте исследование. Вам флаг в руки. Даже если это денег будет стоить, то тут же было мнение, что своими реконструкциями Байбек душит бизнес - значит найти заинтересованных спонсоров будет не трудно. Сделайте, если вам надо. Или не делайте - значит вам терпимо.

Сплошное словоблудие.  Мне никакие исследования не нужны. Я и так прекрасно вижу и испытываю на себе результат всех этих перестроек. И разделяю мнение всех, кто  также возмущен всей этой показухой.  Так что передаю флаг вам. Размахивайте им от радости, когда в следующий раз поедете гулять на Панфилова.

[Jangali]

Ну хоть укрепление склонов по дороге на БАО в плюс акиму? ))

https://tengrinews.k...rabotyi-331107/

В плюс. Как и мониторинг и регулирование объема воды, всех опасных моренных озер, в горах над Алматой.  Еще бы с "санаторием Алмаарасан" разобрался, с 2007 года проход в верховья Проходного перекрыт.

[OdlH]

Для особо непонятливых. Строительство Есентай сити, для которых уничтожено 46 га яблоневых садов, в водоохранной и исторической зоне - достижение исключительно Байбека. 

 

Я намекал на одного из предыдущих акимов города Алматы...ну да ладно...я с этим и не спорю, а как раз таки и говорю, что он +/- такой же как и предыдущие...и как последующие тоже кстати...

[коренная алматинка]

Сегодня видела , как теперь "эстетично" выглядит то, что осталось от забора вокруг первого роддома , на сейфулина -Кирова ))))поставили палки , на которые натянули проволоку в три ряда, и на эту проволоку навязли ленту , которой огораживают опасные участки ))) причём лента эта развивается на ветру, в общем видимо по мнению Бабек - это гораздо красивее , чем забор , который стоял до этого и выполнял хоть какую то функцию )) также у нас появился видимо новый тц, под названием Кайсар сити)))) на месте здания советской эпохи - на Мира угол Кирова .. почему у наших олигархов ума хватает только на Тц? Почему не вложить деньги например в посёлок , построить там теплицы , молзавод, мясоперерабатывающий завод, создавать продуктовый пояс вокруг мегаполиса ( аналогичный столичному ) и тогда местным жителям не придётся жить в пробках ежедневно, будет работа , молодежь после института будет работать на родине в школах, в больницах .... в общем , что то Остапа понесло , извините .. не в нашей стране и не с нашей властью ..

[Fiona]

Я намекал на одного из предыдущих акимов города Алматы...ну да ладно...я с этим и не спорю, а как раз таки и говорю, что он +/- такой же как и предыдущие...и как последующие тоже кстати...

Предыдущие так качественно, самозабвенно, вдохновенно городу не гадили. Распилы, откаты и пр. - были, есть и будут всегда и везде. Но именно с Байбеком это все бьет непосредственно по алматинцам.

в общем видимо по мнению Бабек - это гораздо красивее , чем забор , который стоял до этого и выполнял хоть какую то функцию ))

Угу, зашла на территорию одного питомника. Раньше у них была очень красивая ограда - каменные столбики, бордюрчик и между столбиками витые решетки. Решетки вырезали.   Причем с особой косорукостью вырезали. Спрашиваю один саженец - "ой, он дорогой, его везти надо, заказ оформим - привезем". ??? Территории там хватает, практически все саженцы хотя бы по 1 представлены, а мне качество хотелось посмотреть. Оказывается, после обрезки заборов, воровство саженцев там приобрело массовый размах. Часть саженцев вкопали, какие можно, часть разместили стратегически, часть заносят внутрь... А что - здорово, каждое утро и каждый вечер такая зарядка... Все для бизнеса...

также у нас появился видимо новый тц, под названием Кайсар сити)))) на месте здания советской эпохи - на Мира угол Кирова .. почему у наших олигархов ума хватает только на Тц?

Серьезно? Я даже не буду спрашивать, зачем он там.

[Руни.]

Я хоть и не в Аксае живу, а в Тастаке, но это тоже не ближний свет. Однако уже три раза с момента завершения реконструкции не отказывал себе и семье в удовольствии погулять по пешеходной Панфилова и обновленному Арбату. Как-то у меня получается. Выхожу с работы в 6, как и все. Доезжаю до дома за 30-40 минут. Забираю семью и еду в центр. Приезжаю как раз уже минует 7 часов - места для парковки есть и они в это время бесплатны. Не всегда рядом, но и от Аблылай хана до Панфилова пройтись не составляет труда

Очень интересно было бы узнать, кем вы работаете?  Чтобы после напряженного рабочего дня 40 минут ехать домой, и даже не перекусив, брать семью  и тащиться по тем же пробкам, чтобы погулять по улице Панфилова.

Присоединюсь однако к вопросу. Живу не так далеко от Тастака. Проезжаю Рыскулова от края до края за полтора часа. При этом выезжаю в 5 с работы. По приезду огромное желание рухнуть на диван и не шевелиться вообще, рада по уши что я наконец доехала и не дай бог мне брать семью чтоб лезть в час пик обратно в эти пробки, искать минут 20 парковку ради прогулки в 200 метров по улице закопченой с брусчаткой??????? Да это же бред! Уж если я и найду в себе силы, то поеду в горы, но никак не в центр города толкаться в пробках ради сомнительного удовольствия всей семьей. Простите Сетеман, но мне Вас жаль, если Вы готовы тащить семейство проводить досуг на ничем не примечательной улице, без какой либо изюминки в грязь шум и гам вечернего Алматы. Пожалейте семью, пока не пересели на велик свозите их лучше за город, туда пока реформы не добрались - там тихо, свежо и красиво!

[evla]

Облик Алматы не должен зависеть от того, с какой ноги встал Байбек

Сообщение отредактировал evla: 16.11.2017, 09:20:20

[20908]

Seteman, мне не понять вашу логику. Среди недели везти семью к 7 часам вечера чтобы что? Походить пешком? Чем вам во дворе то не ходится? Воздух тот же, реки там никакой нет. Вы хотя бы в сквер у площади их поведите.
А ужинают дети, простите, во сколько?

Раньше если у мужа были дела в квадрате Пастера/Калинина-КарлаМаркса/Мира он всегда оставлял нас с детьми либо в парке Панфиловцев, либо в сквере у "Старухи", и нам очень даже хватало этого сквера (нежно любимого мною и в детстве, и в студенческие годы), в ожидании папы детки и на самокатах, и на роликах, и просто созерцали окружающие деревья.
Сейчас не ездим, раньше парковались на Панфилова.
Зачем, к чему эта пешеходная зона я никогда не пойму.

[Кельдыш]

я не понимаю, что на Сетемана набросились.

в районе Панфилова негде что ли поужинать?

есть дель-папа, есть руми рядом, есть керуен на Арбате, на Гоголя мама-мия и еще кучу ресторанчиков и кафе.

 

или совет в горы свозить, а что делать ночью в горах? ладно пару раз в месяц можно звезды посмотреть, а если облачно?

[Йожык]

есть дель-папа, есть руми рядом, есть керуен на Арбате, на Гоголя мама-мия и еще кучу ресторанчиков и кафе

Да-да, и везде кормят за пицот тенге. Типичные места общественного питания любого алматинца.

Ой, тьху, иностранца же...

[seteman]

Похоже, что я зря прибеднялся на счет своего здоровья....
Это многое объясняет. Наши люди не умеют получать удовольствие от жизни. Может витаминов каких то не хватает, а может еще что.
Работаю я не грузчиком. У меня работа сидячая с бумажками и монитором компьютера. И небольшое физическое разнообразие в образе жизни мне только в радость. Меня никто не заставляет и я не требую от своих непременно ко мне присоединяться. Я бывает и в одиночку гуляю. К сожалению, в Тастаке мало где можно спокойно и с удовольствием погулять. Иногда гуляю до Сайрана. Как то видел наполеоновские планы реконструкции территории вокруг этого водохранилища. Все не дождусь, когда начнут. И начнут ли?
В моем понимании реконструкцией Панфилова власти предоставили горожанам альтернативу серому быту. Улица уже начинает приобретать свой характер и душу. Уличные музыканты и мобильные закусочные/кофейни. Множество просто спокойно гуляющих людей. Меня эта атмосфера успокаивает. Заряжает позитивной энергией.
Очень трогательно, что тут кого-то беспокоит, успеваю ли я покушать. Успеваю. Первый раз, когда мы пошли туда гулять, прям там поужинать не получилось. В кафешках не было мест. Пришлось по завершении прогулки поехать в заведение недалеко от дома. Второй раз смогли там отужинать. Если честно, то дороговато вышло. Сошлись на том, что в следующий раз после прогулки снова поедем в проверенное и не такое дорогое заведение. Там хоть и не 500 тенге, но жаба уже не так душит. Так в третий раз и сделали. Я надеюсь, что мне не поставит в укор, что я имею возможность время от времени ужинать с семьей как говорится в общепите. Любая семья среднего достатка может себе позволить ужин в кафе/ресторане раз в месяц или два. Предварительная перед ужином приятная прогулка бывает очень кстати.
Заметьте, что я не указыааю и не заставляю. Я просто говорю, как оно есть у меня. Не нравится вам Панфилова - не ходите туда. Живите своим привычным бытом, если вас это устраивает.