Сообщений в теме: 2750

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Ingerman]

На развитие Алматы из республиканского бюджета выделили ещё 13 млрд тенге. Куда их потратят?

https://informburo.k...-potratyat.html

 

-2 млрд тенге отправят на продолжение строительства станций метро "Сарыарка" и "Достык";

 

• выкупят земельные участки по решениям судов 2017-2018 годов. Их изымали для строительства развязок Сейфуллина – Жансугурова, Рыскулова – Емцова и пробивки проспекта Абая, но не могли вовремя выплатить владельцам деньги, поскольку не заложили в бюджет такую статью расходов. На это отдадут 6 млрд тенге.

"Для автомобилистов в городе делается очень много: и дороги, и развязки, и пробивки, и условия. Это большое количество наших горожан", – сказал Бауыржан Байбек.

• -В десяти микрорайонах Алатауского района завершат строительство дорог. На это уйдёт 5,1 млрд тенге.

"За 10 лет на развитие Алатауского района выделили 430 млрд тенге, хотя в плане собираемости налогов он стоит на последнем месте. По сути это деньги алматинцев, проживающих в других районах, которые давно существуют в городе. Понятно, оттуда мы отрываем и вынуждены вкладывать в присоединённые районы",– отметил Бауыржан Байбек.

Он заявил, что за 10 лет в Алатауском районе собрали 170 млрд тенге налогов. Разница между расходами и доходами – почти в 250 млрд.

 

"Зачастую нам показывают, что в Алатауском районе всё плохо, ничего не меняется, жители говорят "хотим, как в центре", но город же десятилетиями формировался, не сегодня, не завтра, не вчера. Надо это акимам района чаще разъяснять, не должно быть иждивенчества. Мы здесь помогаем, будем помогать, решать, но равномерно, с учётом как налоги платят люди и справедливо распределять", – отметил Бауыржан Байбек.

 

На сэкономленные деньги купят квартиры малоимущим многодетным семьям

-Оптимизировано 8,6 млрд тенге местного бюджета.

• -Ещё 2 млрд тенге получат малообеспеченные многодетные семьи по городской программе "Бакытты отбасы";
• 866 млн тенге добавят на программу по приобретению арендного жилья. Это 99 двухкомнатных квартир для малообеспеченных семей и 320 однокомнатных квартир для молодёжи.

Ещё деньги выделили на следующее:

• -на выкуп земельных участков в микрорайоне Жас-Канат общей площадью 22 га для строительства 5000 квартир;
• -на строительство пристроек к школам №164 и 61, находящихся в Алатауском и Наурызбайском районах, что увеличит их мощность в два раза;
• -сделают текущий ремонт в 17 государственных детских садах.

"Мы знаем, что образование – это самый эффективный инструмент борьбы с бедностью. Мы об этом говорили, мы специально дали стипендии студентам, школьникам из многодетных семей. Количество детей, которые начали учиться на "пятёрки", резко возросло. Школьник, который 5000 тенге получает... если их трое, ежемесячно плюс 15 000 доход маме. Можно гасить тот же кредит по программе. Инвестируйте в образование в ваших детей", – посоветовал Бауыржан Байбек.

• Наряду со строительством 49,5 км арыков будет проведён текущий ремонт действующих арыков в восьми районах одновременно.

"Когда мы решаем проблемы арыков, понятно, чьё-то имущество страдает, подтопление, неудобство и ЧС-ная ситуация: там мы тратим деньги. Если мы решим эту инфраструктурную проблему, тогда меньше будет нареканий от граждан и меньше тратить денег будем на ликвидацию последствий", – сказал Бауыржан Байбек.

• Дополнительно выделено на средний ремонт пяти самых оживлённых улиц протяжённостью 7 км: Кульджинского тракта от проспекта Рыскулова до улицы Бухтарминская, улицы Шолохова от улицы Ержанова до улицы Суюнбая и другие.

На деньги оштрафованных алматинцев купят датчики загрязнённости воздуха

"Ещё одна статья доходов, откуда мы берём деньги, – штрафы за правонарушения. Мы все в соцсетях читаем: кто-то говорит, чтоэто отъём денег. Здесь простой принцип: не нарушай, и не надо платить штраф. Если у тебя нет лишних денег – не нарушай. Ладно, вы заплатили штраф. Вот, например, у нас штрафов на 2,4 млрд больше собрали", – сообщил Бауыржан Байбек.

Собранные со штрафов деньги отправят на:

• повышение единовременной помощи ветеранам с 250 тысяч тенге до 500 тысяч тенге, увеличение выплаты адресной социальной помощи, обеспечение лекарствами до конца года более 1000 пациентов с редкими и тяжёлыми формами заболеваний;
• текущий ремонт "Лестницы здоровья" на Медеу;
• текущий ремонт в районе улиц Назарбаева – Жолдасбекова и Мендикулова (273 млн тенге);
• покупку и установку 350 датчиков замера уровня загрязнённости воздуха;
• реализацию концепции Vision Zero – 368 млн тенге;
• капитальный ремонт Медеуского районного военкомата и в Городском сборном пункте, а также текущий ремонт в Наурызбайском районе.

"Благодаря более качественному администрированию и развитию города доходы и расходы бюджета за последние пять лет значительно увеличились, – подчеркнул аким Алматы. – Доходы местного бюджета выросли в 1,6 раза, а расходы за тот же период увеличились в 1,3 раза. Расходы бюджета сегодня полностью соответствуют направлениям программы "Алматы – 2020". Кроме того, бюджет пересмотрен "с нуля" и соответствует принципам "бюджета, ориентированного на результат", – считает Байбек.

Средства из местного бюджета также предусмотрят следующие проекты:

• в восьми школах (№№25, 143, 153, 49, 18, 125, 14, 114) станет безопаснее во время землетрясений – там закончат сейсмоусиление зданий;
• в Алатауском районе достроят патологоанатомическое бюро;
• • будет закончена реконструкция первой очереди линии BRT;
  • будет достроена транспортная развязка на пересечении улиц Рыскулова – Кульджинский тракт.

  "С 2018 года стартовало субсидирование общественного транспорта, благодаря чему автопарк города обновился до 86%, а в этом году будет обновлён на 100%. Мы единственный город в Казахстане и Центральной Азии, который обновит парк на 100%. Но этого мало. Сегодня у нас 1700 автобусов, но нам надо в разы больше. Мы хотим, чтобы люди пересели на автобусы, решаем вопрос качества, а дальше увеличим охват", – отметил аким.

  • продолжится строительство транспортной развязки проспект Рыскулова – Емцова;
  • чтобы построить LRT, нужно все трубы убрать из-под линий трамваев. Деньги дали на завершение реконструкции инженерных сетей по улице Момыш-улы.

[Дядя Нортон]

Ок, ок. Парковка двигатель МСБ. 

Байбек - плохой. 

 

Автомобили подняли США на вершину экономического развития. От автомобилей пошел существенный прогресс в разных областях. Металлургия, электротехника, станкостроение, туризм, торговля, строительная техника, дорожное строительство. И прочие не менее интересные области. И по сей день крупнейший автомобильный рынок мира - США. С населением в 4 раза меньшим чем КНР. И меньше чем Индия. А рынок больше. И развитее.

 

Удушение автомобилей нужно тем, кто хочет придержать развитие экономики страны. Вот солярку по требованию МВФ в цене подняли и что? Казахстанское сельское хозяйство поехало вниз с удивительной скоростью. ПОтому что стало гораздо менее конкурентноспособным. А кто конкуренты, в частности по зерну? Главные учредители МВФ.

 

Только пошло хоть какое-то развитие в стране (пусть экстенсивное, но хоть какое-то), тут же нарисовался музыкант-болашаковец, агент влияния одной страны-акционера МВФ и начал душить изо всех сил что? То самое, что развивало экономику той страны акционера. Автомобили.

 

Да, у нас производства фактически не было. Но хоть развивалось дорожное строительство и туризм начал поднимать голову. Логистика стала представлять из себя бизнес, а не чахлый придаток к движняку меж КНР и РФ. Начали крутиться СТО, АЗС, и всякие причастные к автобизнесу сопутствующие ИП и частники. И что? Начинаем душить авто - автоматически душим и всех причастных.

 

Вопрос - кому выгодно? 

[Дядя Нортон]

 

есть такой ТЦ "Променад". Около центрального стадиона.

По моему, место крайне неподходящее для ТЦ, также, как подземный на Новой площади. 

 

 

он небольшой, и для него там хватало народу. Сейчас стало не хватать. Даже для такого, в сущности мелкого ТЦ. Пеших там не так много, а автомобилистов послали на фиг.

[Armand]

Ок, ок. Парковка двигатель МСБ.
Байбек - плохой.

Вопрос - кому выгодно?

ответ на этот вопрос зависит от того, кто вы. судя по вашему посту, у вас тут американка гадит. Нацпаты бы сказали коротко "Путин виноват".
тут явно Путин с Трампом постарались.

Отправлено с моего G8441 через Tapatalk

[Руни.]

Ок, ок. Парковка двигатель МСБ. 

Байбек - плохой. 

Вы зря ерничаете. Правда. 

 

Формат Беккера не магазин у дома забежать хлебушка купить. По сути это точка реализации собственного производства, в которую предполагается поездка с другого конца города именно за свежим произведенным продуктом у которого не такой большой срок годности как у китайской лапши в обычном продуктовом магазине. Цена товара не малая, позволить себе списывать просрочку по такой цене не каждый может.  А для того, что бы приехать в него, например, с Аксая (а ездят в Беккер и гораздо дальние отправные пункты) нужна машина, ибо в выходной день люди едут на закуп, а значит это не один Беккер в котором покупаются колбасы, сосиски, полуфабрикаты. Будут и другие магазины по списку для покупки остальных продуктов, которые в Бекеере либо отсуттвуют, либо дорого стоят.  Соответственно часть народа довольно солидная просто отсеилась, начав ездить в Бекеер на Сатпаева, так как там слава богу пока нет проблем с парковкой. 

 

Вам лично придет в голову приехать на прогулочную улицу на автобусе прогулятся и по пути зайти прикупить продуктов на недельку и ходить потом с авоськами из которых сосисоны, манты торчат, погулять а потом еще и перется домой в другой конец города с полными сумками, которые уже на грани испортится (полуфабрикаты таят моментально, особенно летом)? Уверена что нет. 

Зачем сравнивать с ресторанами, которые там как раз таки и должны находится - в месте скопления людей и гулянок. Абсолютно разный бизнес. Если спросить владельцев учпучмачной возле института какого нить и точно такого же владельца подобного заведения на территории жилого комплекса аля Европолис. Вводные данные одинаковые - много людей, во втором варианте еще и с деньгами, но вот возле института учпучмачник будет в шоколаде, почему думаю объяснять не надо. Так же и с Беккером на Панфилова, оптиками и прочими не профильными ныне магазинами. 

Сообщение отредактировал Руни.: 31.05.2019, 08:25:49

[Armand]

Вы зря ерничаете. Правда. 

 

так я уже признал же, убедили меня.

Вынужден согласиться - во многих случаях наличие парковки действительно важно.

[Шандыбин]

Товарищи! Я вчера праковался на Панфилова. Оказывается все врут! Она не вся пешеходная. Там есть и где проехать. и где парковаться. Вот я вчерась парковался почти шта напротив бывшего Бекера.
Бекер! Возвращайся! Тебя обманули. Там есть гдепарковаться и на машине к тебе приехать.
Ну кто там с ним на связи? Передайте что шухер прошел. Место козырное. Я буду ездить и всем скажу.
Я прям сам удивился что на Панфилова можно ездить и парковаться... Ах глубокоуважаемый! Ах красафчег! Всем угодил!

[kusibekova]

 

 

"Мы знаем, что образование – это самый эффективный инструмент борьбы с бедностью. Мы об этом говорили, мы специально дали стипендии студентам, школьникам из многодетных семей. Количество детей, которые начали учиться на "пятёрки", резко возросло. Школьник, который 5000 тенге получает... если их трое, ежемесячно плюс 15 000 доход маме. Можно гасить тот же кредит по программе. Инвестируйте в образование в ваших детей", – посоветовал Бауыржан Байбек.

кто знает- где такое происходит, и что для этого надо?  впервые слышу.

 посмотрела.

оказывается это для МАЛООБЕСПЕЧЕННЫХ семей только. ну а зачем тогда пишут для многодетных? 

ммм, понятно. опять дискриминация.

Сообщение отредактировал kusibekova: 31.05.2019, 10:08:09

[asr]

"Для автомобилистов в городе делается очень много: и дороги, и развязки, и пробивки, и условия. Это большое количество наших горожан", – сказал Бауыржан Байбек.

Прям слезу прошибло...

[Cbuty]

делают они... короче лучи поноса в спину... задрало... я в дороге больше устаю до работы чем на самой работе... все движение с утра колом

[SkyX]

По моему, место крайне неподходящее для ТЦ, также, как подземный на Новой площади. 

 

Это на основании чего такой вывод?

Место едва ли не идеальное.

 

Одна из крупнейших остановок ОТ города "Центральный стадион" совсем рядом.

Пару университетов тоже.

Даже самая первая (если не ошибаюсь) станция велопроката рядом.

Метро опять же.

И брусчатка.

И автомобильная парковка нормальная, рядом... была.

 

Добраться можно любому, всеми способами и видами транспорта.

 

Но парковки не стало, а Променад опустел. 

Люди с деньгами в основном предпочитают передвигаться на личном автотранспорте, особенно за покупками.

Таковы сегодняшние реалии. 

[Руни.]

Всякий раз еду по Аль Фараби когда, смотрю на адское разнообразие дорогих автомобилей, тех лдей, кто в них сидит, и думаю. Как эти люди интересно будут ездить в автобусах и троллейбусах... Этож какая епическая сила может заставить их выйти из Лексуса новенького чистого, приятно пахнущего, с кондером как тебе надо, а не как водитель захотел))). В туфлях от Армани замшевых, по которым прошлась половина автобуса с утра,  и костюме за пару тыщ зеленых денег, об который трется чья то авоська или рюкзак. И заодно думаю, какому ж умному человеку, могла придти в голову светлая мысль их пешеходизировать то на полном серьезе

Реально уже вошло в привычку, представлять этих людей в автобусах, в дождь на наших удобных остановках с зонтиками, прыгающих через реки на перекрестках и в других навязанных Алматинцам инициативах. 

Сообщение отредактировал Руни.: 31.05.2019, 12:27:02

[SkyX]

 какому ж умному человеку, могла придти в голову светлая мысль 

Вот Вы сейчас и описали этих людей 

[Йожык]

Как эти люди интересно будут ездить в автобусах и троллейбусах...

Они не будут.

Не для них всё это делается. Они так и будут ездить в роскошных машинах, жить в предгорьях, засирая водоохранные зоны, готовя детей к жизни за рубежом и т.д.

Задача - создать невыносимые условия тем, кто попроще, а заодно и денег побольше в карман сунуть на волне европеизации. 

Собственно, брехня Байбека про пересадку акимата на велосипеды это явно доказывает. Он как ездил с эскортом на авто, так и ездит.

[Руни.]

 

Как эти люди интересно будут ездить в автобусах и троллейбусах...

Они не будут.

Не для них всё это делается. Они так и будут ездить в роскошных машинах, жить в предгорьях, засирая водоохранные зоны, готовя детей к жизни за рубежом и т.д.

Задача - создать невыносимые условия тем, кто попроще, а заодно и денег побольше в карман сунуть на волне европеизации. 

Собственно, брехня Байбека про пересадку акимата на велосипеды это явно доказывает. Он как ездил с эскортом на авто, так и ездит.

 

Еще бы кто донес на понятном им языке всем защитникам проджектов

Реально когда начинаешь так вот представлять, мысли то сразу правильные в голову приходить начинают. Отрезвляющие. 

[kabanbai]

Беккер уже не торт. Давно поменялся собственник. Да и кто сейчас ест колбасы...
Вот сейчас проехался по Толеби, от Саина до Коммуны. Дурацкая улица.

[Руни.]

Беккер уже не торт. Давно поменялся собственник. Да и кто сейчас ест колбасы...
Вот сейчас проехался по Толеби, от Саина до Коммуны. Дурацкая улица.

Торт не торт, а люди ездят и покупают. Покупают и иностранцам, и в Россию. И потом Беккер это не только колбасы. 

И даже если не торт, это не значит, что нужно перекрыть им кислород. Раз он есть и производит, значит их продукт пользуется спросом. 

Это я могу как регулярный потребитель Беккеровской продукции сказать. Ни какой другой колбасы, мяса сосикок дома не держим. Выпечка тоже их. Раз в неделю ежу по выходным на закуп, никогда не видела пустой магазин. Ежу часто среди недели по работе - тоже не наблюдала недостатка в отделе колбас и выпечки. 

[kabanbai]

Езжайте на Розыбакиева. Там ассортимент всегда больше и лучше был... Раньше там всегда покупали. Младший сынок мог за один присест съесть батон докторской. Толстый был не по годам.)) Сейчас вообще не едим ни колбасы ни копченности. Вместо колбасы отварная охлажденная конина.
А про беккер на Панфилова, возможно в аренде были, и на том месте ресторан или какая нить кафеделия даст больше прибыли...

[asr]

Езжайте на Розыбакиева. Там ассортимент всегда больше и лучше был

С чего это Вы решили что можете кому-то указывать куда ехать и что покупать?

Сообщение отредактировал asr: 31.05.2019, 13:52:38

[kabanbai]

Езжайте на Розыбакиева. Там ассортимент всегда больше и лучше был

С чего это Вы решили что можете кому-то указывать куда ехать и что покупать?

Ну забаньте тогда там по своему. Типа 100 дней ридонли)))
Что думаете, я прям дорожу что являюсь форумчанином чтоли? Форум уже не торт)))
Нытики одни собрались)))