Сообщений в теме: 5002

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 478
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 609

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Den_S]

 

а Гоголя с Шевченко куда делись?

Это другое, Гоголь поэт, как Пушкин, Шевченко тоже поэт, художник.

Марков политический деятель.

Тимирязева могут обидеть как Пастера, записав его в бунтари. Ну или как Мечникова и Мичурина

Кстати я уверен что многие имени Тимирязева не знают.

 

Поправлю,  Марков, Сергей Николаевич - поэт, прозаик и историк, географ, путешественник, архивист, этнограф, журналист

Сообщение отредактировал Den_S: 30.11.2017, 20:12:41

[temny]

А разве не в честь Сергея Леонидовича Маркова? Если в честь поэта тогда ее переименовывать не должны.

А ну и этот Марков тоже был замешан в политику, значит о нем и говорю, пошел искать Сергея Маркова, почитал , понял что говорил о географе и путишественике говорил

Сообщение отредактировал temny: 30.11.2017, 20:26:24

[Kate]

Это другое, Гоголь поэт, как Пушкин, Шевченко тоже поэт, художник.
....

ааааа, вон он че вот значит принцип переименования какой, хммм

[temny]

Это другое, Гоголь поэт, как Пушкин, Шевченко тоже поэт, художник.
....

ааааа, вон он че вот значит принцип переименования какой, хммм

Гоголя, Пушкина переименовывать куда сложнее чем Фурманова или Тимирязева

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Nibiru вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

 

https://tengrinews.k...-sdelat-329152/

Судя по приведенному в статье скриншоту, кроме Сейфуллина (вверх) и Аблайхана (вниз), односторонними будут делать так же на запад - Богенбай-батыра (кирова) от Достык до Масанчи и Карасай-батыра (виноградова) от Масанчи до Розыбакиева, на восток - Джамбула от Розыбакиева до Масанчи и Кабанбай-батыра (Калинина) от Масанчи до Достык.

Видимо они на всех этих улицах ещё велодорожки сделают с обеих сторон((( просто жуть , что будет с парковкой на обочинах... а если не сделают велодорожки , то нарисуют желтую линию, у них все права , а у нас фиговый листок на руках типо гражданин страны ((( тут только прокуратура может надавить на гаи или акимат, на каком основании везде рисуют желтые линии .. даже там , где улицы широкие .. попахивает геноцидом автолюбителей)))) акимат здесь два зайца убивает , за непокорность - штрафы пополняют бюджет, либо народ отказывается от личного авто и наконец то едет в ОТ... акимат ничего не теряет, а мы только проигрываем )) я имею ввиду не только автолюбителей , но и всех горожан , в мегаполисе , все взаимосвязано , и не может быть , что плохо только отдельным категориям ((((( так что велосипедисты зря радуются политике акимата на дорогах, мы все с вами по другую сторону от них живём , у них большие заборы и личные интересы , которые не затрагивают решение проблем в обществе ))

 

Ну так надо не тут говорить что мы никто а пойти и переломать к чертям все эти знаки велосипедных дорожек и взять черную краску и зарисовать желтые линии. Пусть они тоже знают что у народа может быть и свое мнение на счет города который принадлежит народу, а не кучке "людей"...

 

А вот за это уже статья будет! ))))

 

 

В концлагерях людей осуждали на дополнительный срок за то что они просто хотели попить воды или поесть без разрешения надсмотрщика.... 

 

Меня бесят такие "правильные люди" как вы! Вам наголову насри вы улыбаться будете! 

 

Недаром говорится - народ получает такого пРезидена которого заслужит - ну вот вам яркий пример ... 

 ....это не та планета..... мерность не та.... и название ее не Земля....

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Sea Salt вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

В России есть проспект Путина, а мы чем хуже?

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю slavavek вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

 

https://tengrinews.k...-sdelat-329152/

Судя по приведенному в статье скриншоту, кроме Сейфуллина (вверх) и Аблайхана (вниз), односторонними будут делать так же на запад - Богенбай-батыра (кирова) от Достык до Масанчи и Карасай-батыра (виноградова) от Масанчи до Розыбакиева, на восток - Джамбула от Розыбакиева до Масанчи и Кабанбай-батыра (Калинина) от Масанчи до Достык.

Видимо они на всех этих улицах ещё велодорожки сделают с обеих сторон((( просто жуть , что будет с парковкой на обочинах... а если не сделают велодорожки , то нарисуют желтую линию, у них все права , а у нас фиговый листок на руках типо гражданин страны ((( тут только прокуратура может надавить на гаи или акимат, на каком основании везде рисуют желтые линии .. даже там , где улицы широкие .. попахивает геноцидом автолюбителей)))) акимат здесь два зайца убивает , за непокорность - штрафы пополняют бюджет, либо народ отказывается от личного авто и наконец то едет в ОТ... акимат ничего не теряет, а мы только проигрываем )) я имею ввиду не только автолюбителей , но и всех горожан , в мегаполисе , все взаимосвязано , и не может быть , что плохо только отдельным категориям ((((( так что велосипедисты зря радуются политике акимата на дорогах, мы все с вами по другую сторону от них живём , у них большие заборы и личные интересы , которые не затрагивают решение проблем в обществе ))

 

Ну так надо не тут говорить что мы никто а пойти и переломать к чертям все эти знаки велосипедных дорожек и взять черную краску и зарисовать желтые линии. Пусть они тоже знают что у народа может быть и свое мнение на счет города который принадлежит народу, а не кучке "людей"...

 

А вот за это уже статья будет! ))))

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Гламурный сантехник вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

С глубочайшим удовлетворением и радостью встретил я известие об увековечивании заслуг величайшего государственного деятеля, нашего глубокоуважаемого лидера. Не меркнущим лучом надежды озарял он темноту погрязших в низменных желаниях граждан, где пожрать и решить квартирный вопрос, вкупе с наживой.

Магнитом стал притягивать к себе Казахстан специалистов самого высокого уровня из всех стран. Очереди на принятие гражданства Республики Казахстан перерастали в беспорядки со дня обретения независимости, где люди, со всех уголков мира буквально прорывая кордоны пытались всеми способами стать гражданами самой передовой страны. Инженеры, учителя, люди творческих профессий штурмом брали точки перехода границы дабы влиться в дружную семью казахстанцев и реализовать свои проекты в самом свободном и просвещенном государстве.

Заводы, фабрики, лаборатории росли как на дрожжах. Любой мальчик или девочка из захолустья смогли почувствовать на себе неустанную заботу нашего лидера и наконец встать на равных с теми, кто еще недавно, угнетая самосознание казахского народа узурпировал власть навязав имперские каноны и рассовое превосходство, загнав казахский язык и запретив обучение, учебники, литературу, науку и создав резервации.

Слава великому вождю, который наконец вывел казахов из тьмы советского периода и стали у руля своего государства. Начали учиться по своим передовым учебникам, получили социальные лифты и обрели свободу изобретать, творить и улучшать мир.

Именно он, создал все предпосылки при которых приток в страну высококвалифицированных кадров стал проблемой и мы уже не знаем кому из Нобелевских лауреатов по физике  дать гражданство ибо страна наша нерезиновая, а желающих стать гражданами катастрофически огромно.

Медицина, образование просто захлебываются от желающих работать, а пенсионная реформа породила приток беженцев с Северной Европы.

Курс национальной валюты вырос до беспредельных величин. Вложиться в тенге стало привилегией на всех валютных биржах и доллар наконец уходит в небытие.

Цены падают постоянно, люди из пригородов уже не знают куда вкладывать излишки и скупают картины импрессионистов, а по нашим невероятно чистым автобусам ходят грязные скандинавы и просят подать на хлеб насущный. Люди из Норвегии и Люксембурга сидят на базарах с табличками о помощи.

Я лично, считаю, что такому лидеру и его гениальной семье нужно не улицу дать, а часть суши.

Назвать страну, созданный им рай на земле его именем и все. Это справедливо.

Взять страну с необразованным, нищим народом, без промышленности, без полезных ископаемых, по сути пустыню и сделать из нее передовую промышленную и научную державу с торжеством закона и справедливости - это многого стоит.

При том, что наш лидер прошел лагеря, боролся за национально-освободительное движение, его пытали и применяли все методы советской карательной машины. Но он был несломлен, отсидел, боролся и наконец победил и сделал свой народ свободным. Изначально протестуя против системы все свои силы наш лидер положил на борьбу с коммунизмом ибо видел, видел как коммунисты по сути превратились в баев, в отстаивающих личные интересы номенклатурных работников.

И наконец свершилось.

Лидер народа провозгласил свободу казахского народа. И первым же делом отправил своих дочерей работать на фабрики, простыми "швеями-мотористками". Семья ничто - идея все.

Все помнят...

Все все помнят...

Алия Назарбаева питалась китайской лапшой, а Дарига вязала пинетки.

Не помните? Но ведь было? Антикоммунизм и борьба с российской империей во благо казахского народа...то самое время, когда наш лидер ездил в трамвае с авоськой.

Не было?

Было!!!

Потом пошли какие-то зятья и т.п. и лидер перестал ездить на трамвае, но всегда подразумевал...

Всегда подразумевал, что знает о чем думают граждане.

А граждане естественно, ясен пень, граждане думают об Экспо.

Ну понятно же, что любой казах от зарплаты до кражи думает о том, чтобы создать купол над Астаной  и доказать, что он если не решает, то спонсирует полет на Венеру рассово верного казаха.

Потому, когда поданный торгует  трусами из Китая он непременно задумается о том, что трусы на казахском языке нужно облагородить латинским шрифтом и тогда настанет счастье ибо ввалит немеренно денег в полный бред...

И наконец наш лидер после Экспо и пенсионного облагодетельствования пришел к тому, что латинские кракозябры лучше кириллицы. Почему лучше? Неважно!

Дочи солнцеликого, которые вяжут пенетки пришли в неописуемый восторг. 

И семейка кинула новый сбор бабла в резултате которого несчастный скотовод наконец получит полную и окончательную свободу.  Ура!!!

Ура, новым инвестициям, новому буйству на границе нобелевских лауреатов и борьбе за место под солнцем прекрасной, свободной, справедливой республике.

Слава Казахстану. Героям слава!

 

Трезв, пахну ванилью, а после работы оставляю у заказчика в унитазе оливку и зонтик...

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Гламурный сантехник вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.3 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

А по мне так все просто.

Вопрос простой.

Практически экзаменационный из учебников.

Что конкретно, г-н Назарбаев и его семейка сделали хорошего для Казахстана?

Ну реально, не в плане того что трындят относительно грандиозного вклада в независимость, а исключительно по фактам.

Что конкретно эта семья полезного дала Республике Казахстан и ее жителям?

С какой стати называть улицы именем человека, который разбазарил  все, фактически уничтожил весь научно-технический потенциал? 

Может быть есть кто-то, кто ответит на простой вопрос? Что конкретно дал г-н Назарбаев гражданам РК в плане улучшения их жизни? Он ведь менеджер?

Так в чем его заслуги, как менеджера??? 

 

Трезв, пахну ванилью, а после работы оставляю у заказчика в унитазе оливку и зонтик...

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.3. Приёмы нечестного ведения дискуссий в виде «передёргиваний» высказываний собеседников, правки/удаления своих собственных сообщений с целью исказить/скрыть их первоначальный смысл, а также провокаций, направленных на участников Форума, в результате чего могут быть нарушены данные Правила.

[Fiona]

MODERATORIAL

Господа и дамы, возвращаемся к обсуждению непосредственно темы беседы.

[Диабол Ламборгинович]

Театр Лермонтова есть. Есть улицы героев союза, Луганского не тронут, а вот Берегового могут, хотя Береговой дядька уникальный две золотые медали за разные заслуги, одну за войну, другую за космос

Спокойно, скрипач. Как в автоветке одно существо написало - ничего, всё своим чередом, ещё одно поколение и обратно в пещеры залезут.
Какой Луганский и Береговой, об чём вы? Чем им улица Мира, помешала?
МИРА, ёптвмть!
Про космонавтов понятно - космонавты от шайтана. Но МИР... 

[VolkovSer]

А сколько улиц то сегодня переименовали?

[Ingerman]

Я уже написал сообщение в автоветке о дорогах про нашего барабанщика.

В общем - Фурманов, остались Марков и Тимирязев, делаем ставки кто следущий

Ему это уже не надо.

Он своей посильной помощью в главной миссии уже заработал себе место в сенате. На край министром.

[Раф]

"...Хозяин известного в городе трактира «Медведь» Владимир ГОРОХОВ объявил о начале благотворительной акции «Приди с Байбеком, накормим от пуза»…

Другой вопрос, что не очень и гуманно было так насмехаться над человеком, который объявил, что Казахстан хотя бы алматинской улицей Панфилова уже вошел в тридцатку самых развитых государств мира. Именно так, отдельными улицами и переулками, будем выбиваться в мировые лидеры.

Вообще, всякий ответственный чиновник, склонный к анализу собственных действий, как правило, заведомо предполагает, чем могут обернуться его публичные выступления. Аким Алматы, видимо, не предполагал. И это вовсе не означает, как тут могли некоторые подумать, что у него нет чувства ответственности или аналитических способностей. Скорее всего, эти качества у него есть, но проявить их ему пока не дают - еще не пришло время..."

http://www.ratel.kz/..._campaign=75766

[Я Фартовая]

Я уже написал сообщение в автоветке о дорогах про нашего барабанщика.

В общем - Фурманов, остались Марков и Тимирязев, делаем ставки кто следущий

Переименуют Чайковского )
Еще Гоголя
Назарбаева - Гоголя. ...ну как то не звучит
Гоголя Назарбаева. ...в таком порядке если озвучивать, народ может взолноваться, те, кто годами просил , писал и умолял переименовать Фурманова
Возможно даже проспект Достык переименуют, скажут все равно таблички надо на латинице писать, так что...
Минина, Пожарского тоже переименуют,

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Диабол Ламборгинович вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Театр Лермонтова есть. Есть улицы героев союза, Луганского не тронут, а вот Берегового могут, хотя Береговой дядька уникальный две золотые медали за разные заслуги, одну за войну, другую за космос

Спокойно, скрипач. Как в автоветке одно существо написало - ничего, всё своим чередом, ещё одно поколение и обратно в пещеры залезут.
Какой Луганский и Береговой, об чём вы? Чем им улица Мира, помешала?
МИРА, ёптвмть!
Про космонавтов понятно - космонавты от шайтана. Но МИР...   Я пойду долиной смертной тени и не убоюсь зла
Потому что ты со мной.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю VolkovSer вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

А сколько улиц то сегодня переименовали?

 

Каждый ошибается в меру своих возможностей

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Я Фартовая вынесено замечание за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Я уже написал сообщение в автоветке о дорогах про нашего барабанщика.

В общем - Фурманов, остались Марков и Тимирязев, делаем ставки кто следущий

Переименуют Чайковского )
Еще Гоголя
Назарбаева - Гоголя. ...ну как то не звучит
Гоголя Назарбаева. ...в таком порядке если озвучивать, народ может взолноваться, те, кто годами просил , писал и умолял переименовать Фурманова
Возможно даже проспект Достык переименуют, скажут все равно таблички надо на латинице писать, так что...
Минина, Пожарского тоже переименуют, 

Никогда ни с кем не спорь.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Surge]

В общем - Фурманов, остались Марков и Тимирязев, делаем ставки кто следущий

 

Еще проспект Гагарина есть. На котором поспилили все заборы, теперь дети, собаки и несознательные граждане могут выбежать где угодно. А вот бичи как спали на лавках, так и спят летом.

Сообщение отредактировал Surge: 30.11.2017, 21:43:46

[ZEVS007]

Ну то что улицу Фурманова переименуют в улицу Назарбаева думаю многие понимали еще в середине 90-х, ведь не зря же все улицы с фамилиями революционеров переименовали, а вот центральную улицу (тогда еще столицы) нет. Совпадение? нет, не думаю. Знали, держали.

Другой вопрос: почему сейчас? ни в 1997, ни прошлом году, ни через 10 лет, а сейчас. Почему чуть ранее переименовали аэропорт Астаны? Ну не бывает в нашей стране ничего просто так и вдруг внезапно.

Предполагаю что Он хочет лично убедиться что все что было решено ранее будет выполнено. А сейчас потому что позиции его как никогда сильны, Но видимо есть на то причины.