Сообщений в теме: 5002

[GreatMouse]

MODERATORIAL

Обсуждение вопросов вне контекста деятельности акимата г. Алматы (в частности - соблюдение ПДД участниками дорожного движения как таковое) является оффтопиком со всеми вытекающими последствиями.

Смежные темы:

Общественный транспорт в Алматы

ПДД

БРТ в Алматы

Односторонние улицы (отрезки) в Алматы

Информация о сложной обстановке на дорогах Алматы

Велодорожки в Алматы

Сообщение отредактировал Fiona: 09.09.2018, 18:52:54

[Жанар Али]

Всем доброго вечера. 

Прикрепила подписной лист. Кто хочет подписать: скачиваете, распечатываете и собираете подписи. Кто-то писал, что соседи, семьи, на работе подпишут. Когда будет готово, пишите мне в личку, встретимся, я приеду и заберу листы. 

Прикрепленные файлы

•  Подписной лист.doc   34,5К   Количество загрузок: 472
•  Подписной лист.pdf   38,97К   Количество загрузок: 604

[GreatMouse]

Первоначальная версия

Версия 2

 

Окончательная версия

 

 Президенту

Республики Казахстан

Н.А. Назарбаеву

от группы жителей

города Алматы

 

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
Обращаемся к Вам от имени обеспокоенных жителей южной столицы – города Алматы, которая является и безусловно остается финансовым, культурным, развлекательным, туристическим и деловым центром нашей огромной страны. Наш город любят не только казахстанцы, но и многие иностранные граждане, а также лидеры зарубежных держав и союзов.
Алма-Ата (ныне Алматы) всегда славился изумительными горными вершинами и реками, прекрасными зелеными насаждениями, чистотой воды, горной свежестью прохлады, яблоневыми садами, широтой дорог, проспектов, уникальной архитектурой, культурой, открытостью и доброжелательностью жителей. 

 

Скрытый текст

До сегодняшнего дня у города имелись все шансы продолжать свое процветание в качестве южной столицы и этот статус мы считаем заслуженным и достойным. 
Однако, учитывая последние события, связанные якобы с пересмотром взглядов на будущее города, основанные исключительно на мнении определенных лиц из аппарата акимата и непосредственно самого акима города г-на Б. Байбека, дают основание для сомнений в необходимости и эффективности принимаемых мер. 
За время своей работы по руководству городом, г-н Байбек ни разу не провел общественные слушания. Не было никаких социальных опросов, хотят ли горожане видеть те или иные изменения в городе, или нет. О тех слушаниях, которые якобы проводятся, мы, жители города, узнаем из новостей постфактум.
В то время как в очередной раз "перекраивается" центр города, окраины его остаются в плачевном состоянии - отсутствует уличное освещение, дорожное покрытие и тротуары требуют ремонта.

Что на сегодняшний день сделано по распоряжению акима города Алматы Б. Байбеком:
В этом году г-ном Байбеком объявлена акция: «Алматы – город без заборов!»
Это, безусловно, полезное и нужное начинание, поскольку многие учреждения и фирмы установили ограждения своих участков очень близко к тротуарам, а где-то вообще захватили дополнительную площадь. Кроме того, высота многих заборов выбрана не обоснованно - там, где достаточно полуметровой декоративной ограды, возвышаются двухметровые заборы. Однако практическая реализация данной программы оставляет желать лучшего. По сути, санкционировано масштабное разграбление дорогостоящих конструкций и уничтожение городской среды. И если в Астане устанавливаются дополнительные ограждения по периметру дорог, защищающие как пешеходов от автомобилистов-нарушителей, так и автомобилистов от пешеходов, переходящих дорогу в неположенном месте, то в Алматы сносятся под ноль практически любые ограды. Без заборов остались несколько школ, родильных домов, были украдены исторические ограждения КазГНУ по пр.Аль-Фараби, уничтожены ограждения на опасных перекрестках и в местах скопления людей, например, на Абая-Достык, в местах массовой торговли по ул. Северное кольцо, севернее пр. Рыскулова, и так далее, что провоцирует несознательных граждан на переход в неположенном месте, что подвергает риску их здоровье и жизнь, а кроме того - фактически вынуждает водителей автотранспорта совершать ДТП. Были срезаны ограждения на городских аллеях, где еще до г-на Байбека были установлены детские площадки, например, на проспекте Гагарина.
Кроме того, наблюдается снос декоративных невысоких ограждений вокруг цветников и клумб, что приводит к их вытаптыванию. Имеются примеры жалоб горожан, где без согласования с ними были снесены заборы защищающие придомовые территории от замусоривания и предотвращающие превращение их в общественные уборные. 
При этом, чаще всего, демонтаж заборов проводится людьми, не предъявляющими ни постановлений о демонтаже ограждений, ни даже собственных документов. Более того, даже в случаях, когда ограждение было установлено жителями за свой счёт, демонтированное ограждение им не возвращается, что фактически, учитывая отсутствие каких-либо постановлений об изъятии, является откровенным грабежом.

По распоряжению акимата реализуется уплотнение застройки центра, а также - точечная застройка.
Все мы пристально наблюдаем за исполнением акиматом Ваших поручений, широко освещенных в СМИ, и в том числе - касательно запрета на проведение застройки южнее проспекта Аль-Фараби, так как это может привести к экологической катастрофе, нарушению продуваемости города и другим негативным последствиям.
Вами также была запрещена точечная и уплотнительная застройка города, ввиду высокой сейсмической опасности г. Алматы. Но г-н Байбек объявил об уплотнении застройки центра и спальных районов. Акиматом выдаются разрешения на строительство ЖК практически на каждом свободном кусочке земли. Кроме явного усугубления последствйи возможных мощных землетрясений, уплотнительная и точечная застройка значительно снижают комфорт проживания в городе, лишая горожан мест для отдыха во дворах. Также рядом с жилыми домами вырубают деревья и строят АЗС (район ВАЗовского кольца). Акиматом выдаются разрешения на строительство в городской черте высокоэтажных зданий, не предусматривающих наличия достаточного количества парковочных мест, что ещё больше усугубляет обстановку на прилегающих дорогах и во дворах. 
Проводимые в городе работы, вытекающие, разумеется из поручений и по согласованию с г-ном Байбеком и его подчиненными идут вразрез с Вашими указами и распоряжениями, а также вступают в конфликт с интересами горожан.
Приглашенные иностранные архитекторы и дизайнеры на бюджетные средства разрабатывают проекты, уничтожающие историческое и архитектурное прошлое Алматы. Так проводится вандальная реконструкция парка 28 гвардейцев-панфиловцев, площади Астана, ул. Жибек-Жолы с уничтожением исторического наследия города. Байбеком разрушен фонтан «Одуванчики».
На площади «Астана» проведена реконструкция, установлены пешеходные дорожки, установлены скамейки, но нет ни одного дерева, не смотря на предыдущие и доныне действующие требования акимата по озеленению площадей города и объектов промышленности. Акиматом было дано обещание высадить на площади Астана деревья, но ни лунок, ни каких-либо наметок под посадку деревьев не наблюдается.
 

Введены платные парковки.
Часть муниципальных дорог, построенных, ремонтируемых, обслуживающихся на бюджетные деньги, была передана частной компании «А-паркинг», получающей большую часть прибыли за стоянку.
Все это подавалось под лозунгом «разгрузим центр города от пробок и автомобилей». Естественно, на пробки платные парковки, если и повлияли, то только в отрицательном аспекте. Постепенно о благе горожан г-н Байбек рассказывать перестал и парковки превратились в банальное зарабатывание денег. Для этого также используется административный ресурс: в районе платных парковок уничтожены парковочные карманы, выставлены знаки «Остановка-стоянка запрещена». Все это приводит к тому, что алматинцы вынуждены либо нарушать ПДД, либо создавать проблемы взрослым и детям, паркуясь во дворах. Было дано обещание строить автостоянки и многоуровневые парковки, а по факту автостоянки сносят, и вместо них строят бесчисленные торговые центры (пример ТЦ Москва, где изначально обещали построить многоуровневую парковку). 

Открытие платной парковки возле Парка первого Президента.
Данная мера дискредитирует все заявления акимата о борьбе с пробками, мешает горожанам наслаждаться отдыхом, так как вместо отдыха люди вынужденно отсчитывают время, чтобы не получить огромный штраф.
Если первоначально платные парковки располагались в районе рынков, скопления офисных зданий и в деловом центре, сейчас постепенно их география расширяется, затрагивая обычные жилые районы, где нет необходимости устанавливать платные парковки, ввиду отсутствия деловой инфраструктуры.
 

Незаконное строительство
Весной 2017 года на западном берегу реки Есентай, южнее проспекта Аль-Фараби, восточнее трамплинов на площади 46 гектаров началось строительство нового микрорайона «Esentai City» с жилыми и офисными зданиями.
В рамках строительства был вырублен яблоневый сад. На запрос экологического общества «Зеленое спасение», Управление природных ресурсов и регулирования природопользования сообщило, что «проектная документация по строительству нового микрорайона «Esentai City» в Управление не поступала, разрешение на снос зеленых насаждений не выдавалось».
Более того, территория, на которой проводится строительство, имеет важное историческое значение. Но вместе с тем Управление культуры и архивов на запрос ЭО «Зеленое спасение» сообщило, что «в управлении сведения о проведении исследовательских работ на данной территории отсутствуют».
Акимат никаким образом не отреагировал на все поступившие запросы, стройка с варварским уничтожением пригорода Алматы продолжается.
Общественный транспорт
Г-н Байбек в борьбе за экологию заставляет всех автовладельцев пересаживаться на общественный транспорт, тогда, как в сфере общественного транспорта ситуация плачевная.

По решению г-на Байбека полностью уничтожен алматинский городской трамвай, который в 2017 году отметил бы 80-летний юбилей. 
В прессе презентуется проект БРТ, примерной стоимостью минимум 176,5 млрд тенге. В то время как восстановление трамвайного движения до демонтажа рельсов, включая ремонт путей, закупку новых вагонов и ремонт депо по оценкам специалистов стоила бы бюджету около 6 млрд тенге. Под угрозой находится и троллейбусное сообщение.
 

Запущена система «Онай»
Несмотря на то, что на этапе тестирования были выявлены недочеты, а именно: невозможность законно использовать общественный транспорт города Алматы при наличии национальной валюты, но при отсутствии карточки «Онай», в начале наличные кондукторы и все соответствующие проблемы были возвращены в ОТ, потом был введен дифференцированный тариф – 150 тенге за наличный расчет, что повлекло за собой массу злоупотреблений, нарушений и незаконных действий со стороны кондукторов и водителей.
 

Передача муниципальных автобусных парков в частную собственность.

 

Ввиду отсутствия должного контроля со стороны акимата, частные автопарки экономят на профессиональных кадрах, принимая на работу и выпуская на маршруты водителей, не имеющих достаточного опыта в пассажирских перевозках, не имеющих водительских прав, зафиксированы случаи отстранения полицией от управления водителей автобусов, находящихся в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Как следствие наплевательского подхода к подбору водителей - множество нарушений ПДД, дорожно-транспортных происшествий с участием ОТ, включая смертельные. 
Недостаточен парк подвижного состава. Из закупленных в 2011 году 200 автобусов для муниципального автопарка по состоянию на 2017 год на ходу осталось всего 60, такая же участь постигает и автобусы, закупленные в 2013 году на средства городского бюджета, и уже есть безвозвратно потерянные автобусы закупленные в 2014-м. А в отчетах акимата до сих пор проходит цифра в 600 автобусов которыми располагает муниципальный автопарк.

Снос комфортных остановочных комплексов.

В рамках очередных реконструкций, были уничтожены ранее установленные остановочные комплексы, которые позволяли укрываться от солнца, дождя и снега большому количеству людей, ожидающих общественный транспорт. Вместо них установлены остановочные комплексы значительно меньшей площади, не обеспечивающие возможности всем ожидающим пассажирам укрыться от солнца или осадков. На некоторых остановочных комплексах крыши вообще отсутствуют. Необходимо обратить также внимание на качество проведённых работ - некоторые из новых остановочных комплексов уже начали разрушаться, подвергая опасности здоровье и жизни людей, стоящих на этих самых остановках. 

Дорожные работы 

В период деятельности акима Байбек произведен ремонт единственной никогда не затапливавшейся развязки на пр. Аль-Фараби – ул. Сейфуллина. При этом была произведена замена дорожного покрытия, не имеющего дефектов, на новое. В Алматы также массово производится замена бордюров, не имеющих дефектов, на новые. При этом, как упоминалось ранее, ремонт дорог не проводится там, где он действительно нужен.
Некоторые улицы необоснованно сужаются, что создает искусственные пробки, в которых стоят не только личные автомобили, но и ОТ, и службы экстренного реагирования.
В ходе работ использовались материалы спорного качества.
Произведён ремонт арычной системы. Часть работ по ремонту проводилась зимой 2016-2017 г. Вследствие того, что работы проводились на промёрзшем грунте, в теплое время года произошли осадки грунта, что привело к провалам асфальта, ливневых решеток, затоплению тротуаров.
Зима 2016-2017 годов для алматинцев была невероятно сложной, так как коммунальные службы не справлялись с работой, создавая и транспортный, и пешеходный коллапс. Более-менее город привели в порядок только к зимней универсиаде.

Всеобщая велосипедизация
Г-н Байбек, увлеченный датскими идеями о всеобщей велосипедизации, уничтожает городскую инфраструктуру, где можно, и где нельзя вставляя велосипедные дорожки.
Вместе с тем, по оценкам самих велосипедистов, число взрослых граждан, имеющих велосипед, и периодически катающихся по городу и окрестностям, около 90 тысяч человек, что чуть больше 5% общего населения. Ежедневно использующих велосипед в теплое время года в качестве транспорта – около 0,1% населения. В зимний период велосипед используют единицы и только соответствующие сезону.
Никакой инфраструктурой побудить массово горожан пересесть на велосипед в более чем в 30 градусную жару в горной местности со значительным перепадом высот невозможно. Вместе с тем огромные бюджетные средства тратятся на заведомое меньшинство горожан. Хотя те же инвалиды уже какой год просят создать для них доступную городскую среду.
Бюджетные деньги тратятся на массовую постановку пунктов системы автоматизированного велопроката Алматы. Вместе с тем, нигде аким и акимат не пропагандирует среди велосипедистов соблюдение ПДД. При этом ни сам г-н Байбек, ни его команда на велосипеды пересаживаться не торопятся.

Благоустройство
На улицах города произведена массовая замена удобных, больших урн на мелкие урны с национальным орнаментом. Из-за неудобной конструкции урн значительное количество мусора оказывается вокруг них на земле. Уборщикам крайне неудобно их опорожнять. Новые урны не продержались и полугода - большинство из них требует как минимум очистки от ржавчины и покраски.
Произведена массовая замена целых, неповрежденных лавочек на серые в тон урнам. При этом, во многих местах количество установленных новых лавочек было меньше количества старых. Кроме того, качество новых лавочек также оказалось низким - практически на всех через полгода сошло лакокрасочное покрытие.
Вопросами озеленения города занимаются организации, не имеющие понятия о правилах озеленения. Производится необоснованное кронирование деревьев, закатывание их в асфальт. Кроме того, что кронирование производится без учёта сезона, когда данные работы можно выполнять, что приводит к болезням и гибели деревьев, кронированные деревья практически не дают тени, необходимой для комфортного пребывания на улицах города летом. Отсутствие должного контроля за работой организаций, ответственных за озеленение города, приводит к тому, что спиливание даже здоровых деревьев принимает массовый характер. При этом, молодые деревья, высаживаемые в качестве компенсации вместо спиленных, не имеют должного полива в летний период, что приводит к их гибели. 
Перечисленные факты говорят о том, что упомянутый г-н Байбек некомпетентен в вопросах эффективного управления городским хозяйством, тем более - хозяйством крупнейшего города Республики Казахстан. Убедительно просим Вас прекратить деятельность этого человека на посту акима г. Алматы во избежания необратимых последствий для города! Алматы - город, имеющий восточный колорит, и этим он прекрасен, и за это он любим казахстанцами и туристами из других стран. Бездумное копирование облика европейских городов, имеющих иную историю и иную ментальность, не сделает из Алматы европейского города, а лишь уничтожит его неповторимый облик.

[Lidumm]

Акимат тоже не в курсах?

Акимат каждый год отправляет бумажку, чтобы все было украшено до 15-го ноября, включая частный бизнес, витрины и прочее. Чтобы, видимо, не хуже, чем в Европе. Как обычно,  морда в цветах, а ж..а в мыле.

[tanechka777]

 

Акимат тоже не в курсах?

Акимат каждый год отправляет бумажку, чтобы все было украшено до 15-го ноября, включая частный бизнес, витрины и прочее. Чтобы, видимо, не хуже, чем в Европе. Как обычно,  морда в цветах, а ж..а в мыле.

 

В прошлом году поздно наряжать начали - к середине декабря. Городскую елку при Есимове зажигали 1 декабря, город уже украшен был, а в прошлом году мы ее так и не дождались...

[safira]

Работала продавцом. Каждый год приходит бумага из акимата к какому числу должен быть украшен отдел, магазин. И каждый год все раньше начинается Новый год . 25 декабря, 15 декабря, 10 декабря, 1 декабря, 15 ноября....Я тоже считаю это перебором. К Новому году не остается никакого ощущения праздника и да, может уже вообще их не снимать

[Ingerman]

Вероятно запущенная байбекофобия для отвлечения от других проблем была раскручена активистами слишком активно, что приходится теперь ее сдерживать такими лучами переводов на другие темы (дозированными конечно))). А то еще возьмут и как письмо отправят наверх))     Напрасно аким Алматы оказался мишенью всех шутников страны

В общем, зря все набросились на Бауыржана БАЙБЕКА. Может, у акима Алматы такая работа – развлекать публику заведомыми глупостями. Все же помнят, как было весело отвлечься от обсуждения поправок в пенсионное законодательство, чтобы женщины выходили на пенсию вместе с мужчинами в 63 года

Тогда, как вы помните, в дискуссию влез тогдашний партайгеноссе Байбек, предложив мыться всей семьей в одной воде, мыть одной водой посуду и полы, спать в холоде, чтобы лед был под кроватью и т.д., и жить стало смешнее.

Всегда же хорошо думать, что ты умнее большого начальника.

Конечно, если бы Байбека выбирали, одной такой реплики хватило бы, чтобы завершить его политическую карьеру.

Но мы начальство себе не выбираем.

Поэтому в нашей стране байбекам – зеленый свет.

 

 

[Miss Lucky and Crazy]

так там этого добра кругом море - щелей...

 

Арбат и все вокруг.)

 

Субботнее.) Я не специально ходила там выискивала. Оно само нашлось... На ярмарку на Жибек жолы шла...

 

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 14.11.2017, 23:28:29

[Антрополог]

Кинчев передал песню Сукачеву, потому что она лежала и не подходила ни к одному его альбому.

  Сирьозно?   Альбом "206 часть 2" - 1988 год, альбом "Шабаш" - 1991 год... прям залежалась песня

ну и для пополнения багажа - Гарик задумал альбом, в котором предполагались каверы песен друзей, поделился мыслью с Евгеничем, Евгенич от себя предложил исполнить "Всё это рок-н-ролл"

PS: кстати, а почему не купить плиткоукладывающую машину? Она бы всяко оказалась дешевле, чем ручной труд. Или о будущем думали и грядущие распилы предвидели?

имею косвенное отношение к реконструкции Панфилова, рассказываю:

Есть заказчик - акимат

Есть генподрядчик

Который нанял субподрядчика

Который нанял субподрядчика

Который в свою очередь нанял субподрядчика

Который нанял бригаду которая умеет брусчатку класть

Приобретение машины бригаде не по карману, да оно им и не надо

Приобретение машины на любом из предыдущих этапов - ломает схему

[Tais_Afinskaya]

 

Кинчев передал песню Сукачеву, потому что она лежала и не подходила ни к одному его альбому.

  Сирьозно?   Альбом "206 часть 2" - 1988 год, альбом "Шабаш" - 1991 год... прям залежалась песня

ну и для пополнения багажа - Гарик задумал альбом, в котором предполагались каверы песен друзей, поделился мыслью с Евгеничем, Евгенич от себя предложил исполнить "Всё это рок-н-ролл"

 

 

PS: кстати, а почему не купить плиткоукладывающую машину? Она бы всяко оказалась дешевле, чем ручной труд. Или о будущем думали и грядущие распилы предвидели?

имею косвенное отношение к реконструкции Панфилова, рассказываю:

Есть заказчик - акимат

Есть генподрядчик

Который нанял субподрядчика

Который нанял субподрядчика

Который в свою очередь нанял субподрядчика

Который нанял бригаду которая умеет брусчатку класть

Приобретение машины бригаде не по карману, да оно им и не надо

Приобретение машины на любом из предыдущих этапов - ломает схему

 

НО может быть цепочка была и длиннее...........

[Антрополог]

НО может быть цепочка была и длиннее...........

говорю только то, о чём знаю непосредственно

а так, конечно, вполне вероятно 

[Fiona]

Да знаю я. Кинчев передал песню Сукачеву, потому что она лежала и не подходила ни к одному его альбому. Получила известность в коллективном исполнении Бригады С, Кинчева и др. рок-музыкантов.

Вы продолжаете НЕ знать.   Википедии для знания русского рока недостаточно. Википедии вообще недостаточно для знания чего-либо.

Меня другое удивляет, почему вы к любому посту приплетаете Байбека? Частота употребления его в негативном ключе как-то влияет на оценку вашей работы?

Драгоценная, если вы не заметили, тема в общем-то о Байбеке. И вы как и многие его фанаты отражаете его черты, которыми вообще не гордиться, а стыдиться надо.

Не путайте соц.исследование и соц.опрос. Опрос это всего лишь один из методов исследования, не претендует на репрезентативность, но тем не менее, имеет дополнительную ценность. Так как дает развернутые ответы на открытые вопросы, тогда как для статистики помимо открытых в основном используют закрытые вопросы, когда респондент отмечает один из нескольких предложенных вариантов. Там много ещё чего, и не надо меня учить, я проходила в Москве курсы повышения квалификации по социологии.

Зря деньги и время потратили.

Мне тут анекдот в тему напомнили. "По итогам соцопроса, проведенного Google в интернете, все до единого жителя Земли имеют доступ в интернет". Только это все-таки анекдот. И опрос про Панфилова - это такой же анекдот.

Вероятно, там же, где гадили продавцы ларьков газетных, продуктовых, цветочных, остановочных и пр., снос которых вызвал столько возмущений.

На Панфилова??? Или вы в лучших традициях байбекоидов спрыгиваете с неудобной темы, пытаясь бездарно манипулировать в рамках беседы? Стада гуляющих, которых там тьма тьмущая, испражняются где?

Поведусь. Отвечу. Часть продавцов в закрытых ларьках использовала горшок. Но большинство совершенно спокойно договаривалось с близрасположенными магазинами или точками общепита. В первые случайный человек не пройдет, во вторые - извольте что-нибудь заказать.

[Йожык]

не надо меня учить, я проходила в Москве курсы повышения квалификации по социологии

В повышение квалификации с отрицательных значений до нуля я охотно поверю.
 
Берем цитаты:

1. "Как мы можем наблюдать, большинство горожан всё же положительно оценили изменения на улицах города" © Вокспопули
2. "Соцопрос не претендует на репрезентативность" © Вы

В опросе "Вокс попули" фигурирует 15 человек. Как вы правильно сказали, на репрезентативность такой опрос никак претендовать не может. Однако в цитате №1 "Вокс попули" огульно заявляет о мнении "большинства горожан".

15 человек. "Большинство горожан". Горожан - 1.5 миллиона. Вы улавливаете разницу?

 

Не надо, повторюсь, идиотию пытаться прикрывать детской демагогией. Здесь ваши попытки манипулировать псевдознаниями социологии просто смешны и нелепы. Не стоит позориться.

[Свамидриснуподдеревонанда]

Часть продавцов в закрытых ларьках использовала горшок. Но большинство совершенно спокойно договаривалось с близрасположенными магазинами или точками общепита. В первые случайный человек не пройдет, во вторые - извольте что-нибудь заказать.

И нечистоты с этого горшка/ведра привычным движением сливались сонными работниками в близлежащий арык, чему неоднократно был свидетелем, когда приходилось рано утром проезжать мимо подобных круглосуточных ларьков. Да и запах возле некоторых ларьков стоял своеобразный.
Насчет договоренностей с работниками общепита и т.п. увы ничего сказать не могу, однако, не думаю, что таких договоров было больше чем горшков ))
Полагаю, приведение торговых точек к общим правилам вполне разумно, т.к., согласитесь, странно наблюдать описанную картину в современном городе.

[seteman]

А. Данилина: Шлагбаумы во дворах Алматы должны быть в единой стилистике

С удивлением обнаруживается, что Общественный совет - не ширма и не фейк, а там оказывается настоящие люди имеются и что-то реально обсуждают, на что-то влияют.

Что ни день, то прям открытие.

Ну, и шлагбаумы технически в наш век совершенно не сложно сделать преодолимым препятствием для специальных служб. Думаю, что этот момент решат. И без введения платных парковок вопрос ограничения въезда всем подряд в дворовые территории был актуален для многих дворов в центре. И не только в центре. Теперь необходимость стала еще более насущной. Значит будет решение. Как обычно, оно не будет идеальным. Но со временем будет отшлифовано до нужного уровня. У нас только так. И иначе никогда не было.

Да везде так, если разобраться...

[tanechka777]

И нечистоты с этого горшка/ведра привычным движением сливались сонными работниками в близлежащий арык, чему неоднократно был свидетелем, когда приходилось рано утром проезжать мимо подобных круглосуточных ларьков. Да и запах возле некоторых ларьков стоял своеобразный. Насчет договоренностей с работниками общепита и т.п. увы ничего сказать не могу, однако, не думаю, что таких договоров было больше чем горшков )) Полагаю, приведение торговых точек к общим правилам вполне разумно, т.к., согласитесь, странно наблюдать описанную картину в современном городе.

Знаете, вот у нас сейчас прокладывают арыки по 3 улицам... Целый день работают человек 20 рабочих, как вы думаете куда они ходят ?  За любой куст около домов... пока арыки проложат тоже амбре стоять будет..

Так вот, собственно вопрос, почему рабочих не обеспечивают элементарными условиями?

[Йожык]

С удивлением обнаруживается, что Общественный совет - не ширма и не фейк, а там оказывается настоящие люди имеются и что-то реально обсуждают, на что-то влияют.

 

Влияют, конечно же. Не ширма, да-да.

 

Только в прошлом году по городу проходил рейд по сносу шлагбаумов и незаконных оградок во дворах. Теперь некто из Общественного совета "не против" шлагбаумов и в его речах звучат очень знакомые слова про "единую стилистику". От кого же я их уже слышал?..

Заборчики в едином стиле, шлагбаумы в едином стиле. И все это будет производиться единой пока еще не названной организацией, которая "выиграет" тендер, несомненно.   

Я очень, очень хочу увидеть состав учредителей этой организации. Без преувеличения - с нетерпением жду.

[seteman]

Не стоит позориться.

Интересно, если бы вокспопули поехал спрашивать об отношении к обновленной Панфилова куда-нибудь на нижнюю Пятилетку (там понятно, что большинству было бы пофиг на Панфилова), то как это восприняла бы публика? Я просто представляю себя на месте редактора... Даю задание корреспонденту, чтоб узнал об отношении горожан к тому, что сделали... Даю ему времени полдня. Нет, даже 3 часа хватит. И отправляю его спрашивать на первую Алма-ату... Представляю, куда посылает меня корреспондент, но по соображениям самоцензуры озвучивать не буду. Разумеется, корреспондент пойдет на Панфилова и как принято у журналистов (не социологов и не статистиков) проведет случайный опрос желающих ответить и засветиться на фото. Совершенно очевидно, что в ясный погожий денек среди прогуливающихся большинство находятся в благожелательном настроении. От сюда и результат. 

Является ли результат соцопросом? - Да! С оговорками на репрезентативность, но это соцопрос. Ведь спрашивали у случайных людей количеством более одного-трех (то есть, как в известном мультфильме - куча). 

Вокспопули виноват лишь в том, что в фразе "Как мы можем наблюдать, большинство горожан всё же положительно оценили изменения на улицах города" не уточнил, что речь идет о гуляющих в тот конкретный момент по Панфилова горожанах.

[Йожык]

Вокспопули виноват лишь в том, что в фразе "Как мы можем наблюдать, большинство горожан всё же положительно оценили изменения на улицах города" не уточнил, что речь идет о гуляющих в тот конкретный момент по Панфилова горожанах.

Угу. "Учёный изнасиловал журналиста".

Это не "уточнение", а прямая манипуляция, бесхитростная и рассчитанная на "пипл", который "хавает". Вменяемый человек постыдится приводить подобный "опрос" в качестве аргументации в пользу своего мнения.

[seteman]

Вменяемый человек постыдится приводить подобный "опрос" в качестве аргументации в пользу своего мнения.

Это тоже мнение. Причем конкретных людей с указанием имен, предъявлением фото. Почему эти мнения не должны считаться?

[Йожык]

Почему эти мнения не должны считаться?

_{*терпеливо*} Потому что эти мнения ложно выдаются журналистами под видом "мнения большинства горожан". Компрене ву?

[seteman]

Потому что эти мнения ложно выдаются журналистами под видом "мнения большинства горожан"

 

Выделенное нуждается в доказательстве. Есть что посущественнее, чем опрос вокспопули, свидетельствующее, что большинство горожан на самом деле так не думают? 

Вот то-то и оно. 

Даже с письмо в шапке темы как-то не особо активно продвигается. Ну, это дело и забота инициаторов. Но фактов в опровержение тоже как-то не особо.

[Йожык]

Есть что посущественнее, чем опрос вокспопули, свидетельствующее, что большинство горожан на самом деле так не думают?

Опять пытаетесь в демагогию? Не нужно, не ваше это.

Доказательство - бремя выдвигающего тезис. Это "вокс попули" должен был подтвердить свои слова о "мнении большинства". Под это определение лизоблюдами подводится доказательная база в виде 15 якобы довольных прохожих - очевидное натягивание совы на глобус, заведомо ничего не доказывающий "опрос".