Сообщений в теме: 4999

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[akramar]

Но однозначно ее не было в 1985-м. Я вообще помню что  по Комсомольской между Саина и еще не существовашей Момыш улы не было даже асфальта, но уже были рельсы, и разворот трамвая на месте нынешнего перекрестка Толе би Момыш улы. Ходили туда первоначально только 4 и 7 маршруты, 8 в Аксай пустили лишь году в 1988-м, и помню что на том же месте вместе с трамваем разворачивался 31 автобус и вроде 86-й. Но улица была без асфальта. 

Может, линию открыли в конце 1985 года? Или вы в Аксае тогда жили?

[Этосновая]

Помню что асфальт на Комсомольской до осени 1986 года заканчивался на Руднева. Дальше было только направление и два маршрута трамвая. Автобус дальше Руднева появился в январе 1987-го. Сразу три маршрута. 43 который просто продлили от Баумана и 110,146 которые перебросили с Ташкентской. 126 перекинули с Абая летом 1987-го, и этот же 126 с того же времени "открыл" автобусное движение по Старой площади, которого ранее не было.

[Алма-атинец]

 

Арбатско - Покровскую линию помню неплохо....но вот какие там светильники на станциях - убей не вспомню.

Хоть и прошло немногим менее 5 лет как я там катался каждый день по 2 раза

А в каких годах это было, и какие именно станции вы проезжали? На "pastvu" один человек написал, что на "Измайловском парке" светильники поменяли в 1975 или 1976 году, примерно тогда же и на "Семёновской".

 

это происходило в 2012 г. в феврале.

Жил в Измайлово, ст.м.Первомайская.

Ездил по Арбатско-Покровской линии до Площ.Революции и обратно- соответственно - станции по пути.

Не помню светильники.никак))))в Москве был впервые и рассматривал много всего - но не светильники

[Этосновая]

Может, линию открыли в конце 1985 года? Или вы в Аксае тогда жили?

 

Летом 1985-го не было точно. Также в период весна 1985- весна 1986 годов трамвай по Толе би от Жарокова до Тастака больше года не ходил.  4 давал петлю через Сатпаева. Не думаю что в этот период шли какие то удлинения сети в западном направлении

[akramar]

По моему 4 пошел на Джетысуйскую где то в апреле 1996-го, а именно после окончательного закрытия 3, дабы полностью задействовать линию по Кунаева. В противном случае (если бы был 1997 год) линия по Кунаева ниже Толе би оставалась бы больше года без движения. А движение по ней не прекращалось

Может, этот участок действовал некоторое время, как служебный? Да, и ещё. 6-ка традиционно вверх ходила по Карла Маркса, а вниз - по Космонавтов, но в августе 1997-го ходила по Космонавтов уже в обе стороны. А может, в этот период 6-й продолжал вверх ходить по Карла Маркса? Хотя, с другой стороны, это бы означало, что по Пастера западнее Карла Маркса в сторону трамвайного депо некоторое время ничего не ходило. И ещё. Не помните маршруты 1 и 3 закольцованными по Комсомольской - Руднева - Сатпаева - Жарокова и не ходящими в микрорайоны?

[Алма-атинец]

Помню что асфальт на Комсомольской до осени 1986 года заканчивался на Руднева. Дальше было только направление и два маршрута трамвая. Автобус дальше Руднева появился в январе 1987-го. Сразу три маршрута. 43 который просто продлили от Баумана и 110,146 которые перебросили с Ташкентской. 126 перекинули с Абая летом 1987-го, и этот же 126 с того же времени "открыл" автобусное движение по Старой площади, которого ранее не было.

Да едрит-мадрит, Валентин!

Я в 1985-86 году ездил на Тастак за кормом для аквариумных рыбок(живыми червями) и садился на 126 автобус - который ходил по Комсомольской!

С запада на восток.

От Сайрана

[Этосновая]

Не помните маршруты 1 и 3 закольцованными по Комсомольской - Руднева - Сатпаева - Жарокова и не ходящими в микрорайоны?

 

Не помню я такого, чьи то фантазии это. 3 маршрут в 1995 году в 90% случаев ходил через Тастак по непонятной причине, когда он окончательно исчез я не помню, но это как то тихо случилось, я вообще не помню 3 в 1996 году, 1 продолжал как попало с мерзкими интервалами ходить по Брусиловского, точно доездил до весны, потом тоже как то тихо исчез, стало  ли его окончательным исчезновением 21 марта тоже не знаю, возможно это было по бумагам, но как оно было по факту...В апреле уже точно движения в 10 микрорайон не было

[Этосновая]

Я в 1985-86 году ездил на Тастак за кормом для аквариумных рыбок(живыми червями) и садился на 126 автобус - который ходил по Комсомольской!

 

Не раньше 1987 года. И точка. В 1985-86 126 вовсю ходил по Абая.  В 1985-86 автобусное сообщение по Комсомольской было представлено только 43 и 91 маршрутами которые сворачивали на Баумана. Дальше Баумана автобус не ходил. По причине отсутвия там собственно проезжей части. 

[akramar]

Не помню я такого, чьи то фантазии это. 3 маршрут в 1995 году в 90% случаев ходил через Тастак по непонятной причине, когда он окончательно исчез я не помню, но это как то тихо случилось, я вообще не помню 3 в 1996 году, 1 продолжал как попало с мерзкими интервалами ходить по Брусиловского, точно доездил до весны, потом тоже как то тихо исчез, стало  ли его окончательным исчезновением 21 марта тоже не знаю, возможно это было по бумагам, но как оно было по факту...В апреле уже точно движения в 10 микрорайон не было

Нет, в феврале 1996 года они ещё ходили в 10-й микрорайон. То, что линию по Сатпаева окончательно закрыли 21 марта 1996 года, мне рассказал одноклассник, живший на Жарокова и Сатпаева, помнит это потому, что закрытие произошло как раз за день до Наурыза: по его словам, вожатый 6-го маршрута в тот день объявил, что единица и тройка больше ходить не будут вообще. На транспортном же форуме один участник написал, что сперва закрыли движение по Сатпаева западнее Руднева, Щепеткова и Шаляпина. 1 и 3 маршруты стали делать оборот по Руднева - Сатпаева - Жарокова (против часовой стрелки 1-й и по часовой - 3-й), но они очень и очень недолго просуществовали в таком виде, да и ходили исключительно редко, было ощущение, что по одному вагону выдавали на каждый из этих маршрутов. Друг, который сказал про 21 марта 1996, этого тоже не помнит.

Сообщение отредактировал akramar: 04.01.2017, 22:14:05

[Алма-атинец]

 

Я в 1985-86 году ездил на Тастак за кормом для аквариумных рыбок(живыми червями) и садился на 126 автобус - который ходил по Комсомольской!

 

Не раньше 1987 года. И точка. В 1985-86 126 вовсю ходил по Абая.  В 1985-86 автобусное сообщение по Комсомольской было представлено только 43 и 91 маршрутами которые сворачивали на Баумана. Дальше Баумана автобус не ходил. По причине отсутвия там собственно проезжей части. 

 

 

 

 

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 04.01.2017, 22:14:53

[akramar]

это происходило в 2012 г. в феврале.

 

Жил в Измайлово, ст.м.Первомайская.

Ездил по Арбатско-Покровской линии до Площ.Революции и обратно- соответственно - станции по пути.

Не помню светильники.никак))))в Москве был впервые и рассматривал много всего - но не светильники

Ну, какие светильники были на этих станциях в 2012 году, я знаю. Меня интересуют 1940-е - 1950-е годы.

[Этосновая]

 

Не помню я такого, чьи то фантазии это. 3 маршрут в 1995 году в 90% случаев ходил через Тастак по непонятной причине, когда он окончательно исчез я не помню, но это как то тихо случилось, я вообще не помню 3 в 1996 году, 1 продолжал как попало с мерзкими интервалами ходить по Брусиловского, точно доездил до весны, потом тоже как то тихо исчез, стало  ли его окончательным исчезновением 21 марта тоже не знаю, возможно это было по бумагам, но как оно было по факту...В апреле уже точно движения в 10 микрорайон не было

Нет, в феврале 1996 года они ещё ходили в 10-й микрорайон. То, что линию по Сатпаева окончательно закрыли 21 марта 1996 года, мне рассказал одноклассник, живший на Жарокова и Сатпаева, помнит это потому, что закрытие произошло как раз за день до Наурыза: по его словам, вожатый 6-го маршрута в тот день объявил, что единица и тройка больше ходить не будут вообще. На транспортном же форуме один участник написал, что сперва закрыли движение по Сатпаева западнее Руднева, Щепеткова и Шаляпина. 1 и 3 маршруты стали делать оборот по Руднева - Сатпаева - Жарокова (против часовой стрелки 1-й и по часовой - 3-й), но они очень и очень недолго просуществовали в таком виде, да и ходили исключительно редко, было ощущение, что по одному вагону выдавали на каждый из этих маршрутов. Друг, который сказал про 21 марта 1996, этого тоже не помнит.

 

 

И даже после этого. 43 и 91 были единственными автобусами на Толе би, до января 1987-го. С января появились 110 и 146, с июля 126, с декабря 99. И никак иначе. Говорю как старожил Тастака.

[shhamann]

Помните, в сентябре того года в Алма-Ате объявили нашествие холеры, из-за чего в течение второй недели сентября (с 13 по 19) все школы города были закрыты на карантин?

да, было такое, как щас помню всех распустили на недельку по домам в школе

[soandso]

Собственно говоря, для безапелляционных заявлений нужно несколько больше, чем воспоминания "ветеранов Тастака" детсадовского возраста.

Вот, для примера, книга Путеводитель по Алма-Ате, сдана в набор в январе 1987 года, следовательно, оперирует данными 1986 года.

Утверждается, что 43 маршрут УЖЕ ЕДЕТ по Комсе до Матэ Залка.

31 маршрут УЖЕ ЕДЕТ по Комсе от Саина до Момышулы и далее выше по нему же.

146 маршрут тоже едет по Комсе до Матэ Залка.

Трамваи 4, 7, 8, 10 УЖЕ ЕДУТ по Момышулы.

 

126 - таки да, по 1986 году еще катит по Абая, сворачивая на Матэ Залка вниз.

 

И точка (с)

[Этосновая]

Вот, для примера, книга Путеводитель по Алма-Ате, сдана в набор в январе 1987 года, следовательно, оперирует данными 1986 года. Утверждается, что 43 маршрут УЖЕ ЕДЕТ по Комсе до Матэ Залка.

Да фактически 43 пошел по Толе би до Мате Залки именно с января 1987-го, причем вместе со 146 и 110. В один день. 126-еще не успели по справочнику поменять поди, он в июле пошел по Толе би, 99 появился в декабре. Но до января 1987 автобусов дальше Бумана на Толе би не было. Только трамваи. В том же 1987 случилось продление 110 до Аксая-5, потому как первое время он ходил только до автовокзала, кстати в 1987 произошло и продление 22 и 25 автобусов в Аксай. 

[soandso]

 

Вот, для примера, книга Путеводитель по Алма-Ате, сдана в набор в январе 1987 года, следовательно, оперирует данными 1986 года. Утверждается, что 43 маршрут УЖЕ ЕДЕТ по Комсе до Матэ Залка.

Да фактически 43 пошел по Толе би до Мате Залки именно с января 1987-го, причем вместе со 146 и 110. В один день. 126-еще не успели по справочнику поменять поди, он в июле пошел по Толе би, 99 появился в декабре. Но до января 1987 автобусов дальше Бумана на Толе би не было. Только трамваи. В том же 1987 случилось продление 110 до Аксая-5, потому как первое время он ходил только до автовокзала, кстати в 1987 произошло и продление 22 и 25 автобусов в Аксай. 

 

Опять Записки Ветерана?

Неубедительно.

[Этосновая]

Опять Записки Ветерана? Неубедительно.

 

Я не собираюсь никого ни в чем убеждать. Я говорю как дело происходило по факту. И кстати в 1986 на Толе би от Тастака до Жарокова в последний раз заменили трамвайные рельсы. Они же и лежат здесь по сей день. В 1985 построили под нижней стороной теплотрассу. Которую тоже никто больше 30 лет не менял.  

[Алма-атинец]

 

Опять Записки Ветерана? Неубедительно.

 

Я не собираюсь никого ни в чем убеждать. Я говорю как дело происходило по факту. И кстати в 1986 на Толе би от Тастака до Жарокова в последний раз заменили трамвайные рельсы. Они же и лежат здесь по сей день. В 1985 построили под нижней стороной теплотрассу. Которую тоже никто больше 30 лет не менял.  

 

Этот мальчик - он ващщще ходил в детсад, учился в школе?

Или только и делал что шнырял по улицам и остановкам общественного транспорта с блокнотом, часами и календарём?

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 05.01.2017, 00:49:09

[soandso]

 

 

Опять Записки Ветерана? Неубедительно.

 

Я не собираюсь никого ни в чем убеждать. Я говорю как дело происходило по факту. И кстати в 1986 на Толе би от Тастака до Жарокова в последний раз заменили трамвайные рельсы. Они же и лежат здесь по сей день. В 1985 построили под нижней стороной теплотрассу. Которую тоже никто больше 30 лет не менял.  

 

Этот мальчик - он ващщще ходил в детсад, учился в школе?

Или только и делал что шнырял по улицам и остановкам общественного транспорта с блокнотом, часами и календарём?

 

Дима, в 1985 году ветерану было шесть лет, букварь и счетные палочки у него были еще впереди...

Делай выводы

[Этосновая]

букварь

 

Не было его в моей жизни. Читаю с 4-х лет

счетные палочки у него были еще впереди...

 

До сих пор не въехал а для чего они собственно предназначены ?