Сообщений в теме: 4999

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[soandso]

Скажу, что уже в начале 60-х годов было сквозной проезд - Советской Конституции-Красногвардейский тракт-Шолохова-Федеративная- Конституция

Как живший на Свободной чуть повыше Конституции говорю

Интересно до сих другое.

На Мойке ниже Конституции была запруда и небольшое озеро. А рядом стояла деревянная водокачка, в которую с этого озера закачивали воду.

Вот и думаю - для чего? питьевая? наврядли, хотя вода была довольно чистой? для полива или еще каких технических целей?

P.S. В Мойке водилась ондатра, ходили-пытались ее из рогатки застрелить. дети они жестокие...

[Алма-атинец]

Скажу, что уже в начале 60-х годов было сквозной проезд - Советской Конституции-Красногвардейский тракт-Шолохова-Федеративная- Конституция

то есть - ты хотел сказать - ещё был?

По Красногвардейскому  от бугорка через ж.д. вверх?

А год постройки путепровода на Сов.Конституции - не припомнишь поточнее?

 

 

 

Шолохова-Федеративная- Конституция

Речь идёт о ныне не существующем переезде через ж.д. если ехать по Шолохова , затем направо вниз по Федеративной и там через рельсы на К.Цеткин, так?

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 19.04.2017, 22:48:36

[akramar]

Собственно - Красногвардейский тракт  - он изначально был проходным вниз от города.

И переходил в Илийское шоссе в районе ж.д. переезда на 70 разъезде.

Или же чуть ниже - всего скорее.

Так как в те времена ни РВ-90, ни АВОКУ не существовало.

Сквозной проезд вниз по Красногвардейскому был закрыт и из-за расплодившихся ж.д. веток в том районе(ИМХО, главная причина) ...и в связи со строительством путепровода от ВАЗа(тогда ВАЗа не было, канеш) на запад по Сов.Конституции.

Это ориентировочно - 1965-68 годы.

Может, чуть раньше.

О том, что Красногвардейский тракт изначально назывался Капальским и переходил в Илийский, я знаю. И, кстати, разве Илийское именно шоссе было, не тракт? Я почему спрашиваю - Алма-Ата отличается от многих других городов тем, что улицы, ведущие за город, именуются не шоссе, а трактами. Но вот касательно сквозного проезда - я думал, что он закрылся ещё в 1929-30 годах, когда построили железную дорогу в Алма-Ате, и что именно тогда дорога на Илийский тракт стала пролегать через Б. Хмельницкого, Шемякина, Кремлёвскую, Лавренева (хотя, наверное, этих улиц тогда и вовсе не существовало), оказывается, нет? Получается, что до середины 1960-х годов при движении по Красногвардейскому тракту ниже Б. Хмельницкого дорога упиралась в два железнодорожных переезда - через линию между 1-й и 2-й Алма-Атой (поворот на Шолохова) и через направление от 1-й Алма-Аты в сторону Капчагая? Тогда в каком примерно году построили улицу Лавренева (та, что вниз идёт от ВАЗа)?

 

Помню я и железнодорожный переезд через линию на Капчагай в месте, где прямо идёт Красногорская улица на РВ-90. Он есть сейчас?

 

Тогда же, если судить по картам тех лет, было достроено Северное Кольцо и пробита Сов.Конституции от Красногвардейского на запад через реку Мойку и частный сектор Пятилетки Турксиба до ул.Красноармейской или Тополевской...щас не помню точно

 

Получилась прекрасная дорога в аэропорт с верхней и западной части города.

И Советской Конституции заканчивалась не на Северо-Западном кольце, а на Красноармейской или Тополевской? Тогда в каком году её до Северо-Западного кольца пробили? Или западнее этих улиц она была и ранее?

 

Помните спор был - про количество кирпичей в стене - когда выкладывал фотки сносимых построенных японцами домов на месте строительства этой эстакады??

Толстенные стены были - в три..или в два с половиной кирпича.

 

Примерно так.

Я сам в Алма-Ате жил в доме, построенном японцами. Даже не знаю, три там или два с половиной было кирпича, но стены в нём действительно толстенные. А что за дома, построенные японцами в этом месте?

[soandso]

 

Скажу, что уже в начале 60-х годов было сквозной проезд - Советской Конституции-Красногвардейский тракт-Шолохова-Федеративная- Конституция

то есть - ты хотел сказать - ещё был?

По Красногвардейскому  от бугорка через ж.д. вверх?

А год постройки путепровода на Сов.Конституции - не припомнишь поточнее?

 

 

 

Шолохова-Федеративная- Конституция

Речь идёт о ныне не существующем переезде через ж.д. если ехать по Шолохова , затем направо вниз по Федеративной и там через рельсы на К.Цеткин, так?

 

Уже был - потому что ранее Советская Конституция на Мойке заканчивалась, а уже потом ее до Красногвардейского продлили, да и как продлили - грунтовая дорога.

А вот когда путепровод построили - не помню, в ту сторону редко ездили, просто незачем было. Думается, в начале 70-х, когда уже там не жили.

 

Переезд через жд по Федеративной был, а там какая-то улица - но вроде не Цеткин, на Цеткин с пешеходного перехода попадаешь - а переезд был западнее.

Да я недавно вроде отписывался за это, автобус 7 ходил по этому переезду в Пятилетку, садились на Осипенко у вокзала

[Николай Николаич]

 

 

две площадки, выделенные зеленым, это кладбища. Ближе к Сейфуллина мусульманское, между ними первая имевшаяся тогда речка. Правее первой речки христианское кладбище. Когда я учился в начальных классах (1961-1965г.г.) в церковные праздники туда приходило много людей. Многие приглашали попов провести какие-то службы на могилках.

интересно , могилки перенесли куда или прямо на них построили нынешние дома ?

 

Там много лет сквер был, с соснами.

Сразу после строительства БАКа.

А дома - гораздо позжее стали там ставить.

Уже после ввода в строй развязки в ноябре 2007 г.

Я думаю - переносили могилы.

 

 

Спускался в дренажную канаву 2 метровую в 2012, когда там шла стройка. Лично видел половину скелета, остатки гроба и торчащие тазобедренные кости.

 

[akramar]

Скажу, что уже в начале 60-х годов было сквозной проезд - Советской Конституции-Красногвардейский тракт-Шолохова-Федеративная- Конституция

Как живший на Свободной чуть повыше Конституции говорю

Что такое "Конституция"? Как я понимаю, это не то же самое, что улица Советской Конституции.

[soandso]

 

Скажу, что уже в начале 60-х годов было сквозной проезд - Советской Конституции-Красногвардейский тракт-Шолохова-Федеративная- Конституция

Как живший на Свободной чуть повыше Конституции говорю

Что такое "Конституция"? Как я понимаю, это не то же самое, что улица Советской Конституции.

 

Да то же самое . Просто все так называют, никогда не слыхал, чтобы говорили - Советской Конституции, тем более, что по воспоминаниям - раньше она была Сталинской Конституции

Сообщение отредактировал soandso: 19.04.2017, 23:46:43

[Алма-атинец]

 

 

 

 

Помню я и железнодорожный переезд через линию на Капчагай в месте, где прямо идёт Красногорская улица на РВ-90. Он есть сейчас?

А куда б он делся?

Имеется.

Позавчера через него ехал.

 

 

 

А что за дома, построенные японцами в этом месте?

Одноэтажные дома барачного типа, чуть повыше Щёлковской улицы.

На неск.квартир.

Характерного послевоенного дизайна...с такими украшениями типа зубчиков под скатами крыши.

 

 

 

дорога упиралась в два железнодорожных переезда - через линию между 1-й и 2-й Алма-Атой (поворот на Шолохова) и через направление от 1-й Алма-Аты в сторону Капчагая

несколько не так: линия от второй до первой Алма-Аты, т.н."горветка" - не пересекалась Красногвардейским трактом.

А проходила к западу от него несколько.

Но другие ж.д.тупики уже были тогда, надо думать...склады, Станкозавод и проч.

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 19.04.2017, 23:59:22

[Алма-атинец]

Спускался в дренажную канаву 2 метровую в 2012, когда там шла стройка. Лично видел половину скелета, остатки гроба и торчащие тазобедренные кости.

Ты что делал там?

И какая такая канава по 2 метра?

[akramar]

Переезд через жд по Федеративной был, а там какая-то улица - но вроде не Цеткин, на Цеткин с пешеходного перехода попадаешь - а переезд был западнее.

Может, Федеративная (выше линии на Чу) - Шацкого (ниже)? Судя по карте, они вплотную подходят к железной дороге.

[akramar]

Да то же самое . Просто все так называют, никогда не слыхал, чтобы говорили - Советской Конституции, тем более, что по воспоминаниям - раньше она была Сталинской Конституции

Получается, вы имели ввиду кольцевое движение с двумя железнодорожными переездами - восточнее станции Алма-Ата 1 и западнее?

[soandso]

 

Да то же самое . Просто все так называют, никогда не слыхал, чтобы говорили - Советской Конституции, тем более, что по воспоминаниям - раньше она была Сталинской Конституции

Получается, вы имели ввиду кольцевое движение с двумя железнодорожными переездами - восточнее станции Алма-Ата 1 и западнее?

 

Ну, кольцевое движение - это по желанию , сказал так для наглядности.

Фактически в тех краях переездов через пути было три - еще один возле кирпичного завода, по Бурундайскому тракту

[akramar]

А куда б он делся?

Имеется.

Позавчера через него ехал.

Ну, может, путепровод построили. Хотя, наверное, там места-то для этого нет.

 

Одноэтажные дома барачного типа, чуть повыше Щёлковской улицы.

На неск.квартир.

Характерного послевоенного дизайна...с такими украшениями типа зубчиков под скатами крыши.

Что-то припоминаю, но смутно очень. Но удивительно то, что дома барачного типа капитально строили.

 

несколько не так: линия от второй до первой Алма-Аты, т.н."горветка" - не пересекалась Красногвардейским трактом.

А проходила к западу от него несколько.

Это да, она пересекалась с улицей Шолохова. И путепровод построен именно над улицей Шолохова.

 

Но другие ж.д.тупики уже были тогда, надо думать...склады, Станкозавод и проч.

Получается, там была (да и есть сейчас по сути) многопутная железная дорога, и сковзной проезд закрыли из-за слишком большой обшей ширины этих всех путей?

[akramar]

Фактически в тех краях переездов через пути было три - еще один возле кирпичного завода, по Бурундайскому тракту

Последний - это западнее Северо-Западного кольца?

[Алма-атинец]

Получается, там была (да и есть сейчас по сути) многопутная железная дорога, и сковзной проезд закрыли из-за слишком большой обшей ширины этих всех путей?

Всего скорее, что так.

ИМХО, уже в то время стоять долго приходилось машинам.

Торопыги всякие лезли и попадали под поезда.

 

 

 

Но удивительно то, что дома барачного типа капитально строили.

дизайн такой был.

Плюс экономия - одна стена общая при строительстве.

Но сами дома были капитально отстроены.

Одноэтажный барак на несколько квартир - весьма распространённый послевоенный тип жилья.

25% стоимости жилья экономилось за счёт общих стен.
Ну - примерно)))

 

 

 

Последний - это западнее Северо-Западного кольца?

не так.

Железная дорога пересекала ул.Бурундайскую.

Это продолжение Белинского вниз от Федеративной.

Тогда ещё не было Капчагайской трассы и длинного путепровода через путевое хозяйство к западу от станции Алма-Ата 1.

Многоэтажек тогда не строили ещё)))

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 20.04.2017, 00:30:29

[Алма-атинец]

Шацкого

Да, точно она.

Вспомнил название

[akramar]

не так.

Железная дорога пересекала ул.Бурундайскую.

Это продолжение Белинского вниз от Федеративной.

Улицу Бурундайскую (ныне называется Боралдайская) я знаю - она начинается от Белинского, а Белинского идёт и дальше, к ней ниже примыкает Федеративная. Получается, имелся ввиду железнодорожный переезд, через который проходила улица Бурундайская? В итоге три переезда - это, помимо Бурундайской, Красногвардейский тракт через направление в сторону Капчагая и Федеративная - Шацкого? И Шолохова через горветку - четвёртый.

Сообщение отредактировал akramar: 20.04.2017, 01:39:43

[Онгарбай]

интересно , могилки перенесли куда или прямо на них построили нынешние дома ?  

 

у меня бабушка жила на Глазунова , все детство провели в том районе , могилки помню в 70х годах еще были потом переносили их, куда не знаю, кладбище было на тот момент очень старым , навряд ли всех выкопали , так что новые дома на костях стоят , поляну большую в роще помню как раз где была  бильярная на БАКе , смотрели как снимали Утреннюю Почту на этой поляне , боже какие мы старые

[Алма-атинец]

Бильярдная была, да.
Примерно посередине между Красногвардейским и Сейфуллина.
Пляж БАКа, чуть севернее.
А вот съёмку Утренней Почты???
Хм..
Это не та ли, известная запись с молодой Нагимой Ескалиевой, ДосМукасаном и прочее?
Я должен пересмотреть ещё раз.
Рощу там не упомню

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Эта тема закрыта. Продолжение обсуждения.