Вот кстати "кратко и на коленке" - прекрасно иллюстрирует ситуацию с онаем, в результате имеем то, что имеем. Технологически накрутили сущностей сверх необходимости, совершенно не продумав вопрос административно.Это если кратко и на коленке.
Мыш. Великий.
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)
Мыш. Великий.
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)
Мыш. Великий.
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)
Мыш. Великий.
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)
Давайте еще водителя продублируем и автобус на всякий случай, а потом дружно пожалуемся, почему так дорого все обходится. Из разряда "а вот сюда надо прихреначить монитор, чтобы смотреть монитор, когда смотрим в монитор".Не знаю где эта ваша суровая реальность, но моя суровая реальность демонстрирует, что автоматика с правильно настроенной логикой и соответствующим дублированием исполнения
То, что вы описываете, повторюсь, усложняет систему (автоматизация ради автоматизации), тогда как вопрос решается совершенно тупо административными методами. Судя по тому, что случай достаточно редкий, проблема не носит систематического характера и не требует радикальных мер для решения.
"Соответствующее дублирование" сильно отличается от вашего примитивного представления. Это означает, что в случае выхода из строя устройства его функцию выполняет другое такое же в системах где критично необходимо обеспечить непрерывность выполнения процесса. Например это реализовано в самолетах, которые если вы не в курсе, уже более 30 лет имеют возможность не только совершать полет и заход на посадку в автоматическом режиме, но и приземляться в автоматическом режиме (при наличие ИЛС в аэропорту и соответствующих погодных условий), причем там не просто дублирование а трех и иногда четырехкратное резервирование система и механизмов.
В случае с автобусом и системой "онай" дублирование вообще не критично, поскольку обсуждаемая система никак не влияет на безопасность перевозки пассажиров и предназначена только для избавления водителя от несвойственных ему функций
Сообщение отредактировал evla: 31.08.2016, 10:52:19
Мыш. Великий.
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)
а че, тож заметил. Был карман, построенныц на бюджетные деньги, теперь нет. Зато есть заезд к тц. Скажите чтр аким не при делах, еще как в теме, ни он, так его пажи из ауэзовского акимата, ибо заезд к тц важнее съезда бессветофорного, это коррупцией попахивает, ведь какая то мразь дала на это разрешение или тупо закрыла свои глаза, хотя они и так полуоткрыты.
Ну раз оффтоп, то про арыки есть отдельная тема
Ну тогда вообще все оффтоп) Так-то по теме обсудить нечего
+100
Вообще этот ТЦ построили практически вплотную к дороге. Когда облагораживали территорию, куча народу ходила по проезжей части.
Чем чревато уплотнение застройки в Алматы - мнение
Подробнее: https://tengrinews.k...-mnenie-300902/
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на Tengrinews.kz
Сообщение отредактировал tanechka777: 31.08.2016, 14:28:34
А что сегодня на КазГуграде сносили?
Остановочный комплекс и еще одну березу как минимум. 
Видимо, ради невообразимо убогой арки. Видимо, к универсиаде. До этого меняли козырек на подземном переходе. Народ говорит, что сделали совсем без заступа за дуги и, скорее всего, в дождь заливать лестницу будет.
Кстати, тут по поводу акимвских инициатив.
Недавно проехалась я на общественном транспорте. Туда - на троллейбусе. Ну что сказать, особых претензий к этому виду транспорта нет. Онай работал, налом можно было оплатить, билеты выдавались. Разве что водительница была излишне нервной, хотя я ее вполне понимаю: ОТ необходимы сертифицированные видеорегистраторы с постоянной отработкой хотя бы стоянки автомобилей на остановках общественного транспорта. Почему-то водятлы искренне считают, что для высадки пассажиров ОТ достаточно пары метров. А одна курица на седане умудрилась так подрезать едущий троллейбус, что они чуточку притерлись. Курица расплатилась на месте. 
Без комментариев.
Зато обратно я проехалась на автобусе. Люди, какие же вы смелые... У меня уже на втором квартале сердце где-то в пятках трепыхалось. Раньше я думала, что в номинации "худшей водитель Алматы" однозначно лидируют таксисты на убитых Мерседесах с солнечных югов. Я была неправа. Водитель автобуса был на порядок хуже. Реализация на улицах стратегии поведения "у носорога плохое зрение, но при его габаритах это не его проблемы" - когда ты на своей машине - это злит, нервирует, заставляет быть осторожней. Но когда ты внутри этого носорога... а вокруг куча свободного пространства, где можно полететь на бреющем, выбить какое-нибудь стекло, и никаких ремней, подушек безопасности и прочих мер активной и пассивной защиты... По поводу выделенных полос - нет, те же начальные и конечные точки на машине в тоже время занимают меньше времени. При условии, конечно, если водитель не будет тупо следовать маршруту ОТ. Любой водитель в состоянии оценить количество нарушений ПДД и только самые дурные не понимают, чем это может закончится. Так что в рассказы о водителях личных авто, пересевших в автобусы (в автобусы, а не на метро!) я не верю.
Ну а желание акима пересадить больше народа в такой общественный транспорт можно запросто рассматривать как попытку массового убийства.
И второе. После сгоревшего "Юбилейного" все мы помним как гастролер вещал о проверках в адрес всевозможных пунктов общественного питания, которые находятся в/рядом с жилыми домами? Ну там еще пару донерных при большом скоплении прессы снесли... Так вот на Тимирязева- Клочкова (? между Ауэзова и Жарокова), видимо, в свете этого решения вместо пары овощных и какой-то тряпичного бутика собираются открывать кафе. Судя по оракалу, турецкое. Готовить, видимо, тоже будут там, так как сейчас из будущего кафе торчит выводная труба, проложенная вдоль стены до самой крыши дома. Знакомая живет в том доме, сказала, что с ее точки зрения, труба не изолирована и не защищена от перегрева или пожара. Инициативная группа ходила, но там пока кроме строителей никого не нашли и документов, соответственно не видели. По недоброму совпадению - это кафе ровно в соседнем доме от того, где несколько лет назад взорвалась турецкая же булочная. С несколькими погибшими.
Если в этом кафе что-нибудь взорвется - сложится весь дом. Вопрос - кто разрешил это открытие и, главное, зачем - очень примечателен.
Тем более, что напротив этого кафе работает КФС, на перекрестке Ауэзова - с одного угла пиццерия, с другого - какая-то закусочная. И поблизости 2 булочных, где можно попить кофе с чем-нибудь сладким.
Разве что водительница была излишне нервной
Если это был троллейбус 1 или 12 - кажется, я знаю, о какой водительнице идет речь 
По поводу выделенных полос - нет, те же начальные и конечные точки на машине в тоже время занимают меньше времени.
А это от маршрута зависит. К примеру, с появлением выделенки на Абая доезжать от Абая/Ауэзова до Толе би/Розыбакиева на автобусе стало даже чуть шустрее, чем ездит на машине знакомый примерно на том же участке, за счет отсутствия пробок на выделенке по Абая. Причем у него время поездки практически не изменилось, если говорить о вреде выделенной полосы - пробки особо длиннее не стали. Впрочем, этот плюс убивается совершенной неадекватностью водителей 65-го маршрута на дымящих и раздолбанных рыдванах, лучше уж по Ауэзова на троллейбусе спуститься и пешком прогуляться. Оно понятно, что выделенки тоже не абы как, а с умом лепить надо, где-то пользы от них ноль и только вред, где-то иначе, но так, чтобы прям однозначно и повсеместно они вред приносили - не соглашусь.
но так, чтобы прям однозначно и повсеместно они вред приносили - не соглашусь.
Нет-нет... Я про выделенки вообще ничего не говорила плохого. Во всяком случае до тех пор, пока наш гениальный музыкант не решит сделать выделенки для ОТ на улицах, которых по две полосы в каждую сторону. Пока что самое плохое на выделенках - стада "самых умных" уродцев, которые искренне считают себя общественным транспортом. Речь про то, что даже выделенные полосы для ОТ немногим сокращают время в пути. И призывы акима пересаживаться на ОТ адекватны разве что для метро. Могли бы быть адекватны для трамвая, если бы он его не угробил.
Но уж точно не для автобусов. Троллейбусы тоже ограничены хотя бы проводами, но очень уж медленный вид транспорта.
тоже может быть оффтоп но... тц москва захапал себе поворотный карман с правды на абая направо , спрашивается с какого перепуга?
Следует направить запрос в акимат, ГАИ-МАИ и прокуратуру. В этот кусок поворота (10-20 метров) было вложено немало муниципальных средств (сколько стоит у нас 1 км дороги?).
Теперь поворот снова осуществляется по сигналу светофора, что уже сейчас приводит к длинным заторам, даже не в час-пик.
Приоритет очередного барахольного шопа перед всеми участниками ДД согласован лично акимом???
Еще вопрос к логике борьбы с заторами: зачем на одном из самых загруженных участке дороги строить очередной многоэтажный ТЦ???
Речь идет о дороге Джандосова западнее Саина и ТЦ алматымолль.
В каждом направлении этой дороги всего по две полосы, из которой одна постоянно занята под паркинг, а еще АЗС на которую очередь начинается на дороге. А теперь еще и новый ТЦ. Эта дорога по которой работающие алмаатинцы массово выезжают по селам загородным домам после 18:00
Не вижу, не слышу нового акима. Ощущение что городом совсем перестали заниматься, кругом что хотят то и делают. Если раньше все бежали работать в гаи, то сейчас бегут в акимат, и не важно на какую должность. Пусть даже на самую вшивенькую но с доступом к бюджету.
Не вижу, не слышу нового акима. Ощущение что городом совсем перестали заниматься, кругом что хотят то и делают. Если раньше все бежали работать в гаи, то сейчас бегут в акимат, и не важно на какую должность. Пусть даже на самую вшивенькую но с доступом к бюджету.
это Вам кажется. Аким бдит (вот к примеры свежие ответы):
Здравствуйте. С приходом весны начались дожди...и как теперь ходить по тротуарам...Конкретно тратуар сквера на Толе-би Жарокова....Что за умный специалист проектировал ливневки...Вся вода с арыка благополучно направляется прямо на тротуар...который больше похож на речку...Потому что, арык под остановкой забит мусором. А рядом школа...где идти детям? По воде, или по по проезжей дороге? Пишу уже в который раз и ответа на мой вопрос так и нет. Надеюсь получить ответ.Ответ: Администратором бюджетной программы по содержанию и эксплуатации арычных сетей - акиматом Алмалинского района произведена очистка арычных сетей на всем протяжении ул.Толе би.05.09.2016
или вот
В прошлые годы сотрудниками АО "Зеленстрой" с началом весны активно, бригадами по 20-30 чел., проводились работы по выкашиванию травостоя на вдоль тротуаров и дорог. В этом году трава поднялась уже очень высоко, а выкос проведен только в центре, да и то не везде. Ведь потом эта трава высохнет и будет опасная пожарная обстановка, да и вид города портит.Почему не проводится эта очень нужная работа?Ответ: Акиматам районов – администраторам бюджетных программ по содержанию общегородских территорий дано поручение провести работы по выкосу травы.05.09.2016
или к примеру вот:
Здравствуйте, Ахметжан Смагулович!...04.09.2016
ну тут правда непонятно - то ли заявитель аполитичен настолько, что не знает ИО нынешнего акима, либо обращение вытащили из глубокой дыры, где оно валялось с прошлого года
Вот тоже, разве не прекрасно?
Здравствуйте, уважаемый Аким! Я обращалась к Вам по поводу разгула проституции на ул. Багратиона. Я и мои соседи очень признательны Вам за столь быструю реакцию на наше обращение. Мы рады, что нашим городом наконец руководит молодой, энергичный , прогрессивный деятель.
добрый день, почему на улице Толе би много не работающих светофоров (постоянно), нужно крутить головой и искать глазами на перекрестке светофор , вместо того чтоб смотреть на свою полосу движения за рулем.Ответ: Реконструкция улицы Толе би будет произведена в рамках реализации проекта ЛРТ (легкий рельсовый транспорт)
Короче светофоры будут сразу после ЛРТ. А до тех пор вертите головой.
Не вижу, не слышу нового акима. Ощущение что городом совсем перестали заниматься, кругом что хотят то и делают. Если раньше все бежали работать в гаи, то сейчас бегут в акимат, и не важно на какую должность. Пусть даже на самую вшивенькую но с доступом к бюджету.
не надо свое чисто субьективное мнение выдавать на действительность. Если в вашем поле зрения, в вашем дворе или улице не бегает аким это не значит что его нет
Не вижу, не слышу нового акима. Ощущение что городом совсем перестали заниматься, кругом что хотят то и делают. Если раньше все бежали работать в гаи, то сейчас бегут в акимат, и не важно на какую должность. Пусть даже на самую вшивенькую но с доступом к бюджету.
Mia San Mia
тоже может быть оффтоп но... тц москва захапал себе поворотный карман с правды на абая направо , спрашивается с какого перепуга?
Следует направить запрос в акимат, ГАИ-МАИ и прокуратуру. В этот кусок поворота (10-20 метров) было вложено немало муниципальных средств (сколько стоит у нас 1 км дороги?).
Теперь поворот снова осуществляется по сигналу светофора, что уже сейчас приводит к длинным заторам, даже не в час-пик.
Приоритет очередного барахольного шопа перед всеми участниками ДД согласован лично акимом???
так че там с полосой то? аким зарешал уже?
 
|
Общие форумы →
Общий →
Тема прощания с Байбеком [часть 6]Порвали три баяна. Автор: GreatMouse, 11.08.2017, 10:45  спасти алматы, байбек
|
|
![Тема прощания с Байбеком [часть 6] - последнее сообщение от sergeikalash](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-197199.jpg?_r=1646400138)
|
|
|
|
Общие форумы →
Книга жалоб и предложений →
Предлогаю создать новый раздел "Урбанистика"про проблемы нашего города Автор: Шандыбин, 31.01.2019, 11:11 город, байбек, убанисты, всякие
|
|
|
|
|
|
Общие форумы →
Общий →
У Алматы, увы, не новый Аким [часть 5]Автор: Администратор, 09.09.2018, 16:19 спасти алматы, байбек
|
|
|
|
|
|
Тематические форумы →
AUTO →
Город для пешеходовПроблемы двуногих Автор: Sobig, 18.07.2018, 09:22 байбек, алматы, как все плохо
|
|
|
|
|
|
Общие форумы →
Общий →
У Алматы новый Аким [часть 4]Автор: Администратор, 13.04.2018, 15:04 спасти алматы, байбек
|
|
|
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
