Сообщений в теме: 5000

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[soandso]

В Китае во времена культурной революции были так называемые примеры наоборот. Из колхоза выбирался наихудший и туда со всей страны ехали руководители хозяйств посмотреть на тощих обосранных свиней, упившихся гаоляновкой трактористов и отправляемого по этапу начальства. Все смотрели и видели - так работать не надо.

 

Почему вспомнилось? увидал на Виноградова-Карла Маркса это творение. Практически идеальная мишень для критики.

 

 

Во-первых, этими железными обручами, стягивающими ствол, они губят дерево.

Во-вторых, повесить этот скворечник на такую высоту - значит обречь птиц на заведомую гибель от рук разнообразных бериков и юриков. К счастью, птицы не настолько болваны.

В-третьих. Написано, дескать, исторический тополь. Я не Карл Линней, но все же, думаю, это не тополь.Простите за унылый каламбур, но только дуб не отличит дуб от тополя. Это надо быть махровым двоечником, однако.

 

В-четвертых - в чем историзм и познавательность таблички? в том, что указанные личности умывались тут? это дело хорошее, но на табличку ну никак не тянет. Опять же, тогда надо было б повесить умывальник - но висит скоречник.

И наконец, все это просто эстетически ужасно. Кто-то находит это красивым?

Сообщение отредактировал soandso: 10.05.2017, 20:02:35

[TOSTAK]

Разное  (с инет аукционов):

 

летное:

 

 

весна:

 

 

холодно:

 

 

народное творчество:

 

[Альтурист]

Есть электронная версия справочника "Наш город" в интернете. Посмотреть можно здесь ->ссылка

[Romanius]

Недавно "двойку" обсуждали https://tengrinews.k...busnyiy-317808/

[soandso]

В советское время там и сям висели лозунги типа Дело Ленина вечно.

Так вот, это чистая правда! Почти столетие назад умер Ильич, четверть века назад исчезло советское социалистическое государство - а до сих пор многих это волнует.

Что и можно видеть на фото

 

 

 

Пока не появится некая более-менее равная ленинским идея - а с этим делом сейчас-то полный швах - всё равно все будут себя под Лениным чистить(с) - в ту или иную сторону, как бы это кому не нравилось

Сообщение отредактировал soandso: 11.05.2017, 19:58:52

[FL1]

Медео, строительство плотины. "БелАЗы". 1971 г.Медео, строительство плотины. "БелАЗы". ~1971 г.

 

 

 

 

Сообщение отредактировал FL1: 11.05.2017, 20:27:38

[FL1]

(продолжение):

 

 

 

 

 

Медео, строительство плотины. "БелАЗы". ~1971 г.

Все слайды (19 шт.) на одной странице: https://sites.google...itelstvo-belazy

Или в альбоме: https://fotki.yandex...ch/album/231735

Сообщение отредактировал FL1: 11.05.2017, 20:47:14

[akramar]

Недавно "двойку" обсуждали https://tengrinews.k...busnyiy-317808/

Восстановят 15 мая 2017, то есть, в день 82-х летия московского метрополитена. Наверное, это просто совпадение.

 

А до какого момента двойка при следовании от Алма-Аты 1 к Горному Гиганту ходила по Пушкина мимо Зелёного Базара, Гоголя и уже с Гоголя поворачивала на Фурманова?

Сообщение отредактировал akramar: 11.05.2017, 20:26:17

[schreibikus]

Гуляя по старому кладбищу, что в Малой Станице, ниже 98 школы, обнаружил столб от ограды. Сколько ещё этих столбиков на районе... Мабудь где-нибудь ещё есть.

Прикреплённые изображения:

• 

[TOSTAK]

окрытка 1912 года, в г. Верный:

 

Сообщение отредактировал TOSTAK: 12.05.2017, 00:37:12

[soandso]

 

Это как же понимать ... «Нет, союзу рабочих и крестьян?» )))

Так  этот процесс мы и так наблюдаем воочию,

последние пару десятилетий,

хорошо что подчеркнули культивируемые реалии … стоило пуальто портить.

Там, на памятнике, несколько по другому - почему и сказал, что многих волнует , причем это люди молодые.

Первые рисуют серп и молот - другие, оппоненты, сверху его перечеркивают. Приходит лесник, все затирает (видно ниже пятно).

Снова рисуют серп и молот, снова его перечеркивают.

Политическая борьба!

Сообщение отредактировал soandso: 11.05.2017, 23:58:33

[Альтурист]

Интересно какому предприятию принадлежали эти Белазы и где они трудилсь помимо строительства плотины. По внешнему виду понятно что работали они от души. Номера алма-атинские, видимо на всех крупных раскопках вокруг Алма-Аты побывали. Грандиозное время было, если такие монстры были так востребованы.

[Алма-атинец]

Ни одного БелАЗа никогда у нас не встречал, кстати.
Любопытно, кстати.
Присоединяюсь к предыдущему вопросу.

[Этосновая]

Интересно какому предприятию принадлежали эти Белазы и где они трудилсь помимо строительства плотины. По внешнему виду понятно что работали они от души. Номера алма-атинские, видимо на всех крупных раскопках вокруг Алма-Аты побывали. Грандиозное время было, если такие монстры были так востребованы.

 

Как минимум Капчагайскую ГЭС могли ими строить. Еще вариант специально были привезены откуда то на период стройки и отправлены назад по окончанию.

[Этосновая]

Грандиозное время было, если такие монстры были так востребованы.

 

Нынешний китайский SHACMAN используется на подвозе асфальта при ремонте тротуаров. Вон пишу-за окном стоит. Характеристики объем-грузоподъемность один в один Белазовские. А если проехать по Кульджинке и увидеть колонны этих Шакманов (и не только их, Камазы не отстают по грузоподъемности) то вывод один, где то строится как минимум Братская ГЭС

[Алма-атинец]

Привезли на время а потому увезли?
Крайне нелогично.
Нах тогда номера алма-атинские вешать?
И щас неоднократно замечал на стройках технику с ино́городними номерами.
В т.ч. и иностранными(российскими).
А уж при Союзе - тем более.
Тогда можно было годами ездить на машине с номерами других союзных республик и никого это не парило.

И ещё.
БелАЗ - это карьерный самосвал, то есть - внедорожная техника.
Из-за своей ширины ей не разрешалось самостоятельно ездить по дорогам общего пользования.

Интересующимся - гуглить про международное соглашение о максимальной ширине транспорта в два с половиной метра на дорогах общего пользования.
Советский Союз к ней присоединился в 196...х.
Так вроде б.

Поправьте меня,если я не прав.

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 12.05.2017, 14:42:50

[Альтурист]

БелАЗ - это карьерный самосвал, то есть - внедорожная техника. Из-за своей ширины ей не разрешалось самостоятельно ездить по дорогам общего пользования.

 

По спецразрешению от ГАИ и с сопровождением возможно разрешалось БелАЗ-ам по общим дорогам двигаться, ведь если его погрузить на спецприцеп, то он ещё больше места займёт, а доставить на место работы как-то надо. Нерешаемой проблемой могла быть недопустимая нагрузка на ось. Так что в этом вопросе свет могут пролить только реальные свидетели))).

[Альтурист]

Как минимум Капчагайскую ГЭС могли ими строить

 

Да, эта мысль у меня первой была.

[Cbuty]

Я точно помню синие тупорылые Татры... гудящие в клубах черного выхлопа поднимающиеся по Ленина... с характерной кривой во внутрь посадкой колес - при нагрузке выпрямляется.. а вот Белазы в памяти не отложились..

 

Сообщение отредактировал Cbuty: 12.05.2017, 16:59:00

[soandso]

Не нужно путать карьерную и строительную технику. Карьерная расчитана на гораздо бОльшие динамические нагрузки. Строительный самосвал любой грузоподъемности не выдержит падения скромного 10-тонного куска породы в кузов с жалких двух метров

 

По рассказам людей и некоторым личным впечатлениям.

При проектировании плотины Медео понимали, что придется иметь дело с классическим взрывным обломочным материалом.

Карьерную технику - БелАЗы и экскаваторы - для организуемой Казглавселезащиты выделили разнообразные рудоуправления КазССР, говорили, Кунаев лично распорядился.

На фото, кстати, видно, что у Белаза выхлопные трубы выведены через кузов - северный вариант против примерзания породы. Вероятно, пригнан с холодного Рудного Алтая

Мехбаза у них стояла в поселке Красный Восток. Вот в базе видал ремонтируемые машины, на Медео видал рабочие - а по городу ни разу.

Наверное, их как загнали туда - так они там и работали.

А вот в середине 80-х уже Белазов на базе не увидал, наверное, нужда в них отпала и их частью списали, частью отправили еще куда.

Все другие плотины и ловушки в наших окрестностях строились насыпным или монтажным способом, именно карьерной техники там не требовалось.