Сообщений в теме: 5000

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[soandso]

 

В последующем стали вешать таблички такого дизайна.   Уныло, конечно. Весьма доставляло направление расположения гор Алма-атинец в любом состоянии, в любое время суток и в любом месте безошибочно определит куда выше, а куда ниже. И даже приезжая в какое-нибудь абсолютно ровное захолустье типа Петербурга - и там находит для себя верх и низ

 

Горы ладно, а вот направление увеличения или уменьшения нумерации домов - это очень полезная информация. Справедливости ради нужно отметить, что у нас на разных улицах разное направление нумерации домов. На одних с Севера на юга, на других наоборот ( как пример Пушкина север-юг, Суюнбая юг-север). запад и восток также имеет место быть кое где такая чехарда. Так что указание на табличке в какую сторону идет увеличение или уменьшение номеров совсем не лишнее !

 

В целом согласен.

Хочу добавить, что в "огородах" такие таблички не висят и висеть никогда не будут, потому что инотурист (на кого они и расчитаны) куда-нибудь в переулок Герцена ни в жисть не поедет и, собственно говоря, я его прекрасно понимаю

А местные и сами с усами.

 

А в "городе" - то, что всегда под этим понималось, "поеду в город" - ясно куда человек поехал, явно не в мехпоселок - там с нумерацией все ясно и просто.

Простейшее правило - чем выше в горы, тем больше номер дома.

Чем дальше на закат или, если угодно, в новые районы - тем больше номер.

Всегда удивляло, как люди, прожившие в А-А десятки лет - этого не знают

 

Исключений нет, нумерация пошла еще со времен тсар-бачка, была при советах и ныне такова же, при буржуях

Большие и Малыя станицы, Татарки и разные бывшие колхозы имени Парижской Коммуны городом не были, поэтому их нумерация может быть какой угодно. При вхождении в город им оставляли свою оригинальную, дабы не доставлять людЯм геморроя.

Суюнбая-Красногвардейский-Копальский тракт городом, ясно дело, не был.

 

Были и пертурбации.. Сейфуллина, бывшая Узбекская, бывшая Сартовская - до революции имела отсчет от Ташкентской, номера выше шли на увеличение.

Когда построили Турксиб и в дальнейшем пробили Узбекскую до вокзала - нумерацию домов всю переписали! Отсчет пошел от уже от жд вокзала.

 

Более новый пример - был такой микрорайон 9 "юг", западнее Берегового южнее Шаляпина, у него была своя нумерация.

Упразднили, присоединили к просто 9-му мкр - адреса у всех жителей поменялись, дома получили совсем другие номера

[Этосновая]

Простейшее правило - чем выше в горы, тем больше номер дома.

 

Оно действует в обратную сторону на улицах ниже Раимбека. Кроме Сейфуллина. И исключение улица Есенова там тоже наоборот-чем ниже тем больше номер дома

[soandso]

Несколько старых фото из разных источников, возможно повторы

 

Наши ближние горы.

Вроде и место по вершинам знакомое - а вспомнить не могу

 

Малая Алма-Атинка и барышни в интересных шляпках.

Думается, пониже нынешнего катка Медео

 

Дорога на высокогорный каток- так он назывался до строительства нового комплекса, ставшего Медео.

 

Район Просвещенца

 

Опять дорога в Мало-Алматинское ущелье

 

Художественная галерея имени Шевченко с нарядным автобусом, рассекающим по Сатпаева

 

Центральный автовокзал, впоследствии ставший Саяхатом.

Интересны на заднем плане кавзики, тоже осуществлявшие, так сказать, иеждугородние перевозки

 

 

Будущий погорелец-аэропорт

 

Универсам.

Стоит двойка со старыми номерами, это приехал приемщик стеклопосуды, один из главных тогдашних олигархов

 

 

 

 

 

[soandso]

 

Простейшее правило - чем выше в горы, тем больше номер дома.

 

Оно действует в обратную сторону на улицах ниже Раимбека. Кроме Сейфуллина. И исключение улица Есенова там тоже наоборот-чем ниже тем больше номер дома

 

Так понимаю, что недостаточно русскими словами описал

Еще раз.

Ниже Ташкентской города не было, Есенова-Ильича - городом не была, имею в виду, естественно, верненские времена

Сообщение отредактировал soandso: 15.12.2017, 19:38:11

[intriganka]

Ниже Ташкентской города не было, Есенова-Ильича - городом не была, имею в виду, естественно, верненские времена

У подруги в свидетельстве о рождении (1961 год) написано фрунзенский сельсовет. Её мать жила где-то в р-не сейфуллина белинского. Тоже видать в черту города не попадали?.. 

[soandso]

Старинный товарищ, увидав фото, позвонил-посмеялся

Обрати, говорит, внимание - ЛАЗ, достаточно хорошо нагруженный, вниз по Горной идет на обгон Волги-21.

Волга машина-то поскоростнее будет, но едет аккуратно.

Но ухарю с 30 душами за спиной хочется дать копоти.

В соввремя далеко не все ходили строем и плевали исключительно в урны, долбяков хватало.

 

Обидные, говорю, твои выводы из фото

 

[akramar]

нумерация пошла еще со времен тсар-бачка, была при советах и ныне такова же, при буржуях

Большие и Малыя станицы, Татарки и разные бывшие колхозы имени Парижской Коммуны городом не были, поэтому их нумерация может быть какой угодно. При вхождении в город им оставляли свою оригинальную, дабы не доставлять людЯм геморроя.

Суюнбая-Красногвардейский-Копальский тракт городом, ясно дело, не был.

Я не знаю истории изменения границ города, особенно что касается времён Верного. Но ведь поселение начало застраиваться с Малой Станицы - не так ли? И народное название местности "Развилка" (где расходятся Талгарский и Кульджинский тракты) наверняка существует с XIX века, более того - оно переросло во вполне официальное и не было отменено ни в советское, ни в постсоветское время. Разве изначально это не было городской чертой Верного, Алма-Аты?

 

А что касается указателей изменения нумерации домов в "огородах", то у меня есть и такой пример, как-нибудь позже сделаю фотоснимки и выложу.

[TOSTAK]

Материал с инет аукциона

[akramar]

Оно действует в обратную сторону на улицах ниже Раимбека. Кроме Сейфуллина. И исключение улица Есенова там тоже наоборот-чем ниже тем больше номер дома

Так правило "ниже Раимбека" относится к улицам, расположенным западнее Пушкина. Те, что восточнее Пушкина, начинаются от Пастера и нумеруются в северном направлении. Не только Есенова (Ильича). Кстати, вот ещё исключения касательно "ниже Раимбека". Нумерация по Акан Серы (Ленинской смены) и параллельно идущим ей улицам, расположенным в том районе (Парижской Коммуны, Станкевича, Акынов, Льва Толстого и др.), ведётся с севера на юг.

Сообщение отредактировал akramar: 15.12.2017, 22:58:02

[soandso]

Я не знаю истории изменения границ города, особенно что касается времён Верного. Но ведь поселение начало застраиваться с Малой Станицы - не так ли? И народное название местности "Развилка" (где расходятся Талгарский и Кульджинский тракты) наверняка существует с XIX века, более того - оно переросло во вполне официальное и не было отменено ни в советское, ни в постсоветское время. Разве изначально это не было городской чертой Верного, Алма-Аты?

 

А что касается указателей изменения нумерации домов в "огородах", то у меня есть и такой пример, как-нибудь позже сделаю фотоснимки и выложу.

 

Вам бы укупить через интернет замечательную энциклопедию Александра Григорьевича Лухтанова "Город Верный и Семиреченская область".

Там бы вы нашли массу интересных фактов и ответов на свои вопросы.

Вкратце скажу, что Новый город, ставший впоследствии городом Верный - изначально был таким, как на карте.

Как видно, и станицы, и тем более развилка дорог - к городу никак не относились

 

[Иваныч375]

 

Оно действует в обратную сторону на улицах ниже Раимбека. Кроме Сейфуллина. И исключение улица Есенова там тоже наоборот-чем ниже тем больше номер дома

Так правило "ниже Раимбека" относится к улицам, расположенным западнее Пушкина. Те, что восточнее Пушкина, начинаются от Пастера и нумеруются в северном направлении. Не только Есенова (Ильича). Кстати, вот ещё исключения касательно "ниже Раимбека". Нумерация по Акан Серы (Ленинской смены) и параллельно идущим ей улицам, расположенным в том районе (Парижской Коммуны, Станкевича, Акынов, Льва Толстого и др.), ведётся с севера на юг.

 

Нумерация по ул Шелихова-зеркальная.как в старом Петербурге.

[akramar]

Нумерация по ул Шелихова-зеркальная.как в старом Петербурге.

То есть, что - по улице Шелихова "двойная" нумерация идёт? Или вы что-то другое имели ввиду?

 

"Зеркальная" нумерация мне запомнилась в Нью-Йорке на Манхэттене по улицам ("Street"): западная (West) и восточная (East). Например, 142 West 18th Street и 142 East 18th Street - это разные дома. К сожалению, не запомнил, на каком авеню сходятся East и West. Хотя в названиях станций метрополитена отсутствует уточнение "East" или "West".

[Иваныч375]

Правая сторона нечетная а левая четная  в сторону возрастания как и в Нью Йорке

[Иваныч375]

ТО ЕСТЬ НАОБОРОТ

[akramar]

Правая сторона нечетная а левая четная  в сторону возрастания как и в Нью Йорке

Так по улице Шелихова же чётная сторона - восточная, нечётная - соответственно, западная, нумерация домов идёт с юга на север. Нет разве?

[akramar]

ТО ЕСТЬ НАОБОРОТ

Тогда причём здесь "зеркальная нумерация"? В Нью-Йорке по West и East улицам нумерация идёт по возрастанию от авеню, на котором части этих улиц сходятся. Поэтому здесь всё понятно насчёт "зеркальной нумерации". Но какое это отношение имеет к алматинской улице Шелихова?

Сообщение отредактировал akramar: 16.12.2017, 01:58:29

[next51]

Центральный автовокзал, впоследствии ставший Саяхатом. Интересны на заднем плане кавзики, тоже осуществлявшие, так сказать, иеждугородние перевозки

В 1972 году открылась турбаза Алма-Тау выше посёлка Горный садовод. Так вот такой кавзик ездил

в посёлок и если оставались люди, то подвозил до турбазы. Так в те времена на общественном транспорте мы ездили на Алма-Тау кататься на горных лыжах .

А сегодня автобусом можно добраться только до Чима....

[Этосновая]

 

Центральный автовокзал, впоследствии ставший Саяхатом. Интересны на заднем плане кавзики, тоже осуществлявшие, так сказать, иеждугородние перевозки

В 1972 году открылась турбаза Алма-Тау выше посёлка Горный садовод. Так вот такой кавзик ездил

в посёлок и если оставались люди, то подвозил до турбазы. Так в те времена на общественном транспорте мы ездили на Алма-Тау кататься на горных лыжах .

А сегодня автобусом можно добраться только до Чима....

 

 

Мои дед с бабушкой получили дачу в  Иссыке в 1967 году. Так вот эти Кавзики-коробчки в 1967 и даже позднее по их рассказам соединяли Алма-Ату с Иссыком. Учитывая что народу и тогда ездило немало даже не могу представить себе тот ад который творился в этом маловместительном и маломощном "автобусе" и самое главное с какой скоростью он плелся. И сейчас то на Сетре удовольствие не быстрое а тогда...

[Этосновая]

А на маршрут в Горный Садовод (ходил в 90-е годы пять раз в день с 8 перрона Саяхата) действовал норматив автобус должен быть полноприводный с пробегом не более 200 тыс км. Как выполнялось условие по пробегу не знаю, но работали машины Паз 3201 и в 1996 тогда еще функционировавший Талгарский автопарк приобрел первый в алматиском регионе Паз-3206, сейчас не знаю есть ли маршрут или нет. Последний раз видел его году в 2007-м на Хундае Каунти

[Алма-атинец]

Андреич!
Ну скоко можно повторять!
Не Копальский, а Капальский!
Тракт.
Село Капал, под Талдыкорганом.
))))
Едрит-мадрид, работай над собой!
)))