Сообщений в теме: 5017

[asr]

Платные парковки обязательно нужны, если только под них не вырубают деревья

Можете объяснить ЗАЧЕМ?

[Ingerman]

Пусть часть государственной дорожной инфраструктуры, построенной на государственные деньги, обслуживающейся на государственные деньги, даже убирающейся муниципальными работниками передают без каких-либо тендеров и конкурсов в пользование частной конторе, которая сама устанавливает тарифы, которая получает львиную долю прибыли, главное, чтобы деревья не трогали.

Так Вы против частной конторы или платных парковок?

Нет ничего плохого передать в управление частной конторе, вопрос только что будет за это городу. 

[Fiona]

Так Вы против частной конторы или платных парковок? Нет ничего плохого передать в управление частной конторе, вопрос только что будет за это городу.

Государство имеет право назначать цену за использование определенными благами этого государства. Если еще это сделано адекватно - так совсем замечательно. К примеру, с абонементом по всей территории платных парковок, а не только у акимата и Нурлы Тау. Впрочем, это детали. Платить непосредственно государству - это одно. С этим можно спорить, но государство все-таки аппарат узаконенного насилия.

Но передача части городской собственности безальтернативно какой-то частной конторе - это дикость. Да и частных контор с "высочайшим", просто "зашкаливающим" уровнем профессионализма и адекватности у нас развелось многовато. Онай, парковщики, стамп сервис...

И Байбек радостно продолжает прыгать по граблям. Еще на уровне теста было ясно, что Онай - сырая, недоделанная и недодуманная система. Почему-то мне кажется, что Есимов с Ильиным ее бы не запустили. Хотя у истории нет сослагательного наклонения. Байбек ее запускает, на это государство тратит деньги, на это люди тратят деньги (количество купленных и неиспользуемых карточек онай неизвестно. А это 320 тенге чистейшей прибыли с каждой. Лохотрон с талонами к ВУ отдыхает и нервно курит в сторонке). В итоге все вернулось на круги своя: кондукторы, бумажки, наличка.

Платные паркинги тоже подавались под соусом борьбы с пробками. Пробки в лучшем случае переместились на плюс\минус квартал, ничего инфраструктурно решено не было. Зато какая-то частная контора стрижет деньги, ничего не сделав и не построив.

Радоваться три раза?

[PIRATE]

Насчет оная Фиона это хорошо.
Мне например неудобно таскать с собой мешок мелочи, да и пополнять всем членами семьи удобно. Папа вообще пенсионер доволен. Так его заставляли платить 80 тенге, а так встроенно 40 и нормально.

[Йожык]

Насчет оная

Идея-то хорошая, но проект запустили в "сыром" виде, в результате потом закостылили приемом наличной оплаты, которая превратилась в классическую продажу бумаги за неучитываемый черный нал. А ведь "Онай" изначально для борьбы с этой теневой наличностью и создавался...

Сообщение отредактировал Йожык: 24.03.2017, 10:35:12

[One]

Онай уже где-то год работает нормально. Как ни приложу карту, так зелёная галочка, а потом совершенно лишний кондуктор зачем-то ходит и просит оплатить ему проезд... 

[Ingerman]

У Байбека обширные познания и опыт в ОТ получены с детства. Закрытие трамвая, онай, гринбасы, продажа муниципальных парков и пр.

 

из википедии

не только одноклассник

 

 

Родители — отец Байбек Кыдыргали Мукаметамир-улы, работал заместителем начальника КГП «Пассажирские перевозки по г. Алма-Ате»

[Йожык]

Онай уже где-то год работает нормально.

Сам-то "Онай" работает. Не работает контроль над ним. Заставить заставили, а административный ресурс выделить забыли, на выходе получили болт, забитый на предписания и правила.

[Linman]

Мда, когда ж этого байбека уберут уже. Столько неудобств жителям понапридумывал, то какие то линий для автобусов, то левые платные парковки для частной конторки (деньги наверняка пилят в свои карманы), то недоделанный Оңай, то какие то непонятки с запретом езды в горы на личном транспорте, ущемляя права жителей, одним словом экзекутор и не лицепритяный акимчик.

[wetrust]

http://gornoesolnce.kz/

Не достатков больше чем плюсов,ведь запрещено выше трёх этажей.

Сообщение отредактировал Pynya: 24.03.2017, 11:20:09

[Fiona]

Насчет оная Фиона это хорошо.
Мне например неудобно таскать с собой мешок мелочи, да и пополнять всем членами семьи удобно. Папа вообще пенсионер доволен. Так его заставляли платить 80 тенге, а так встроенно 40 и нормально.

"Сырая, недоделанная, недодуманная система"... Где я написала, что она плохая? Еще на этапе тестирования были видны недочеты: отмена проездных, невозможность разовой оплаты проезда, невозможность заплатить одной карточкой за нескольких пассажиров. И если ты забыл карточку, забыл ее пополнить, потерял ее - ты лишаешься возможности поездки на ОТ. За каждого из нас хоть раз кто-нибудь посторонний платил в ОТ. Наверное, каждый из нас платил за кого-нибудь постороннего, попавшего в затруднительную ситуацию. Плюс сложности с пересадкой при поломке транспорта, плюс сложности с пополнением карточки на периферии.  Все это вместе изначально показывало, что система недоделанная и недодуманная. И, кстати, вместо того, чтобы ее все-таки довести до ума, вернулись к кондукторам. Плюс еще очень сомнительная система с консолидацией всех средств в одних руках с последующим их разделения по отдельным автопаркам.
Ну и еще. Вы понимаете, что большинство алматинцев просто подарила ни за что частникам по 320 тенге? Кто-нибудь до покупки оная был предупрежден о неснижаемом остатке? Люди искренне считали, что сразу получают карточку с 5 поездками и были просто обмануты. А возвращение 320 тенге после возврата карточки - в это кто-нибудь верит?

У Байбека обширные познания и опыт в ОТ получены с детства. Закрытие трамвая, онай, гринбасы, продажа муниципальных парков и пр.

Сильно сомневаюсь, что обращается за советом - "Пассажирские перевозки по г. Алма-Ате" нареканий не вызывали. Скорее тут наоборот: как там было? так? ну это не по европейски, быстро все ломаем и от старой системы рельсы на шпале не оставляем".

[Картер]

Вы понимаете, что большинство алматинцев просто подарила ни за что частникам по 320 тенге?

Плюс еще на самом сайте Оная обещали возможность привязать карту к человеку, чтобы можно в случае ее потери или кражи заблокировать самому .

Как этого не было, так и нет. 

[Йожык]

Люди искренне считали, что сразу получают карточку с 5 поездками

Хм, вообще-то везде сообщалось, причем отнюдь не мелким шрифтом, что 320 тг. - "залоговая сумма" и при приобретении карты на ней есть 80 тг. ровно на одну поездку.

 

То, что эту "залоговую сумму" никто особо не рвется возвернуть и процесс этот усложнен - отдельная история, конечно же.

[Ingerman]

Сильно сомневаюсь, что обращается за советом - "Пассажирские перевозки по г. Алма-Ате" нареканий не вызывали.

Да нет в 90-е (а он там был) больше половины трамвайной системы грохнули, ПС отправили на металлолом, закупали шрот, отменяли проездные, закрывали автопарки, отдавали маршруты диким частникам, планы, откаты, кондукторы, крики на остановках и т.д. - есть с кого пример брать и совершенствоваться.

 

п.с.

плюс сложности с пополнением карточки на периферии

Вы случайно не с одной группы с юзером Этосновая (он же Валентин)?   На перефирии давно пришли терминалы.

[Fiona]

Хм, вообще-то везде сообщалось, причем отнюдь не мелким шрифтом, что 320 тг. - "залоговая сумма" и при приобретении карты на ней есть 80 тг. ровно на одну поездку.

К сожалению, у нас отнюдь далеко не все граждане активно используют интернет. Для соседки в возрасте эта "новость" и правда оказалась неприятной новостью.
К тому же возврат 320 тенге обещали только при наличии чека. Кто-то в ветке про ОТ даже его ламинировал...

Да нет в 90-е (а он там был) больше половины трамвайной системы грохнули, ПС отправили на металлолом, закупали шрот, отменяли проездные, закрывали автопарки, отдавали маршруты диким частникам, планы, откаты, кондукторы, крики на остановках и т.д. - есть с кого пример брать и совершенствоваться.

Верю вам на слово, вы лучше в вопросе разбираетесь. Просто Алматы у нас перестали назвать Алма-Атой в 1993, я подумала, что отец Байбека занимал эту должность еще в советское время.

Вы случайно не с одной группы с юзером Этосновая (он же Валентин)? На перефирии давно пришли терминалы.

Давно - это когда? После того, как Байбек закончил тестовый период и можно было расплатиться только карточкой Онай, безуспешно искала, где бы ее пополнить в районе Рыскулова-Школьной. Да и в теме про ОТ жалоб много было не только от вами упомянутого пользователя.

[Этосновая]

Вы случайно не с одной группы с юзером Этосновая (он же Валентин)?   На перефирии давно пришли терминалы.

 

Вот нас с Фионой и в единомышленники записали. И сегодня ближайшим к перефирийному Тастак местом где можно было пополнить карточку-оказался терминал в Реалисте на Толе би Ауэзова. На тастакских гордо красовалось "терминал не работает, поищите другой" 

[sisoff]

Онай уже где-то год работает нормально. Как ни приложу карту, так зелёная галочка, а потом совершенно лишний кондуктор зачем-то ходит и просит оплатить ему прое

 

Если вдруг потеряете или испортите карту (Т-Т-Т), с неск. тыс.тг на ней (как у меня) и попробуете вернуть "свои" деньги, сильно удивитесь, что это невозможно. От слова совсем.

[Этосновая]

Единственно в чем Фиона не права это отмена проездных. Да их отменили. Тогда. Год назад. На два месяца. И вернули только лишь для того, я так думаю, чтобы окончательно не злить народ. И вернули на 20% подорожавшими. До Оная проездной стоил 6000 тенге, после Оная стал стоить 7200. На "ровном" месте. Будем делать вид и считать что Онай в этом подорожании не причем. 

[intriganka]

На перефирии давно пришли терминалы.

Про них знают только те кто рядом живёт. Я вот часто бываю в тастаке на базаре и ни разу не видела ни одного терминала. Мож не там хожу? И эти терминалы имеют особенность не принимать к оплате некоторые банкноты.

Если вдруг потеряете или испортите карту (Т-Т-Т), с неск. тыс.тг на ней (как у меня) и попробуете вернуть "свои" деньги, сильно удивитесь, что это невозможно. От слова совсем.

Я это прочувствовала год назад. Потеряла пол дня и нервы потрепали. Теперь езжу за наличные или смсками оплачиваю  не жалею ни грамма.

[Ingerman]

Просто Алматы у нас перестали назвать Алма-Атой в 1993, я подумала, что отец Байбека занимал эту должность еще в советское время.

Информация с википедии, а там Алма-Ату пишут правильно по-русски. Да и не мог он быть пенсионером когда Байбеку и 20 не было, хотя кто знает.

 

 

 

Давно - это когда? После того, как Байбек закончил тестовый период и можно было расплатиться только карточкой Онай, безуспешно искала, где бы ее пополнить в районе Рыскулова-Школьной. Да и в теме про ОТ жалоб много было не только от вами упомянутого пользователя.

Если говорить про терминалы, там где они есть, а ведь мы говорим про наличие терминалов - я даже по дальним аулам и дачам где стояли терминалы видел что они принимают и онай. Особенно массово прием стал в них когда онай ввели окончательно в январе прошлого года.  "Упомянутый пользователь" постоянно жалуется на отсутствие в его провинции не терминалов, а функции в них по приему платежей онай, а также личные физические трудности связаные с пополнением карт, хотя например пополнение на мобильные операторы он личных трудностей не испытывает. Также онай можно пополнять и без терминалов. Ну и конечно не стоит ждать до последнего когда закончится баланс - плохая привычка.

Сообщение отредактировал Ingerman: 24.03.2017, 14:14:22