Сообщений в теме: 5017

[Винсенд]

Полностью согласен с общественным транспортом..
Там же вроде как ЛРТ или БРТ планируют или нет?

[Йожык]

Там же вроде как ЛРТ или БРТ планируют или нет?

Сдается мне, этот попил проект начнется тогда, когда метро закончат. То бишь к тому времени, как нас уже на каталке возить от телевизора до кровати будут.

[temny]

Полностью согласен с общественным транспортом..
Там же вроде как ЛРТ или БРТ планируют или нет?

По Панфилова да, но не по Калинина и Гоголя. Панфилова терпимо будет. Но по тем двум ходит тролейбус, а вдруг это тот самый повод к закрытию нашего рогача?

[Cbuty]

Вы ноющие пешеходы думаете так всех устраивает на машине ехать в руль вцепившись по 2 -3 часа в день....

но это все же лучше чем с тремя пересадками нюхать чужие жопы или потные выделения в ОТ... я бы с удовольствием выходил бы из дома на остановку...минут пять максимум подождал..сев и подремав пол часа до работы в ОТ... но это мечты несбыточные... государство устранилось просто от работы - отдав в руки частников и попыталось стричь купоны...но и дураков нема работать задарма оказалось... крайними остались пользователи.... мне хватило начала 90х г побегал за ОТ когда он останавливался между остановками по причине наполненности....

[Fiona]

Куда мозг у людей пропал?

Ну вам лучше знать.

Любое действие в закрытой системе мегаполиса должно отвечать на вопрос "зачем?". В частности, зачем это людям.

Пока обоснованием для большинства действий акимата является "проставленная галочка" и, возможно, определенные дивиденды.

Делать пешеходную улицу вместо проезжей там, где огромное количество полноценных мест для пешеходных прогулок - это та самая галочка.

Хотя тут несколькими страницами раньше вопль о помощи: сделайте детям тротуар. По городу огромное количество мест, где  как воздух необходима пешеходная инфраструктура. Но это не та, не кошерная галочка. А испоганить участок города - это они запросто. Роняя кал.

[Кельдыш]

 

Панфилова совершенно нормально сделать пешеходной от Калинина до Арбата.

Зачем? Просто для того, чтобы нагадить? Причем всем, кому только можно. 

От Калинина до Кирова - широкие тротуары. От Кирова до Толе би вдоль Панфилова прекрасный парк - что, правда найдется идиот, который попрется по бывшей проезжей части вместо парковой зоны? От Толе би до Гоголя никто не позволит делать пешеходную зону. Платную парковку с исключением для бедных, нищих студентов КБТУ и работников нацбанка и чего оно там еще есть - запросто. Пешеходную зону - нет. И опять же - есть прекрасные тротуары и парк по пути. Далее - практически с нулевым траффиком стоянка ниже Гоголя, ниже пешеходная, еще ниже - обычный спальный район. Так кому свинью подложить желаете?

 

На западной стороне тротуар например неширокий - именно от Кирова до Калинина

а на восточной стороне в районе Харатс, и помодоро бывшего - да широкий, только авто довольно часто на нем припарковано.

парковая зона конечно хорошо, но если закроют Панфилова - там можно будет спокойно ездить по бывшей проезжей части на велосипеде.

Будет отлично если будет большая пешеходная зона в теплое время года от Виноградова-Панфилова до Арбата с продолжением там.

Практической пользы для траффика улица Панфилова не несет.

 

НО согласен с вами, что скорее там сделают платный паркинг, к сожалению

 

Не правы Вы в данном случае Винсент. Полностью пешеходной улицу делать нельзя. Этоя как пешеход говорю, так за рулем бываю 10 раз в год от силы. Полное перекрытие улицы ведет и к закрытию общественного транспорта на этом участке. Если речь конкретно идет о полном закрытии улиц на ТС

какой общественный транспорт есть на Панфилова?

[Ingerman]

какой общественный транспорт есть на Панфилова?

ЛРТ в 2050 году 

2 станции метро

Сообщение отредактировал Ingerman: 07.12.2016, 15:28:13

[Cbuty]

дорогие велосипедисты... там где ходят пешеходы вам путь закрыт... делать для вас в этой зоне велодорожки огороженные... вы подаете очень выгодные идеи заинтересованным лицам  ... пешеходные зоны выгодны там где есть возможность из одного комплекса (квартала) ... переходить в другой.... школа 54... ЦУМ... почта..фонтаны...кафе - это нормально.... но вот Универсам...жилой дом...дом моды - уже лишнее...особенно монстр меж ними...

 

Вот в Центральным рынком пора что то делать.... чемодан без ручки... понаставили кучу паркоматов... народ тыкается как слепой - как платить - хрен его знает..я два раза уже уезжал не заплатил по причине а как оно работает..ни инструкторов ни белочки с фотоаппаратами не могут сказать как платить

Сообщение отредактировал Cbuty: 07.12.2016, 15:33:32

[Кельдыш]

 

 

Снести можно и даже нужно, попутно востановив полноценную водолечебницу в Арасане.

Как эти два объекта вообще связаны? 

Память у меня еще есть https://www.nur.kz/1...-zakroyut.html#

 

Вообще не понял как связаны.

Арасан - это Байменовы (кок-тобе, меркур, гинесс-паб)

Пассаж - Бекшенов, Симачев, Абишев, как-то связаны Ермегияевы (тут наверное уже нет), Досаев, Мынбаев, Имашев.

 

в общем разные люди, разные кланы

[Кельдыш]

 

какой общественный транспорт есть на Панфилова?

ЛРТ в 2050 году 

2 станции метро

 

ну тогда да. пешеходные зоны помешают на Панфилова и ЛРТ и метро.

 

хотя думаю в 2050 году - личного авто не будет даже в Алматы.

[temny]

какой общественный транспорт есть на Панфилова?

ЛРТ в 2050 году 
2 станции метро

Отвечая на свой вопрос через пост Ингермана.

ТС - любое транспортное средство

[temny]

Вощим мысля у меня проскачила что ул Калинина и Гоголя пешеходными не будут, это журналисты. Пешеходной подразумевают скорее всего Панфилова от Калинина до Гоголя, далее она и так уже пешеходная

[Кельдыш]

не понимаю, какая логика в словах Байбека

 

"В городе будут построены еще четыре развязки и три крупные пробивки. Но мы поняли так называемый эффект развязки, что два месяца горожане радуются развязкам, а потом в ней стоят в пробках. То есть мы переходим к тому, чтобы усложнять условия для частного транспорта и создавать условия для общественного транспорта.
Подробнее: https://tengrinews.k...revesti-307676/
 

Говорит одновременно, что развязки не помогают решать проблему пробок, но зачем тогда строить новых 7 объектов (развязки, пробивки)?

[Йожык]

зачем тогда строить новых 7 объектов (развязки, пробивки)?

Мб, он говорит про то, что уже в бюджет заложено и спроектировано? 

[Cbuty]

развязки пробивки и прочее конечно хорошо...гонят поток машин куда то гонят..а в итоге все собираются в кучу там где узко... отсутствую накопители стоянки... дайте людям спокойно парковаться вне дороге ..оставлять пусть платно но на нормальной стоянке..а не на дороге паркоматы устраивать... всех тех кто дает услуги по сдаче в аренду помещений компаниям - обязать к наличию достаточных парковочных мест... но ведь беспредел за парковочное место платить 10 тыс тенге в месяц или 20 тыс и такие есть...

[Ingerman]

Говорит одновременно, что развязки не помогают решать проблему пробок, но зачем тогда строить новых 7 объектов (развязки, пробивки)?

а на чем деньги пилить? 

[Anno Domini]

 

 

Снести можно и даже нужно, попутно востановив полноценную водолечебницу в Арасане.

Как эти два объекта вообще связаны? 

Память у меня еще есть https://www.nur.kz/1...-zakroyut.html#

 

Бываю в Арасане регулярно. И восточные бани и водолечебница функционирует на отлично. Сам банный комплекс выглядит свежо и современно.

С 2010 много воды утекло, не нужно тень на плетень наводить.

[temny]

Я сам тоже в Арасане бываю, водолечебница восстановлена не полностью. Восточные и мароканские бани, скйчас работают иначе, надеюсь Вы были там до рекострукции и соединения с общими парными и саунами. Я тень бросаю не на баню, а на дебильный Пассаж, который вызвал затруднения в реконструкции которую мы сейчас имеем.

Если о бане говорить. Детское отделение изчезло, прачки нет, отлельных душевых вроде тоже.

Сам комплекс у меня вообще не вызывает негативных эмоций, это лучшее из всех "питнес" контор

[Anno Domini]

Я тень бросаю не на баню, а на дебильный Пассаж

Ну за снос этого извращения я целиком и полностью ЗА. Уже одно то, что он стоит вопреки норм противопожарной безопасности является резонным и законным поводом для его сноса. Как там с наполняемостью? Все ли бутики в аренде или пустые имеются? 

[Кельдыш]

развязки пробивки и прочее конечно хорошо...гонят поток машин куда то гонят..а в итоге все собираются в кучу там где узко... отсутствую накопители стоянки... дайте людям спокойно парковаться вне дороге ..оставлять пусть платно но на нормальной стоянке..а не на дороге паркоматы устраивать... всех тех кто дает услуги по сдаче в аренду помещений компаниям - обязать к наличию достаточных парковочных мест... но ведь беспредел за парковочное место платить 10 тыс тенге в месяц или 20 тыс и такие есть...

все для вас. из другого интервью

Усложнит передвижение на личном авто и такой сервис, как платные парковки с увеличивающимися тарифами в центральной части города. Их будет много – 20 тысяч машиномест.

 

http://vecher.kz/inc...vila-dvizheniya