Сообщений в теме: 5000

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[intriganka]

Что за проспект Дружбы в Алмате, кроме существующего Достыка?

Про проспект не слыхала, а вот у нас был и сейчас есть переулок дружбы и улица дружбы.  Там сейчас 146 школа. К стати посёлок тоже хрущёвским назывался строился в 57-59 годах. Квартиры (каркасно-камышитовые на 4 хозяина если семья небольшая)  давали мясокомбинатовским работникам это в нашем районе. 3 улицы сенгирбаев, сухамбаев и тропинин.

Сообщение отредактировал intriganka: 01.12.2017, 20:30:45

[soandso]

Трамвайное разворотное кольцо в Аксаях.

Видны остатки путей, некогда шедших в трамвайное депо на западной стороне Момышулы

 

 

 

 

 

P.S. В очередной раз позабавила статья в вики, на этот раз про это депо.

Дескать, там был разлом, 10-баллтная сейсмика, там было запрещено строительство ответственных объектов - и поэтому построили трамвайное депо, конечно, это же херня никчемная

К сведению автора, подобное депо (тем более в густонаселенном районе) - по известным причинам весьма и весьма ответственный объект, невзирая на его малый рост

А в дополнение - нехай посмотрят, что и какой этажности ныне выстроено на этом, так сказать, разломе.

Глянуть - шапка падает. 10 баллов сейсмика, ага

[Этосновая]

P.S. В очередной раз позабавила статья в вики, на этот раз про это депо.

 

К слову сказать вторым депо (под №2) это место так и не стало. И до самого конца своего существования оно называлось "открытая площадка на 80 вагонов". Там действительно в пик развития ночевали трамваи аксайских маршрутов, а в основном она использовалась как место хранения списанных вагонов перед их утилизацией.  Их туда возили до конца 90-х годов

[Ingerman]

К слову сказать вторым депо (под №2) это место так и не стало.

Но перенумерацию вагонов с 3-х значных на 4-х значные номера (1ххх с прицелом также сделать 2ххх под 2 депо) сделали.  

[temny]

управление Турксиба по Кирова. Да-не выходило на Фурманова.

На ФУРМАНОВА летом раскопали булыжную мостовую, а если ковырнуть асфальт под автомобилем на КИРОВА можно найти брусчатку...
В 60-х в начале она ещё была между Фурманового и Панфилова....

Вот, о ней мне тоже батя говорит, что Кирова была в брусчатке

[temny]

Что за проспект Дружбы в Алмате, кроме существующего Достыка?

Про проспект не слыхала, а вот у нас был и сейчас есть переулок дружбы и улица дружбы. Там сейчас 146 школа. К стати посёлок тоже хрущёвским назывался строился в 57-59 годах. Квартиры (каркасно-камышитовые на 4 хозяина если семья небольшая) давали мясокомбинатовским работникам это в нашем районе. 3 улицы сенгирбаев, сухамбаев и тропинин.

Думаю форумянка думала что проспект Ленина, проспектом Ленина не был, а был Дружбой

[soandso]

 

P.S. В очередной раз позабавила статья в вики, на этот раз про это депо.

 

К слову сказать вторым депо (под №2) это место так и не стало. И до самого конца своего существования оно называлось "открытая площадка на 80 вагонов". Там действительно в пик развития ночевали трамваи аксайских маршрутов, а в основном она использовалась как место хранения списанных вагонов перед их утилизацией.  Их туда возили до конца 90-х годов

 

В целом согласен.

Только разломы и сейсмика здесь не при чем.

Многие строящиеся объекты в Алма-Ате в конце 80-х годов были заморожены (метро, спортцентр итп), а некоторые и вообще не начаты.

Москва практически прекратила финансирование.

Такое стойкое впечатление , что контра в московских штабах знала, что дело перестройки закончится отвалом республик и перестала давать деньги на фактически чужие для нее дела

[Альтурист]

а вот у нас был и сейчас есть переулок дружбы

 

Мы район между пивнушкой на Гагарина-Дружбы и гаражами кооператива Дружба называли "двухэтажками". В детском возрасте совершали туда набеги за спелой вишней и соломенными трубками для так называемых харкалок. Трубки добывали из стен тамошних гаражей, рис из родительских домашних запасов и с этим "боевым" снаряжением устраивали масштабные "войны"))). Вокруг двухэтажек всегда было чистенько и красиво. На скамеечках перед подъездами домов почти всегда сидели "вечные" бабульки в платочках, охранявшие порядок))).

[TOSTAK]

Трудовая А-Ата, "Вечерка", 1983-й:

 

  

 

[Этосновая]

В целом согласен. Только разломы и сейсмика здесь не при чем. Многие строящиеся объекты в Алма-Ате в конце 80-х годов были заморожены (метро, спортцентр итп), а некоторые и вообще не начаты. Москва практически прекратила финансирование. Такое стойкое впечатление , что контра в московских штабах знала, что дело перестройки закончится отвалом республик и перестала давать деньги на фактически чужие для нее дела

 

Мне этой весной попал в руки архивный документ датированный 1988 годом, оказывается уже тогда были ТЭО и проект продления трамвайных маршрутов по Момыш улы до еще не существовавшей тогда Абая, сроки реализации не помню, но линия разрабатывалась под эксплуатацию вагонов РВЗ-6, которые были сняты с производства в 1985-86 годах и были даже на 1988 год морально устаревшими. То есть я к тому что незавидное будущее трамвая уже тогда было определено. Новая линия разрабатывается под устаревший подвижной состав и не предусматривается использование нового более современного.

[TOSTAK]

И еще вопрос - напомните что было в треугольнике между Сатпаева-Джандосова-Чапаева - там ведь какое-то незавершенное здание из советских времен стояло? 

С позднего советского времени  там долго стояло недостроенное здание, изначально строившееся, как кардиологический центр.

У капиталистов оно достроилось уже, как бизнесс-центр.

 

[temny]

СЕйчас там универ компьютерщиков

[Этосновая]

С позднего советского времени  там долго стояло недостроенное здание, изначально строившееся, как кардиологический центр.

 

Строить это здание начали в 1986 году летом, но вывеска висела как "Расширение института усовершенствования врачей" и от этого здания сразу строился переход в соседнее 3-этажное стоящее выше по Чапаева . Стройка закончилась в 2003-2004 годах, некоторое время там был бизнес-центр, а сейчас находится некое учебное завдение

[Иваныч375]

А в цокольном помещении какой то ресторан размещался примерно в 2006 году.

[Cbuty]

по работе пришлось бывать в бывшем недострое уже в наши  времена когда стал он бизнес центром...там пообщался с человеком который принимал участие в строительстве а потом в обслуживании этого офисного здания..послушал его и волосы у меня встали дыбом...его не просто так оставили недостроенным - здание играло...периодически начинало раскачиваться и поэтому не стали достраивать..вроде там разлом проходит сейсмический... очень неуютно было там бывать потом...на вопрос а почему стали достраивать теперь чел пожал плечами

[Иваныч375]

Это не единственное опасное здание в городе.НА кОММУНЫ-КАЛИНИНА высится ЖК  -СТОЛИЧНЫЙ-по диагонали от гастронома. в нем после успешной сдачи заклинило многочисленные металлические двери в подвальном помещении. Не завидую жильцам такого элитного жилья. Деньги  решают всё и отменяют все законы физики  и нормы сейсмобезопасности, жить то другим  приходится!

Сообщение отредактировал Иваныч375: 02.12.2017, 00:56:01

[Ingerman]

 

В целом согласен. Только разломы и сейсмика здесь не при чем. Многие строящиеся объекты в Алма-Ате в конце 80-х годов были заморожены (метро, спортцентр итп), а некоторые и вообще не начаты. Москва практически прекратила финансирование. Такое стойкое впечатление , что контра в московских штабах знала, что дело перестройки закончится отвалом республик и перестала давать деньги на фактически чужие для нее дела

 

Мне этой весной попал в руки архивный документ датированный 1988 годом, оказывается уже тогда были ТЭО и проект продления трамвайных маршрутов по Момыш улы до еще не существовавшей тогда Абая, сроки реализации не помню, но линия разрабатывалась под эксплуатацию вагонов РВЗ-6, которые были сняты с производства в 1985-86 годах и были даже на 1988 год морально устаревшими. То есть я к тому что незавидное будущее трамвая уже тогда было определено. Новая линия разрабатывается под устаревший подвижной состав и не предусматривается использование нового более современного.

 

Советские партайгеносы конечно не так смело воровали, но количественно не меньше чем нынешние. И бракованная партия КТМ поступила не просто так, все было уже распилено.

[Этосновая]

Советские партайгеносы конечно не так смело воровали, но количественно не меньше чем нынешние. И бракованная партия КТМ поступила не просто так, все было уже распилено.

 

КТМ поступали партиями. 30 штук сразу в конце 1989-го, потом еще 30 штук в период июнь-декабрь 1990-го и наконец в в июле-августе 1991 поступили последние 10. Что? Под Алматы специально бракованные завод держал? Да и предполагаемое продление линии вообще не предусматривало обновления. 

[Шайнек]

 

 

Чапаева ни причём. Пересечение Сатпаева и Джандосова.

Шо то я такого не припоминаю.
По Сатпаева трамвай ходил, в микры на запад,перед этим пересекая наискосок тёщин язык.
Может - вы тёщин язык и имеете в виду?
)))
Достаточно известное место.
Почему так назвали - писать не буду.
Думается, авторитетные пацандар и так все знают.

 

 

напишу ещё раз - Сатпаева/Джандосова.

причём тут тёщин язык? авторитетные знают где он находится?

[soandso]

Советские партайгеносы конечно не так смело воровали, но количественно не меньше чем нынешние. И бракованная партия КТМ поступила не просто так, все было уже распилено.

 

А как обстоит дело с хотя бы минимальными знаниями о советской хозяйственной системе, построенной на безналичном расчете?

Похоже, грустно обстоит.

Нынешние реалии имеют весьма мало общего с теми.

Правда, в конце 80-х, после принятия законов о кооперативах и разрешения частичного обналичивания безналичной прибыли воровать стало полегче - но это были такие копейки по сравнению с последующими  годами!

Сообщение отредактировал soandso: 02.12.2017, 13:41:21