Не "кричу", хочу привлечь внимание людей:ГОСПОДА! КОМУ НЕБЕЗРАЗЛИЧНО, КОМУ НАДОЕЛ ЧИНОВНИЧИЙ БЕСПРЕДЕЛ, КТО УСТАЛ ОТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОБОРОВ, ЛЬЮЩИХСЯ В ЧЬИ-ТО КАРМАНЫ! ДАВАЙТЕ СОБЕРЕМСЯ, ВСТРЕТИМСЯ, БУДЕМ РАЗГОВАРИВАТЬ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ - ДЕЙСТВОВАТЬ!
Сообщение отредактировал asr: 23.07.2013, 15:02:51
Certified Project Manager
Приведенные мною ранее данные по налогу на авто в турции по вашему тоже абсурдны?Выже хотите равнятся на европу, ну вот вам европа. Она наступает и у нас.
Что то вы не особо рады я посмотрю.
Ну а если хотите ВЖЖЖЖ и улетел с перекрестка то платите ибо нех выпендриватся.
Для тех, кто кивает на Европу - смотреть цифры, много думать 
:
По цене за литр "бензина" мы европы с америками вместе взятые уже переплюнули.. 
MODERATORIAL
Закрепил.
Сообщение отредактировал asr: 28.08.2013, 12:44:52
еще один важный момент: я так думаю, что не зря они про платные дороги пишут и пишут. вот мы просим понижения налогов, а оне возьмут и "врубят" нам платные дороги. и мотивировка будет такова: мы убрали по просьбам автолюбителей налог, тогда держите платные дороги... и уже не 10 тг въезд, а гораздо больше...
как бы не получилось так: за что боролись, на то и напоролись.
Может я не прав, но мне кажется цель письма в принципе такова, что народ против повышения чего либо. Что у народа в принципе нет лишних денег что бы отдавать на непонятные проекты.
Certified Project Manager
а что действительно у 4литрового 4Runnera и старого мерседеса есть разница в выбросе CO2 не в пользу японца?А кому интересно СО2? Его, если что в воздухе 0.3%, а бензиновый двигатель не выдавит больше 16% этого углекислового газа, а учитывая объем выхлопа - для экологии это мертвому припарка. К тому же СО2 не является токсичным или канцерогенным газом и в малых количествах совершенно безвреден.
Еще и в письмо это вставили.
М-да, паскудная химичка вкатала мне трояк с большим трудом, очень хотела шайбу, а я по ходу химию лучше отличников знаю.
Печально, что уовень образования в этой стране так резко падает.
Тем не менее, транспортный налог на автомобиль в Европе зависит как раз-таки от выбросов этого самого СО2... Может, они там, в Евросоюзе тоже с химией не очень... 
Авторы поправок также заявляют о необходимости "исключения резкого различия налоговой нагрузки и соблюдения принципа, "чем больше загрязняешь, тем больше платишь"…", но для 3-литрового автомобиля предлагают уставить ставку в 9 МРП, а для 4-литрового – в 66 МРП, в 7 раз выше! И это при том, что разница в выбросах СО2 у между этими категориями автомобилей, в целом, не превышает 10-20%, а в ряде случаев современные двигатели с бОльшим объемом будут являться даже более экологичными, чем старыемоторыдвигатели с меньшими объемами.
Авторы поправок также заявляют о необходимости "исключения резкого различия налоговой нагрузки и соблюдения принципа, "чем больше загрязняешь, тем больше платишь"…", но для 3-литрового автомобиля предлагают уставить ставку в 9 МРП, а для 4-литрового – в 66 МРП, в 7 раз выше! И это при том, что разница в выбросах СО2 у между этими категориями автомобилей, в целом, не превышает 10-20%, а в ряде случаев современные двигатели с бОльшим объемом будут являться даже более экологичными, чем старыемоторыдвигатели с меньшими объемами.
заменил
или если всё-таки в бензин, то требовать ОТЛИЧНОГО качества ГСМ.
Ой не надо раскачивать эту лодку!!! не трогайте цены ГСМ.
И цены в стране расшатаете. И своего не добейтесь. А розни социальной получите. Правильно Эдуард в предисловии сказал.
Certified Project Manager
а что действительно у 4литрового 4Runnera и старого мерседеса есть разница в выбросе CO2 не в пользу японца?И это при том, что разница в выбросах СО2 у между этими категориями автомобилей, в целом, не превышает 10-20%
Как-то этим предложением мы признаем, что у нас выхлоп CO2 действительно больше. Или я что-то не понял?
Вот, небольшая сравнительная табличка по некоторым моделям авто по выбросу этого самого СО2 (или как там он называется):
Хотя ни для кого не секрет, что уровень жизни в этих странах считается одним из самых высоких.А уровень жизни в Республике Казахстан далек от европейского. А а в Казахстане планируется повысить аналогичный налоговый платеж почти ДО 120 тыс. тенге!
Certified Project Manager
Авторы поправок также заявляют о необходимости "исключения резкого различия налоговой нагрузки и соблюдения принципа, "чем больше загрязняешь, тем больше платишь"…", но для 3-литрового автомобиля предлагают уставить ставку в 9 МРП, а для 4-литрового – в 66 МРП, в 7 раз выше! И это при том, что разница в выбросах СО2 у между этими категориями автомобилей, в целом, не превышает 10-20%, а в ряде случаев современные двигатели с бОльшим объемом будут являться даже более экологичными, чем старыемоторыдвигатели с меньшими объемами.
Это сознательно сделано - иначе получается несколько раз подряд "двигатели", во-первых, во-вторых, старые -> моторы...
Хотя ни для кого не секрет, что уровень жизни в этих странах считается одним из самых высоких.А уровень жизни в Республике Казахстан далек от европейского. А а в Казахстане планируется повысить аналогичный налоговый платеж почти ДО 120 тыс. тенге!
Думаю это уже лишнее, и так ясно на что намекаем
Незнайка
Проект письма от НАС Вместо предисловия (необходимые пояснения): Я старался не использовать казенно-бюрократический язык, так как я его терпеть не могу, он не очень понятен большинству нормальных людей, а также его плохо переводят (понимают) журналисты. В письме сознательно не приводятся предложения по кардинальному изменению порядка налогообложения - это задача не одного письма, не одного дня, и даже, наверное, не одного года... В письме сознательно не приводятся предложения по включению налога в стоимость топлива - повышение цены на бензин в нашей стране является социально-политическим фактором, который может затронуть не только 100 тыс. владельцев 3-4-литровых автомобилей, но практически каждого из уже 17-ти миллионов жителей нашей страны.. Основные цели письма: отклонить предложенные варианты налоговых ставок и направить на дополнительную проработку в соответствующие инстанции; обратить внимание прессы, депутатов, общественности на серьезные просчеты в разработке данного законопроекта.. Итак, собственно, письмо:
Не понимаю такой сознательности- кардинально менять налоги задача не одного года.Как раз такое письмо и должно сподвигать на КАРДИНАЛЬНЫЙ пересмотр налога! Поэтому считаю можно и нужно требовать кардинальных изменений и в том числе и таких как включение налога в стоимость топлива.И не только повышение цены на бензин (причем в среднем всего на 5 тенге) является социально-политическим фактором,но и как мы все видим 7-ми кратное повышение тоже им является! Плюсы и минусы я расписал и там плюсы не только для граждан,но и для государства.А какие плюсы обоюдовыгодные в Этом письме-я не увидел если честно.
Так что нужны не только сравнения с другими государствами,но и конкретные предложения-взаимовыгодные предложения.В этом письме я их не увидел.ИМХО
Пы.Сы
я не политик, Но если нет конкретных предложений,не будет и конкретного ответа.
Тоесть чем додумывать почему же такие идиотские предложения направляют президенту--конкретно спросить-ЧТО МЕШАЕТ ВКЛЮЧИТЬ НАЛОГ В ТОПЛИВО?И получить конкретный ответ
Сообщение отредактировал Мафиози: 22.07.2013, 13:36:00
Проект письма от НАС Вместо предисловия (необходимые пояснения): Я старался не использовать казенно-бюрократический язык, так как я его терпеть не могу, он не очень понятен большинству нормальных людей, а также его плохо переводят (понимают) журналисты. В письме сознательно не приводятся предложения по кардинальному изменению порядка налогообложения - это задача не одного письма, не одного дня, и даже, наверное, не одного года... В письме сознательно не приводятся предложения по включению налога в стоимость топлива - повышение цены на бензин в нашей стране является социально-политическим фактором, который может затронуть не только 100 тыс. владельцев 3-4-литровых автомобилей, но практически каждого из уже 17-ти миллионов жителей нашей страны.. Основные цели письма: отклонить предложенные варианты налоговых ставок и направить на дополнительную проработку в соответствующие инстанции; обратить внимание прессы, депутатов, общественности на серьезные просчеты в разработке данного законопроекта.. Итак, собственно, письмо:Не понимаю такой сознательности- кардинально менять налоги задача не одного года.Как раз такое письмо и должно сподвигать на КАРДИНАЛЬНЫЙ пересмотр налога! Поэтому считаю можно и нужно требовать кардинальных изменений и в том числе и таких как включение налога в стоимость топлива.И не только повышение цены на бензин (причем в среднем всего на 5 тенге) является социально-политическим фактором,но и как мы все видим 7-ми кратное повышение тоже им является! Плюсы и минусы я расписал и там плюсы не только для граждан,но и для государства.А какие плюсы обоюдовыгодные в Этом письме-я не увидел если честно.
Так что нужны не только сравнения с другими государствами,но и конкретные предложения-взаимовыгодные предложения.В этом письме я их не увидел.ИМХО
В принципе писем может быть несколько и они должны различаться. Просто сейчас уже надо что то отправлять, а это более менее готовый вариант.
Certified Project Manager
Вот такой вариант этого абзаца:
В случае принятия подобных изменений по ставкам транспортного налога казахстанцы будут вынуждены платить налог даже больше, чем в Европе! Например, в Германии транспортный налог на 4-литровый автомобиль 2005 г.в. составит сумму порядка 450 Евро (90 тыс. тг.), в Великобритании – 280 фунтов (66 тыс. тг), и хотя уровень жизни в Казахстане еще далек от европейского, транспортный налог на аналогичный автомобиль у нас планируют поднять до 120 тыс. тенге!
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3]Автор: Администратор, 24.02.2014, 16:16  налог на транспорт транспорт
|
|
![Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3] - последнее сообщение от Crispfrost](https://vse.kz/uploads/av-252098.jpg?_r=0)
|
|
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 2]Автор: Администратор, 29.08.2013, 01:48 налог на транспорт транспорт
|
|
![Увеличение ставки налога на транспорт [часть 2] - последнее сообщение от Администратор](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
|
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
