Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Администратор]

MODERATORIAL

Автоматическое сообщение.
Это следующая часть обсуждения темы.

[Tycoon_kz]

Уже утвердили...

[C.Esprit]

Столько бла бла бла, а караван идет. Для себя решил если тебя хочет поимет государство я постараюсь сделать обратное и превратить своего коня из 3,5 в 2,4

[Tycoon_kz]

А я блин рол года избавлялся от 4.0+... и прикупили несколько авто до 4.0... Теперь думаю на@уй так сделал..

[twist86x]

Уже утвердили...

Увы но это так. Чинуши плевать хотели на нас...
Все кто тут радуется что у него до 3 литров включительно, ваше время тоже настанет.

[Аке]

Да кто радуется то?! Большинство людей вне этой темки не особо в курсе этих повышений.

[Stas_n]

Свершилось все таки. Теперь гранд чероки лоредо 4 л. на тряпке в базе, стал роскошнее гранда оверленда (комплектация выше лимитовой)в том же кузове  на коже со всеми опциями и блокировками 2.7 л. Думаю в компании крайслер бы поугарали с такого дебильного законопроекта

[And]

 

Уже утвердили...

Увы но это так. Чинуши плевать хотели на нас...
Все кто тут радуется что у него до 3 литров включительно, ваше время тоже настанет.

 

я не радуюсь, хотя налог вообще не плачу...

значит в правительстве одни дебилы!!!

[IAG office]

Если нужны деньги - значит, всем налог поднимать будут. Только теперь те, у кого 3-4 л, будут только злорадствовать, когда будут поднимать налог в разы теперь уже для 2-3 литров. Политика "разделяй и властвуй" сработала в очередной раз, дебильная позиция всяких евл, алматинцев и прочих, вылезет им самим боком в течение года.
Поздравляю, сограждане. Раз вас (нас) имеют - значит вы ( мы) этого заслуживаем. И будет так очень долго, глядишь - так и до права первой ночи дойдет.

 

И если бы дошло  до права первой ночи - обязательно найдутся всякие евлы, алматинцы, ндп и прочие, которые скажут - прально, ибо:

а) я убеждённый холостяк

б) я уже давно женат, и старуха моя вряд ли кого-то заинтересует

в) у мну ваще не стоит, поэтому пусть другим хуже будет.

Сообщение отредактировал IAG office: 29.08.2013, 09:21:24

[Ванзан]

Да кто радуется то?! Большинство людей вне этой темки не особо в курсе этих повышений.

вот мне тоже это интересно? Не видел особо злорадства в теме. А то, что закон будет принят даже не сомневаюсь. Правильно сказали - клали они с прибором на стоны остальных.

[Fraser]

Все деньги разворовали, теперь жесткая экономия. Решили за счет народа пополнить бюджет. .

В общем валю я из этой дебильной страны... 

[Stas_n]

Да в принципе ни кто не злорадствовал, просто кучка троллей (целенаправленно ) засрала тему и в итоге увела ее в сторону легковушка против джипа. Это раньше интернет не серьезный был, а щас не удивлюсь если специальные диверсионные интернет группы тренируют для засирания серьезных и опасных тем  Потому как нормальному человеку в голову не придет защищать антинародные действия.

[Т-219]

дебильная позиция всяких евл, алматинцев и прочих, вылезет им самим боком в течение года.

 

Андрюх, мне всегда казалось, что интернет-форум это площадка для дискуссий.

Именно дискуссий, а не пропаганды

И иметь мнение, отличное от большинства в "этой теме этой ветки этого раздела этого интернет-ресурса" - это не дебильность, а просто другая точка зрения

 

а щас не удивлюсь если специальные диверсионные интернет группы тренируют для засирания серьезных и опасных тем

 

Не преувеличивайте собственную значимость. Вся местная буря в стакане воды колеблется на уровне статистической погрешности, как по деньгам, так и по количеству "уязвленных"

[Stas_n]

Не преувеличивайте собственную значимость. Вся местная буря в стакане воды колеблется на уровне статистической погрешности, как по деньгам, так и по количеству "уязвленных"

 

И именно поэтому закрывают доступ на ЖЖ и прочие ресурсы. И именно поэтому когда мы собрались тогда то прибыла группа поддержки Это вы ни чего не для кого не значите в этом мире, а на нас смотрят и побаиваются.

Сообщение отредактировал Stas_n: 29.08.2013, 09:13:39

[IAG office]

 

Андрюх, мне всегда казалось, что интернет-форум это площадка для дискуссий.

Именно дискуссий, а не пропаганды

И иметь мнение, отличное от большинства в "этой теме этой ветки этого раздела этого интернет-ресурса" - это не дебильность, а просто другая точка зрения

 

 

 

Юр, это и есть дискуссия. Никто же им не запрещает высказывать своё неправильное мнение?

Просто будет опять так, как я говорю. И я не думаю, что когда поднимут налог с 1.9л ( а не с двух литров - когда бюджет трещит, чинуши быстро учатся), они так же  встретят это  событие радостными возгласами безоговорочного одобрения.

В этом и заключается дебильность - с возгласами одобрения наблюдать, как организованно отбирают деньги у соседей по улице, постепенно приближаясь к твоему дому...

Сообщение отредактировал IAG office: 29.08.2013, 09:50:38

[Т-219]

Никто же им не запрещает высказывать своё неправильное мнение?

 

Считается !!!)))

То есть любое другое мнение априори неправильное и дебильное

 

 

 

а на нас смотрят и побаиваются.

 

Чего уж скромничать - "побаиваются"

"Противник забился в угол и дрожит от страха, но придумывает все новые и новые каверзы. А злые кибер-шпиены разлагают стройные ряды ОХ (ОП) изнутри"

 

Сообщение отредактировал Т-219: 29.08.2013, 09:37:33

[Insightful]

Мне интересно, а что же такого сделали те люди, которые кричат "вы все тут только сидели и кнопки мяли на клавиатуре"... Т.е. они разве не то же самое делали?

Ну были неск. сборов людей, был сбор подписей на Авааз, были несколько писем в министерство и Акорду... А как надо было? Кто-нибудь знает как надо-то? Я вот лично подписался и всех друзей и коллег в офисах заставил туда вписаться, но если нужного количества подписей не было достаточно, чтобы услышать нас, то никто не сказал, какие действия должны быть предприняты, а сваливаться в радикализм лично я не хочу.

Хреновая организация хуже ее отсутствия. И коль не было норм. организатора, так и люди не знали куда энергию деть... А то что нет сплоченности, ну так я даже не знаю кого винить. Но стаду пастух нужен - и это бесспорно!

 

Касательно налога: очень жалко будет башлять такие суммы ни за что, но считаю, что чел, имеющий машину за 20-40+ баксов скорее всего имеет и 67$ в месяц на налоги.

 

А еще есть тенденция, не все это заметили: до льготной растаможки средняя стоимость машины на дороге плавала примерно в районе 10000 баксов. А нынче искусственная капитализация этих же самых машин, плюс обновление автопарка, повысили среднюю стоимость машины до 16-20 тысяч! (все цены и наблюдения чистое ИМХО).  И если разобраться, люди-то стали богаче (по крайней мере стали КАЗАТЬСЯ богаче)! У меня два товарища свои автопарки (2-3 машины) с удовольствием сменили на недвижимость, которую 3 года назад позволить себе не могли!

 

Еще мысль: вот все мы ищем ответы на западе, в америке и европах этих, типа там старые машины вон как дешево и налоги справедливые и все шикарно... А ведь старые машины там реально дешевы, потому что содержать их дорого! А у нас? За 20-летний хлам просят 5-15 тысяч, ну это ни в какие ворота! Владельцы этих авто меня поражают, купил за 7000 старый Черокез, а нынче просит 15000 и не стесняясь орет, что его налогами давят! а то, что он 7000 сверху поимел - это не в счет!

Короче дискуссию можно развести - ппц! Законодательство наше - ибнц!

[Страж ворот]

ну кто бы сомневался что не примут)))

когда надо у нас все быстренько принимают и притворяют в жизнь...

пойду искать льготника среди родни)))

всякие экспа, встречи шестерок, праздники...не легче ли все отменить...и тогда никакого дефицита в 1 трлн не будет...

[Степной олень]

Тоже не сомневался, что примут. Так ведь теперь ещё и за льготников взялись.

[Stas_n]

Чего уж скромничать - "побаиваются" "Противник забился в угол и дрожит от страха, но придумывает все новые и новые каверзы. А злые кибер-шпиены разлагают стройные ряды ОХ (ОП) изнутри"

Он тоже наверное так думал и не принимал всерьез