Сообщений в теме: 126

[LexxeHoK]

Геленвагены старого образца, с зеркалами как у грузовиков, и прочими отличиями от "гражданских " версий, вполне возможно что до сих пор выпускают, правда для военных, спецслужб и т.д.

Выпускают W461-е. Но ценник я скажу на него - при его пустой комплектации переваливает за 120 000$. А движка такая же 2.9 CDI  

Вот 2012 года выпуска 

 

Сообщение отредактировал LexxeHoK: 25.02.2014, 10:12:03

[Генри Мур в Алматы]

А зная степень чудоковатость (на другую букву) наших законотворцев вполне можно ожидать диких налогов на все старые машины.

Тогда у БИПЕКА будут гигантские прибыли. Хотя полстраны пересадить на ВАЗ и Нексию - не знаю

Будут???
А что, сейчас они в убыток работают?
Помнится, азию авто изначально освобождали от НДС, указом правительства. Если ничего не изменилось - то помимо дилерской/сборочной маржи ( пусть даже это будет всего 20%), должна быть разница с российкими ценами минус 18% (российский НДС). Получается, если льгота по НДС у них еще в силе - значит, наваривают близко к 40%, если они платят наш НДС 12% - тогда у них скромная маржа около 30%.
Учитывая масштабы бедствия - можно представить, какаие бабки тут крутятся, и почему ограничивается ввоз всего, что собрано не в КЗ.
И налоги, свыше 3 литров, поднимаются в разы не из-за дыр в бюджете. Это зачистка рынка.

Сообщение отредактировал Генри Мур в Алматы: 25.02.2014, 10:28:57

[Starichok]

japancar, вы себе сами представляете автомобиль размерами как секвоя и с мотором до 3-х литров? Боюсь, что хороших впечатлений такой автомобиль не оставит. Судя по вашим постам, у вас вроде есть в кругу близких людей льготник? Может лучше взять до 4-х литров и оформить на льготника?

Сообщение отредактировал Starichok: 25.02.2014, 10:24:44

[japancar]

japancar, вы себе сами представляете автомобиль размерами как секвоя и с мотором до 3-х литров? Боюсь, что хороших впечатлений такой автомобиль не оставит. Судя по вашим постам, у вас вроде есть в кругу близких людей льготник? Может лучше взять до 4-х литров и оформить на льготника?

Да вы понимаете что это было ответом на посылы Шарикова о идиотах, покупающих автомобили с моторами 4+ литров, платящих на них налоги ведь по его словам ВЕГДА есть аналоги с мотором до 3х литров. 

Все это осталось в предыдущей серии темы. 

 

Машина у меня, спасибо уже есть, хорошая. Все устраивает. Идиотом себя не ощущаю. 

А на высокие налоги жаловаться имхо вполне нормально, у нас вроде как это еще можно говорить? 

[Генри Мур в Алматы]

А на высокие налоги жаловаться имхо вполне нормально, у нас вроде как это еще можно говорить?

Формально - на форуме еще можно об этом говорить, официально - цензуры нет. Но вот какая странная штука происходит: как только появляется остро- социальная/ политическая тема, типа налогов, цен на бензин, девальвации - сразу налетают тролли, очень быстро превращающие любую тему в помойку, и которых модераторы крайне редко наказывают.
И цензуры, формально, нет, и в то же время - недовольным быстро надоедает получать наказания и тратить нервы, темы просто уходят вниз...

[Shturman Vasya]

Будут??? А что, сейчас они в убыток работают? Помнится, азию авто изначально освобождали от НДС, указом правительства. Если ничего не изменилось - то помимо дилерской/сборочной маржи ( пусть даже это будет всего 20%), должна быть разница с российкими ценами минус 18% (российский НДС). Получается, если льгота по НДС у них еще в силе - значит, наваривают близко к 40%, если они платят наш НДС 12% - тогда у них скромная маржа около 30%. Учитывая масштабы бедствия - можно представить, какаие бабки тут крутятся, и почему ограничивается ввоз всего, что собрано не в КЗ. И налоги, свыше 3 литров, поднимаются в разы не из-за дыр в бюджете. Это зачистка рынка.

Вот их  отчет на тенгриньюс, буквально вчера:

[DSG]

вы себе сами представляете автомобиль размерами как секвоя и с мотором до 3-х литров? Боюсь, что хороших впечатлений такой автомобиль не оставит.

Mercedes GL320CDI, объём 2987 кубиков.  Максимальная скорость 210 км/ч, разгон до сотни 9,5 секунд, 224 лошадинные силы и 510 Н*м вращающий момент.Максимальный клиренс 300 мм, есть понижайка, блокировка центрального и заднего дифференциала.

 Но всё-таки при покупке машин такого размера и стоимости смотреть на объём двигателя как-то немного глупо.

Сообщение отредактировал DSG: 25.02.2014, 11:32:21

[Starichok]

DSG, вы в нем сидели в третьем ряду? Габариты совершенно разные. Человеку необходимо полноценные 7-мест. Хотя это наверно уже надо брать минивэн

[DSG]

Человеку необходимо полноценные 7-мест. Хотя это наверно уже надо брать минивэн

Нашёл самое близко подходящее под Секвою с объёмом до 3-х литров.

С нашими дибилами на дорогах мне допустим как-то опасян садить кого-то на третий ряд сидений. В зад кто-нибудь прилетит - опасно

[wale]

 

BMW M50d model comes with tri-turbo 3.0 liter diesel engine producing peak power of 376 BHP and also reaches an acceleration of 0-100 kmph in just 5.3 seconds.

[r00t]

DSG, вы в нем сидели в третьем ряду? Габариты совершенно разные. Человеку необходимо полноценные 7-мест. Хотя это наверно уже надо брать минивэн

 

Мне тоже раз в месяц надо 7 мест, но я не покупаю в связи этим автобус чтобы ездить по городу каждый день.

А прекрасно обхожусь в городе машиной длиной 3.6 метра, с объемом 1.3 литра на колесах 155-60-13..., без всяких полных приводов, блокировок, раздаток, мостов, лопат на лестнице сзади, силовых бамперов, багажников на крыше, вёдер на заднем бампере, люстр и т.п.

[japancar]

С нашими дибилами на дорогах мне допустим как-то опасян садить кого-то на третий ряд сидений. В зад кто-нибудь прилетит - опасно

 

А на картонных Нексиях ездить на которые нас налогами загоняют не опасно? 

Афигеть. 

[CenterAK]

вроде и закон приняли...и все поняли сколько и когда платить...пора бы и забыть.....а нет....не дает покоя,некоторым личностям,осознание того,что все еще есть в стране люди,позволяющие себе авто 4+

+1000 есть такие, они еще не оставляют надежду, что 4+ еще поднимут налог в ближайшем будущем.  

[CenterAK]

Мне тоже раз в месяц надо 7 мест, но я не покупаю в связи этим автобус чтобы ездить по городу каждый день. А прекрасно обхожусь в городе машиной длиной 3.6 метра, с объемом 1.3 литра на колесах 155-60-13..., без всяких полных приводов, блокировок, раздаток, мостов, лопат на лестнице сзади, силовых бамперов, багажников на крыше, вёдер на заднем бампере, люстр и т.п.

Опять двадцать пять.  

Ну идите съездите сейчас с Астаны в Усть-каман и обратно на своих 155-60-13.

То что вы из города не выезжаете, еще не означает, что все ездят в пределах своего микрорайона

[DSG]

А на картонных Нексиях ездить на которые нас налогами загоняют не опасно? Афигеть.

Я бы не стал лишний раз людьми рисковать.

[Starichok]

 

DSG, вы в нем сидели в третьем ряду? Габариты совершенно разные. Человеку необходимо полноценные 7-мест. Хотя это наверно уже надо брать минивэн

 

Мне тоже раз в месяц надо 7 мест, но я не покупаю в связи этим автобус чтобы ездить по городу каждый день.

А прекрасно обхожусь в городе машиной длиной 3.6 метра, с объемом 1.3 литра на колесах 155-60-13..., без всяких полных приводов, блокировок, раздаток, мостов, лопат на лестнице сзади, силовых бамперов, багажников на крыше, вёдер на заднем бампере, люстр и т.п.

 

 

это ваше право. Человек приобретает авто по своим требованиям и возможности. я для себя тоже решил, что необходимо иметь 2 автомобиля: машина выходного дня и более комфортную для города с меньшим расходом. Но это далеко не пример для остальных автомобилистов.

 

по сабжу: до сих пор считаю увеличение ставки налога на авто неоправданным, учитывая сегодняшнюю стоимость топлива и завтрашнее его удорожание.

[ZNZ]

 

А на картонных Нексиях ездить на которые нас налогами загоняют не опасно? Афигеть.

Я бы не стал лишний раз людьми рисковать.

 

Нексии же с января запретили ввозить..... по евро не проходят... 

 

зы автовазы такие же картонные или более жестяные? 

Сообщение отредактировал ZNZ: 25.02.2014, 17:45:47

[stress]

В феврале Мафиози писал,что в налоговой льготников заставляли оплачивать налог......
Сегодня пошел в Бостандыкскую налоговую.....без проблем и лишних вопросов взял справку на 2014г.....

[mini 4WD]

Где то слышал или читал что налог на транспорт собираются включить в бенз с 2015 года, только не сначала года а с июня.... Не могу найти. Правда/нет, кто что знает?

[i_vampire]

Где то слышал или читал что налог на транспорт собираются включить в бенз с 2015 года, только не сначала года а с июня.... Не могу найти. Правда/нет, кто что знает?

Я не слышал. Идея очень хороша, просто обеими руками за, при том, что мои машины не малолитражки и жрут много. Но езжу я на них мало. А вот те же масловые нексии, таксующие в режиме 24/7 платят в разы меньше. Где справедливость?
Она в налоге на топливо.
Об этом писалось тысячами страниц. Приводились миллион доводов. Но тогда бенз был дорогой, с него агашки имели хороший гешефт. Если сейчас под падение привяжут, это будет самый правильный шаг с 2009 года...