Сообщений в теме: 5002

[Velchinskii]

Не "кричу", хочу привлечь внимание людей:ГОСПОДА! КОМУ НЕБЕЗРАЗЛИЧНО, КОМУ НАДОЕЛ ЧИНОВНИЧИЙ БЕСПРЕДЕЛ, КТО УСТАЛ ОТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОБОРОВ, ЛЬЮЩИХСЯ В ЧЬИ-ТО КАРМАНЫ! ДАВАЙТЕ СОБЕРЕМСЯ, ВСТРЕТИМСЯ, БУДЕМ РАЗГОВАРИВАТЬ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ - ДЕЙСТВОВАТЬ!

https://secure.avaaz...e/sign/?aIJaAeb

Сообщение отредактировал asr: 23.07.2013, 15:02:51

[asr]

MODERATORIAL

Аминь.
А теперь высказываемся по теме.
Малейшее отклонение от темы будет наказано.

[wale]

 

 

 

[FOXX]

Приведенные мною ранее данные по налогу на авто в турции по вашему тоже абсурдны?

Выже хотите равнятся на европу, ну вот вам европа. Она наступает и у нас.

Что то вы не особо рады я посмотрю.

Ну а если хотите ВЖЖЖЖ и улетел с перекрестка то платите ибо нех выпендриватся.

 

 

Для тех, кто кивает на Европу - смотреть цифры, много думать :

 

По цене за литр "бензина" мы европы с америками вместе взятые уже переплюнули..

 

MODERATORIAL

Закрепил.

Сообщение отредактировал asr: 28.08.2013, 12:44:52

[Stas_n]

Еще как вариант где нибудь под Шымкентом поменять в в тех паспорте объем.....желательно не больше 1.5

[sleep]

Еще как вариант где нибудь под Шымкентом поменять в в тех паспорте объем.....желательно не больше 1.5

а потом получить статью

[Denis555]

Также, мы предлагаем к рассмотрению следующие альтернативы вместо вышеуказанного проекта закона: 1. Существующий налог на транспорт включить в стоимость бензина для всех категорий транспорта 2. Разбить налоги на регионы Казахстана по пятибалльной системе и начислять налог на транспорт в зависимости от категории, в которую попадает то или иное транспортное средство

Нужно давить именно на 1 вариант, т.к. в сложившихся условиях уже имеется множество "лазеек" для владельцев многолитровых двигателей, и ввод каких либо различий по регионам это тоже одна из возможных схем ухода от налогов, (народ просто начнет регить авто на своих родствеников в селах), если уж это письмо к президенту то надо раскрыть все существующие схемы ухода от налогообложения и показать что схема " налог в бензин" как раз является наиболее прозрачной, т.к. чем больше пользуешся авто, а соответственно и автодорожной инфраструктурой, тем больше платишь, через покупку топлива, причем независимо от обьема мотора и прочих параметров авто

[trexala]

предлагается проект письма, кто что скажет?

а где в письме про "кто больше срет,тот больше бумаги тратит"???

когда нечего говорить, лучше молчать

[trexala]

Нужно давить именно на 1 вариант, т.к. в сложившихся условиях уже имеется множество "лазеек" для владельцев многолитровых двигателей, и ввод каких либо различий по регионам это тоже одна из возможных схем ухода от налогов, (народ просто начнет регить авто на своих родствеников в селах), если уж это письмо к президенту то надо раскрыть все существующие схемы ухода от налогообложения и показать что схема " налог в бензин" как раз является наиболее прозрачной, т.к. чем больше пользуешся авто, а соответственно и автодорожной инфраструктурой, тем больше платишь, через покупку топлива, причем независимо от обьема мотора и прочих параметров авто

это проект письма, всего лишь. Пишите конкретные предложения, будем править.

[trexala]

В письме не хватает требования, в части реструктуризации не соответствующей современным требованиям налоговой системы - требования о прозрачности деятельности и доступности информации о торм, куда, на что, кем, как, когда и т.д. - расходуются эти колоссальные средства. Чтобы любой гражданин мог потребовать от НК инфо за такой-то период об этом.

Да и вообще, почему там написано - "просим вас постепенно увеличивать налоговое бремя" . Правильно - просим вас постепенно уменьшать налоговое бремя.

текст есть , правьте. Или пишите мне, я исправлю, чтобы не было путаницы

[Denis555]

это проект письма, всего лишь. Пишите конкретные предложения, будем править.

Так это и есть предложение, раскройте тему в таком свете что сейчас многие не платят налог, а если сделаете как мы просим то станут платить, и государство получит желаемое пополнение бюджета

[asr]

Доработать письмо надо. Чего то в нем не хватает, но не могу понять чего

про предлагаемые варианты ничего не написано. ничего не сказано о том, почему они лучше варианта, предложенного министерством.

По моему тело письма надо заменить на более точные формулировки. На мой взгляд, слишком всего в одну кучу собрано, и то и другое и третье.
Выделил наклонным.

Уважаемый Нурсултан Абишевич!
С 1 января 2014 года Правительство предлагает изменить налоговые ставки в проекте Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам налогообложения», подготовленном рабочей группой по вопросам совершенствования налоговой политики при Министерстве экономики и бюджетного планирования РК.
В этом проекте Закона Согласно пункту 5 ОНП в целях сокращения дефицита государственного бюджета разрабатывается Концепция новой бюджетной политики, которым предусмотрено усиление фискальной функции налога на транспорт в части налогообложения предметов роскоши.

С целью исключения резкого различия налоговой нагрузки предлагается разделить ставки на автомобили с объемом двигателя свыше 3000 и свыше 4000.
Это объясняется тем, что в действующей редакции Налогового кодекса установлена ставка в 15 МРП для автомобилей с объемом двигателя до 4000 см3, при этом выше этого объема в 117 МРП.

Ставки налога на транспортные средства в диапазоне свыше 3 000 до 4 000 куб.см (15 МРП) граничащие с автомобилями, находящимися в диапазоне свыше 4 000 куб.см (117 МРП) в 10 раз меньше, что приводит к некоторому дисбалансу, так как автомобили с объемом двигателя от 3000 до 4000 куб.см нельзя отнести к автомобилям эконом класса с низким расходом топлива.
В связи с чем, с целью обеспечения более плавного роста нагрузки и соблюдения принципа, чем больше загрязняешь, тем больше платишь, возникает необходимость реформирования (повышения ставок) налога на транспортные средства на автомобили в диапазоне свыше 3000 до 4000 куб.см
Мы бы хотели обратить Ваше внимание на то, что после ввода предполагаемых налоговых изменений дисбаланс между 1000 -2000 куб.см и 3000 и выше куб.см станет таким же, какой был между 3000-4000 куб.см и диапазоном свыше 4000 куб.см, то есть следуя этой логике, нужно тоже поднимать ставки для автомобилей объемом до 2000 куб.см, но по каким то соображениям это не предполагается или же проект недоработан.
Также, мы предлагаем к рассмотрению следующие альтернативы вместо вышеуказанного проекта закона:
Использовать схему использования налога на транспорт в цене бензина, что дает несомненное преимущества:
1 Будет реально привязано к суммарному пробегу и качеству экспуатации автомобилей.
2 Исключит махинации, с обьемом двигателей автомобилей и годом производства автомобилей, включая страну производителя и страну экспортера.
3 Учитывает использование гибридных и электро автомобилей.
4 Не будет недоимки налогов, поскольку платильщеком налогов будут выступать оптовые продавцы бензина, а не милиионы автолюбителей.
5 Сократится количесво госслужащих, оформляющих налоги, сократится количество справок/потверждений о уплате налога, что в свою очередь уменьшит бюдженые расходы.
6 Льготы заменить на прямые выплаты льготникам. Что создаст социальное равенство между всем льготниками имеющие и не имеющие автомобили.
7 Налог на роскошь ввести на автомобили обьемом БОЛЕЕ 5 литров, без использования льгот.

Мы также понимаем, что играет свою роль лоббирование казахстанскими автосалонами своих интересов. По словам Эдокова Э. председателя Независимого автомобильного союза (НАС) «Основная масса автомобилей, которые производятся на казахстанских заводах, - это машины, не превышающие объем три литра. Таким образом, вынуждая людей отказываться от авто с 3-4 литрами, нас заставляют пересаживаться на казахстанский автопром". Но Вы, как Президент страны, призваны защищать интересы народа, а не кучки автосалонов, поэтому мы обращаемся к Вам за этой защитой от их произвола и мы не жалуемся, а просим объективно подходить к вопросу увеличения налогового бремени, и если государство считает это столь необходимым, то наша просьба рассмотреть вышеуказанные альтернативы или, как минимум, предусмотреть поэтапное применение новых налоговых ставок и постепенное их повышение, а не одномоментное в 4 раза до момента реального выхода страны из кризиса и достижения роста сектора экономики МСБ до европейских и мировых показателей.
Предлагаем провести реструктуризацию налоговой системы, которая на сегодняшний день работает крайне неэффективно и не выполняет свои главные социальные функции: развитие малого бизнеса, повышение уровня благосостояния народа, снижение социального расслоения среди населения.

Сообщение отредактировал asr: 19.07.2013, 17:04:47

[Диабол Ламборгинович]

Уменьшать налоговое бремя, вместо увеличивать - раз.
Убрать пункт по дифференциации по регионам. Чего доброго взбредёт ещё и это внедрить - в сумме будет тоже самое, но городские будут платить ещё больше, сельские меньше, а ездить большинство сельских будет всё равно в городе и гораздо больше городских. Это неправильно.
Ну и про отчётность НК любому гражданину - нужно обязательно написать. Почему мы все должны платить в какую-то чёрную дыру, до каких пор?

Сообщение отредактировал Диабол Ламборгинович: 19.07.2013, 17:03:47

[heiven]

В целом само направление письма КМК неверное. Прочитав это письмо, складывается ощущение, что в целом народ согласен на повышение налогов и просто советует государству как это сделать помягче и поаккуратнее.

Лучше написать в такой тональности, что повышение налогов в ситуации сохраняющейся коррупции среди госорганов (с примерами) и замедления экономического роста недопустимо. Это приведет к уменьшению налогооблагаемой базы, дальнейшей стагнации и усилению социальной напряженности. Решать проблемы с дефицитом бюджета за счет среднего класса неправильно и вызывает падения авторитета властей. Намекнуть, что терпение у людей не безгранично.

[Диабол Ламборгинович]

7 Налог на роскошь ввести на автомобили обьемом БОЛЕЕ 5 литров, без использования льгот.

Роскошный налог нужно брать с определённых марок и моделей автомобилей, опять же не с объёма.

[Stas_n]

Asr- вместо бензина наверное лучше написать ГСМ или топливо.

[trexala]

В целом само направление письма КМК неверное. Прочитав это письмо, складывается ощущение, что в целом народ согласен на повышение налогов и просто советует государству как это сделать помягче и поаккуратнее.

Лучше написать в такой тональности, что повышение налогов в ситуации сохраняющейся коррупции среди госорганов (с примерами) и замедления экономического роста недопустимо. Это приведет к уменьшению налогооблагаемой базы, дальнейшей стагнации и усилению социальной напряженности. Решать проблемы с дефицитом бюджета за счет среднего класса неправильно и вызывает падения авторитета властей. Намекнуть, что терпение у людей не безгранично.

напишите. Для этого и тема создана. )

[asr]

Asr- вместо бензина наверное лучше написать ГСМ или топливо.

Согласен. Я так навскидку накидал.

[Диабол Ламборгинович]

Прочитав это письмо, складывается ощущение, что в целом народ согласен на повышение налогов и просто советует государству как это сделать помягче и поаккуратнее.

Совершенно верно. Народ, окститесь. Вы же сами просите об увеличении налогового бремени.

[asr]

7 Налог на роскошь ввести на автомобили обьемом БОЛЕЕ 5 литров, без использования льгот.

Роскошный налог нужно брать с определённых марок и моделей автомобилей, опять же не с объёма.

Предложите вариант.

[trexala]

7 Налог на роскошь ввести на автомобили обьемом БОЛЕЕ 5 литров, без использования льгот.

Роскошный налог нужно брать с определённых марок и моделей автомобилей, опять же не с объёма.

согласен тоже. И слово "бензин" на ГСМ заменить

[Stas_n]

В целом само направление письма КМК неверное. Прочитав это письмо, складывается ощущение, что в целом народ согласен на повышение налогов и просто советует государству как это сделать помягче и поаккуратнее.

Лучше написать в такой тональности, что повышение налогов в ситуации сохраняющейся коррупции среди госорганов (с примерами) и замедления экономического роста недопустимо. Это приведет к уменьшению налогооблагаемой базы, дальнейшей стагнации и усилению социальной напряженности. Решать проблемы с дефицитом бюджета за счет среднего класса неправильно и вызывает падения авторитета властей. Намекнуть, что терпение у людей не безгранично.

Плюсанул, более четко)

[≈777≈]

В более жестком и резком тоне писать можно, но для него нужны и аргументы куда более веские и мощные. Выше кто то уже давал цитату о1 про хаммеры. Ни одного серьезного контраргумента не было

Про "падение авторитета властей". А вы думаете, он (авторитет) еще где то там наверху?

Сообщение отредактировал ≈777≈: 19.07.2013, 17:12:16

[asr]

Прочитав это письмо, складывается ощущение, что в целом народ согласен на повышение налогов и просто советует государству как это сделать помягче и поаккуратнее.

Совершенно верно. Народ, окститесь. Вы же сами просите об увеличении налогового бремени.

Да но налог на транспорт уйдет.
Т.е. мы заменяем один на другой.