Сообщений в теме: 4999

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[Yuran]

Хрущёвский посёлок?
Белинского ниже Ташкентской?

Ититская сила...впервые слышу о таком.

Хрущёвский, он же Рабочий посёлок - это местность от Ташкенской до Рыскулова (с юга на север) и от 17-ой линии до ул. Бродского (с запада на Восток). Построен был примерно в 1955-56гг. вроде бы по распоряжению Хрущева, это когда он приезжал в КЗ  награждать за урожай зерна, который подняои с целины за первый год. Это в основном каркасно-камышитовые одноэтажки (на 2 или 4 квартиры), ну и немного 2-х этажек. СШ№66, СШ№109 и Спортшкола №22 

[Yuran]

Я тоже знал это же месторасположение поселка. Грубо говоря по "сороковому" маршруту автобуса

 В те времена туда заходили 11-ый, 40-ой, и 48-ой маршруты. И немного ранее был ещё маршрут № 8, но это в самом начале 70-х, его обслуживали древние автобусы. Через посёлок они проходили по "кругу". С Ташкентской по Луначарского - далее по Федорова- потом по Баженова, там на Баженова была  конечная, где все магазины (забыл вторую улицу на перекрёстке, на этой улице ещё 41 отделение почты было ). Далее по Баженова до Столетова, поворот на Крылова и по Крылова выезжали на Ташкентскую обратно. Вроде не наврал    

Сообщение отредактировал Yuran: 14.05.2021, 14:05:45

[Yuran]

Я вырос в хрущевском поселке на Абдирова - Крылова

Если дело было в 70-80-х, значит должен был знать тётю Машу - контроллёра в Авангарде        

[soandso]

Фотография из 1953 года.

Курсант-пограничник нашего училища на фоне знамени

 

 

Из примечательного.

В руках ППШ с коробчатым магазином

В начале 2020 года специалисты концерна Калашникова в ходе проекта «Разрушители оружия» пытались разрушить ППШ путем безостановочной стрельбы. К сожалению, у организаторов закончились патроны (909 патронов) прежде, чем ППШ стал хотя бы работать не штатно

Кстати, наш завод имени Кирова тоже выпускал такие, если верить интернету

 

И другое. Шариковых ручек не было, перьевой ручкой на спине бойца хрен что напишешь - поэтому подписывали бумаги жирным красным карандашем    , которым обычно рисовали направление главного удара

[Алма-атинец]

ППШ - машина тяжёлая, надёжная.
И скорострельная...под 900 выстрелов в минуту.
Простая в производстве...было выпущено ок.6 миллионов штук за всё время.

Читал, в России на военных складах до сих пор порядка миллиона ППШ находится на хранении.
На случай войны с натой.

[intriganka]

Во времена правления Хрущёва для решения жилищной проблемы строились каркасно-камышитовые одноэтажные дома на 4 хозяина или на 2 .  Их и называли хрущёвками. Моей бабушке в 1958 году выделили такую квартиру. Район назывался геологострой. Вроде как типа геологи строили для сэбэ и для других. Наш райончик переулок дружбы занимал мясокомбинат и от райсобеса давали квартиры участникам ВОВ. Отцу маминого мужа инвалиду ВОВ дали ордер на заселение. По армавирской ровенского жили работники автобаз автопарков. Короче решил жилищный вопрос рабочего класса. За это ему огромное спасибо. 

[sisoff]

Давно не встречал таких компрессоров на улицах города, а тут сразу два штуки на Рыскулова. 

Когда-то очень распространенная модель, родом из 50-60-х с мощной производительностью и таким же шумом

У того, что справа - обычные колеса от тракторного прицепа. А вот слева - поинтереснее. Возможно, более старшие и опытные товарищи поправят, но мне кажется по узкой шине и двум отверстиям в диске - от каких-то доисторисеских грузовиков. Как бы не от старых фронтовых ЗИС или полуторки.

Может откуда-то с консервации? Особо даже не уставшие.

Вживую посмотреть-пощупать можно между Волочаевской и Шемякина, примерно напротив мечети

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал sisoff: 14.05.2021, 21:20:00

[TOSTAK]

Очень упрощенно ведаю -  по поводу стрельб из разных видов оружия от пушек и тд,

в конце 19 века задачу по эффективности оружия, в металловедении, решал Д. К.Чернов,

а именно в особом способе выплавки стали, ибо ранее Крупповские пушки при той же технологии производства стреляли много лучше наших.

Чернов «раскрыл тайну» и в последствии  усовершенствовал технологию отечественной выплавки

(см. точка Чернова, Кристалл Чернова).

От напряженной работы в металлопроизводстве потерял глаз.

 

точки Чернова:

https://msd.com.ua/s...ochki-chernova/

 

Кстати, в нашем городе есть улица его имени (Чернова), находится в Таугуле, параллельна Навои, выше Джандосова.

 

 

Из книги 1949-го года:

 

Сообщение отредактировал TOSTAK: 14.05.2021, 21:40:23

[Этосновая]

Давно не встречал таких компрессоров на улицах города, а тут сразу два штуки на Рыскулова

 

ЗиФ-55 В называется. А вообще самый колоритный компрессор тех старых времен был ДК-9 

[AlexPol]

Хрущёвский посёлок?
Белинского ниже Ташкентской?
Ититская сила...впервые слышу о таком.

Хрущёвский, он же Рабочий посёлок - это местность от Ташкенской до Рыскулова (с юга на север) и от 17-ой линии до ул. Бродского (с запада на Восток). Построен был примерно в 1955-56гг. вроде бы по распоряжению Хрущева, это когда он приезжал в КЗ  награждать за урожай зерна, который подняои с целины за первый год. Это в основном каркасно-камышитовые одноэтажки (на 2 или 4 квартиры), ну и немного 2-х этажек.

 

По этому случаю в "мемуарах" моей мамы написано так:

 

"В детдоме мне разрешили занять небольшой домик, в котором раньше размещался изолятор. Мы с Володей сделали в нём ремонт, разгородили, сделали кухню и две комнатки маленькие. Прожили в этом доме зиму и лето. В этот год в Алма-Ату приехал Хрущёв и разрешил взять в близлежащих колхозах землю для строительства жилья для организаций. И Володина автоколонна получила разрешение на строительство пяти двухквартирных домов. Председатель профкома, которому Володя частенько ремонтировал его "Москвич", вызвал Володю и сказал срочно написать заявление на квартиру. Он написал заявление задним числом, а председатель внёс его в список очередников в первую десятку. Он даже повёз нас с Володей на участок, там были уже вырыты ямы под фундаменты. Он предупредил, где будут кирпичные дома, а где каркасно-камышитовые и мы выбрали, где будем жить.

 

Теперь почти ежедневно после работы я ездила на стройку, иногда и Володя приезжал, но редко. Мы подносили там глину, песок, раствор, кирпичи, в общем, работали как подсобные рабочие. Строили быстро и в ноябре мы уже переехали. В доме было холодно, печка плохо грела. Летом Володя печку разобрал, и мы наняли печника, чтобы сложить новую.

 

Вначале квартира по плану была двухкомнатная, с кухней и прихожей. Мы из прихожей сделали кухню, перенесли туда плиту, из кухни сделали детскую, а спальню и зал поменяли местами. Ещё Володя подстроил веранду. С такой планировкой квартиры мы прожили несколько лет. "

[soandso]

 

Давно не встречал таких компрессоров на улицах города, а тут сразу два штуки на Рыскулова

 

ЗиФ-55 В называется. А вообще самый колоритный компрессор тех старых времен был ДК-9 

 

Или ЗиФ-55.

Они с 55В внешне практически не отличимы

 

 

 

Кстати, они не запредельно древние. Эти, что по городу работают с консервации - середины 80-х годов выпуска

[soandso]

А такие авто многие еще застали на улицах Алма-Аты.

Состояние не очень - возраст, однако

 

[Этосновая]

Кстати, они не запредельно древние. Эти, что по городу работают с консервации - середины 80-х годов выпуска

 

Вообще ЗиФ по-моему и новенькие в 90-е годы встречались. В ярко-желтый цвет окрашенные 

Сообщение отредактировал Этосновая: 15.05.2021, 00:57:34

[Алма-атинец]

А такие авто многие еще застали на улицах Алма-Аты.
Состояние не очень - возраст, однако

Маршрутное такси.
Маршрутка.

Номер 37 или 38.
С Зелёного базара ездили в Казахфильм.
20 копеек проезд.

Особое счастье было - если получалось сесть рядом с водителем...через капот на переднее пассажирское сидение)))

[Ezhiksonic]

Белый (серебристый) тополь и Чёрный (Осокорь) тополь

 

 

Это ведь Чёрный тополь (Осокорь)?

[student2045]

 

А такие авто многие еще застали на улицах Алма-Аты.
Состояние не очень - возраст, одн

Маршрутное такси.
Маршрутка.

Номер 37 или 38.
С Зелёного базара ездили в Казахфильм.
20 копеек проезд.

Особое счастье было - если получалось сесть рядом с водителем...через капот на переднее пассажирское сидение)))

 

С Зеленого и в Айнабулак такая ходила, номер не вспомню.Помню когда уже ездил один ,так даже пропускал очередь ,чтобы сесть с водилой -это же шик как в такси ,только по цене булки хлеба.Платишь 20 коп ,а ощущений на трешку))

[Этосновая]

Рафики-маршрутки не такая уж и древняя история, последняя их партия для использования в качестве маршруток пришла в 4-й таксопарк уже при независимости в 90-е, работали эти последние машины на 154 и вроде 156 маршрутах. Кстати много тех "рафовских" маршрутов существует и по сей день, но уже в виде автобусных, а 131-й маршрут так даже и на том старом советском номере продолжает оставаться но уже на Лиазах. Навскидку скажу нынешний 127 маршрут- бывший рафовский 37-й, нынешний 45-й-рафовский 154-й, про 131 уже сказано, нынешний 59-й в 90-е годы начинался как 161 на Рафиках,  нынешний 44-й был в те времена и 244-м и 344-м. 

[soandso]

На территории ЛЭУ-Цветы ниже Ташкентской стоит небольшой мемориал в честь организатора и директора ЛЭУ с 1971 по 2010 годы Огневого Романа Ивановича

 

 

 

 

Контора изначально, как понимаю, была дорожно-строительной, но грамотно перешла на зеленстроевские работы и в силу этого работает и поныне. Вся западная часть Алма-Аты под ее присмотром по части клумб, цветов и протча. Надо сказать - молодцы

 

А имени Огневого есть еще и небольшой парк выше аль-Фараби

 

[Этосновая]

Контора изначально, как понимаю, была дорожно-строительной, но грамотно перешла на зеленстроевские работы и в силу этого работает и поныне. Вся западная часть Алма-Аты под ее присмотром по части клумб, цветов и протча. Надо сказать - молодцы

 

По-моему уже и не только западная. Они как бы не единственные такого профиля в городе остались. Просто видел в этом году бригаду в жилетах ЛЭУ в сквере Алии-Маншук, в Тастаке у нас улицу Дуйсенова облагородили-розы они садят и поливают. Раньше когда был Зеленстрой-было пять районных участков, у Ауэзовского района участка Зеленстроя не было, там "царствовало" ЛЭУ

[коренная алматинка]

Рафики-маршрутки не такая уж и древняя история, последняя их партия для использования в качестве маршруток пришла в 4-й таксопарк уже при независимости в 90-е, работали эти последние машины на 154 и вроде 156 маршрутах. Кстати много тех "рафовских" маршрутов существует и по сей день, но уже в виде автобусных, а 131-й маршрут так даже и на том старом советском номере продолжает оставаться но уже на Лиазах. Навскидку скажу нынешний 127 маршрут- бывший рафовский 37-й, нынешний 45-й-рафовский 154-й, про 131 уже сказано, нынешний 59-й в 90-е годы начинался как 161 на Рафиках,  нынешний 44-й был в те времена и 244-м и 344-м.

Я на такой маршрутке ездила в Отар в командировку ))) в конце 90 х)))) с сарана ходили маршрутки ...