Сообщений в теме: 4999

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[akramar]

10 и 25 маршрут одновременно на пр. Абая не работали, 25 появился после закрытия 10-ки.

Работали. Правда, очень недолго.

 

10 как тут кто то говорил закрыли в апреле 1989

12 июля.

 

25 появился в июне 1989

Весной того года. Месяц точно не помню, но когда я учился в 4-й четверти 1988/89 учебного года, он уже ходил.

 

25 маршрут стал полной заменой тогдашнему 25 маршруту автобуса

Да. Трассы, правда, чуть-чуть не совпадали. Автобус этого маршрута оборачивался по 8 марта - Горького - Бузурбаева - Гоголя, троллейбус в восточном направлении до ЦПКиО двигался по Гоголя.

Сообщение отредактировал akramar: 04.02.2021, 00:58:40

[akramar]

18 маршрут лично я не видел нигде, кроме упоминания о нем в путеводителе по городу 1987 года и на указателе остановки по Горького между Мира и Коммунной по верхней стороне вместе с 16-м.

Я тоже не видел. Писали, что линию по Сатпаева от Космонавтов до Джандосова изначально строили именно для него, и что он то появлялся, то исчезал, трассы были разными, но ни разу не работал сколько-нибудь продолжительное время. Я в начале 1991 года видел его указание на трафарете конечной троллейбусной остановки "Центральный рынок", которая там тогда была у 2, 9, 11 и 19 маршрутов. И продолжает оставаться у последних трёх.

 

Если что, в путеводителе за 1987 год был упомянут и 9 маршрут трамвая, которого фактически точно не было

Писали, что в 1980-91 он периодически появлялся на непродолжительное время и курсировал по кругу Шевченко - Карла Маркса - Пастера - Космонавтов в обоих направлениях, на каждое выдавалось по одному вагону. Но в отличие от 18-го троллейбуса, его даже на трафаретах никогда не указывали. Я лично на этих улицах его тоже ни разу не видел, зато в 1993 видел ходившим от Тастака до Аксая. Тоже очень недолго просущестовал.

Сообщение отредактировал akramar: 04.02.2021, 01:24:48

[Ezhiksonic]

Орбита 3 стадион у школы №145

 

[soandso]

Две архитектуры

 

 

И чтобы такое убожество придумать и поставить - надо учиться пять лет?

[Jeen]

 чтобы такое убожество придумать и поставить - надо учиться пять лет?

 

а чтобы согласовать - надо ещё целый отдел архитектуры и градостроительства при акимате, и все с опытом работы...и все слепые!

[Алма-атинец]

18 маршрут лично я не видел нигде, кроме упоминания о нем в путеводителе по городу 1987 года и на указателе остановки по Горького между Мира и Коммунной по верхней стороне вместе с 16-м.

Я тоже не видел. Писали, что линию по Сатпаева от Космонавтов до Джандосова изначально строили именно для него, и что он то появлялся, то исчезал, трассы были разными, но ни разу не работал сколько-нибудь продолжительное время. Я в начале 1991 года видел его указание на трафарете конечной троллейбусной остановки "Центральный рынок", которая там тогда была у 2, 9, 11 и 19 маршрутов. И продолжает оставаться у последних трёх.

Если что, в путеводителе за 1987 год был упомянут и 9 маршрут трамвая, которого фактически точно не было

Писали, что в 1980-91 он периодически появлялся на непродолжительное время и курсировал по кругу Шевченко - Карла Маркса - Пастера - Космонавтов в обоих направлениях, на каждое выдавалось по одному вагону. Но в отличие от 18-го троллейбуса, его даже на трафаретах никогда не указывали. Я лично на этих улицах его тоже ни разу не видел, зато в 1993 видел ходившим от Тастака до Аксая. Тоже очень недолго просущестовал.

Девятку трамвай видел, подтверждаю.
По Пастера, ехал на восток.
1989-90 годы, примерно.
Именно цифра "9" была на трафарете.

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 04.02.2021, 15:40:59

[akramar]

Девятку трамвай видел, подтверждаю.
По Пастера, ехал на восток.
1989-90 годы, примерно.
Именно цифра "9" была на трафарете.

А видели ли Вы хотя бы раз в жизни троллейбус 18 маршрута? Я - нет. Видел 3 и 17, но только тогда, когда они ходили от 1-й Алма-Аты до, соответственно, Центрального рынка и аэропорта. Знаю, что 3-й некоторое время ходил до Ровенского (ныне - Кожабекова), обрачиваясь так же, как и 10-й, то есть, по Фурманова - Ташкентской - Пушкина - Горького, а 17-й - от 1-й Алма-Аты по Сейфуллина - Горького - Пушкниа (обратно - 8 марта) - Гоголя, но сам лично ни разу их не видел в таких вариантах. При том, что жил на Горького между Пушкина и Красина, поэтому они, стало быть, прямо под моим окном проходили.

Сообщение отредактировал akramar: 04.02.2021, 16:57:40

[Этосновая]

Я "тройку" троллейбус видел на Гагарина-Тимирязева, она в том виде года полтора просуществовала, где то 1985-1986 годы. Но помню вроде маршрут у той тройки был Тимирязева-вниз по Ауэзова и по Абая наверное до Фурманова, и непонятна логика обслуживания такого варианта тройки 2-м парком, который в другом конце города. Скорее всего 3 попал во второй парк после того как стал на Алматы-1 ходить. 17 маршрут насколько я знаю ходил  от Алматы-1 по Сейфуллина-Ташкентской-Фурманова-Абая-Ц. Стадион и назад разворачиваясь около плавательного бассейна вместе с 14 маршрутом, потом был вариант 17-го от Вокзала-1 до Аэропорта и наконец последний вариант просуществовавший до конца 90-х Алматы-1-петля в аэропорт-и оттуда до Пушкина-Пастера, 13 ходил тогда же наоборот-Аэропорт-петля до Алматы 1 и оттуда в центр

[akramar]

Я "тройку" троллейбус видел на Гагарина-Тимирязева, она в том виде года полтора просуществовала, где то 1985-1986 годы. Но помню вроде маршрут у той тройки был Тимирязева-вниз по Ауэзова и по Абая наверное до Фурманова, и непонятна логика обслуживания такого варианта тройки 2-м парком, который в другом конце города. Скорее всего 3 попал во второй парк после того как стал на Алматы-1 ходить.

Логика такова, что сперва (с начала 1970-х годов) тройка ходила от Зелёного базара до Элеватора. И только в 1980-х её пустили на Гагарина, но при этом парк, к которому относился маршрут, менять не стали. 15-й ведь тоже 2-м парком обслуживался.

 

17 маршрут насколько я знаю ходил  от Алматы-1 по Сейфуллина-Ташкентской-Фурманова-Абая-Ц. Стадион и назад разворачиваясь около плавательного бассейна вместе с 14 маршрутом, потом был вариант 17-го от Вокзала-1 до Аэропорта и наконец последний вариант просуществовавший до конца 90-х Алматы-1-петля в аэропорт-и оттуда до Пушкина-Пастера, 13 ходил тогда же наоборот-Аэропорт-петля до Алматы 1 и оттуда в центр

Я имел ввиду именно второй вариант, который появился после сооружения железнодорожного путепровода на Красногвардейском - Шолохова году в 1987. Именно тогда тройка и стала ходить на 1-ю Алма-Ату, а 17-й - в аэропорт. До этого я данных маршрутов не помню. Возможно, в силу несознательного возраста. А 13-й и 17-й сделали с тремя конечными остановками после того, как 3-й закрыли - по-моему, это произошло в начале 1991 года. Но уже в конце весны - начале лета 1991 остался только 13-й - сам часто тогда ездил по Красногвардейскому и бывал на 1-й Алма-Ате, поэтому помню хорошо. Возможно, 17-й позже снова появлялся, не знаю.
 

Сообщение отредактировал akramar: 04.02.2021, 17:44:46

[Алма-атинец]

Девятку трамвай видел, подтверждаю.
По Пастера, ехал на восток.
1989-90 годы, примерно.
Именно цифра "9" была на трафарете.

А видели ли Вы хотя бы раз в жизни троллейбус 18 маршрута? Я - нет. Видел 3 и 17, но только тогда, когда они ходили от 1-й Алма-Аты до, соответственно, Центрального рынка и аэропорта. Знаю, что 3-й некоторое время ходил до Ровенского (ныне - Кожабекова), обрачиваясь так же, как и 10-й, то есть, по Фурманова - Ташкентской - Пушкина - Горького, а 17-й - от 1-й Алма-Аты по Сейфуллина - Горького - Пушкниа (обратно - 8 марта) - Гоголя, но сам лично ни разу их не видел в таких вариантах. При том, что жил на Горького между Пушкина и Красина, поэтому они, стало быть, прямо под моим окном проходили.

Вот троллейбус 18 не видел, да.
Чего не видел, того не пишу.

А троллейбусы 13 и 17 маршрутов - на моей естессно памяти - ходили зеркально.
13 с Зелбазара - разворот на Пушкина чуть ниже Пастера - в аэропорт, оттуда вокзал Алма-Ата 1 и обратно на базар.
Соответственно ,17 - с базара вниз по Красногвардейскому на вокзал, оттуда в аэропорт и затем на базар.
Понятно, что это уже после постройки ж.д. путепровода на Шолохова возле комбикормового завода.

Кстати, а не тов.Акрамар ли писал...о точном времени его постройки?
Ну, лежал в больнице с желтухой...отец вёз, я запомнил даже месяц постройки?
Не?

И кто-то ещё здесь писал о том, что до постройки путепровода троллейбусы через ж.д. переезд перетаскивали тягачом КрАЗом,штоле...
Утром и вечером.
Чтоб со второго парка и обратно машины могли выйти на линии в город и вернуться

[akramar]

Кстати, а не тов.Акрамар ли писал...о точном времени его постройки?
Ну, лежал в больнице с желтухой...отец вёз, я запомнил даже месяц постройки?
Не?

Я и писал. Действительно, в начале июля 1986 лежал в больнице на улице Паржиской коммуны, но не с жетухой, а на удалении нёбных миндалин. Известный в городе доктор Михайлов меня оперировал. Отец возил меня ещё через переезд, и на моей памяти каких-либо строительных работ тогда ещё не велось. Вот в конце того года они уже проводились, а 3-й троллейбус на Красногвардейском тракте я видел не то в конце 1987, не то в начале 1988.

 

И кто-то ещё здесь писал о том, что до постройки путепровода троллейбусы через ж.д. переезд перетаскивали тягачом КрАЗом,штоле...
Утром и вечером.
Чтоб со второго парка и обратно машины могли выйти на линии в город и вернуться

Это я писал со слов знакомых - очевидцев. Оно в принципе логично - это ж какой крюк иначе приходилось бы делать машинам, работавшим на 7, 8 и 17 маршрутах.

 

Сообщение отредактировал akramar: 04.02.2021, 18:53:11

[Алма-атинец]

То есть - год постройки путепровода - принимаем 1987, так?
Хм..
Получается - автостанцию чуть ниже ж.д.переезда убрали ещё раньше.
Году в 1984 примерно.

Мы оттуда на Первомайские пруды ездили постоянно...а вот последние разы уже с привокзальной площади пришлось .
Оттуда автобусы стали ходить...Винсовхоз, 12 декабря..

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 04.02.2021, 18:55:57

[akramar]

То есть - год постройки путепровода - принимаем 1987, так?

Скорее всего. Но совершенно точно, что не раньше.

 

Хм..
Получается - автостанцию чуть ниже ж.д.переезда убрали ещё раньше.
Году в 1984 примерно.

А где именно она располагалась?

 

Мы оттуда на Первомайские пруды ездили постоянно...а вот последние разы уже с привокзальной площади пришлось .
Оттуда автобусы стали ходить...Винсовхоз, 12 декабря..

Не ездил ни разу на автобусах на Первомайские, да и вообще в том направлении, тем не менее автобусы на привокзальной площади с трафаретами, где была указана соответствующая конечная, помню. Но это были 1989-91 годы.

 

[Иваныч375]

Я помню в вечерке гневная статьябыла о том что троллейбусы в свой парк вкруговую через центр города возвращаются.

[akramar]

Юго-восточный угол перекрёстка улиц Гоголя и Талгарской. Виден трамвайный путь, пересекающий проезжую часть улицы Гоголя. Хотя движение на момент, когда был сделан снимок, закрыто - путь на юг от Гоголя разобран, также отсутствует контактная сеть. Фото это выложено на pastvu, один из комментаторов писал, что рельсы на пересечении с Гоголя пролежали чуть ли не до весны 1978 года. Может ли такое быть? Известно, что движение трамваев по улице Талгарской было закрыто в 1968 году.

 

Северо-восточный угол перекрёстка улиц Гоголя и 8 марта.

Скорее всего, сделан снимок не позднее 1976 года, так как видны ещё уличные фонари СКЗЛ на отдельных опорах (то есть, не на тех, же, на которых держится троллейбусная контактная сеть), а их, по рассказам старожилов, массово в городе меняли на более новые в 1975-76 годах. Также виден светофор старой модели. Ранее я выкладывал фото этого же места, где светофор был уже более современным.

 

Северо-восточный угол перекрёстка улиц Гоголя и Красина.

[TOSTAK]

Кипение жизни второй половины 80-х – отправка студентов на сельхоз-работы и «Автородео» в сопровождении варьете:

 

 

 

 

 

[Ingerman]

Кипение жизни второй половины 80-х – отправка студентов на сельхоз-работы и «Автородео» в сопровождении варьете:

 

 

 

Если 30 августа собирали "рабов" на отправку совхозным "покупателям" то когда начинались занятия?

[Иваныч375]

У нас в начале октября, 26 августа на автобусах ехали в Чиликский район.

[belka63_90]

 

Кипение жизни второй половины 80-х – отправка студентов на сельхоз-работы и «Автородео» в сопровождении варьете:

 

 

 

Если 30 августа собирали "рабов" на отправку совхозным "покупателям" то когда начинались занятия?

 

Занятия начинались в октябре.

[Ingerman]

И институты каждым курсом "торговали" в т.ч. и преддипломный?