Сообщений в теме: 5000

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[vawa]

Старые советские грузовики, продолжение.

 

К сожалению, самосвал МАЗ-205 остался в городе только в виде этого муляжа.

И большое спасибо ребятам из СТО, что таки сохранили его у себя на новом месте.

 

В 50-ые - начало 60-х эти машины сновали по городу просто десятками, главная рабочая лошадка всех тех немалых строек.

Довелось поездить

 

 

 

Мы пацанами играли, кто больше насчитает "буйволов" или "медведей".

[Дюк де Ришелье]

Кстати, на Ташкентской стоит машина, только это ГАЗ-АА.

 

 

Так понимаю, что интересоваться = как-то разбираться? не отличать полуторку от ЗиС-5 - это грустно.

 

 

Ну может быть и ГАЗ-АА стоит. Просто давно там проезжал и запамятовал уже, помню только, что старый грузовик.

[Дюк де Ришелье]

 

а в Казахстане, кстати, вообще басмачей не было никогда

 

Моя бабушка совсем другое на этот счёт рассказывала. Личные истории, которых не найдёшь в интернете.

Опять-же, думается неспроста в нашей республике существовали спец.объединения по борьбе с басмачеством. 

 

Ну я не отрицаю, что в 20-е - начало 30-х годов были всякие банды в Казахстане, только их басмачами не называли. Басмачи - это чисто среднеазиатское явление (Туркмения, Узбекистан, Таджикистан и Киргизия).

[AlexPol]

а в Казахстане, кстати, вообще басмачей не было никогда

 

Моя бабушка совсем другое на этот счёт рассказывала. Личные истории, которых не найдёшь в интернете.

Опять-же, думается неспроста в нашей республике существовали спец.объединения по борьбе с басмачеством.

Ну я не отрицаю, что в 20-е - начало 30-х годов были всякие банды в Казахстане, только их басмачами не называли. Басмачи - это чисто среднеазиатское явление (Туркмения, Узбекистан, Таджикистан и Киргизия).

 

в любом поисковике сделайте запрос типа "борьба с басмачеством в казахстане"..., результат станет для вас откровением...

[Дюк де Ришелье]

в любом поисковике сделайте запрос типа "борьба с басмачеством в казахстане"..., результат станет для вас откровением...

 

 

У меня есть книга: Поляков Ю.А., Чугунов А.И. "Конец басмачества" (М., "Наука", 1976) - подробнейшее исследование всего басмаческого движения. Там нет ничего про казахстанских басмачей. Хотя не исключаю, что какие-то басмаческие шайки были где-нибудь в Чимкентской области, скорее всего из местных узбеков. 

 

 

 

[soandso]

 

У меня есть книга: Поляков Ю.А., Чугунов А.И. "Конец басмачества" (М., "Наука", 1976) - подробнейшее исследование всего басмаческого движения. Там нет ничего про казахстанских басмачей. Хотя не исключаю, что какие-то басмаческие шайки были где-нибудь в Чимкентской области, скорее всего из местных узбеков. 

 

Соглашусь.

У меня имеется книга, изданная в 1928 году в Ташкенте политуправлением Ср.-Аз.В.О, Красная Армия в Средней Азии.

Побед над басмачами описано очень много, победами гордились и их, естественно, не скрывали.

Чем больше побед, тем славнее же путь?

 

Идеологию можно не принимать в расчет, сегодня эти правые, завтра те, по модулю ничего не меняется

Важно само наличие факта.

Так вот, после разгрома в 1920 году семиреченских белых войск на территории Казахстана более ничего заслуживающего не отмечено.

А ведь котам всегда выгодно преувеличить количество мышей, чтобы улучшить свою жизнь?

Но нет, все тихо, даже наоборот - у нас формируют части и отправляют в Фергану\Бухару.

Один из красных командиров - небезызвестный товарищ Масанчи.

 

Вру - на территории Каракалпакии, каковая тогда была в составе КАССР, были брожения, но их прекратили, причем не военным способом, сделали  предложение, от которого тамошние не смогли отказаться

А мелкие банды\барымтачи конечно были, но с ними справлялись силами органов ГПУ.

 

P.S. Нынешние историки политкорректно пишут, дескать, басмачи боролись только с советской властью.

А факты такие. Например, в 1924 году некто Джунаид-хан осадил Хиву. Так вот, на оборону города вышли не только красноармейцы и партийно-советский актив, но и вообще все европейское население, каковому в случае падения города грозила поголовная гибель, как меланхолично пишет автор.

Так-то.

Сообщение отредактировал soandso: 05.01.2018, 21:37:45

[soandso]

 

Мы пацанами играли, кто больше насчитает "буйволов" или "медведей".

Тоже такое было дело.

Только через много лет узнал, что это был не буйвол, а зубр

[soandso]

Спасибо, очень интересная фотоподборка. Кстати, меня всегда интересовало, как владельцы этих ретро-автомобилей поддерживают своих железных коней в рабочем состоянии, на ходу? Ведь запчастей-то к ним уже поди давно не производят? Где ж они их берут. Или ходовые части машин взяты от современных авто? 

 

Общался с некоторыми московскими людьми на эту тему.

Надо сказать, весьма зажиточные человеки.

Всё оригинальное находят, в крайнем случае изготавливают точную копию, причем в бизнес-описании это обязательно присутствует.

И то, и другое отчаянно недешево.

Вроде ерунда, комплект хромированных деталей на Волгу - ну там бампера, молдинги, кольца фар итд, изготовка с нуля - что-то тысяч шесть-восемь американских денег, как-то так.

Поправка - какое там изготовление с нуля! Эта сумма - это только снятие старого облезлого хромирования с оригинальных деталей и нанесение нового по старым оригинальным же технологиям!

 

Замена деталей на современные - приводит их в негодование и презрение, руки таким не подают

Сообщение отредактировал soandso: 05.01.2018, 22:23:19

[Алма-атинец]

Лет около десяти-пятнадцати тому назад проскакивала информация - не помню первоисточника - что оригинальный олень на капоте первых Волг-21 - до трёх тыщщ уев доходил в цене, ежели оригинал и в отличном состоянии.

Однако!

Другой факт.
Некоторое время тому назад, в начале 2000-х годов, ваш покорный слуга работал в холдинге автосалонов Нурлана Смагулова.
А точнее - в Субару центре Алматы.
Так вот - стояла там ГАЗ-21 на стоянке....чуть выше Субару центра - на Тойотацентре.
Ну просто афигенная...двухцветная такая.
Конфетка, бар гой?
Мне рассказывали, что при реконструкции этой Волги на неё ушло 35 кило шпатлёвки.
Зацените - тридцать пять!
Одним словом - немеренные бабки вложил Смагулов в Волжану.

Вот так вот

[Алма-атинец]

Спасибо, очень интересная фотоподборка. Кстати, меня всегда интересовало, как владельцы этих ретро-автомобилей поддерживают своих железных коней в рабочем состоянии, на ходу? Ведь запчастей-то к ним уже поди давно не производят? Где ж они их берут. Или ходовые части машин взяты от современных авто?

Общался с некоторыми московскими людьми на эту тему.
Надо сказать, весьма зажиточные человеки.
Всё оригинальное находят, в крайнем случае изготавливают точную копию, причем в бизнес-описании это обязательно присутствует.
И то, и другое отчаянно недешево.
Вроде ерунда, комплект хромированных деталей на Волгу - ну там бампера, молдинги, кольца фар итд, изготовка с нуля - что-то тысяч шесть-восемь американских денег, как-то так.

Замена деталей на современные - приводит их в негодование и презрение, руки таким не подают

Подтверждаю слова Андреича.
Тоже слышал про такое, краем уха.
))))
Аутентичность - вот что главное, и на что эти люди бабла не жалеют

[Алма-атинец]

В продолжение темы - немедленно вспомнилась Волга ГАЗ-21 одноклассника.
Его отец на ней камни возил, для стройки дома в Верхней Каменке.
Двери были подгнившие, закрывались токо после сильного удара, сама машина имела тёмно-зелёный цвет, кренилась набок и медленно разгонялась, чихая и пыхтя.
Но!
Заводилась и ездила!
Мороз ей был нипочём!
Не подводила хозяев!
А скоко людей в неё влазило - маманегорюй!
Помню себя в ней, пятиклассником...прижавшись к левому заднему пассажирскому стеклу двери...

[soandso]

В продолжение темы - немедленно вспомнилась Волга ГАЗ-21 одноклассника.
Его отец на ней камни возил, для стройки дома в Верхней Каменке.
Двери были подгнившие, закрывались токо после сильного удара, сама машина имела тёмно-зелёный цвет, кренилась набок и медленно разгонялась, чихая и пыхтя.
Но!
Заводилась и ездила!
Мороз ей был нипочём!
Не подводила хозяев!
А скоко людей в неё влазило - маманегорюй!
Помню себя в ней, пятиклассником...прижавшись к левому заднему пассажирскому стеклу двери...

Типа такой?

 

 

[Алма-атинец]

В продолжение темы - немедленно вспомнилась Волга ГАЗ-21 одноклассника.
Его отец на ней камни возил, для стройки дома в Верхней Каменке.
Двери были подгнившие, закрывались токо после сильного удара, сама машина имела тёмно-зелёный цвет, кренилась набок и медленно разгонялась, чихая и пыхтя.
Но!
Заводилась и ездила!
Мороз ей был нипочём!
Не подводила хозяев!
А скоко людей в неё влазило - маманегорюй!
Помню себя в ней, пятиклассником...прижавшись к левому заднему пассажирскому стеклу двери...

Типа такой?

Не издевайся)))
Этот авианосец - послесоветская разработка местных Кулибиных.
Чтоб со стройбазарчика больше негабарита увезти клиенту на стройку.
При Союзе такого ушлагана с самодельным багажником - отстрелили бы мигом!
Я уж не говорю о том, чтоб техосмотр такой колымаге проходить)))
Волга была - насколько помню - даже без багажника на крыше.
Всё возилось внутри.
Багажник/салон.

[В0ст0к]

 

 

...нет ничего про казахстанских басмачей. Хотя не исключаю, что какие-то басмаческие шайки были где-нибудь в Чимкентской области, скорее всего из местных узбеков. 

 

 

Так вот, после разгрома в 1920 году семиреченских белых войск на территории Казахстана более ничего заслуживающего не отмечено...

 

 

Интересную тему подняли)

 

Конечно, крупные банды и "повстанцы" по типу басмачей (политико-религиозные, финансируемые из-за) на территории Казахстана были. Куды ж без них.

В литературе тоже описаны. В частности, помню две основные книжки "Мы из ЧК" и "Чекисты Казахстана".

Еще у Зверева косвенно было )) В повести "На зов таинственной горы" заплутавшая в пустыне группа  находит басмаческий схрон с оружием, консервами. Тем и спасается. 

 

А вот, звались ли эти бандгруппы басмаческими, действительно, вопрос 

Навскидку не вспомнил, чтобы встречал такое название применительно к Казахстану. 

 

Нашел из того, что под рукой, ведомственный альбом, выпущенный Комитетом к 50-летию КазССР в 1970 г.

В общем-то, можно посчитать первоисточником (ну по сравнению с художественной литературой и учебниками).

Там говорится про "66 банд-повстанческих формирований". Басмачами не обзывают.

Ну и как по всей Средней Азии более-менее крупные отряды были ликвидированы к началу 30-х 

[Klesk]

Среди Алаш Орды не было басмачей ,у них было другое направление.

https://kk.wikipedia.../wiki/Алаш_Орда

Мой прадед работал басмачём ,так говорила моя бабка.

Сообщение отредактировал Klesk: 06.01.2018, 09:51:25

[AlexPol]

...нет ничего про казахстанских басмачей. Хотя не исключаю, что какие-то басмаческие шайки были где-нибудь в Чимкентской области, скорее всего из местных узбеков.

 

Так вот, после разгрома в 1920 году семиреченских белых войск на территории Казахстана более ничего заслуживающего не отмечено...

 

Интересную тему подняли)

 

Конечно, крупные банды и "повстанцы" по типу басмачей (политико-религиозные, финансируемые из-за) на территории Казахстана были. Куды ж без них....

 

ну это обычное проявление политики текущего момента, как сейчас в Сирии.

Кого амеры называют оппозицией, мы называем террористами (почитайте в теме "ИГ и кризис на Ближнем Востоке".

Так и тогда: кто воевал против советской власти, тот басмач. И точка.

Флэйм не по теме предлагаю закрыть.

Сообщение отредактировал AlexPol: 06.01.2018, 09:49:14

[Алма-атинец]

Алаш -Орда здесь при чём, товарищ?

[Раф]

Лет около десяти-пятнадцати тому назад проскакивала информация - не помню первоисточника - что оригинальный олень на капоте первых Волг-21 - до трёх тыщщ уев доходил в цене, ежели оригинал и в отличном состоянии.

Однако!

 

Да нет, конечно. Подешевле. А если на "блошках" ( где они нет-нет да попадались) так вообще за копейки. В городе есть коллекционер, он вообще то по другому спец, но вот лежит у него душа к этим оленям и прочим прибамбасам со старых капотов. В итоге,  скопил без малого с десяток оленей разных выпусков, оказывается есть в них отличия ,и даже фигурки с каких то иностранных авто, типа ягуара 50-х 60-х годов. И все это за лет восемь. И в Алма-Ате. Так что, думается в больших городах они еще чаще встречались в продаже и по скромным деньгам .

[soandso]

Шел, издалека увидал и подумал - опа, Сережка Есенин.

Что он, интересно, у нас делает и почему читает Капитал?

Оказалось, Гани Муратбаев.

Однако, удивился.

 

А Ленин на стене выглядит как наш земляк, ему бы еще малахай

 

[Раф]

Шел, издалека увидал и подумал - опа, Сережка Есенин.

Что он, интересно, у нас делает и почему читает Капитал?

Оказалось, Гани Муратбаев.

Однако, удивился.

 

 

А Ленин на стене выглядит как наш земляк, ему бы еще малахай

 

 Ну как же не знать шедевры  такого певца тоталитарного и колониального прошлого как Абылхан Кастеев. Нехорошо-с.

Кстати, у него персонажи вообще читать любят. Вот, например, Абай на джайляу читает Пушкина. Причем в современном издании. Без всяких "ъ" в окончании фамилии.   (правда, чтобы это разглядеть  картинка больше должна быть)

 

А еще у него есть картина "Строительство стадиона в Алма-Ате",  только я ее в сети не нашел.