Не "кричу", хочу привлечь внимание людей:ГОСПОДА! КОМУ НЕБЕЗРАЗЛИЧНО, КОМУ НАДОЕЛ ЧИНОВНИЧИЙ БЕСПРЕДЕЛ, КТО УСТАЛ ОТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОБОРОВ, ЛЬЮЩИХСЯ В ЧЬИ-ТО КАРМАНЫ! ДАВАЙТЕ СОБЕРЕМСЯ, ВСТРЕТИМСЯ, БУДЕМ РАЗГОВАРИВАТЬ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ - ДЕЙСТВОВАТЬ!
Сообщение отредактировал asr: 23.07.2013, 15:02:51
Certified Project Manager
Приведенные мною ранее данные по налогу на авто в турции по вашему тоже абсурдны?Выже хотите равнятся на европу, ну вот вам европа. Она наступает и у нас.
Что то вы не особо рады я посмотрю.
Ну а если хотите ВЖЖЖЖ и улетел с перекрестка то платите ибо нех выпендриватся.
Для тех, кто кивает на Европу - смотреть цифры, много думать 
:
По цене за литр "бензина" мы европы с америками вместе взятые уже переплюнули.. 
MODERATORIAL
Закрепил.
Сообщение отредактировал asr: 28.08.2013, 12:44:52
Вопрос наверно не том, что мы можем заплатить или не можем по новым ставкам, а том, что почему мы это должны делать
+ проект платных дорог, + дорогие стоянки в городе, + рост всех цен, + пенсионный возраст выше продолжительности жизни, патамушта патамушта денег в казне нет, а верхи хотят все больше и больше.
Можно вкратце, к чему пришли на обсуждении? Согласен, нехрен просить... Мне подаяния не нужны!! Я требую для себя нормальные условия жизни... Оды, также к черту... За 20 лет ему достаточно... И длинные письма надо сокращать... 90% из выложенных писем я, как заинтересованное лицо даже сам не осилил, а им тем более это не нужно... Из своей практики прочитывания писем, всегда хотелось бы чтоб было выделено что человек хочет конкретно, а не читать длинные пространственные речи про то как у нас все плохо...
Ну так Вы и напишите тогда...без пространственных речей про то как у нас все плохо
Господа! сейчас созвонилась с управляющими форума. нужен текст письма, потом отправить управляющим для "одобрения" или отказа размещения его на главной странице форума vse.kz.
Жанар, молодец!
Оперативно!
Господа, кто умеет, помогите пожалуйста с письмом!
не стала тянуть. в субботу тоже люди работают, и на наше счастье господа vturekhanov и kornel оказались вместе и поговорили со мной.
теперь, что касается письма: согласна, Оды петь не надо и завывания про то, что всё плохо никого не интересуют.
опять-таки, статьи взятые из конституции брать надо и статью 6 из закона о государственном суверенитете так же стоит упомянуть. НАРОД ЯВЛЯЕТСЯ ИСТОЧНИКОМ ВЛАСТИ. МЫ- народ Казахстана выбираем Президента. Если мы НАРОД доверили такому Президенту руководить страной и нами, то пусть данное руководство не ущемляет никого. последние несколько лет что-то мне совсем не комфортно (и не только мне, как я поняла). причем состояние не комфортности от принятия наитупейших законов,которые не улучшают состояние людей, а приводят минимум в отчаяние или бешенство.
еще раз повторюсь: сегодня на встрече мы решили составить такое письмо Президенту, чтобы касалось не только налогов и других проблем. (если нам пойдут навстречу и оставят налог на 3000+ такой какой он есть, то обязательно что-нибудь, где-нибудь добавят, повысят) а именно:
1. начнем с налога, чтобы ОСТАВИЛИ, КАК ЕСТЬ или понизили вообще; (в этом пункте можно расписать, что проект закона полнейший абсурд, и не соответствует действительности. термин "роскошь" - вообще убрать.)
2. Экология страдает. почему экология страдает? потому, что качество топлива оставляет желать лучшего; потому, что чиновники разных рангов и мастей разрешают вырубать деревья, застраивать зоны ООПТ, разрешают точечную застройку и т.д.; и
3. платные дороги в городе. на каком основании Аким города Алматы решил сделать платными дороги? как писалось в СМИ, проект стоит 40 миллионов долларов. пожалуйста, на НАШИ налоги доведите до комфорта имеющиеся сейчас дороги. и СТРОЙТЕ АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ! дайте людям выбор! кто захочет ездить по платным дорогам - тот поедет.
4.остановить постоянно увеличивающиеся платежи за коммунальные услуги.
медицина, образование...
пока только это сейчас в голову пришло. добавляйте, кто еще что желает. на этом основании будем писать Открытое письмо Президенту РК.
Сообщение отредактировал Жанар Али: 21.07.2013, 00:01:10
чикс
Письмо должно быть кратким и лаконичным, но не в ущерб раскрытию темы.
Sash-S, откуда Вы знаете как наше письмо будет рассматриваться?
сам их рассматривал, и от того как написано зачастую складывается отношение к заявителю
'Sash_S' сказал(а) 20 Июл 2013 - 13:34:
Разделять адресатов на президента и парламент это размыливание.
Что в данном случае означает "размыливание"?
поскольку форма этого письма скорее как публичное обращение - оно должно быть единым
Мне кажется дойдёт ситуация до абсурда, что автолюбители перекроют крупные магистрали г. Алматы
Да нет что вы, ничего не будет, владельцы автомобилей свыше 3 литров они все сами по себе живут, каждый в своей уютной норе. Где то хапнули деньжат, утащили к себе в норку и сидят себе тихо не высовываются, жрут потихоньку в норке, нажитое непосильным трудом. Ничего не будет потому что владельцы машин до 3 литров, составляющие большинство автомобилистов, хотят чтобы власть убрала наконец таки с улиц города трактора, сделав их непривлекательными по налоговому бремени.
В любой европейской стране сейчас то же самое, хочешь ездить на Черокке с 4 и более литров, пожалуйста ездий, но только денюжку за это плати и не с объема как у нас, а с мощьности за киловатт. А здесь даже турбина не спасает, всё равно под высокие ставки налога турбованные двигатели за рубежом попадают.
Для передвижения по пересеченной местности большой объем двигателя не нужен. Пяти литровый движок нужен только лишь для того, чтобы сделать 3 тонный внедорожник на улицах города, таким же проворным и динамичным как и 2.5 литровый Субаро Форестор.
А не нужны на улицах города проворные внедорожники, надо внедорожник на селе, ну и покупай тогда Патрол или Ланд Ровер с объемом двигателя в 2.8-2.5 литра, но тогда ездий по городу медленно. А хочешь ездить по городу быстро, ну выбирай тогда седан или кроссовер до 3 литров, а если тебе этого мало, и хочется погорячее, то плати тогда бабки и ездий на 5 литровом Геленвагене.
Сообщение отредактировал Тройной Бурбон: 21.07.2013, 09:07:11
...
к сожалению, проблема лежит глубже. всем плевать на проблемы автовладельцев свыше 3 л., как плевать на сельхозпроизводителей с их проблемами или шахтеров с их проблемами - у всех хватает своих. беда в том, что налоги повышают на все подряд - т.е. вместо секвестирования и оптимизации расхода бюджета, кабмин и минфин идут по пути наименьшего приложения умственных способностей т.е. по пути увеличения налогового бремени 
Сообщение отредактировал AmenOsa: 21.07.2013, 09:06:39
Про включение налога в стоимость бензина не может быть и речи, ни в одной цивилизованной стране мира этого нет, везде в мире высокими ставками налогов регулируют хотелки обывателей. Никогда в Казахстане или в России налог на транспорт не будет включен в стоимость бензина, потому что одни хлеб на машинах возят тоннами, а другие на машинах втрое большей мощности, возят только лишь свою толстую задницу. Во всем мире, богатые платят налоги гораздо большие, чем бедные, никогда налог на транспорт не будет включен в стоимость бензина. В стоимость бензина может быть включена какая то часть налога на транспорт, но сам налог на лошадиные силы безусловно останется, потому что нужна налоговая узда, для ограничения хотелок обывателей, во всем мире это так. А в Германии зверский налог он не только на лошадиные силы, но еще и на чистоту выхлопа, специально чтобы немцы не экономили на своевременной замене катализаторов.
В Германии там наоборот, сначала проходишь обязательный техосмотр, получаешь данные, об выхлопе и из них платишь налог. А если что-то у тебя не работает, то хрен ты пройдешь техосмотр в Германии. А если машина старая и загрязняет окружающую среду, то заплатишь такой налог, что на следующий раз, на техосмотр приедешь на новой машине, дешевле обойдется.
А какие-то схемы с тем, чтобы дать кому-то на техосмотре взятку и поехать дальше с неисправными тормозами, кататься по немецким автобанам никому из немцев даже в голову не приходят. Потому что разобъешся в лепешку на немецком автобане без исправно работающих тормозов или с неисправной подвеской.
Сообщение отредактировал Тройной Бурбон: 21.07.2013, 09:29:44
к сожалению, проблема лежит глубже. всем плевать на проблемы автовладельцев свыше 3 л., как плевать на сельхозпроизводителей с их проблемами или шахтеров с их проблемами - у всех хватает своих. беда в том, что налоги повышают на все подряд - т.е. вместо секвестирования и оптимизации расхода бюджета, кабмин и минфин идут по пути наименьшего приложения умственных способностей т.е. по пути увеличения налогового бремени
В данном случе мера правильная, более того сильно запоздалая, нужно было раньше думать и вводить запретительные ставки налогов на транспорт свыше 3 литров. Но лучше поздно, чем никогда, потому что болезнь уже зашла так далеко, что если не принять должных мер, то очень скоро люди у нас на военных Уралах и броне транспортерах 12 литровых за хлебом будут ездить в целях личной безопасности.
Сообщение отредактировал Тройной Бурбон: 21.07.2013, 09:49:14
Злобный Чопперюга
Мне кажется дойдёт ситуация до абсурда, что автолюбители перекроют крупные магистрали г. Алматы
Да нет что вы, ничего не будет, владельцы автомобилей свыше 3 литров они все сами по себе живут, каждый в своей уютной норе. Где то хапнули деньжат, утащили к себе в норку и сидят себе тихо не высовываются, жрут потихоньку в норке, нажитое непосильным трудом. Ничего не будет потому что владельцы машин до 3 литров, составляющие большинство автомобилистов, хотят чтобы власть убрала наконец таки с улиц города трактора, сделав их непривлекательными по налоговому бремени.
В любой европейской стране сейчас то же самое, хочешь ездить на Черокке с 4 и более литров, пожалуйста ездий, но только денюжку за это плати и не с объема как у нас, а с мощьности за киловатт. А здесь даже турбина не спасает, всё равно под высокие ставки налога турбованные двигатели за рубежом попадают.
Для передвижения по пересеченной местности большой объем двигателя не нужен. Пяти литровый движок нужен только лишь для того, чтобы сделать 3 тонный внедорожник на улицах города, таким же проворным и динамичным как и 2.5 литровый Субаро Форестор.
А не нужны на улицах города проворные внедорожники, надо внедорожник на селе, ну и покупай тогда Патрол или Ланд Ровер с объемом двигателя в 2.8-2.5 литра, но тогда ездий по городу медленно. А хочешь ездить по городу быстро, ну выбирай тогда седан или кроссовер до 3 литров, а если тебе этого мало, и хочется погорячее, то плати тогда бабки и ездий на 5 литровом Геленвагене.
Причем здесь вообще медленно или быстро? По городу скорость движение автомобиля осуществляется либо по знакам, либо со скоростью общего трафика (например в пробке).
И весь фокус в том, что если повысят налоги на транспорт, подорожает все. У нас же все взаимосвязанно.
ps У нас то и без этих налогов и так все дорого... Чины уже не знают откуда б еще чего урвать...
Да нет что вы, на легковых машинах свыше 3 литров у нас возить хлеб и основные продукты как-то не принято, а на грузовики налог зависит от грузоподьемности они под повышение не попадают. А вот с Фурами перепахавшими все дороги, то же надо как то бороться, тем более, что люди давно уже изобрели железную дорогу. Основная масса грузоперевозок должна перекочевать на рельсы, потому что наши дороги не могут выдерживать такой вес и такое количество огромных фур. Здесь всё правильно, здесь всё разумно, давно уже нужно было так сделать. Здесь как это говорится лучше поздно, чем никогда.
А если железно дорожного сообщения нет, то тогда грузоперевозки должны осуществляться грузовиками средней грузоподьемности не уродующие асфальтное покрытие наших еще по советским стандартам построенных дорог. Ну невозможно же ездить по трассам, все как стиральные доски стали от этих многотонных фур, тащащих за собой длиннющие прицепы.
Сообщение отредактировал Тройной Бурбон: 21.07.2013, 10:06:53
Сообщение отредактировал Stas_n: 21.07.2013, 10:38:00
...
к сожалению, проблема лежит глубже. всем плевать на проблемы автовладельцев свыше 3 л., как плевать на сельхозпроизводителей с их проблемами или шахтеров с их проблемами - у всех хватает своих. беда в том, что налоги повышают на все подряд - т.е. вместо секвестирования и оптимизации расхода бюджета, кабмин и минфин идут по пути наименьшего приложения умственных способностей т.е. по пути увеличения налогового бремени
однозначно нужно включить в текст письма проблемы сельхозпроизводителей и проблемы шахтеров. наряду с темой налогов на машины свыше 3х литров.
кто нибудь тут знает предметно такие проблемы?
владельцы автомобилей свыше 3 литров они все сами по себе живут, каждый в своей уютной норе. Где то хапнули деньжат, утащили к себе в норку и сидят себе тихо не высовываются, жрут потихоньку в норке, нажитое непосильным трудом.
Слышь ты!!!Если у тебя не хватает ума и сил оторвать свою жирную жопу от кресла и пойти заработать на машину,которая твоя душа желает,то это не значит,что все,кто на тракторах от 3 и выше "где то хапнули деньжат"
одни хлеб на машинах возят тоннами,
очень скоро люди у нас на военных Уралах и броне транспортерах 12 литровых за хлебом будут ездить в целях личной безопасности.
на легковых машинах свыше 3 литров у нас возить хлеб и основные продукты как-то не принято
из всего выше сказанного ясно,что вы работаете перевозчиком хлеба шире мыслите....шире
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)
MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3]Автор: Администратор, 24.02.2014, 16:16  налог на транспорт транспорт
|
|
![Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3] - последнее сообщение от Crispfrost](https://vse.kz/uploads/av-252098.jpg?_r=0)
|
|
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 2]Автор: Администратор, 29.08.2013, 01:48 налог на транспорт транспорт
|
|
|
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
