К осени 1941 года Правительство приняло решение об эвакуации института в Алма-Ату. Для подготовки и обеспечения работы института на новом месте в Алма-Ату была направлена группа ведущих преподавателей, среди которых были Н. С. Аржаников, Г. Н. Свешников, Е. Н. Тихомиров, С. Н. Кожевников, В. Ф. Юргенс и др.
Эвакуация началась 14 октября 1941 года. Все оборудование кафедр, лабораторий, учебных кабинетов и производственных подразделений в необычайно короткие сроки было эвакуировано в Алма-Ату. Уже 31 октября отправился последний эшелон, эвакуация института закончилась. В институте осталась небольшая группа сотрудников, обеспечивающих специальные работы.
Институт был размещен в 28 самых разнообразных, как правило неприспособленных, помещениях. Еще труднее обстояло дело с помещениями для студентов и преподавателей. Несмотря на все трудности, сразу по прибытии эшелонов в Алма-Ату преподаватели, сотрудники и студенты приступили к приемке, перевозке и монтажу поступающего оборудования, организации учебно-лабораторной и производственной базы, налаживанию учебного процесса, научно-исследовательской и производственной деятельности. Уже через месяц после начала эвакуации МАИ возобновил свои занятия в Алма-Ате.
Профессорско-преподавательский состав института прибыл в Алма-Ату в количестве 134 человек, перебазированный студенческий контингент в основном состоял из студентов старших курсов, младшие курсы были доукомплектованы за счет студентов других институтов.
В исключительно трудных условиях — теснота помещений и разбросанность их по городу, нехватка аудиторий и мебели — учебный процесс налаживался. Были организованы лекционные, лабораторные и практические занятия, курсовое и дипломное проектирование. В целях увеличения выпуска крайне необходимых стране в условиях войны авиационных инженеров был разработан учебный план с сокращенным сроком обучения (3,5 года вместо 5,5 лет).
Помимо обеспечения производственного обучения студентов, учебно-производственные мастерские в кратчайшее время наладили выпуск оборонной продукции. Не прерывалась и научно-исследовательская деятельность института, которая в этот период была в основном сосредоточена на решении практических проблем в интересах авиационной промышленности.
После разгрома немцев под Москвой был поставлен вопрос о возобновлении деятельности института в Москве, и уже со 2 февраля 1942 года начался учебный процесс в московских помещениях института. Студенческий состав был сформирован из оставшейся в Москве части студентов МАИ и МАТИ, а также бывших студентов, вернувшихся с фронта. Несмотря на фактическое существование института на двух удаленных друг от друга на тысячи километров территориях, деятельность их была органически связана. Уже в июне 1942 года вернувшийся из Алма-Аты профессор Н. В. Иноземцев был назначен заместителем директора МАИ, вскоре вернулась в Москву и большая группа преподавателей. https://mai.ru/common/history/
Кто знает, где у нас все это размещалось?