Сообщений в теме: 5000

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[DAlitant]

           Также застал старые парты: с выцарапанными буквами и художеством предыдущих пользователей за последние лет 10-15. Откидные крышки с одной стороны были удобны для сесть/встать, но писать на них было напряг - периодически ручка (карандаш), проваливались в зазор и на листах оставались помарки, а если передвигать тетради вверх, то там уже были места для хранения письменных принадлежностей, которые сваливались на пол. Так что введение цельных парт было очень удобно за исключением того, что они были прямо горизонтальные и учителю было все видно, что на ней делает ученик, а вот у старых парт был наклон, создававший определенное "независимое личное пространство" во время урока. 

[sisoff]

Парты старые - великомогучая вещщь, да.
Я в школу попал в 1979..заценил удобство наклонной поверхности.
 

За наклонными партами системы не помню какого-то немца, мне посчастливилось проучится даже еще 80-82 году. Но не могу сказать, что они тогда мне понравились. Тетради, книжки постоянно норовили уползти под стол. За ручками и карандашами тоже регулярно все туда же ныряли. Урок рисования с десятком карандашей превращался то ли в йогу, то ли камасутру

Единственное, что помню в них великомогучего - это звук откидывающихся крышек, когда учитель входил в класс. А особенно старались быстро и дружно вскочить, если директор. Ох и грохот стоял, скажу я вам! Ну и придавленные пальцы - обязательно, куда без этого

[trexala]

Посмотрите, что устроили в русле реки Малая Алматинка от Кирова до Комсомольской. Дно толщиной 30 см сломали, чтобы уложить секретную трубу, еще поставили в русле колодец, все это быстро засыпали, чтобы никто ничего не понял. Похоже задумано и воплощено в интересах ассенизаторов

так и представляю, как на том пятачке выстроилась очередь из ассенизаторских машин, желающих слить отходы в колодец.    Стройка конечно непонятная, но и фантазия у журналистов богатейшая.

[Cbuty]

в то время в начальной школе во всех школах были именно такие наклонные парты... четко выверенные пропорции для школьников малолеток... с 4го класса уже переставали сидеть в одном классе и стали перемещаться согласно расписанию по разным кабинетам и парты стали как обычные столы и стулья соответственно... на практике после 4го на 5й классы в летнее время была норма собрать по 40 столов (скрутить на болты)... поступала мебель в комплектухе... уборка классных помещений так же начиналась с 4го класса... раньше не привлекали школьников

[DeFacto]

 

Посмотрите, что устроили в русле реки Малая Алматинка от Кирова до Комсомольской. Дно толщиной 30 см сломали, чтобы уложить секретную трубу, еще поставили в русле колодец, все это быстро засыпали, чтобы никто ничего не понял. Похоже задумано и воплощено в интересах ассенизаторов

так и представляю, как на том пятачке выстроилась очередь из ассенизаторских машин, желающих слить отходы в колодец.    Стройка конечно непонятная, но и фантазия у журналистов богатейшая.

 

Более чем понятная, документы псд полистайте. Чиновники привыкли всех разводить и здесь решили видимо.

понятная 

[trexala]

Более чем понятная, документы псд полистайте. Чиновники привыкли всех разводить и здесь решили видимо. понятная

можно в двух словах, о ситуации ? а то я далек от этой отрасли

[Zurg]

Храпунов канал на ютубе завел, можно найти архивные кадры города https://www.youtube....iwaCr3ow/videos

Передача 2004 года.

Так был город до Верного или не был?

[Алма-атинец]

Посмотрите, что устроили в русле реки Малая Алматинка от Кирова до Комсомольской. Дно толщиной 30 см сломали, чтобы уложить секретную трубу, еще поставили в русле колодец, все это быстро засыпали, чтобы никто ничего не понял. Похоже задумано и воплощено в интересах ассенизаторов

так и представляю, как на том пятачке выстроилась очередь из ассенизаторских машин, желающих слить отходы в колодец. Стройка конечно непонятная, но и фантазия у журналистов богатейшая.

Более чем понятная, документы псд полистайте. Чиновники привыкли всех разводить и здесь решили видимо.
понятная

Прочитал.
Занятная шняга вырисовывается.

Там , если верить автору - цельный гидротехнический заговор с целью утилизации говна в речку.
Размешивание под напором и дальнейшее спроваживание вниз по течению.

На смене буду...с большого монитора посмотрю ещё эти схемы и фотки.
Прям вот интересно... очень

[Алма-атинец]

С телефона не очень видно

[soandso]

Несколько старых фотографий.

 

Цирк вскоре после постройки

 

 

Строительство Дворца имени Ленина, 60-е годы

 

 

Дворец в 70-е годы, уже построен подземный переход. Обращаю внимание на реликтовый заборчик вдоль Ленина

 

 

Строительство окружного Дома офицеров, 70-е

 

 

Проспект Ленина, 70-е

 

 

Бывший детский приют, ныне музей города, 20-е годы

 

 

Барельеф и бассейн с мозаикой в доме-музее Ауэзова

 

 

Бывший "тещин язык" - который давно уже уже не язык. Мощная пробка в сторону города и автобусы в ней, 2000-е годы

Сейчас есть выделенная полоса для ОТ и для него пробок по Абая уже нет. Лепота

 

Сообщение отредактировал soandso: 04.11.2020, 20:29:48

[TOSTAK]

Я так понимаю, что старая наклонная парта помогала ребенку держать осанку (шея и позвоночник под правильным углом).

Когда появились столы, школьники стали сгибаться и косогориться больше.

Это  как с сегодняшними мониторами и смартфонами – с годами шея вытягивается вперед,

голова становится ниже (голова предмет тяжелый в чистом весе), ну и позвонки соответственно  принимают кифозную форму  : (    

[TOSTAK]

Виды из книги «Алматы, город мой родной», 2004 г.

 

 

[evla]

     В школу пошел во второй половине 70-х и пользовался только шариковыми, но помню, что до начала 80-х в отделениях почты по всей стране были перьевые ручки с всегда кривыми поломанными перьями. Пробовал ими писать, но ничего путного не выходило... Так и не пришлось овладеть искусством чистописания "перышками"  

 

В 84-85 годах отправлял письма с почты г.Балхаша, перья и чернильницы были в наличии. И даже перья были норм, я для разнообразия адрес и индекс написал на конверте пером "каклиграфикчески". 

 

В старших классах 87-88 годах как-то вдруг в нашем классе появилась мода писать перьевыми ручками. У бати было несколько китайских еще со времен дружбы народов, отличные были ручки, писали тонко, написанное выглядело красиво. Но как-то быстро сточились перья китайские, а наши были так себе и перешел уже на японские шариковые "зебра" которые по случаю закупались в "Пионере"

Сообщение отредактировал evla: 05.11.2020, 08:17:57

[TOSTAK]

Папка-обложка

(возможно внутри находился сам заполненный вкладыш  с описанием владельца, дат и тп., но вниманию предлагается только внешняя обложка от него):

 

материал с OLX

 

[soandso]

А забавно представить - человек первый раз в Алма-Ате и вообще два-по-кушу.

Едет себе по Ташкентской

 

 

И нужен ему автовоказал Саяхат. О, думает, правильно едем

 

 

И приезжает. И видит он прекрасный автовокзал...

 

 

Как-то мы попривыкли уже к идиотизмам нашей жизни - а ведь идиотизмами они не перестали быть.

 

А при каком нашем очередном замечательном градоначальнике его снесли?

 

Сообщение отредактировал soandso: 05.11.2020, 22:32:41

[TOSTAK]

И нужен ему автовоказал Саяхат. О, думает, правильно едем

На «Саяхате» уже ничего не напишешь. А на «Сайране» написано - автобекет.

 

ps

опять фото не видно в хроме.

[Tehnologg]

В 2008 году было снесено историческое здание автовокзала Саяхат. На его месте планировалось строительство нового современного транспортного комплекса. В период с 2008 по 2010 год было выкуплено 4 из 5 гектар земли, предусмотренные для строительства. Однако по состоянию на 2018 год не был разработан даже эскизный вариант проекта нового здания.

 

Прикреплённые изображения:

• 

[Ingerman]

Однако по состоянию на 2018 год не был разработан даже эскизный вариант проекта нового здания.

Не для этого собственник рушил здание и разгонял торговлю   

[коренная алматинка]

А забавно представить - человек первый раз в Алма-Ате и вообще два-по-кушу.
Едет себе по Ташкентской
 

 
И нужен ему автовоказал Саяхат. О, думает, правильно едем
 

 
И приезжает. И видит он прекрасный автовокзал...
 

 
Как-то мы попривыкли уже к идиотизмам нашей жизни - а ведь идиотизмами они не перестали быть.
 
А при каком нашем очередном замечательном градоначальнике его снесли?

Тут коренным уже трудно в родном городе ориентироваться , про приезжих я вообще молчу ... представляю , как им сложно ...думаю кондукторы в автобусах так и кричать саяхат по привычке ... видимо очередной градоначальник хотел на этом месте нагреться хорошо, все таки развязка рядом , три квартала от центра города , неплохой бы жк можно было воткнуть , но не случилось ...

[Этосновая]

А я как постоянный пользователь Саяхата с 2-х летнего возраста скажу. В системе пригородных перевозок до того же Талгара или Иссыка или съездить на дачу-этот вокзал был абсолютно лишним, не нужным и отнимающим колоссальное время в пути переделом. Просто в сравнении с  новыми реалиями. Раньше, едешь до него по Раимбека, выходишь, прешь с грузом через подземный переход (которого уже нет), сколько там? Метров 300 не меньше. Встаешь в одну очередь-в кассу. Покупаешь билет. С билетом в другую очередь-на перрон. Редко когда бывало в 80-е годы что билет тебе продадут на ближайший автобус. Вернее продадут то на ближайший, просто штуки 3 перед ним придется пропустить. Запуск в автобус через переднюю дверь по времени указанному в билете. Описывать все это священнодейство перед отправлением в путь просто желания нет. До самого последнего года 2019-го пока прошлый перевозчик отчасти из за идиотской организации всего процесса не бросил маршрут в Иссык это уже был кошмар. Сидели в автобусе по 40 минут в ожидании отправления на перроне, глотали солярочный угар, пока автобус воздух набирал в контуры, потом трогались, преодолевали шлагбаум на выезде с подсчетом пассажиров по головам. Сверка подсчитанного с выбитым в чеке. В итоге до дачи-минимум 2,5 часа в пути а  то и все три. То ли дело сейчас. 15 ну пусть 20 минут в пути от от Раимбека-Баумана до Фурманова. Там аккуратное перемещение задницы и из одного автобуса в другой. Который тут же закрывает и двери и "улетает", в итоге поездка Алматы-Иссык занимает час-двадцать минут вместе с по городу. Не говоря уже просто о городском тарифе и прочих ништяках. Минус только один-для водителей. Нет отстоя, туалета и прочего. Но мы же капитализм строим? Или что? Автобус должен ехать, быть в движении, везти людей, а не зависать на перроне, а перед этим на отстое. Стоящий он денег не приносит.