Сообщений в теме: 5000

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[AlexPol]

фото, самодельный деревянный самокат на шариковых подшипниках.

В Тастаке, на базарных металл рядах,

видел продающиеся, «очищенные» от тела подшипника – шарики ))

 

а ведь мы в те годы ходили через всю рощу на (вроде бы) свалку завода АЗРДТ и там искали всякие крупные подшипники. Для чего то их ломали, вытаскивали шарики и..., что же мы этими шариками делали то..., вспомнить не могу... Неужели просто так по асфальту катали?

[AlexPol]

Фасадные граффити потихоньку свернулись, сезон закончился.

Но, думается, этот полюбившийся анекдот будет еще рассказан не один раз

Несколько рисунков в арке на Комсомольской - 4-ая линия.

Смысла особого нет, просто захотелось порисовать, опять же Эльбрус

Их не догнать.

Кто это такие, зачем их нужно догонять и почему это невозможно - не знаю.

Я бы точно не побежал вслед

 

на верхнем фото герои мультика (типа сериала) на канале Картун Нетворк. Нечто психоделическое, по содержимому мультика и поступкам и действиям его героев. В общем, такое ощущение что его снимает команда наркоманов...
 

Нижний рисунок не может быть связан с этим дуэтом?

Сообщение отредактировал AlexPol: 03.11.2017, 19:31:01

[TOSTAK]

что же мы этими шариками делали то..., вспомнить не могу... Неужели просто так по асфальту катали?

Стрелять из рогатки поднятой щебне-галькой не то, а вот шариком от подшипника самое оно, пробивная сила на убой  …

[TOSTAK]

Артефакт - кинопленка Алма-Ата 1971 г.  16 мм

Интересно, что на пленке записано? )

 

В классе крутили иногда учебные фильмы по предметам. Возможно это фильм, что то вроде из серии - Алма-Ата, города СССР (столицы).

Кино-зарисовка о городе, минут на 30-40.

[Наталишна-полтавишна]

Что с шариками делали - а у меня рогаточка была, суперская. Вот внуки у меня маленькие. Так руки чешутся им рогаточку смастерить. Умом понимаю, что нельзя. И тут же мысль - ну у нас то было, мы же выросли - и ничего.

А вот с основами от подшипников... Мы, девочки, эти основы (естественно, отмытые и начищенные до блеска), носили как браслетики.

[SanKet]

фото, самодельный деревянный самокат на шариковых подшипниках. Мне что-то наподобие смастерил старший брат, когда я учился в 4-5 классе и я на нем с шумом и грохотом "рассекал" по окрестностям :-)
сюда фото не вставляется, смотрите его по ссылке - https://i.mycdn.me/i...zWdS-FJe9G0hhy4

О, давно забытый знакомый девайс! Спасибо за фото Мы тоже в конце 70-х начале 80-х делали себе что-то подобное, только без руля. Сколачивались вплотную друг к другу доски такой ширины, чтобы туда мог поместиться в сидячем положении один человек. Спереди и сзади прикреплялись две круглые палки, на которые надевались четыре больших подшипника. Сейчас такую конструкцию наверное можно было бы назвать скейтбордом Потом скатывались на таком девайсе с горки летом, как на санках зимой. Грохот стоял неимоверный. Но удовольствию и радости не было предела. Все как помешались на этих "плотах на колëсах", каждый себе хотел смастерить. Особенно ценились пацаны, родители которых работали в учреждениях, связанных с машиностроением. Они жеж могли достать подшипники, без которых "плот на колëсах" был обычным плотом

[SanKet]

Собор оставался самым высоким зданием города вплоть до 1978 года, когда была построена гостиница «Казахстан».

Интересно, а построенные в Алма-Ате в начале 1970-х экспериментальные 8-ми этажные дома 147-й серии, чуть позже модернизированные в 158-ю серию, разве были ниже Кафедрального собора? Если не ошибаюсь, у собора высота 56 метров. Никто не подскажет, какая высота была у домов 147-й серии? Чисто зрительно они довольно высокие, неужели собор всë-таки повыше будет?

Сообщение отредактировал SanKet: 04.11.2017, 16:38:24

[SanKet]

Если не ошибаюсь, у собора высота 56 метров. Никто не подскажет, какая высота была у домов 147-й серии? Чисто зрительно они довольно высокие, неужели собор всë-таки повыше будет?

Поискал в интернете. Написано, что высота восьми-девяти этажного дома примерно 25-27 метров. Получается, что Кафедральный собор выше восьми-девятиэтажки почти в два раза. Что-то не верится.  Достану-ка я из кладовки мой старый добрый фотоаппарат "Зоркий". Там есть встроенный дальномер. Специально схожу к Кафедральному собору и измерю и его высоту, и восьмиэтажки. Хочется лично убедиться

[soandso]

 

Если не ошибаюсь, у собора высота 56 метров. Никто не подскажет, какая высота была у домов 147-й серии? Чисто зрительно они довольно высокие, неужели собор всë-таки повыше будет?

Поискал в интернете. Написано, что высота восьми-девяти этажного дома примерно 25-27 метров. Получается, что Кафедральный собор выше восьми-девятиэтажки почти в два раза. Что-то не верится.  Достану-ка я из кладовки мой старый добрый фотоаппарат "Зоркий". Там есть встроенный дальномер. Специально схожу к Кафедральному собору и измерю и его высоту, и восьмиэтажки. Хочется лично убедиться

 

У собора высота 54 метра, что хорошо проверилось при недавнем снятии крестов.

Китайский 60-тонный автокран XCMG QY60K при максимальном угле возвышения, при максимально выдвинутых всех секциях стрелы и надставленным гуськом имеет высоту подъема 58 метров.

Т.е. где-то на 4 метра выше верхней точки креста - что и наблюдается

 

[next51]

Особенно ценились пацаны, родители которых работали в учреждениях, связанных с машиностроением.

Лет на 20 раньше(в конце 50-х начале 60-х) мы делали такие штуки. Подшипники мы добывали на свалках- мусорках. А жили мы на в те времена на Гоголя уг Космонавтов и мусорок с подшипниками нам хватало. По диагонали от нашего дома был трамвайный парк(ныне знаменитый) , выше по западной стороне Космонавтов между Октябрьской и Советской был троллейбусный парк, на Масанчи - гормолкомбинат.

Так вот , когда у меня на самокате разлетелся подшибник, отец с завода Кирова принёс новый и его хватило на 100 метров езды, а какое горе было у меня....

Анализ показал, что только изношенные подшипники можно использовать на самокат.

Новые могут работать только в чистом масле...

И пылинка клинит подшипник, а песок.....

[Иваныч375]

Там и ремонтно-подшипниковый завод был недалеко-на Седова.

[SanKet]

У собора высота 54 метра, что хорошо проверилось при недавнем снятии крестов.
Китайский 60-тонный автокран XCMG QY60K при максимальном угле возвышения, при максимально выдвинутых всех секциях стрелы и надставленным гуськом имеет высоту подъема 58 метров.
Т.е. где-то на 4 метра выше верхней точки креста - что и наблюдается

Спасибо за информацию и фотографию, довольно убедительно

 

Подшипники мы добывали на свалках- мусорках. А жили мы на в те времена на Гоголя уг Космонавтов и мусорок с подшипниками нам хватало. По диагонали от нашего дома был трамвайный парк(ныне знаменитый) , выше по западной стороне Космонавтов между Октябрьской и Советской был троллейбусный парк, на Масанчи - гормолкомбинат.

А на свалки что, в больших количествах старые подшипники выбрасывали? Их нельзя было разве на переработку отправить, ну или хотя бы шарики из них вытащить и в новые вставить? И ещё вопрос - свалки например в районе трамвайного парка были доступны для всех что-ли? То есть можно было прям с улицы туда нырнуть и порыться, никто не гонял?
Мне в этом смысле больше повезло - знакомая моей тёти работала на АЗТМ и снабжала нас подшипниками по мере необходимости

Сообщение отредактировал SanKet: 04.11.2017, 21:58:50

[AlexPol]

Если не ошибаюсь, у собора высота 56 метров. Никто не подскажет, какая высота была у домов 147-й серии? Чисто зрительно они довольно высокие, неужели собор всë-таки повыше будет?

Поискал в интернете. Написано, что высота восьми-девяти этажного дома примерно 25-27 метров. Получается, что Кафедральный собор выше восьми-девятиэтажки почти в два раза. Что-то не верится.  Достану-ка я из кладовки мой старый добрый фотоаппарат "Зоркий". Там есть встроенный дальномер. Специально схожу к Кафедральному собору и измерю и его высоту, и восьмиэтажки. Хочется лично убедиться

 

высота панелей каждого этажа у 9-этажек где-то 3 метра. Умножьте их на кол-во этажей. Сколько будет? Ну уж никак не больше 30 метров, включая технический...

[Алма-атинец]

У собора высота 54 метра, что хорошо проверилось при недавнем снятии крестов.
Китайский 60-тонный автокран XCMG QY60K при максимальном угле возвышения, при максимально выдвинутых всех секциях стрелы и надставленным гуськом имеет высоту подъема 58 метров.
Т.е. где-то на 4 метра выше верхней точки креста - что и наблюдается

Спасибо за информацию и фотографию, довольно убедительно

Подшипники мы добывали на свалках- мусорках. А жили мы на в те времена на Гоголя уг Космонавтов и мусорок с подшипниками нам хватало. По диагонали от нашего дома был трамвайный парк(ныне знаменитый) , выше по западной стороне Космонавтов между Октябрьской и Советской был троллейбусный парк, на Масанчи - гормолкомбинат.

А на свалки что, в больших количествах старые подшипники выбрасывали? Их нельзя было разве на переработку отправить, ну или хотя бы шарики из них вытащить и в новые вставить? И ещё вопрос - свалки например в районе трамвайного парка были доступны для всех что-ли? То есть можно было прям с улицы туда нырнуть и порыться, никто не гонял?
Мне в этом смысле больше повезло - знакомая моей тёти работала на АЗТМ и снабжала нас подшипниками по мере необходимости

За всё время работы в машиностроении ни разу не сталкивался с тем, чтобы в подшипниках меняли шарики.))
Обычно всегда подшипник менялся целиком.
Хотя, допускаю мысль о том что так могли ремонтировать спецподшипники большие и нестандартных размеров.
Ездили мы с пацанами на Вторчермет на Рыскулова за шариками и роликами для рогаток.
Это 1984-85 годы... возможно , чуть даже раньше .
Преспокойно проникали на территорию на великах.
Стояли большие ящики - со всевозможными б/у подшипниками, можно было выбирать.
Их делали из стали ШХ20, насколько помню из металловедения.
А эта сталь не была дешёвой.

[SanKet]

За всё время работы в машиностроении ни разу не сталкивался с тем, чтобы в подшипниках меняли шарики.))

Я имел в виду взять старые шарики и использовать их при изготовлении новых подшипников. Сами шарики ведь хорошие, не стираются же как мыло. Всё наверное лучше, чем просто выкинуть. Как например использованные стеклянные бутылки... Их жеж отмывают, отправляют на завод и по новой туда лимонад заливают. Так же и с шариками - взять старые и использовать при изготовлении новых подшипников.
 

Их делали из стали ШХ20, насколько помню из металловедения.
А эта сталь не была дешёвой.

Так вот и я про то, что металл всё-таки. Недешёвый. Ну допустим на переплавку старые подшипники пустить. Впрочем, не разбираюсь я в этих сталелитейных технологиях, и в утилизации шариков тоже

Сообщение отредактировал SanKet: 04.11.2017, 23:27:54

[Алма-атинец]

Я имел в виду взять старые шарики и использовать их при изготовлении новых подшипников. Сами шарики ведь хорошие, не стираются же как мыло. Всё наверное лучше, чем просто выкинуть.


Не делали так никогда.
Ибо шарики тоже изнашиваются , уменьшаясь в диаметре при этом.
И появлялся люфт в подшипнике.

Только в переплавку шли .

[Лесная сказка]

Приветствую всех! У меня возник такой вопрос. Как вы знаете, на Торговой улице (ныне Жибек Жолы), слева от ТД Габдулвалиева находился Магазин Никиты Пугасова (на фото он указан стрелкой).

 

 

Затем что было на этом месте?

 

Как мне написала на днях одна очевидица:

«Рядом с Кызыл Таном, если стоять спиной к горам, то сначала был этот магазин, почти рядом с Кунаева (бывшей Карла Маркса), а рядом - "Кызыл-Тан", получается, что от "Кызыл-Тана" слева, если смотришь на него, стоя спиной к горам. Это был отдельный дом, одноэтажный, деревянный, с массивными деревянными дверьми, мраморными ступенями, уютным неярким светом в зале и ярко подсвеченными наклонными витринами... В нем долгое время (с пятидесятых гг. прошлого века почти до девяностых) был замечательный ювелирный магазин, с прекрасными скульптурами в торговом зале и изумительным запахом свежесваренного кофе, вмиг создававшим (тогда в городе такое было не встретить) атмосферу уюта и утонченной роскоши...) ребенком я бегала туда, как в музей) похоже, это тоже было чье-то наследие. Нет ли у Вас о нем сведений?»

 

Что это за магазин? Честно говоря, я его совсем не помню. Но здесь, мне кажется, про него писали, и кто-то даже фотографию ставил.

Магазин Пугасова снесли? Была новая постройка? Или этот магазин разместили в старинном здании?

Сейчас, я так поняла, там пристройка Казкома, прилепленная к Кызыл Тану?

[Артемида]

Первого июня 1946 года совместным постановлением Президиума Верховного Совета, Совета министров Казахской ССР и ЦК КП(б) на базе существующего филиала Академии наук СССР Казахстана была учреждена Академия наук Казахской ССР.
Однако ее история ведет свой отчет с начала 1930-х. (С) Далее:

http://vecher.kz/incity/nauchnyj-metod

[tenizz]

Что это за магазин?

 

согласно фото 1930 года это магазин "казторг"

-

-

 

фото сайт "Семиречье"

 

а по фото 1912 года не понятно. торговый дом"....................." букв 11-12. тд  Пугасова 8 букв.

-

Сообщение отредактировал tenizz: 05.11.2017, 03:46:07

[vawa]

 У SanKet голова болит почему не изпользовали старые шарики в новых подшипниках. Алматинец уже ответил, хочу ещё добавить. Это же какие будут трудозатраты при извлечении шариков, их калибровке, хранению и т.д.? "Золотой" ново-старый подшипник ролучится. Я другое вспомнил. Отец рассказывал. Во время войны или сразу после неё, на каком-то заводе все время была нехватка болтов и гаек. И директор что сделал. Он поручил двум старикам-пенсионерам, у которых силенки были уже не те, ходить по цехам и копаться в металлоломе выбирая болты и гайки. На эту работу у них сил хватало. Им выделили уголок в цеху, поставили верстаки и деды начали работать. Они собирали болты и гайки потом их сортировали, нарезали резьбу, короче приводили их в рабочее состояние. Так вот за месяц работы стариков, они обеспечили потребность предприятия в метизах на несколько месяцев.