Сообщений в теме: 5008

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[SvSp]

Петиция! Защитить исторический центр Алматы, сделав процесс принятия градостроительных решений прозрачным!

 

Общественность Алматы обеспокоена активной застройкой исторического центра южной столицы Казахстана, считая ее угрозой историческому облику и устойчивости городской среды, требует прозрачности процесса принятия градостроительных решений властями.

    https://www.change.o...ений-прозрачным

 

 

Сообщение отредактировал SvSp: 03.07.2015, 13:36:52

[shhamann]

Прекрасное место, как помнится - а что сейчас с ним стало?

Сейчас там трэш и угар...

[vawa]

Три копейки стоил троллейбус и трамвай, и где то с середины 1986-го стал стоить пять копеек

Это можно как-то документально подтвердить? Один чудик утверждает,что в 80-х ездил в институт на 16 или 12 маршруте троллейбуса и платил за проезд 4 коп.  Я то же помню 3 и 5 коп, потом всё уравняли.

[soandso]

 

Прекрасное место, как помнится - а что сейчас с ним стало?

Сейчас там трэш и угар...

 

ё-моё...

[Мулечка]

 

Три копейки стоил троллейбус и трамвай, и где то с середины 1986-го стал стоить пять копеек

Это можно как-то документально подтвердить? Один чудик утверждает,что в 80-х ездил в институт на 16 или 12 маршруте троллейбуса и платил за проезд 4 коп.  Я то же помню 3 и 5 коп, потом всё уравняли.

 

4 копейки стоил проезд в троллейбусах и кое-где трамваях в России и на Украине. У нас он 4 не стоил, после 3 стал стоить 5.

Сообщение отредактировал Мулечка: 25.05.2016, 01:11:38

[serj1357]

Первые две фото - госпиталь инвалидов Великой Отечественной войны, 1971 год. В те времена там могли лечиться и не инвалиды\участники.
Прекрасное место, как помнится - а что сейчас с ним стало?
Последнее - октябрь 1972 года, сдача нори ГТО. Стадион, думается, Локомотив, хотя и не уверен.

На локомотиве никогда не было трибун, с 1974 года стадион для меня  был как второй дом...

[Алма-атинец]

Подтверждаю.
Три копейки всю мою сознательную жизнь было.Электротранспорт.
Года до 1988 примерно
Потом сразу вывели абонементы на весь транспорт по одной цене - пять копеек.
А не....года с 87 даже...появились автоматы по продаже абонементов, дико жужжащие)))
Двадцать копеек кидаешь - на тебе четыре абонемента.
И с этого времени городской транспорт стал уходить от наличных денег.
Повсеместно появились компостеры, а кассы исчезли.

[Алма-атинец]

Никада 4 копейки не было.
Готов забиться.

[Дядя Нортон]

Кто в курсе, проезд в троллейбусе в Алма-Ате стоил 4 коп? На моей памяти было 3 коп.

три и потом пять. В Москве было и 4, но недолго, по-моему. Как-то примерно в 85-м, стало 5. Мотивировали выпуском единого проездного на все виды транспорта. Там. У нас - пожелания трудящихся. 

[Этосновая]

Кстати не введение ли компостеров в 1986-м кстати году было причиной подорожания проезда в электротранспорте с 3 до 5 копеек? Компостеры точно появились где то летом 1986-го, и как то быстро после этого продажа абонементов для них стала осуществляться в транспорте водителем "только на остановках, только на 50 коп и только по 10 шт". Меньше не продавали, только десятками.

[Дядя Нортон]

Кстати не введение ли компостеров в 1986-м кстати году было причиной подорожания проезда в электротранспорте с 3 до 5 копеек? Компостеры точно появились где то летом 1986-го, и как то быстро после этого продажа абонементов для них стала осуществляться в транспорте водителем "только на остановках, только на 50 коп и только по 10 шт". Меньше не продавали, только десятками.

нет. В Москве компостеры были с 80-го, по-моему года. И абонементы были по 3,4 и 5 копеек. Соответственно для трамваев, троллейбусов и автобусов.

У нас тоже сначала ввели абонементы, которые изначально люди трактовали как размен мелочи. Потому что ими можно было платить за билет, кидая в кассовый аппарат. Потом начали ставить компостеры. И только потом подорожало до 5 копеек.

[Этосновая]

Потом начали ставить компостеры. И только потом подорожало до 5 копеек.

 

Но все это случилось у нас  в 1986-м. Может не в один день, но в короткий промежуток.

[Этосновая]

Помню проездные были единые во второй половине 80-х до первых подорожаний в 1991-м. Но помню цену на них и 4.50 и 5 рублей, такое ощущение что она менялась несколько раз, от 4.50 до 5 и обратно. Вроде были проездные только на автобус по 3.50 и не было проездных только на электротранспорт. Они появились где то в 1991-92 и просуществовали короткое время. Потом такие проездные появились лишь в 1996-м, а в "нулевые" годы они для меня стали прямо выручалкой.  Ибо проездных на автобус равно как и автобусов в городе в те времена почти не было.

[Дядя Нортон]

 

Потом начали ставить компостеры. И только потом подорожало до 5 копеек.

 

Но все это случилось у нас  в 1986-м. Может не в один день, но в короткий промежуток.

 

я тогда как раз уезжал в Москву, и тут еще были по 3 копейки абонементы и были компостеры и кассовые аппараты. Я и в кассу троячки кидал, и абонементы туда же кидал. Или порой компостировал их. То есть да, промежуток может и был небольшим, но было такое, что и то и то работало.

А в Москве уже не было кассовых аппаратов, и приходилось покупать абонементы, я еще и путался в них, и даже штраф заплатил рупь с полтиной, потому что пробил в автобусе троллейбусный абонемент.

[vawa]

В Алма-Ате компостеры появились в 70-х, когда точно не помню. В 1974 поступил на подготовительные курсы политеха, занятия проходили в корпусе ИСФ на СМУ-15. Уже тогда был единый проездной для студентов, но были отдельно на трамвай, отдельно на троллик, отдельно на автобус. Помню единый стоил 2 руб 40 коп, а на трамвай 1 руб 80 коп.

[gekko2002]

Забор со стороны Достык облагородили рекламой с сюжетами как нам всем будет карашо.....ну и сама реконструкция демонтаж здания политпросвета. 2016.05.24.

    

Сообщение отредактировал gekko2002: 25.05.2016, 13:19:06

[Алма-атинец]

В Алма-Ате компостеры появились в 70-х, когда точно не помню.

Не согласен.

198...6 или 7.

В семидесятых токо кассы были

[soandso]

Из найденной россыпи открыток, 1965 год.
Кинотеатр "Алатау".
Памятник Абаю на фоне тогдашнего пейзажа (1990 год)
Кафе "Акку".
Как говорил классик - иных уж нет, а те далече

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал soandso: 25.05.2016, 15:11:22

[trexala]

 

В Алма-Ате компостеры появились в 70-х, когда точно не помню.

Не согласен.

198...6 или 7.

В семидесятых токо кассы были

 

согласен. До 80-го года точно не использовали компостеры

[Мулечка]

В Алма-Ате компостеры появились в 70-х, когда точно не помню. В 1974 поступил на подготовительные курсы политеха, занятия проходили в корпусе ИСФ на СМУ-15. Уже тогда был единый проездной для студентов, но были отдельно на трамвай, отдельно на троллик, отдельно на автобус. Помню единый стоил 2 руб 40 коп, а на трамвай 1 руб 80 коп.

Не раньше середины 80-х. И почти в то же время появились единые проездные.

[Дядя Нортон]

 

В Алма-Ате компостеры появились в 70-х, когда точно не помню.

Не согласен.

198...6 или 7.

В семидесятых токо кассы были

 

 

У меня тоже такое же впечатление сложилось. Компостер это в Москве внедряли к молодежному фестивалю. А он был в 1985. Ну и к нам тоже так же пришло. Не могли мы раньше Москвы этим заниматься. И фразеологизм "компостировать мозги" появился примерно тогда же