Сообщений в теме: 5008

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[SvSp]

Петиция! Защитить исторический центр Алматы, сделав процесс принятия градостроительных решений прозрачным!

 

Общественность Алматы обеспокоена активной застройкой исторического центра южной столицы Казахстана, считая ее угрозой историческому облику и устойчивости городской среды, требует прозрачности процесса принятия градостроительных решений властями.

    https://www.change.o...ений-прозрачным

 

 

Сообщение отредактировал SvSp: 03.07.2015, 13:36:52

[SanKet]

это улица Алимжанова (бывш. Юных коммунаров), угол Коммунистического. В аккурат посередине между Пастера и Горького. Выходит на бывшее здание КазУГА. А Аэровокзал как раз находится на Горького-Мира.

Спасибо! Абсолютно точно! Что-то я сегодня запутался в улицах и зданиях

Сообщение отредактировал SanKet: 23.03.2016, 15:12:23

[next51]

 

аэровокзал. 1961 Алма-Ата завтра. Скрины
Зы: и опять накосячена дата ((, Интересно другое = Проект один, а исполнение - другое...

   

а разве до постройки Гор аэровокзала нынешнего отправка пассажиров не осуществлялась с первого этажа здания КазУГА ? Толи кто то писал об этом, толи приснилось мне.

 

Я нетолько помню, но и подтверждаю, что регистрация на рейсы производлась в верхнем крыле первого этажа(пару раз сам улетал). 

[trexala]

аэровокзал. 1961 Алма-Ата завтра. СкриныЗы: и опять накосячена дата ((, Интересно другое = Проект один, а исполнение - другое...
   

а разве до постройки Гор аэровокзала нынешнего отправка пассажиров не осуществлялась с первого этажа здания КазУГА ? Толи кто то писал об этом, толи приснилось мне.

Я нетолько помню, но и подтверждаю, что регистрация на рейсы производлась в верхнем крыле первого этажа(пару раз сам улетал).

Ну вот, значит не приснилось. Спасибо)

[TOSTAK]

Заходил к писателю М. Горькому, на его новый адрес.

Состояние хорошее, но стоит на земле. А постамент его по старому адресу остался.

 

С фасада мужской гимназии исчезли эти памятные доски (фото 2013 г.):

 

Теперь так:

[коренная алматинка]

Непонятно кому помешал писатель (((тем более парк был назван в его честь )))

[xoxolmak]

Там и постамент снесли.
Всё сровняли с землёй, чтоб и намёка не осталось.
Дикие маньяки националисты.

[trexala]

С фасада мужской гимназии исчезли эти памятные доски (фото 2013 г.): 

Теперь так: 

там теперь Сорбонна, я  правильно разглядел?

[gekko2002]

Вопрос: стоит ли сюда перенести фотографии осколков прошлого с комплекса первой ГЭС нашего города ?? Или достаточно ссылок:

http://vse.kz/topic/...5#entry33774890

http://vse.kz/topic/...6#entry33774911

http://vse.kz/topic/...6#entry33774937

[TOSTAK]

там теперь Сорбонна, я  правильно разглядел?

Ок, верно.

 

20-е, 30 е годы (материал с инет аукциона, возм. кое что уже было)

[TOSTAK]

Фото-фрагменты:

 

 

 

 

 

[gekko2002]

школа 57. 2016.03.23. выше санатория Турксиб

 

[gekko2002]

Парк Горького. ДЖД. 206.03.10.рельсовое хозяйство

1. 1875 год. Bochu. Оренбург. 

 

 

2. 1879 год. АОБР. 

 

 

3. 1891 год. ???

 

4. 1894 год. РБЖД.

[gekko2002]

Мост через реку Или, 1883 год. Кстати он достоял до 60-х годов.

[Timur Zhanybekov]

Не знаю, в тему или нет. 

 

 

 

21.03.2016

Есть еще. Если нужно, выложу

[vawa]

Мост через реку Или, 1883 год. Кстати он достоял до 60-х годов.

Судя по фото, Или была судоходной. Я смутно помню один выезд на Или. То ли рыбачили, то ли просто отдыхали. Я отчетливо помню большие баржи. А вот место не помню. Сколько раз был уже в сознательном возрасте ниже плотины, так по реке только легкие моторки ходили, да и то фарватер не везде позволял. А вот в настоящее время река используется как транспортная артерия?

[gekko2002]

 

Мост через реку Или, 1883 год. Кстати он достоял до 60-х годов.

Судя по фото, Или была судоходной. Я смутно помню один выезд на Или. То ли рыбачили, то ли просто отдыхали. Я отчетливо помню большие баржи. А вот место не помню. Сколько раз был уже в сознательном возрасте ниже плотины, так по реке только легкие моторки ходили, да и то фарватер не везде позволял. А вот в настоящее время река используется как транспортная артерия?

 

 

В основном - нет. Прогулочные суда по Капчику и суда с малой осадкой вверх по Или, но не шибко далеко.....

[Квазимодо]

Судя по фото, Или была судоходной. Я смутно помню один выезд на Или. То ли рыбачили, то ли просто отдыхали. Я отчетливо помню большие баржи. А вот место не помню. Сколько раз был уже в сознательном возрасте ниже плотины, так по реке только легкие моторки ходили, да и то фарватер не везде позволял. А вот в настоящее время река используется как транспортная артерия?

Гхммм. С удивлением узнал о таком предприятии РГКП "ИЛИЙСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ВОДНЫХ ПУТЕЙ"

[Онгарбай]

Судя по фото, Или была судоходной. Я смутно помню один выезд на Или. То ли рыбачили, то ли просто отдыхали. Я отчетливо помню большие баржи. А вот место не помню. Сколько раз был уже в сознательном возрасте ниже плотины, так по реке только легкие моторки ходили, да и то фарватер не везде позволял. А вот в настоящее время река используется как транспортная артерия?

 

помню в 70х ездили с отцом в Панфилов вот там по трассе перед Кокталом при переезде Или  я тоже видел баржи , да и на капчике ходили 

[FL1]

Мост через реку Или, 1883 год. Кстати он достоял до 60-х годов.

 

Фото. Мост через реку Или (п. Илийский). 29 ноября 1907 года.

Сообщение отредактировал FL1: 25.03.2016, 16:37:13

[gekko2002]

помню в 70х ездили с отцом в Панфилов вот там по трассе перед Кокталом при переезде Или  я тоже видел баржи , да и на капчике ходили 

 

 

В 70х годах был больше приход воды в Или, и почти не было водоразбора с китайской стороны  . во второй половине 80х или начале 90 х ходил на малом тральщике, переоборудованном под прогулочное судно вверх по Или....где до уровня долины 1000 могил.......Выше - побоялись.....