Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Т-219]

Модератор закрепите пожалуйста вверху темы чтобы на каждой странице......

 

...любой человек мог посмотреть на орфографию сего транспаранта и сделать для себя соответствующие выводы.

 

Ну ошибки-то хоть поисправляйте, а !

( http://www.gramota.r.../punctum/58_477 )

Сообщение отредактировал Т-219: 09.09.2013, 10:57:21

[Jeen]

А у меня иное предложение возникло, даже несколько:
- пусть сокращают количество гос.служащих;
- пусть сокращают расходы по содержанию гос.аппарата, особенно Акимов;
- пусть сокращают расходы по содержанию политических служащих;
- перепроверят тендера, особенно их обосноанность;
- варианты.

 

всё это называется одной емкой фразой: хватит жить не по средствам!  власть себя дискредитировала , доверия нет, уважения нет..... всё реально держится на терпении и тормознутости народа.

[Коллекционер]

Мне вот интересно после введения данного налога, упадут ли цены на автомобили имеющие объем с 3 до 4 литров? Понятно, что на совсем новые и не упадут, а вот на те, которые 8-7 лет эксплуатируются?

Пробежался по колесам.кз но пока никто и не думает опускать цену. Понимаю, что многие смогут позволить себе и дальше платить повышенный налог, а вот те кто не сможет, будут продавать? И по какой цене?

[Коллекционер]

Модератор закрепите пожалуйста вверху темы чтобы на каждой странице

 

 

Можно пояснить картинку? Я не понимаю или чего то не знаю. Именно для Х5 установили налог 9 МРП?

[Морской бриз]

 

Модератор закрепите пожалуйста вверху темы чтобы на каждой странице

 

 

Можно пояснить картинку? Я не понимаю или чего то не знаю. Именно для Х5 установили налог 9 МРП?

 

дерёвня - там про мотор M50d, объёмом до заветных бюджетных литров

[Коллекционер]

 

Можно пояснить картинку? Я не понимаю или чего то не знаю. Именно для Х5 установили налог 9 МРП?

дерёвня - там про мотор M50d, объёмом до заветных бюджетных литров

 

 

Ну извините, не все же знают про моторы BMW.

А что с этим мотором не так? Он 5 литров (предполагаю по названию), а его записали как 3 литровый? Или что?

 

UPD: всё понял, я так понимаю тут ключевое - налог на роскошь. А я думал налоги такие вводят для экологии и стоимость авто тут не причем.

 

UPD 2: Где то читал что к 2017 еще будет новый налог от 1,6 до 3 литров. (поправьте если ошибаюсь) Вот статья, но объемы не приведены, лишь упоминания о стимуляции к переходу на малолитражки.

Сообщение отредактировал Коллекционер: 09.09.2013, 11:32:02

[Jeen]

 

А что с этим мотором не так? Он 5 литров (предполагаю по названию), а его записали как 3 литровый? Или что?

 

 

он вовсе не 5 литров, а от 1991 до 2979 см (если верить http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_M50)  

 

исходя их Вашей логики мой 6g74 сколько литров?? 0.6; 6; 7.4 или 74??

 

без обид))))

[Т-219]

Можно пояснить картинку? Я не понимаю или чего то не знаю.

 

По всей видимости автор сего опуса хотел донести до масс следующую мысль:

 

"Какой-то мужик в пиджаке (видимо задуман как среднестатистический чиновник, но не факт) купил себе 3-х литровый премиальный автомобиль и хихикает над теми кто имеет авто свыше 3-х литров, потому как налог у него будет всего 9мрп"

 

А может - это реклама BMW

А может - это реклама костюма

А может еще чего

Но местные поймут

 

Хотя в следующий раз лучше делать так :

 

"Художник пошел в свой отдел. Он взял квадратик ватманской бумаги и набросал карандашом худого пса. На псиную голову он надел германскую каску с пикой. А затем принялся делать надписи. На туловище животного он написал печатными буквами слово "Германия", на витом хвосте-- "Данцигский коридор", на челюсти -- "Мечты о реванше", на ошейнике -- "План Дауэса" и на высунутом языке - "Штреземан". Перед собакой художник поставил Пуанкаре, державшего в руке кусок мяса. На мясе художник тоже замыслил сделать надпись, но кусок был мал, и надпись не помещалась. Человек, менее сообразительный, чем газетный карикатурист, растерялся бы, но художник, не задумываясь, пририсовал к мясу подобие привязанного к шейке бутылки рецепта и уже на нем написал крохотными буквами: "Французские предложения о гарантиях безопасности". Чтобы Пуанкаре не смешали с каким-либо другим государственным деятелем, художник на животе его написал: "Пуанкаре". Набросок был готов." (С) - нетленка

[trexala]

UPD 2: Где то читал что к 2017 еще будет новый налог от 1,6 до 3 литров. (поправьте если ошибаюсь)

будет-будет. Только многие этого еще не поняли.

[trexala]

Какой-то мужик в пиджаке

это не Премьер случайно?

[Морской бриз]

 

 

А что с этим мотором не так? Он 5 литров (предполагаю по названию), а его записали как 3 литровый? Или что?

 

 

он вовсе не 5 литров, а от 1991 до 2979 см (если верить http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_M50)

 

исходя их Вашей логики мой 6g74 сколько литров?? 0.6; 6; 7.4 или 74??

 

без обид))))

 

а вот вы со своим ирапланом похоже попадёте на неадекватный транспортный налог?

а мы с 6G72 пока облегчено вздохнули

Сообщение отредактировал Морской бриз: 09.09.2013, 11:41:17

[trexala]

может к Касымову обратимся, пока он свободен ?

[Jeen]

 

 

 

А что с этим мотором не так? Он 5 литров (предполагаю по названию), а его записали как 3 литровый? Или что?

 

 

он вовсе не 5 литров, а от 1991 до 2979 см (если верить http://ru.wikipedia.org/wiki/BMW_M50)

 

исходя их Вашей логики мой 6g74 сколько литров?? 0.6; 6; 7.4 или 74??

 

без обид))))

 

а вот вы со своим ирапланом похоже попадёте на неадекватный транспортный налог?

а мы с 6G72 пока облегчено вздохнули

 

 

это го-во попадёт на 28 000 в год  усё уже продумано

 

а, эта, не обольщайтесь особенно-то. вам-то тоже житья не дадут в ближайшее будущее. не злорадствую, естественно, просто политика пересадить всех на ишаков будет гнуться и далее.

[Дядя Нортон]

 

Вот тогда и начнется время перемен, вот тогда народ и покажет свою силу и будет всем счастье

Так и до возврата Коммунизма недалеко.

 

у нас был коммунизм? 

 

до принятия этого налога или во врем?

[wale]

 

Можно пояснить картинку? Я не понимаю или чего то не знаю.

 

По всей видимости автор сего опуса хотел донести до масс следующую мысль:

 

"Какой-то мужик в пиджаке (видимо задуман как среднестатистический чиновник, но не факт) купил себе 3-х литровый премиальный автомобиль и хихикает над теми кто имеет авто свыше 3-х литров, потому как налог у него будет всего 9мрп"

 

Нехорошо премьер министра одобрившего повышение налогов необходимо знать в лицо

 

BMW опубликовали детали о новом X5 M50d

X5 M50d 2014 года получит самый мощный из доступных двигателей дизельный агрегат.

Баварцы опубликовали информацию о характеристиках обновленного кроссовера X5 M50d 2014 года. М-версия получит 3-литровую рядную «шестерку» с тремя турбинами мощностью в 375 л.с., облегченный кузов F15 и 8-ступенчатый АКП. Все это позволит X5 M разгонятся от 0 до 100 км/ч всего за 5,3 секунды.

Однако, не смотря на максимальную мощность, которую может развивать двигатель, он стал на 10% экономичнее, и будет потреблять всего 6,7 л. дизеля на 100 км. Новый дизельный «икс пятый» также будет оснащен спортивными регулировками подвески, усиленными тормозами и аэродинамическим пакетом. Модель дополнительно получила сниженный клиренс и немного доработанный интерьер.

 

источник

Сообщение отредактировал wale: 09.09.2013, 11:48:19

[Дядя Нортон]

Для президента имя у меня неподходящее, Виктор зовут меня ....

Ющенко?

 

Какая разница, какое имя. Главное требованиям соответствовать. И налоги уменьшать

[Дядя Нортон]

 

налог то кстати божеский. всего то 1 или 2% от стоимости.

 

если джип стоит 40 тыс а налог 400 долл то это всего то смехотворный 1 %.

 

было бы из за чего на митинг выходить?

 

каско то стоит 7% если не ошибаюсь.

Я согласен платить 2% налога от стоимости моего легкового автомобиля 1993 года выпуска. Его рыночная цена не больше 4 тыс.дол. То есть 80 долларов, а не десятую часть стоимости.

Сейчас начнут скрывать машины для налогооблажения, как это сейчас с объемом выше 4 литра: оформлять на пенсионеров, снижать объёмы. Посмотрят, что прибыль в казну маловата, да возьмутся за 2+ - их очень много и бабла можно больше срубить.

 

2% от стоимости НОВОГО. Сколько Ваш автомобиль стоил новым? Вот от этой стоимости и платить. Нынешняя рыночная не должна никого волновать.

Это понять можно. И даже в чем-то наверное это будет справедливо. 20-летнее корыто либо в помойке должно валяться, либо если оно так ценно - в музее. И не потому что я не люблю людей с малым достатком, а потому что чаще всего это убитки, опасные для окружающих. Их владельцы обычно либо не могут, либо не хотят их содержать в исправном состоянии.

[Дядя Нортон]

 

ну так выйдите с таким предложением. Думаю многим не нравится это чадящее-пыхтящее, с налогом в три тыщи тенге.

 

Не всё так просто. А что Вы предлагаете потом делать с этой разъярённой толпой людей у которых кроме машины на жизнь зарабатывать нечем?

 

 

попробовать вернуть на родину? На малую родину. В совхоз "Бидаик" Тургайской области. Или в ПТУ, на каменщика. Или маляра.

[Т-219]

Нехорошо премьер министра одобрившего повышение налогов необходимо знать в лицо

 

Ну извините, видимо ракурс неудачный

 

Таки это реклама BMW или костюма ?

(костюм ниче так)

[Spaha]

 

X5 M50d 2014 года получит самый мощный из доступных двигателей дизельный агрегат.

 

 

 

Картинку надо другую этож дизель.