Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[sleep]

$банутая страна, даже законы издаваемые не могут до народа довести нормально

нужно сидеть и догадываться как и что будет

[Spaha]

http://online.zakon....doc_id=31377731 Написано, что проект.

Сообщение отредактировал Spaha: 21.11.2013, 16:58:19

[Starichok]

 

ребята, а вот кто сможет подсказать касательно льгот для инвалидов? У меня старенькая тойота с двигателем 4,2. На сегодняшний момент я освобожден от налога как инвалид. что будет после 01 января? Льготы для инвалидов отменили на автомобили с двигателем выше 4000 куб.м.?

 

Да.

Статья 365. Налогоплательщики

…

3. Если иное не установлено настоящей статьей, не являются плательщиками налога на транспортные средства:

…

Освобождение от уплаты налога на транспортные средства не распространяется на автомобили с объемом двигателя свыше 4 000 куб. см.

В настоящее время возникла коллизия по несоответствию количества и поступлений по транспортным средствам, так как поступления в бюджет по налогу на транспортные средства несоизмеримы с количеством зарегистрированных транспортных средств.

К примеру, многие автовладельцы покупают автомашину, например, «Тойота Лэнд Крузер» с двигателем объема 4.7 и оформляют на родственников, знакомых, которые освобождены от уплаты налога на транспортные средства.

Сумма налога за такую автомашину составляет 207427, при размере средней заработной платы 101 079 тенге.

В связи с чем, предлагаем автомобили с объемом двигателя свыше 4000 куб.см. исключить из льготной категории.

Так, по данным МВД из 275 584 автомашин с объемом двигателя более 4000 куб.см. применяют льготы по 8 796 автомашинам или 3,2%, ежегодно бюджет не дополучает более 1,7 млрд. тенге.

Льгота по налогу на транспорт была введена в качестве инструмента социальной поддержки отдельных категорий граждан, имеющих низкие доходы, либо особые заслуги, и которые могут испытывать финансовые трудности с содержанием транспортного средства.

При этом категория автомобилей с объемом двигателя свыше 4000куб.см можно отнести к предметам роскоши, которые не должны являться предметом социальных льгот.

Вместе с тем льготы до 4000 см³ сохраняются.

 

получается, что в следующем году мне придется платить налог. Интересно, а по какой ставке, старой или новой?

[≈777≈]

ну там даже по старой некислый такой налог возникнет, так что вопрос (появится или нет) более актуален, нежели вопрос (по старой или по новой)

 

Имхо будет применяться та ставка, которая применяется ко всем >4. Как будет на самом деле - время покажет

Сообщение отредактировал ≈777≈: 21.11.2013, 17:10:09

[mura-jin]

http://online.zakon....doc_id=31377731 Написано, что проект.

 

 

это первый проект, который потом, якобы, меняли нуротановцы, минфин передумывал чего-то. действительную редакцию, которую утвердил мажилис и парламент нигде не публикуют.

[RustOs]

судя по мышиной возне, в которой проходили последние рассмотрения этих поправок, навряд ли следует ожидать чего-то положительного и разумного в части "приобретена"/"ввезена"/"первичная регистрация"/"вторичная". чувствую, мы всё точно узнаем только в момент офицальной публикации, и полагаю, что основанием для нового налога будет любая постановка на учет после 01.01.2014 года, иначе бы уровень публичности при рассмотрении был бы совсем другой. Цели у них не было поступить разумно, цель была - тупо содрать бабло. Исходя из этой цели, можно заранее понять - какой вариант этой цели соответствует наилучшим образом с небольшой видимостью якобы учета интересов среднего класса. А вариант достижения этой цели один - в ближайшей и среднесрочной перспективе заставить платить ВСЕХ повышенную ставку налога. Понятно же, что т.н. средний класс не будет 100500 лет ездить на 3,0-4,0 литра, а через год-два-три начнет продавать машины.

 

Буду рад, если ошибаюсь.

[Ruslik]

 

Повышение налогов на авто и жилье одобрил Парламент Казахстана

 

Что то я не в курил на объемы с 3 до 4 оставили без изменений?

 

Сейчас прикинул на авто с объемом 4700 сейчас налог 208000 а будет ориентировочно 234000, ну думаю у кого есть по 200 штук в год платить  от 30 штук не обеднеют.

 

А вот 5500 с 213000 увеличится до 1100000, вот это я понимаю налог на роскошь

 

вы ккак считаете?

свыше 5000 куб. =200 мрп =346 200 тенге

[c98a]

Повышение налогов на авто и жилье одобрил Парламент Казахстана

Что то я не в курил на объемы с 3 до 4 оставили без изменений?

Сейчас прикинул на авто с объемом 4700 сейчас налог 208000 а будет ориентировочно 234000, ну думаю у кого есть по 200 штук в год платить от 30 штук не обеднеют.

А вот 5500 с 213000 увеличится до 1100000, вот это я понимаю налог на роскошь

вы ккак считаете?
свыше 5000 куб. =200 мрп =346 200 тенге

Да пардон обсчитался я что-то

[Margus]

Интересно, в Казахстане существует подобие Гражданский инициатив,

 

Инициатива, набравшая определенное количество голосов, попадает на обсуждение в Думу или в правительство.

 

[Spaha]

 

http://online.zakon....doc_id=31377731 Написано, что проект.

 

это первый проект, который потом, якобы, меняли нуротановцы, минфин передумывал чего-то. действительную редакцию, которую утвердил мажилис и парламент нигде не публикуют.

 

А теперь ясно, а думаю что за фигня в тексте написана, ничего не поменялось   

[Aslan.JAS]

Новым налогом обложат авто, купленные или ввезенные после 1 января 2014 года

[megadeath]

Новым налогом обложат авто, купленные или ввезенные после 1 января 2014 года

Дык это они давнишние слова Нигматулина переписали, с тех пор цитата несколько раз имела место измениться.

[Egorka07]

Ну вот вам и реакция владельцев Автоцентров.http://auto.mail.ru/...e.html?id=44389 Я ж говорил, что проллобируют себе льготный завоз новых машин и они будут продаваться по цене текущих цен на аналоги Б/У. 

[trexala]

Ну вот вам и реакция владельцев Автоцентров.http://auto.mail.ru/...e.html?id=44389 Я ж говорил, что проллобируют себе льготный завоз новых машин и они будут продаваться по цене текущих цен на аналоги Б/У. 

вполне закономерно. Поглядим , чем закончится. Заголовок в стиле мэйлру, говорить как о свершившемся факте

Сообщение отредактировал trexala: 22.11.2013, 12:47:21

[ostberg]

Ну вот вам и реакция владельцев Автоцентров.http://auto.mail.ru/...e.html?id=44389 Я ж говорил, что проллобируют себе льготный завоз новых машин и они будут продаваться по цене текущих цен на аналоги Б/У.

Хе, наши придумают новые налоги и удержат цены. Стопудово. Не было у нас за все годы самостийности чтоб цены падали на вещи не самой первой необходимости. Аппетиты никуда не денешь. Если отечественные корыта продают по стоимости нехилых заокеанских машин тто думаете что опустят цены. Да не поверю.

[Casual]

с 30% до 15% пошлина будет опускаться в течение примерно 7 лет, примерно по 1.5% в год. Во всяком случае, россияне себе так пробили при вступлении в ВТО. Мы в счастливом ТС )), так что в КЗ будет примерно то же самое. И не забывайте про утилизационный сбор, который есть не что иное, как скрытая пошлина

[Motion Events]

Ну вот и стало понятно ВСЕ, при перепродаже налог не меняется http://auto.1mag.kz/...vnosim-yasnost/

[Никанор Буев]

Да, все обьяснили. Теперь следует ожидать небольшого скачка цен на ввезенные 4л. авто. Ну по законам рынка.

[trexala]

Да, все обьяснили. Теперь следует ожидать небольшого скачка цен на ввезенные 4л. авто. Ну по законам рынка.

пошел на сайт Колес, цену поднимать

[LexxeHoK]

пошел на сайт Колес, цену поднимать

не продавайте. в следующем году кукурузер 5.7 литра уже проблематично купить будет