Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[trexala]

(почему Вы да потому что лично я так настроил свое время (курсы тайм менеджмента не прошли даром) что двигаюсь по городу исключительно вне "часы пик".

но вот лично мой путь от дома до офиса составляет 12 минут (суббота и воскресенье потому что в будни я просто сижу дома

я имею неудовольствие стоять в пробках.

уж определитесь как нибудь, стоите в пробках или не стоите

[Spaha]

 

(почему Вы да потому что лично я так настроил свое время (курсы тайм менеджмента не прошли даром) что двигаюсь по городу исключительно вне "часы пик".

 

но вот лично мой путь от дома до офиса составляет 12 минут (суббота и воскресенье потому что в будни я просто сижу дома

 

я имею неудовольствие стоять в пробках.

уж определитесь как нибудь, стоите в пробках или не стоите

 

Тоже не понял, сидит дома неделями, ходит в офис пешком или всего 12 минут едет и то в выходные, и еще умудряется где-то постоять при этом в пробках.

Толи лыжи не едут......

[Маникюр]

 

 

(почему Вы да потому что лично я так настроил свое время (курсы тайм менеджмента не прошли даром) что двигаюсь по городу исключительно вне "часы пик".

 

но вот лично мой путь от дома до офиса составляет 12 минут (суббота и воскресенье потому что в будни я просто сижу дома

 

я имею неудовольствие стоять в пробках.

уж определитесь как нибудь, стоите в пробках или не стоите

 

Тоже не понял, сидит дома неделями, ходит в офис пешком или всего 12 минут едет и то в выходные, и еще умудряется где-то постоять при этом в пробках.

Толи лыжи не едут......

 

Что именно непонятного?

Помимо работы дома иногда езжу в офис чаще по выходным. путь составляет от стоянки до офиса 12-14 минут благо развязки рулят.

В обычные дни занимаюсь мирскими делами (поездки в магазы, туда-сюда). Имел несчастье поехать в будний день в район "старушки". Пипец. За 2 квартала только нашлось место чтобы запарковатся. А ведь люди так каждый день ездят. Неудивительно что число суицидов и бытового насилия растет в геометрической прогрессии.

Сообщение отредактировал Маникюр: 20.11.2013, 14:16:29

[Spaha]

А ведь люди так каждый день ездят. Неудивительно что число суицидов и бытового насилия растет в геометрической прогрессии.

 

Я же писал, что отдохнуть бы вам надо, "золотой вы человек Ю.В.". Главное спокойствие, а то так и до паранойи не далеко, а там и до суицида.

Вы себе противоречите не реально просто, пишите что кто-то эгоист, а сами думаете, что из-за каких то "менталитетных людишек" вы уважаемый не можете припарковаться где вам надо и когда вам надо.

Ууу паразиты такие, надо бензин по 300 тг, сделать, чтобы вы один ездили, и где хотели там и припарковались. И путь ваш от стоянки, до офиса составит не 12 минут, а 5.  

[Маникюр]

Я не говорю что все паразиты и прочее. Увольте.

Я лично сделал свой выбор и поменял временные приоритеты, позволив себе и своим близким съекономить иликаконоправильнопишетсянезнаю нервы и финансы. Социум сейчас беснуется изза доступности авто и дешевого бензина. Примерно тоже самое только в гораздо меньших масштабах происходило (или происходит) на СБ-радио. Там прокричатся (выжить) можно ОНЛИ если есть "кирпич". А если человеку реально нужна помощь то увольте.

Так что как я уже не раз говорил и скажу снова: Время все расставит на свои места.

[Степан Наймэнбаев]

Примерно тоже самое только в гораздо меньших масштабах происходило (или происходит) на СБ-радио. Там прокричатся (выжить) можно ОНЛИ если есть "кирпич".

И вы кирпич ставьте! Нет денег на кирпич? Сделайте кирпич самостоятельно! Там несложно! Неохота делать? Ок. Можно антенну большую-хорошую смастерить и на малой мощности вещать....

 

Вариантов масса!

Вот так и в социуме.

Время все расставит на свои места.

Прогресс не остановить. Все равно все, рано или поздно, обзаведутся кирпичами....

Сообщение отредактировал Степан Наймэнбаев: 20.11.2013, 15:38:07

[Маникюр]

 

Примерно тоже самое только в гораздо меньших масштабах происходило (или происходит) на СБ-радио. Там прокричатся (выжить) можно ОНЛИ если есть "кирпич".

И вы кирпич ставьте! Нет денег на кирпич? Сделайте кирпич самостоятельно! Там несложно! Неохота делать? Ок. Можно антенну большую-хорошую смастерить и на малой мощности вещать....

 

Вариантов масса!

Вот так и в социуме.

 

 

Время все расставит на свои места.

Прогресс не остановить. Все равно все, рано или поздно, обзаведутся кирпичами....

 

165й я в тебе не сомневался никагда! Шуба берем наше все!

прогресс на месте не стоит и это факт! Элон Маск негодует почему его детище бьющее все рекорды не принимают в нашей стране где основопологающим фактором достатка и богатства является объем двигателя авто.

[-AutoBot_]

[trexala]

Маникюр вы неадекватны.
Модеры прошу вас остановить эти умные посты.
По теме купил авто 10 летней давности с тремя лучами(под 300 л.с.) на капоте, вопрос-инвалиды надеюсь также будут льготировны после НГ?
По
З.ы.прошу тазоводов и владельцев малолитражок мои деньги по содержанию не считать

поскольку у нас налоги исчисляются от объема, а не от мощности, то вряд ли вам кто ответит лишь на основании наличия трех лучей и трехсот лошадей)

[Kazzak]

Откуда мне инвалиду знать ,как там вас обсчитыаают.

[asr]

...
Примерно тоже самое только в гораздо меньших масштабах происходило (или происходит) на СБ-радио. Там прокричатся (выжить) можно ОНЛИ если есть "кирпич". А если человеку реально нужна помощь то увольте.
...

А все потому что у Вас в голове какая-то каша.
В чем необходимость обязательно "прокричаться" на канале?
Если челу нужна помощь научитесь СЛУШАТЬ. И Вы услышите.

зы. Жесткий оффтоп. Хотите продолжение тогда в тему рации.

Сообщение отредактировал asr: 21.11.2013, 10:13:32

[trexala]

Откуда мне инвалиду знать ,как там вас обсчитыаают.

грубо

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Степан Наймэнбаев вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Примерно тоже самое только в гораздо меньших масштабах происходило (или происходит) на СБ-радио. Там прокричатся (выжить) можно ОНЛИ если есть "кирпич".

И вы кирпич ставьте! Нет денег на кирпич? Сделайте кирпич самостоятельно! Там несложно! Неохота делать? Ок. Можно антенну большую-хорошую смастерить и на малой мощности вещать....

 

Вариантов масса!

Вот так и в социуме.

Время все расставит на свои места.

Прогресс не остановить. Все равно все, рано или поздно, обзаведутся кирпичами....

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Маникюр вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Примерно тоже самое только в гораздо меньших масштабах происходило (или происходит) на СБ-радио. Там прокричатся (выжить) можно ОНЛИ если есть "кирпич".

И вы кирпич ставьте! Нет денег на кирпич? Сделайте кирпич самостоятельно! Там несложно! Неохота делать? Ок. Можно антенну большую-хорошую смастерить и на малой мощности вещать....
 
Вариантов масса!
Вот так и в социуме.
 
 

Время все расставит на свои места.

Прогресс не остановить. Все равно все, рано или поздно, обзаведутся кирпичами....

165й я в тебе не сомневался никагда! Шуба берем наше все!
прогресс на месте не стоит и это факт! Элон Маск негодует почему его детище бьющее все рекорды не принимают в нашей стране где основопологающим фактором достатка и богатства является объем двигателя авто.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

MODERATORIAL

По одному плюсу для разминки.
Остальной оффтоп скрыл

Сообщение отредактировал asr: 21.11.2013, 10:17:53

[megadeath]

Повышение налогов на авто и жилье одобрил Парламент Казахстана

[DSG]

Если депутатов, чиновников и прочих обложить этими налогами, то с их имущества можно столько денег собрать, что бюджет хорошо так пополнится. Но там как начни копать,  так окажется что у них ничего толком и нету. Ну или есть так, мелочёвка, машина да дом и всё. Всё остальное на родственниках да заграницей.

[RustOs]

ну, вот, пока нас здесь успокаивали, эти твари пропихнули своё. страна окончательно победившего маразма.

[Starichok]

ребята, а вот кто сможет подсказать касательно льгот для инвалидов? У меня старенькая тойота с двигателем 4,2. На сегодняшний момент я освобожден от налога как инвалид. что будет после 01 января? Льготы для инвалидов отменили на автомобили с двигателем выше 4000 куб.м.?

[Spaha]

ребята, а вот кто сможет подсказать касательно льгот для инвалидов? У меня старенькая тойота с двигателем 4,2. На сегодняшний момент я освобожден от налога как инвалид. что будет после 01 января? Льготы для инвалидов отменили на автомобили с двигателем выше 4000 куб.м.?

 

Да.

Статья 365. Налогоплательщики

…

3. Если иное не установлено настоящей статьей, не являются плательщиками налога на транспортные средства:

…

Освобождение от уплаты налога на транспортные средства не распространяется на автомобили с объемом двигателя свыше 4 000 куб. см.

В настоящее время возникла коллизия по несоответствию количества и поступлений по транспортным средствам, так как поступления в бюджет по налогу на транспортные средства несоизмеримы с количеством зарегистрированных транспортных средств.

К примеру, многие автовладельцы покупают автомашину, например, «Тойота Лэнд Крузер» с двигателем объема 4.7 и оформляют на родственников, знакомых, которые освобождены от уплаты налога на транспортные средства.

Сумма налога за такую автомашину составляет 207427, при размере средней заработной платы 101 079 тенге.

В связи с чем, предлагаем автомобили с объемом двигателя свыше 4000 куб.см. исключить из льготной категории.

Так, по данным МВД из 275 584 автомашин с объемом двигателя более 4000 куб.см. применяют льготы по 8 796 автомашинам или 3,2%, ежегодно бюджет не дополучает более 1,7 млрд. тенге.

Льгота по налогу на транспорт была введена в качестве инструмента социальной поддержки отдельных категорий граждан, имеющих низкие доходы, либо особые заслуги, и которые могут испытывать финансовые трудности с содержанием транспортного средства.

При этом категория автомобилей с объемом двигателя свыше 4000куб.см можно отнести к предметам роскоши, которые не должны являться предметом социальных льгот.

Вместе с тем льготы до 4000 см³ сохраняются.

[c98a]

Повышение налогов на авто и жилье одобрил Парламент Казахстана

 

Что то я не в курил на объемы с 3 до 4 оставили без изменений?

 

Сейчас прикинул на авто с объемом 4700 сейчас налог 208000 а будет ориентировочно 234000, ну думаю у кого есть по 200 штук в год платить  от 30 штук не обеднеют.

 

А вот 5500 с 213000 увеличится до 1100000, вот это я понимаю налог на роскошь

Сообщение отредактировал c98a: 21.11.2013, 16:44:00