Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[DSG]

 

 

 

Ну и подорожал бензин на 5 тг - что, много кто пересел на авто по экономичнее?

у вас есть такая статистика? Нет. Я лично приобрел Ярис, и пока нет снега , катаюсь на нем. Экономия ощущается. Да и в городе стало гораздо больше мелколитражек, имхо.

 

Я это на дорогах вижу каждый день. Как-то малолитражки теряются в потоке паркетников и джипов. Мой случай: период с 2010 - 2013гг. Сестра пересела с Лексуса RX 300 на Прадик 4.0, её муж пересел с Форуннера на Прадика 4.0, родственник с Ауди С4 с двигателем 2.8 пересел на Хайлендер 3.3.

 

я вижу иначе. А ваш случай всего лишь частный.

 

Знакомый пересел с дизельного Террано на Инфинити QX4, другой знакомый пересел с РАВ 4 на Прадик 2.7. Третий знакомый пересел с Прадика 4.0 на GL550. Четвёртый пересел с Кароллы на ES350.

[RustOs]

 

"Приостановить до [*] года действие пункта 2 статьи 3 Кодекса Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет» (Налоговый кодекс), установив, что в период приостановления данный пункт действует в следующей редакции: ...".

 где можно почитать статью, благодаря которой можно "законно" приостановить  действие закона?

http://mln.kz/conten...sionnye-dokhody

 

в законе о нормативных правовых актах - п. 1 ст. 40.

[Twister]

по мне так ваше никакого налога не должно быть...машина обычный товар - ввезли заплатили пошлину и ндс. и ВСЕ.

а они еще и каждый год доят.....

 

на дороги- пусть пускают налоги с бензина, штрафы итд....

[Маникюр]

по мне так ваше никакого налога не должно быть...машина обычный товар - ввезли заплатили пошлину и ндс. и ВСЕ.

а они еще и каждый год доят.....

 

на дороги- пусть пускают налоги с бензина, штрафы итд....

вот оно. Мнение человека который ниразу не в теме.

Я категорически против.

Пожалуй, объясню почему.

При данной нам в пользование (оставшееся от СССР где владелец собственного авто приравнивался к божеству) система дорожного сообщения (попросту дороги) обречена на коллапс. И этот коллапс Вы наблюдаете каждый день. (почему Вы да потому что лично я так настроил свое время (курсы тайм менеджмента не прошли даром) что двигаюсь по городу исключительно вне "часы пик".

А теперь давайте представим ситуацию, когда открыты кредиты всем и даже уборщицы с окладом в 35 000 тенге, когда нет никаких налогов на использование авто и стоимость бензина 115 тенге. ДА ПРОЩЕ ПЕШКОМ БУДЕТ ДОЙТИ.

Да строятся развязки, да они корявые и это факт, но вот лично мой путь от дома до офиса составляет 12 минут (суббота и воскресенье потому что в будни я просто сижу дома и читаю сводки о том как у людей не выдерживают нервы и они стреляют друг в друга) и я лично за то чтобы включить налог в бензу, но при этом поднять стоимость бензы в разы.

[vassiliyala]

по мне так ваше никакого налога не должно быть...машина обычный товар - ввезли заплатили пошлину и ндс. и ВСЕ.
а они еще и каждый год доят.....
 
на дороги- пусть пускают налоги с бензина, штрафы итд....

вот оно. Мнение человека который ниразу не в теме.
Я категорически против.
Пожалуй, объясню почему.
При данной нам в пользование (оставшееся от СССР где владелец собственного авто приравнивался к божеству) система дорожного сообщения (попросту дороги) обречена на коллапс. И этот коллапс Вы наблюдаете каждый день. (почему Вы да потому что лично я так настроил свое время (курсы тайм менеджмента не прошли даром) что двигаюсь по городу исключительно вне "часы пик".
А теперь давайте представим ситуацию, когда открыты кредиты всем и даже уборщицы с окладом в 35 000 тенге, когда нет никаких налогов на использование авто и стоимость бензина 115 тенге. ДА ПРОЩЕ ПЕШКОМ БУДЕТ ДОЙТИ.
Да строятся развязки, да они корявые и это факт, но вот лично мой путь от дома до офиса составляет 12 минут (суббота и воскресенье потому что в будни я просто сижу дома и читаю сводки о том как у людей не выдерживают нервы и они стреляют друг в друга) и я лично за то чтобы включить налог в бензу, но при этом поднять стоимость бензы в разы.

Че то не въехал?
При чем тут налоги и дороги? Налоги у нас не целевые, а по сему фиг его знает, что куда и откуда? Раз!
При чем тут налоги и доступные кредиты? Кредиты дают частные банки и берут на покупку машин идиоты! Два!
При чем тут налоги и стоимость топлива? Топливо продают частные компании и Г-во пытается урезать их аппетиты, так как от розничной цены на топливо зависят экономическое состояние страны т.е. размеры инфляции. Три!
А вот в регулируемой Г-вом цене на ГСМ уже куча налогов. НДС, акциз ..... Так что ни что не мешает Г-ву зафигачить в эту цену и транспортный налог при покупке бензина , соляры и автомобильного газа. Четыре!

[Маникюр]

Вы все правильно написали.))

Вы молодец и умничка. Садитесь ПЯТЬ!!!

Только вот вы не учитываете менталитет и инфраструктуру, то есть думаете только о себе. что печалько.

БУЛ БУЛ доступные кредиты! БУЛ БУЛ снижение налогов!

Только вот реально если на вещи взглянуть, то дешевле и быстрее пройтись пешком.

Лично я конечно за то чтобы включить налог в бензу. Но чтобы цена бензы была хотябы 300 тенге за литр.

[Аке]

Вот у человека в голове каша каждый раз такую псевдологику вываливает на страницы форума


Кризис кризисом, но можно было пойти и по противоположному пути. Вместо усиления налоговой нагрузки и как следствие снижения налогооблагаемой базы (люди и бизнес в любом случае начнут оптимизировать), стимулировать малый и средний бизнес на развитие, с микроналогами и ссудами + государство вливает деньги не только в инфраструктурные распилы века, но и размещает свои госзаказы и для МСБ.
Но для этого у иннициатора должны быть железные яйца, а таких в обойма президента нема.

Потому идем самым простым и тупым путем - пилиим бабки до упора, налоги поднимаем, экономим на спичках...

[Степан Наймэнбаев]

Но чтобы цена бензы была хотябы 300 тенге за литр

Пожалуй, вы правы!

Нет налога на транспорт - это раз. Бенза по 300 т. - это два. 

Но вы не учитываете менталитет. Я первый же начну гнать "топливо" из самопала, из опилок и т.д.

Тут надо системно.

Во-первых, запретить законодательно все унитазы, старше 7 лет. (злопыхателям - у меня телега 07 года)

Во-вторых, ужесточить ТО.

В третьих, штрафы за нарушение -100500 мильенов т.

......

Вот тогда езда будет удовольствием.

[Spaha]

Только вот вы не учитываете менталитет и инфраструктуру, то есть думаете только о себе. что печалько.

Только вот реально если на вещи взглянуть, то дешевле и быстрее пройтись пешком.

Лично я конечно за то чтобы включить налог в бензу. Но чтобы цена бензы была хотябы 300 тенге за литр.

 

Вы, как я посмотрю, все думаете о народе. Отдохнуть бы вам надо Юрий Венедиктович. 

[vassiliyala]

Вы все правильно написали.))
Вы молодец и умничка. Садитесь ПЯТЬ!!!
Только вот вы не учитываете менталитет и инфраструктуру, то есть думаете только о себе. что печалько.
БУЛ БУЛ доступные кредиты! БУЛ БУЛ снижение налогов!
Только вот реально если на вещи взглянуть, то дешевле и быстрее пройтись пешком.
Лично я конечно за то чтобы включить налог в бензу. Но чтобы цена бензы была хотябы 300 тенге за литр.

А что это за волшебное слово, менталитет, которым так все любят прикрывать любые формы раз.. раздолбайства? И к кому оно относится в Вашем посту? К власть придержавшим или к народонаселению наших территорий?

Инфраструктуру, ее строить надо, т.е. работать, иметь достаточным уровень образования и соответственно мозги.

В США начинают думать о изменениях "инфраструктуры" малой авиации, потому как в некоторых штатах воздушный трафик такой же как у нас сегодня на дорогах. А так как у нас сегодня на дорогах, у них было в начале прошлого века! К стате, у них налог на транспорт всегда в топливе был.

А пешком, это хорошо. Это очень полезно! А если налог ввести в топливо, то еще бы было выгодно!

[ostberg]

(оставшееся от СССР где владелец собственного авто приравнивался к божеству)

Деточка, откуда информация такая.

лично за то чтобы включить налог в бензу, но при этом поднять стоимость бензы в разы.

Похоже и в настоящее время автовладельцы для вас небожители с таким отношением.

[Маникюр]

Вот у человека в голове каша каждый раз такую псевдологику вываливает на страницы форума


Кризис кризисом, но можно было пойти и по противоположному пути. Вместо усиления налоговой нагрузки и как следствие снижения налогооблагаемой базы (люди и бизнес в любом случае начнут оптимизировать), стимулировать малый и средний бизнес на развитие, с микроналогами и ссудами + государство вливает деньги не только в инфраструктурные распилы века, но и размещает свои госзаказы и для МСБ.
Но для этого у иннициатора должны быть железные яйца, а таких в обойма президента нема.

Потому идем самым простым и тупым путем - пилиим бабки до упора, налоги поднимаем, экономим на спичках...

Вы красиво написали но эта система работает только тогда когда менталитет другой и мозг у предпренимателей другой.

На деле мы имеем то что имеем.

В теме о пожаре писали как некая мадама типа современная "бусинес вумен" погорела на аякозе и только отстроилась на кулагере как тоже сгорела к чертям. Как можно объяснить этой мадаме что дикой купи-продай скройся от налогов в природе даже в нашем государстве быть не может? Если человек не умеет читать "знаки" то это пипец!

Пока каждый такой горе предпрениматель будет считать своим долгом укрытся от налогов ничего хорошего не будет. Ссать против ветра конечно можно, но как показывает практика не особо выгодно.

Про развитие МСБ вы вообще умиляете.

Я вижу не на словах, а на деле как любой МСБ, если он не аффелирован с крупным бизнесом загибается порой даже не расправив крылья. И это правильно!

Вот я лично хочу свести свои затраты на использование авто к минимуму, поднятие цены на бензин решит проблему пробок и я смогу пользоватся своим авто более рационально и даже смогу запарковатся в будни возле ЦУМа.

[Маникюр]

 

Вы все правильно написали.))
Вы молодец и умничка. Садитесь ПЯТЬ!!!
Только вот вы не учитываете менталитет и инфраструктуру, то есть думаете только о себе. что печалько.
БУЛ БУЛ доступные кредиты! БУЛ БУЛ снижение налогов!
Только вот реально если на вещи взглянуть, то дешевле и быстрее пройтись пешком.
Лично я конечно за то чтобы включить налог в бензу. Но чтобы цена бензы была хотябы 300 тенге за литр.

А что это за волшебное слово, менталитет, которым так все любят прикрывать любые формы раз.. раздолбайства? И к кому оно относится в Вашем посту? К власть придержавшим или к народонаселению наших территорий?

Инфраструктуру, ее строить надо, т.е. работать, иметь достаточным уровень образования и соответственно мозги.

В США начинают думать о изменениях "инфраструктуры" малой авиации, потому как в некоторых штатах воздушный трафик такой же как у нас сегодня на дорогах. А так как у нас сегодня на дорогах, у них было в начале прошлого века! К стате, у них налог на транспорт всегда в топливе был.

А пешком, это хорошо. Это очень полезно! А если налог ввести в топливо, то еще бы было выгодно!

 

Менталитет говорите? А я вам по секрету скажу.

Менталитет большинства это взять кредит на лексус (причем желательно чтобы он был от 4.0 и выше потому что на малообъемных машинах ездят только ЛОХИ) ,но сука ездить на лысой резине! Вот это по нашему! Это круто! Нах безопасность, нах здравый смысл, нах все и вся, ЗАТО НА ЛЕКСУСЕ!

Включение налога в топливо и поднятие оного до хотябы 300 тенге за литр будет являтся неким лакмусом. Человек уже начнет думать, толи ему пеленок купить для ребенка толи с понтами поехать. Подругому никак!

Сообщение отредактировал Маникюр: 20.11.2013, 09:33:47

[Spaha]

Менталитет говорите? А я вам по серету скажу.

 

Менталитет большинства это взять кредит на лексус но сука ездить на лысой резине! Вот это по нашему! Это круто! Нах безопасность, нах здравый смысл, нах все и вся, ЗАТО НА ЛЕКСУСЕ!

Включение налога в топливо и поднятие оного до хотябы 300 тенге за литр будет являтся неким лакмусом. Человек уже начнет думать, толи ему пеленок купить для ребенка толи с понтами поехать. Подругому никак!

 

Какое вам дело до чужих понтов. Это что ваши дети понтят, что вы так за них беспокоитесь или это просто зависть?

Вы голову включите, если бензин подорожает до хотябы 300 тенге за литр , то какие будут последствия? Человек потом будет думать только об одном, толи ему пеленок купить для ребенка, толи хлеба с молочком домой.

Сообщение отредактировал Spaha: 20.11.2013, 09:33:45

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Маникюр вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

Вы все правильно написали.))
Вы молодец и умничка. Садитесь ПЯТЬ!!!
Только вот вы не учитываете менталитет и инфраструктуру, то есть думаете только о себе. что печалько.
БУЛ БУЛ доступные кредиты! БУЛ БУЛ снижение налогов!
Только вот реально если на вещи взглянуть, то дешевле и быстрее пройтись пешком.
Лично я конечно за то чтобы включить налог в бензу. Но чтобы цена бензы была хотябы 300 тенге за литр.

А что это за волшебное слово, менталитет, которым так все любят прикрывать любые формы раз.. раздолбайства? И к кому оно относится в Вашем посту? К власть придержавшим или к народонаселению наших территорий?

Инфраструктуру, ее строить надо, т.е. работать, иметь достаточным уровень образования и соответственно мозги.

В США начинают думать о изменениях "инфраструктуры" малой авиации, потому как в некоторых штатах воздушный трафик такой же как у нас сегодня на дорогах. А так как у нас сегодня на дорогах, у них было в начале прошлого века! К стате, у них налог на транспорт всегда в топливе был.

А пешком, это хорошо. Это очень полезно! А если налог ввести в топливо, то еще бы было выгодно!

 

Менталитет говорите? А я вам по серету скажу.

Менталитет большинства это взять кредит на лексус но сука ездить на лысой резине! Вот это по нашему! Это круто! Нах безопасность, нах здравый смысл, нах все и вся, ЗАТО НА ЛЕКСУСЕ!

Включение налога в топливо и поднятие оного до хотябы 300 тенге за литр будет являтся неким лакмусом. Человек уже начнет думать, толи ему пеленок купить для ребенка толи с понтами поехать. Подругому никак!

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.5. Грубые, нецензурные выражения и оскорбления. Нецензурные выражения допустимы только в случае их стилистической необходимости, например, в цитатах, и если они не направлены на участников Форума. Но даже в этом случае обязательна подмена не менее двух символов в корне слова на другие, не схожие по начертанию.

[asr]

 

Менталитет говорите? А я вам по серету скажу.

 

Менталитет большинства это взять кредит на лексус но сука ездить на лысой резине! Вот это по нашему! Это круто! Нах безопасность, нах здравый смысл, нах все и вся, ЗАТО НА ЛЕКСУСЕ!

Включение налога в топливо и поднятие оного до хотябы 300 тенге за литр будет являтся неким лакмусом. Человек уже начнет думать, толи ему пеленок купить для ребенка толи с понтами поехать. Подругому никак!

 

Какое вам дело до чужих понтов. Это что ваши дети понтят, что вы так за них беспокоитесь или это просто зависть?

Вы голову включите, если бензин подорожает до хотябы 300 тенге за литр , то какие будут последствия? Человек потом будет думать только об одном, толи ему пеленок купить для ребенка, толи хлеба с молочком домой.

 

 

Вы счас с кем спорите?

[Spaha]

 

Вы счас с кем спорите?

 

Ой. Кто здесь? 

Сообщение отредактировал Spaha: 20.11.2013, 09:37:14

[trexala]

стиль письма Маникюр кого то сильно напоминает. На уме вертится. Я один такой или у кого то тоже дежа вю?

[Маникюр]

 

Менталитет говорите? А я вам по серету скажу.

 

Менталитет большинства это взять кредит на лексус но сука ездить на лысой резине! Вот это по нашему! Это круто! Нах безопасность, нах здравый смысл, нах все и вся, ЗАТО НА ЛЕКСУСЕ!

Включение налога в топливо и поднятие оного до хотябы 300 тенге за литр будет являтся неким лакмусом. Человек уже начнет думать, толи ему пеленок купить для ребенка толи с понтами поехать. Подругому никак!

 

Какое вам дело до чужих понтов. Это что ваши дети понтят, что вы так за них беспокоитесь или это просто зависть?

Вы голову включите, если бензин подорожает до хотябы 300 тенге за литр , то какие будут последствия? Человек потом будет думать только об одном, толи ему пеленок купить для ребенка, толи хлеба с молочком домой.

 

завидовать голым и ничем не подтвержденным и не подкрепляемым понтам дело неблагодарное и мне религия запрещает оное.

А дело мне самое что нинаесть прямое ибо именно изза понтов некоторых несознательных граждан я имею неудовольствие стоять в пробках.

Сообщение отредактировал Маникюр: 20.11.2013, 09:45:13

[asr]

стиль письма Маникюр кого то сильно напоминает. На уме вертится. Я один такой или у кого то тоже дежа вю?

 

Да ладно. Время от времени появляются такие кадры.... )

Они думают что хлеб сеится и собирается паровозами и разводится в магазины пароходами... )

Сообщение отредактировал asr: 20.11.2013, 09:49:54