Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Антон Веденский]

 

Да нет, пытаюсь понять как такое возможно - двухуровневые хаты и отсутствие подземного паркинга, чтоб с коляской из машины и в лифт
Можно и на каблуках
И никто не загораживает ни разу
Хоть на жЫпе, хоть на минивене паркуйся

Я вас еще больше обрадую, в моем 6ти этажном доме лифт не предусмотрен)))), но менять на другое жилье не хочу, ибо дом добротный и теплый, а для Астаны это уже значит много, в паркинг предлагали вложиться, но строят уже 8 год и никак не достроят,а люди попали на бабки, судятся и остались пока и без паркинга, и без денег....

 

Был в длительной коммандировке на левом берегу.

Стоимость аренды жилья была более чем адекватна ибо за 1200 долларей получал отлично обставленную 2шку с парковочным местом на цокольном этаже. Пообщался с соседями. многие переехали с правого берега и нарадоватся не могут что вырвались из условий "кухня 6 квадратов, подъезд зассан и соседи наркоманы".

Люди хотят жить лучше и делают шаги к этому, а не занимаются тупой болтавней в инете.

[рюмка]

А в благотворительность не пойду и про мою щедрость Вы наверное сами придумали

я же это Антон Веденский написала или у вас тоже 4 тачки и два велика?

и посты Ваши на этом форуме тоже были бы другими, поверьте

думаете люди с таким доходом часто сидят на форуме?

[Антон Веденский]

 

А как же принцип социальной справедливости ?

справедливо ездить вообще без налога?

Почему я за авто 2011 года соответсвующее стандарту еврохерзнаеткакоепосчету плачу 210 000 тенге, а недочеловек на рыдване 90го года без катализатора засирающий воздух выбросами СО2 которым дышит мой ре платит 10 000 тенге?

[Duke_kz]

Ваще то я имел ввиду акциз на сигареты и спиртное Пусть вводят только для тех кто курить начнет с 14-го года, а пить с 15-го (или наоборот, как там, не помню)

Я не против пусть вводят только для тех кто начал в 2014 ))

Хотя тут вы как раз и передергиваете. Если б вас после выпитой бутылки или выкуренной пачки поставили в известность о цене, было б как с налогом на 3-4.

[Т-219]

 

Да нет, пытаюсь понять как такое возможно - двухуровневые хаты и отсутствие подземного паркинга, чтоб с коляской из машины и в лифт
Можно и на каблуках
И никто не загораживает ни разу
Хоть на жЫпе, хоть на минивене паркуйся

Я вас еще больше обрадую, в моем 6ти этажном доме лифт не предусмотрен)))), но менять на другое жилье не хочу, ибо дом добротный и теплый, а для Астаны это уже значит много, в паркинг предлагали вложиться, но строят уже 8 год и никак не достроят,а люди попали на бабки, судятся и остались пока и без паркинга, и без денег....

 

Не поверите, но не обрадовали

Но я так понимаю, что Вы сами этого захотели

Закон время-деньги никто не отменял

Можно вложиться в неочевидную долевку и иметь риски с застройщиками, можно покупать готовое но гораздо дороже

В астане я тоже вкладывался, видимо мне просто больше повезло, лифт есть

[And]

 

А я считаю что раз могу себе позволить влик за 2000 долларов и авто по сезон то почему бы и нет.

ну вы крут, а тема эта вас почему волнует? похвастаться зашли?
 

время хвастовства мобилкой, мерсом и багамами осталось в 90х.
Я вообще пришел пошуать чем дышат люди.

да ну! а совсем недавно под другим аккаунтом ты намекал, что тот кто не имеет айфон - чуть ли недочеловки

[рюмка]

Стоимость аренды жилья была более чем адекватна ибо за 1200 долларей получал отлично обставленную 2шку с парковочным местом на цокольном этаже.

в некоторых кап странах, где уровень доходов больше, затакую стоимость можно снять 3 бедрум с теми же опциями. казахи очень богатые люди, если для нас 1200 за двушку -хорошая цена.

[Т-219]

 

А в благотворительность не пойду и про мою щедрость Вы наверное сами придумали

я же это Антон Веденский написала или у вас тоже 4 тачки и два велика?

и посты Ваши на этом форуме тоже были бы другими, поверьте

думаете люди с таким доходом часто сидят на форуме?

 

Странно, но цитировали Вы меня

Про социальную справедливость к КГ-водам

Но можете расслабиться - у меня вообще великов нет

Ни одного

[рюмка]

Странно, но цитировали Вы меня

сцитировала вас, но дописала, что обращаюсь к тому перцу у которого много ТС.

[Т-219]

 

Ваще то я имел ввиду акциз на сигареты и спиртное Пусть вводят только для тех кто курить начнет с 14-го года, а пить с 15-го (или наоборот, как там, не помню)

Я не против пусть вводят только для тех кто начал в 2014 ))

Хотя тут вы как раз и передергиваете. Если б вас после выпитой бутылки или выкуренной пачки поставили в известность о цене, было б как с налогом на 3-4.

 

Отнюдь

Я курю и пью, а мою потребность увеличивают в цене

Могу бросить

Но не буду

[Антон Веденский]

 

Стоимость аренды жилья была более чем адекватна ибо за 1200 долларей получал отлично обставленную 2шку с парковочным местом на цокольном этаже.

в некоторых кап странах, где уровень доходов больше, затакую стоимость можно снять 3 бедрум с теми же опциями. казахи очень богатые люди, если для нас 1200 за двушку -хорошая цена.

 

разница между вами и мой в том что я не плачу о том что цены высоки апросто плачу их и зарабатываю так чтобы хватало и на аренду по необходимости и на хотлки ввиде 4х авто по сезону.

Чувствуете разницу?

[рюмка]

Т-219, а чё у вас на аватаре авто с номерами киргизскими?

[Т-219]

 

Странно, но цитировали Вы меня

сцитировала вас, но дописала, что обращаюсь к тому перцу у которого много ТС.

 

Тогда прошу прощения

Но Вам и отсутствие налогов у КГ не понравилось

А собственно почему ?

И какая принципиальная разница - платить скока хочу - мало или нисколько ?

[рюмка]

разница между вами и мой в том что я не плачу о том что цены высоки апросто плачу их и зарабатываю так чтобы хватало и на аренду по необходимост

а я думала разница в том что у меня со зрением всё впорядке а у вас нет, иначе покажите где я плакалась?)

[Т-219]

Т-219, а чё у вас на аватаре авто с номерами киргизскими?

Вы предлагаете померяться аватарками ?

[Renegade]

Я уже задавал тут вопрос, повторю еще раз - сколько стоит сделать так, чтобы в техпаспорте объем двигателя был занижен в 2-3-4 раза?

[klava28]

 

 

А я считаю что раз могу себе позволить влик за 2000 долларов и авто по сезон то почему бы и нет. Благо время сексотов ушло в небыие и я сплю спокойно потому как плачу налоги и чист еред государством.

Отлично! Если вы такой законопослушный человек и спите спокойно, значит готовы дать интервью, открыть свое лицо и в газете рассказать про нищебродов и прочие аргументы в защиту повышения налогов.

Если что я журналист и готова встретиться для интервью

 

В чем мой профит?

 

А что слабо? Высказать открыто свое мнение

я давно уже ищу такого спикера

[Aritmos]

Можно вложиться в неочевидную долевку и иметь риски с застройщиками, можно покупать готовое но гораздо дороже
В астане я тоже вкладывался, видимо мне просто больше повезло, лифт есть

Меня не напрягает ни отсутствие лифта, ни отсутствие паркинга, главное дом теплый..В Астане лишь пара застройщиков, кто строит нормальные дома и не экономит на системе отопления, остальные строят подешевле, чтобы продавать подороже, и не нести ответственность за косяки..

Ну что ж, закон принят, значит вовремя я слила машину..

Сообщение отредактировал Aritmos: 30.08.2013, 23:20:38

[r00t]

Я уже задавал тут вопрос, повторю еще раз - сколько стоит сделать так, чтобы в техпаспорте объем двигателя был занижен в 2-3-4 раза?

Купить дешевый двигатель с коробкой объемом меньшим в 2-3 раза, с документами, той же марки, можно стуканутый.

Поставить на машину, привезти на эвакуаторе в ГАИ и оформить замену двигателя.

Сообщение отредактировал r00t: 30.08.2013, 23:18:52

[рюмка]

Но Вам и отсутствие налогов у КГ не понравилось

одна и та же печенька, киргизов пустили, но предупредили, что будут гнать, но это не испугало людей. а вот когда начли учесточать меры, киргизоводы начали возмущаться - зачем тогда пускали. так и с налогом, разница в том, что киргизов предупреждали.

Вы предлагаете померяться аватарками ?

чем вы будете вилять?
Renegade, вы так кричите, как будто здесь каждый второй так делал.

Сообщение отредактировал рюмка: 30.08.2013, 23:19:10