Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Aritmos]

Скажите, только честно прошу вас: тетки с детьми зимой смогут уехать туда куда им надо на минивене, а не на прадо 4.0? Только честно.

Хмм..мне вроде как с детьми хватало и Мурано с 3,5 л, минивен лично мне неудобен, не люблю длинные машины.

[Антон Веденский]

 

Скажите, только честно прошу вас: тетки с детьми зимой смогут уехать туда куда им надо на минивене, а не на прадо 4.0? Только честно.

Хмм..мне вроде как с детьми хватало и Мурано с 3,5 л, минивен лично мне неудобен, не люблю длинные машины.

 

я вопрос задал правильно. Будьте любезны ответить на него.

Вопрос удобно неудобно не стоит.

Раз не удобно и  любишь понты то башляй.

[And]

тоесть если я вас правильно понял вы всеголишь пустозвонка которая не будет стремится заработать больше а все переложит все на плечи сильного пола. Ну чтож вполне ожидаемо. Заместо того чтобы жить по средствам вы больше понтами обрастете.

понты у кого одна машина или 4 в гараже, так скажем "неделька" по настроению?

[рюмка]

Как только установите на свой велосипед ДВС с объемом более 50 кубиков то будите ездить на нем с правами. Законы читайте прежде чем от бессилия стучать по клаве.

вы тему попутали, тут на сколько я поняла сидят люди, которые могут себе позволить заплатить этот налог, суть в том что "получают" именно такие, кто работает, платит налоги и прочие отчисления, именно на таких государство и эксперементирует. теперь тетки, которые работают до сраки лет, лишены большей части выплат и думают - рожать ли детей, автолюбители, которым позволяет доход ездить на том, что нравится, думают как обойти налог или пересесть на мало литражку, скоро доберутся до тех, кто вкалывал, что бы купить квартиру в новостройке (а чо уж, жить на 100 кв это роскошь, и не важно, что вторичка в хрущёвках уступат по цене не много). а вот оралманам, да, и землю и люготы. короче кто везёт, тот и страдает.

[BigBear]

Быдло это мужщинка , которому говорят, что он гомосек, а он это хавает

[Stas_n]

[Антон Веденский]

 

 

Скажите, только честно прошу вас: тетки с детьми зимой смогут уехать туда куда им надо на минивене, а не на прадо 4.0? Только честно.

 

на прадо 4,0 они зато до чимбулака на 2 сек быстрее доедут. вы токо представьте себе. на 2 сек.

 

это как В. Смирнов наш лыжник опередил соперника на 2 сек и выиграл золотую олимпийскую медаль.

или Уссейн Болт опередил соперника на 0,04 сек. а тут целых 2 сек.

 

но ведь за это можно и нужно заплатить налог целых 100 тыс тенге.

 

Так вот об этом то и речь.

Хочешь вжжж и быстрее на целых 2 секунды то будь добр башляй.

Помнится в 18 лет у меня была шоха с двиглом 1.3 литра с резиной лысой как коленка младенца и ничего и на чимбе траходром устраивали.

а тут видете ли не могут они ездить на авто менее 4.0.

ЗАЖРАЛИСЬ!

ПОРА ПОВЫШАТЬ НАЛОГИ!

[BigBear]

 

мои понты будут заключаться в активной гражданской позиции, в конце концов, не хочу быть бараном, которого все время стригут, а он молчит

и что вы будете делать?

 

буду ходить понтоваться

[Антон Веденский]

 

тоесть если я вас правильно понял вы всеголишь пустозвонка которая не будет стремится заработать больше а все переложит все на плечи сильного пола. Ну чтож вполне ожидаемо. Заместо того чтобы жить по средствам вы больше понтами обрастете.

понты у кого одна машина или 4 в гараже, так скажем "неделька" по настроению?

 

Повторяю еще раз.

Я ЗАРАБОТАЛ н эти 4 машины и на дом с гаражом.

В чем трабл то?

Я же как вы не ною что за одну свою машину плачу 117 МРП

Чувствуете разницу?

\Вы плачитесь о том что не можите содержать одну машину, я же не плачу что содержу 4 и дом.

Чувствуете?

[dobriak]

прикольно народ стебается..уж до великов дошли.

кипишь про авто до небес,а про повышение налогов на землю и недвижимость никто и не вспоминает.

машин-что?захотел ,продал и забыл,а дом-это дом.

вот где придется задуматься,как дальше жить и экономить,где и в чем.

по сабжу-против введения налога в топливо,против повышения, как есть ,сегмента от 3 до 4,надо было поплавнее,с 1.0 до 4.0 не в разы, и не так было-бы заметно.

[klava28]

 

 

мои понты будут заключаться в активной гражданской позиции, в конце концов, не хочу быть бараном, которого все время стригут, а он молчит

и что вы будете делать?

 

буду ходить понтоваться

 

отличная идея, а что себя показать, людей посмотреть)))))

[yaru]

а как прадо 4,0 идет от светофора до светофора? на тоже на целых 1 сек быстрее. и на 1 сек больше стоит там на красный свет.

 

учитывая что У. Болт опередив соперника на 0,04 сек получил спонсорских денег 10 млн долл. то прадику 4,0 положено в 25 раз больше чем Болту. т.е. прадику положено 250 млн долл.

 

ну за такие призовые то можно 100 тыс тенге то отдать.

[klava28]

прикольно народ стебается..уж до великов дошли.

кипишь про авто до небес,а про повышение налогов на землю и недвижимость никто и не вспоминает.

машин-что?захотел ,продал и забыл,а дом-это дом.

вот где придется задуматься,как дальше жить и экономить,где и в чем.

по сабжу-против введения налога в топливо,против повышения, как есть ,сегмента от 3 до 4,надо было поплавнее,с 1.0 до 4.0 не в разы, и не так было-бы заметно.

согласна

[рюмка]

Хмм..мне вроде как с детьми хватало и Мурано с 3,5 л, минивен лично мне неудобен, не люблю длинные машины.

+100500, коляска, санки... я машину покупала что бы ребёнка возить.

Скажите, только честно прошу вас: тетки с детьми зимой смогут уехать туда куда им надо на минивене, а не на прадо 4.0? Только честно.

не ездила ни на том ни на другом. в вы зимой на чём ездите?

на всех вас действительно плевать хотели. и правильно.

не переживайте и к вам придут)

но ведь за это можно и нужно заплатить налог целых 100 тыс тенге.

заплатим. а вы катайтесь на велике за 400 тыщ, что вам наши налоги? вам их всё равно не видать.

[Антон Веденский]

 

Как только установите на свой велосипед ДВС с объемом более 50 кубиков то будите ездить на нем с правами. Законы читайте прежде чем от бессилия стучать по клаве.

вы тему попутали, тут на сколько я поняла сидят люди, которые могут себе позволить заплатить этот налог, суть в том что "получают" именно такие, кто работает, платит налоги и прочие отчисления, именно на таких государство и эксперементирует. теперь тетки, которые работают до сраки лет, лишены большей части выплат и думают - рожать ли детей, автолюбители, которым позволяет доход ездить на том, что нравится, думают как обойти налог или пересесть на мало литражку, скоро доберутся до тех, кто вкалывал, что бы купить квартиру в новостройке (а чо уж, жить на 100 кв это роскошь, и не важно, что вторичка в хрущёвках уступат по цене не много). а вот оралманам, да, и землю и люготы. короче кто везёт, тот и страдает.

 

Вы когда мышеление поменяете тогда будет легче жить.

Помните, мы живем при капитализме т.е. в мире денег. Если у вас мозг заточен на то, что вы не можите получать более 1000 в месяц то ваше поколение обречено. печалько то что вы это прививаете и своим отпрыскам. Ну а хотите жить как будто получете 18-20 в месяц. Не может быть так. Государство это поняло и резонно устаканивает таких как вы.

Естественный отбор и ничего более.

[yaru]

 

кипишь про авто до небес,а про повышение налогов на землю и недвижимость никто и не вспоминает.

 

еще один латифундист пришел. слышал звон да не знает где он.

 

у вас сколько тыс гектаров простаивающей земли? налог вводится по 150 тенге за гектар если вы взяли землю и не обрабатываете.

а таких много на севере.

 

по мне так пусть отдают или засевают. зачем плодить собак на сене?

Сообщение отредактировал yaru: 30.08.2013, 21:55:36

[Антон Веденский]

 

Хмм..мне вроде как с детьми хватало и Мурано с 3,5 л, минивен лично мне неудобен, не люблю длинные машины.

+100500, коляска, санки... я машину покупала что бы ребёнка возить.

Скажите, только честно прошу вас: тетки с детьми зимой смогут уехать туда куда им надо на минивене, а не на прадо 4.0? Только честно.

не ездила ни на том ни на другом. в вы зимой на чём ездите?

Зимой 4WD с объемом более 4х литров на шипованной резине ибо езжу не только по Алмате

[Stas_n]

[And]

Ну мнето че, я хорошо погулял выпил водки и покушал барашка на вертеле.

жаль водочка не паленка была...

[Т-219]

 

Адепты 3-4л, поднимите руки у кого есть:

- два комплекта колес - с летней и зимней резиной

- КАСКО

- место парковки

- обслуживание на спец.СТО с оригинальными запчастями

 

Хотя бы этот минимум

У меня! 

 

И нет 70 баксов на налог ?

Не верю, извините