Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[sport]

 

 

Не в тему, конечно, но "Нуротара" это ... жизненно!    

Думаете это нормальная полемика?

 

или вы дитя неуёмное?

 

тока на брякание реагируете?

 

Малыш, какая полемика? С кем? Ты где? Оглянись. Нуротан - двигатель прогресса? Гы... 

 

Милёнок, так и говорите Нур Отан, а не оскорбляйте.

[klava28]

А почему они должны будут платить больше? Потому что им не повезло жить и работать в городе? Почему они будут должны платить больше, если им машина просто необходима, они вынуждены её пользоваться?

А почему они не должны платить?  Каждый выбирает сам и рассчитывает свои возможности самостоятельно, если человек принял такое решение, значит его это устраивает. Я знаю одного фин. директора, который купил дом в Каскелене, потому что хотел дышать свежим воздухом, и каждый день мотылялся на работу в город и детей еще возил в школу. Есть другой пример, человек живет в центре Алматы, а бизнес строит в Есике...

На курсах английского мы учили топики о том, кто больше тратит время на дорогу и приводился пример, женщины, которая живет во Франции, а работает в Англии и при этом не считает, что ей не повезло

Сообщение отредактировал klava28: 07.10.2013, 08:02:40

[IAG office]

 

угу. если в налог включат те самые упоминаемые 7 тг в литр, в го я заплачу раз в 6 больше налога чем щас. и где я пытаюсь сэкономить? а

Много страниц назад я приводил расчёт, согласно которому чтобы сохранился налог на авто с объёмом 3999см3, расходом топлива 20л/100км и пробеге 15 000 или 20 000 ( точно не помню) км в год, налог в топливе должен быть 12 тг/литр. А он будет 8 тг/литр, значит владельцы таких авто данных условиях сэкономят на налоге. Но потом прибежали владельцы 4.0 и начали утверждать что Форуннер 4 литровый 20 литров не жрёт, а 13-15. Ну что ж, значит экономия ещё больше.

Плюс налог в топливе открывает двери для тех кто хочет ездить на 4+,однако денег на существующий налог либо нет, либо очень жалко их. Видимо по этому они  так сильно хотят налог в топливе, потому как очень хотят на 4+ ездить, а денег на нынешний налог нет, или их жалко очень. С налогом в топливе в размере 8тг/литр экономия на налоге на двигатель 4+ вообще колоссальная получается.

Но само громко за налог в топливо орут те, у кого большеобъёмник стоит в гараже и на котором они мало ездят.

Приведём другой расчёт. Авто с расходом 12 литров, объём 1998 см3 пробег в год 15 000 км. В год владельцу нужно будет 1800 литров бензина. В итоге налогом он отдаст 14 400тг, что дороже чем сейчас за 1998 см3. Получается интересная ситуация, малообъёмники будут относительно прежнего налога платить больше, а большеобъёмники меньше. Вот тот владелец 2.0 заплатит 14 000, а нынешний налог 8 800. То есть из этих 14 400, 8 800 это чисто сам налог, а 5 600 - это цена которая грубо говоря уходит потому что большеобъёмник на налоге сэкономил. Вот и получается, что одни будут платить больше потому как другие будут платить меньше. Грубо говоря за то, что большеобъёмник будет экономить на налоге, за это будут расплачиваться малообъёмники. А если 2.0 будет ездить по 20 000 км в год, налогом он отдаст 19 200. На 10 400 тенге больше. За один и тот же пробег кто то будет дополнительно раскошеливаться на 10 400 тг, а кто-то будет экономить, или ничего не потеряет.

 

 

Рассчёты ваши, батенька - полнейшая профанация, как и примеры бабушек, у которых стакан малины подскочит в цене на 0, 003 тг из-за повышения литра бензин на 8 тг за литр, и это подорвёт здоровье нации...

Редкостная демагогия.

Не надо отталкиваться от существующей ныне системы ставок налога с объёма, которая изначально неправильна была. Налог в топливе - самый справедливый вариант.

Сообщение отредактировал IAG office: 07.10.2013, 08:42:03

[IAG office]

 

http://www.zakon.kz/...lnyjj-a-ne.html

Парламентская фракция «Нур Отан» предотвратила попытку правительства провести закон, увеличивающий нагрузку на средний класс.

Получается, это только приложили усилия? А остальные - никак?!?!

Эдуард зря ездил? Все зря коллективно письмо сочиняли?

Так это партия решила показать, как она заботится о народе. А остальные как бы и ни причем! Хорошая партия! Что же она молчала до последнего момента, почуствовала, что жареным запахло и сразу же приняла решение в пользу среднего класса. А что же она молчала с самого начала, или они газет не читают, телевизор не смотрят. Туфта все это.

 

 

Я сначала думал, что это было раскачивание лодки, т.е. - очередная попытка разозлить и поднять народ. В этот период и Нуртаз неудачно спел, и барахолка вдруг загорелась, и кырзгызами в Талдыке штрафстоянки забили (не тронув весь остальной Казахстан) - как-то многовато  неоднозначных событий, для такого короткого промежутка времени.

Теперь я склоняюсь к той мысли, что это был отвлекающий маневр. Внимание наше в с вами отвлекли от чего-то, что прошло тихо и незаметно, на фоне страстей по налогу, но было значительно более важным.

Время покажет, ожидаем и наблюдаем.

Сообщение отредактировал IAG office: 07.10.2013, 08:46:50

[-AutoBot_]

Рассказывали про одного человека, он в разгар этой шумихи Паджерика-коротыша 1996 года праворульного, дизельного за 1 500 долларов купил.

 

Да, вся шумиха с ПР ради этого человека и задумывалась...

 

При налоге в топливе у таких людей возрастут расходы на езду на работу  и обратно.  

 

в соседней России, а именно в Красноярском крае литр 92-го бензина стоит 34 рубля (170 тенге), как бы реальные данные от знакомого живущего там. Думаю, что нас именно такая цена и ждет. И пусть лучше частью этой цены будет налог, а не понятно какая надбавка.

[Дауке]

Я сначала думал, что это было раскачивание лодки, т.е. - очередная попытка разозлить и поднять народ. В этот период и Нуртаз неудачно спел, и барахолка вдруг загорелась, и кырзгызами в Талдыке штрафстоянки забили (не тронув весь остальной Казахстан) - как-то многовато  неоднозначных событий, для такого короткого промежутка времени.

Теперь я склоняюсь к той мысли, что это был отвлекающий маневр. Внимание наше в с вами отвлекли от чего-то, что прошло тихо и незаметно, на фоне страстей по налогу, но было значительно более важным.

Время покажет, ожидаем и наблюдаем.

 

 

доллар 200 тенге )))

[ostberg]

доллар 200 тенге

Да нет. Они просто тупо подняли стоимость на бензин и всё. Предварительно создав ажиотаж вокруг налогов. В любом случае поимели. 

[Кингсайз]

да вроде его позиция достаточно понятна, за исключением непонятки с "авто , приобретенным с 1 января 2014 года". Все таки есть надежда, что имеются виду новые авто, с первой регистрацией. Тут уже у людей будет возможность  выбора, в отличие от  варианта "иззатовошта".   

 

Если я правильно понял его выступление по телевизору, речь шла как раз об  "авто , приобретенным с 1 января 2014 года", а именно фраза была, типа человек делает осознанный выбор при покупке автомобиля с большим объемом. т.е. знает о конском налоге.

[Кингсайз]

 

доллар 200 тенге

Да нет. Они просто тупо подняли стоимость на бензин и всё. Предварительно создав ажиотаж вокруг налогов. В любом случае поимели. 

 

Ну так, налоги ж в бензин - это правильно

[trexala]

 

да вроде его позиция достаточно понятна, за исключением непонятки с "авто , приобретенным с 1 января 2014 года". Все таки есть надежда, что имеются виду новые авто, с первой регистрацией. Тут уже у людей будет возможность  выбора, в отличие от  варианта "иззатовошта".   

 

Если я правильно понял его выступление по телевизору, речь шла как раз об  "авто , приобретенным с 1 января 2014 года", а именно фраза была, типа человек делает осознанный выбор при покупке автомобиля с большим объемом. т.е. знает о конском налоге.

 

время покажет, правильно ли вы поняли

[japancar]

в соседней России, а именно в Красноярском крае литр 92-го бензина стоит 34 рубля (170 тенге), как бы реальные данные от знакомого живущего там. Думаю, что нас именно такая цена и ждет. И пусть лучше частью этой цены будет налог, а не понятно какая надбавка.

 

3.14здит и не краснеет ваш красноярский друг. 

АИ-92 стоит сегодня - 29.5 рублей что по курсу = 4.78 = 141 тенге. 

Но не забываем что основная стоимость топлива сказывается из акцизов, а они в России выше чем у нас. 

Да и топливо у них намного лучше. 

[-AutoBot_]

3.14здит и не краснеет ваш красноярский друг. 

 

Врать не в его правилах. Да и живет он не в Красноярске. А в поселке, в области. На том сайте, не находит даже этот поселок. Цена за литр 34 рубля. 

[stress]

 

Я сначала думал, что это было раскачивание лодки, т.е. - очередная попытка разозлить и поднять народ. В этот период и Нуртаз неудачно спел, и барахолка вдруг загорелась, и кырзгызами в Талдыке штрафстоянки забили (не тронув весь остальной Казахстан) - как-то многовато  неоднозначных событий, для такого короткого промежутка времени.

Теперь я склоняюсь к той мысли, что это был отвлекающий маневр. Внимание наше в с вами отвлекли от чего-то, что прошло тихо и незаметно, на фоне страстей по налогу, но было значительно более важным.

Время покажет, ожидаем и наблюдаем.

 

 

доллар 200 тенге )))

 

свадьба

[japancar]

 

3.14здит и не краснеет ваш красноярский друг. 

 

Врать не в его правилах. Да и живет он не в Красноярске. А в поселке, в области. На том сайте, не находит даже этот поселок. Цена за литр 34 рубля. 

 

Да был я там месяц тому назад, проехал все Красноярское водохранилище, от Красноярска до Абакана, и дальше Минусинск, Краснотуранск. 

По Красноярскому краю - Роснефть и КрасноярскНефтеПродукт, по Хакасии - Хакасская Топливная Компания. Цены примерно одинаковые во всех поселках, разница от силы рубль. 

Если друг ваш живет в какой нить дальней жопе, где бензин на вертолетах привозят или баржами по Енисею то ясное дело он там может и 40 рублей стоить, но это разве показатель, чтобы тут страшилками пугать? 

 

Еще раз, оптом бензин в России ДЕШЕВЛЕ чем у нас. Иначе никогда бы не зашла сюда Газпромнефть, у нас розничные цены ниже потому что ниже акцизы, НДПИ и т.д. 

 

Вот чтобы было понятно как формируется цена на бензин в России 

[T64]

время покажет, правильно ли вы поняли

Да там больше никак и не поймёшь, хоть буквально, хоть в контексте. Теперь 3+ будут продаваться исключительно по доверенности, чтобы владельца не менять.

 

Правительство радостно хлопает в ладоши от предложений нуротана: 

http://www.zakon.kz/...derzhivaet.html

[Дядя Нортон]

«В связи с изменением значений котировок на нефть марки «Брент» со 109 долларов за баррель в августе до 113,68 долларов за баррель в сентябре, сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ-92/93 со 110 до117 тенге/литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской .

 

 

 

Полная ерунда. Сейчас нефть болтается на уровне цен примерно марта апреля 2010 года. Даешь цены 2010 года. Причина - вот налицо, нефть на том уровне. Это если не копать глубже. А так можно и к ценам 2005 года вернуться. Если оперировать ценой на нефть.

Кстати, она росла летом. Сейчас она падает в цене . США обнаружили нефть у себя и стали качать сами с перепугу. 

[trexala]

 

время покажет, правильно ли вы поняли

Да там больше никак и не поймёшь, хоть буквально, хоть в контексте. Теперь 3+ будут продаваться исключительно по доверенности, чтобы владельца не менять.

 

Правительство радостно хлопает в ладоши от предложений нуротана: 

http://www.zakon.kz/...derzhivaet.html

 

чего вы паникуете заранее? Если вы так поняли еще не значит, что так и будет. Во всяком случае очень многие восприняли это совсем иначе.

[T64]

чего вы паникуете заранее? Если вы так поняли еще не значит, что так и будет. Во всяком случае очень многие восприняли это совсем иначе.

Я буду очень рад, если я ошибся.

[Арчин]

 

«В связи с изменением значений котировок на нефть марки «Брент» со 109 долларов за баррель в августе до 113,68 долларов за баррель в сентябре, сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ-92/93 со 110 до117 тенге/литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской .

 

 

 

Полная ерунда. Сейчас нефть болтается на уровне цен примерно марта апреля 2010 года. Даешь цены 2010 года. Причина - вот налицо, нефть на том уровне. Это если не копать глубже. А так можно и к ценам 2005 года вернуться. Если оперировать ценой на нефть.

Кстати, она росла летом. Сейчас она падает в цене . США обнаружили нефть у себя и стали качать сами с перепугу. 

 

 

Согласен. Сегодня нефть "проседала" ниже 108$ за баррель. И чо? Снизится цена?

[Дядя Нортон]

 

 

«В связи с изменением значений котировок на нефть марки «Брент» со 109 долларов за баррель в августе до 113,68 долларов за баррель в сентябре, сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ-92/93 со 110 до117 тенге/литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской .

 

 

 

Полная ерунда. Сейчас нефть болтается на уровне цен примерно марта апреля 2010 года. Даешь цены 2010 года. Причина - вот налицо, нефть на том уровне. Это если не копать глубже. А так можно и к ценам 2005 года вернуться. Если оперировать ценой на нефть.

Кстати, она росла летом. Сейчас она падает в цене . США обнаружили нефть у себя и стали качать сами с перепугу. 

 

 

Согласен. Сегодня нефть "проседала" ниже 108$ за баррель. И чо? Снизится цена?

 

до 102 вроде? Ну может это я с прямым углом перепутал. 

 

немного цитат:

 

BusinessWeek, MAY 16, 2005:
Россия КУПАЕТСЯ В НЕФТЕДОЛЛАРАХ....
....Нефть достигла НЕБЫВАЛОЙ ЦЕНЫ в $50 за баррель

Guardian, November 20, 2008:
...Россия близка к экономическому коллапсу в то время, как 
цены на нефть упали до СМЕХОТВОРНОЙ ЦЕНЫ в $50 за баррель.