Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[trexala]

Подскажите, пжл, ведь повышение цены на А-93 на 7 теньге, это жеж не в доход государства.

Это, барыгам разрешили увеличит свой доход на 7 теньге, я так понимаю.

 

Получается в любой дрязьге, все одно барыгам раздолье?

а это не одно и тоже, в нашем случае?

[sport]

 

Подскажите, пжл, ведь повышение цены на А-93 на 7 теньге, это жеж не в доход государства.

Это, барыгам разрешили увеличит свой доход на 7 теньге, я так понимаю.

 

Получается в любой дрязьге, все одно барыгам раздолье?

а это не одно и тоже, в нашем случае?

 

Юмор понятен, но всеЖ...

 

Разве кто-то из нефтяных, бензиновых королей проводил пресс-конференции, угрожал прекращением поставок?

 

С какого рожна правительство решило увеличить потолок цены на А-93?

запросто так?

 

под шумок?

[Egorka07]

Подскажите, пжл, ведь повышение цены на А-93 на 7 теньге, это жеж не в доход государства.

Это, барыгам разрешили увеличит свой доход на 7 теньге, я так понимаю.

 

Получается в любой дрязьге, все одно барыгам раздолье?

Вы только сейчас узнали? Оно ж по жизни так и было. У барыг правило зарабатывать, когда война, нищета, голодьба и т.д. Поэтому это не коммерция, а барыжничество!

[trexala]

С какого рожна правительство решило увеличить потолок цены на А-93? запросто так?

"патамушта-иззатовошта". Ответ один.

[sport]

«В связи с изменением значений котировок на нефть марки «Брент» со 109 долларов за баррель в августе до 113,68 долларов за баррель в сентябре, сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ-92/93 со 110 до117 тенге/литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40%», - сказал А.Алпысбаев.

Совместный приказ (АРЕМ, МНГ, МЭБП) будет подписан на следующей неделе, до 12 октября.

 

«Необходимо отметить, что цена на АИ-92/93 не менялась с октября прошлого года», - отметил замглавы АРЕМ.

 

Напомним, в соответствии с законодательством о государственном регулировании оборота нефтепродуктов АРЕМ устанавливает цены на розничную реализацию ГСМ, на которые установлено государственное регулирование, по согласованию с Министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования.

 

Ну ничего себе!!!!

А если они вспомнят, что и на воду, тепло, електричество, перевозки и так далее - ДАВНО НЕ ПОВЫШАЛИ?

 

Там есть ответственные люди? Разве не должно быть заявки, а потом обсуждения?

Это позор какой-то!

[vassiliyala]

«В связи с изменением значений котировок на нефть марки «Брент» со 109 долларов за баррель в августе до 113,68 долларов за баррель в сентябре, сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ-92/93 со 110 до117 тенге/литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40%», - сказал А.Алпысбаев.
Совместный приказ (АРЕМ, МНГ, МЭБП) будет подписан на следующей неделе, до 12 октября.
 
«Необходимо отметить, что цена на АИ-92/93 не менялась с октября прошлого года», - отметил замглавы АРЕМ.
 

Напомним, в соответствии с законодательством о государственном регулировании оборота нефтепродуктов АРЕМ устанавливает цены на розничную реализацию ГСМ, на которые установлено государственное регулирование, по согласованию с Министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования.
 
Ну ничего себе!!!!
А если они вспомнят, что и на воду, тепло, електричество, перевозки и так далее - ДАВНО НЕ ПОВЫШАЛИ?

 
Там есть ответственные люди? Разве не должно быть заявки, а потом обсуждения?
Это позор какой-то!

"Улыбайтесь Господа! Улыбайтесь!" (С)
http://m.youtube.com...h?v=wxriH9__X3o

[Nyole_JL]

 

 

Прошу прощения, но у меня (человека работающего и живущего по средствам) нет времени следить за форумом и высматривать когда же всетаки жировиков приставят к стенке. Ну нет у меня возможности такой ибо я простой человек.

Поэтому прошу модераторов закрепить пост, где будет указано какие налоги будут платить жировики ( ну те, кто перевозит своих деток на прадике 4 литра).

Это мы-то жировики? Ну ок. Пусть налог )

А такие худовики как ты будут башлять за все - хлеб, жилье, детские вещи, помидоры, аспирин... И платить по 150 тенге за грязные автобусы, стоять на заплеванных остановках и нюхать пот в общественном транспорте.

 

Простите но не по адресу.

Езжу на авто с объемом до 2.0 которое выкатил с салона и самолично снимал целофанки с седений.

Этого таким жировикам как вы не понять ибо 4.0 это ваше все.

Казах без понтов - БЕСПОНТОВЫЙ КАЗАХ!

 за понты надо платить!

 

 Не захлебнитесь националисткими лозунгами. И я не казашка. Но это неважно.

Некрасиво врать, дяденька! И писАть неграмотно тоже некрасиво. Запятые научитесь ставить.

И запомните, что сИденья в машине ПОЛИЭТИЛЕНОМ обтянуты. Врун на российском ведре с гайками.

[Nyole_JL]

Цена на всё выросла, ПАТАМУШТА цена на бензин выросла ИЗЗАТАВОШТА цена на всё выросла???

[Nyole_JL]

http://www.zakon.kz/...lnyjj-a-ne.html

Парламентская фракция «Нур Отан» предотвратила попытку правительства провести закон, увеличивающий нагрузку на средний класс.

Получается, это только приложили усилия? А остальные - никак?!?!

Эдуард зря ездил? Все зря коллективно письмо сочиняли?

[August 50]

http://www.zakon.kz/...lnyjj-a-ne.html

Парламентская фракция «Нур Отан» предотвратила попытку правительства провести закон, увеличивающий нагрузку на средний класс.

Получается, это только приложили усилия? А остальные - никак?!?!

Эдуард зря ездил? Все зря коллективно письмо сочиняли?

Так это партия решила показать, как она заботится о народе. А остальные как бы и ни причем! Хорошая партия! Что же она молчала до последнего момента, почуствовала, что жареным запахло и сразу же приняла решение в пользу среднего класса. А что же она молчала с самого начала, или они газет не читают, телевизор не смотрят. Туфта все это.

[sport]

Мне, наше родное правительство напоминает шулеров- из игры "шалик-малик".

 

Все мухлюют, и прячут истинный смысл своих действий, под колпаками вбросов для народа.

 

Мистера "патамушта" сняли, но пенсионный возраст для женщин все таки подняли.

 

И сейчас, под колпаком гнева "Нур Отана" супротив налогов 3-4 литра, все равно скрыта нехорошая приблуда против нас.

 

охххххх...неспроста всё

[Public Enemy]

За тебя уже решили. Ты не будешь отдыхать, а будешь работать. Отдыхать будет за тебя дядя в совете директоров.

 

аман босын айтеюр !

[T64]

И сейчас, под колпаком гнева "Нур Отана" супротив налогов 3-4 литра

А где это они сказали, что супротив? Они как раз то эту часть поддержали. Вся супротивность выразилась лишь в том, что предложили ещё дальше задрать ставки на 4+. И применять новые ставки для купивших после 01.2014. То есть, теперь продать машинки от 3 до 4 станет весьма проблематично.

[yaru]

 

это кто вам такое сказал?

 

Суть логики налога на транспорт - это уменьшение загрязнения воздуха

 

тута у людей дети больные астмой а туда же против налогов идут.

 

Что за тупость? 

 

Один чадящий Камаз загрязняет воздух в 100 раз больше чем современный внедорожник при этом налогов платит в 10 раз меньше. 

 

В чем логика ЭТИХ действий? 

 

 

ты забыл свой главный аргумент. что прадик 4 литра когда выключен то выпускает меньше ядовитых веществ чем корола которая едет.

 

или прадик почему то за 15 минут весь город проехал а корола за 2 часа. а выпустили одинаково ядов.

[DSG]

угу. если в налог включат те самые упоминаемые 7 тг в литр, в го я заплачу раз в 6 больше налога чем щас. и где я пытаюсь сэкономить? а

Много страниц назад я приводил расчёт, согласно которому чтобы сохранился налог на авто с объёмом 3999см3, расходом топлива 20л/100км и пробеге 15 000 или 20 000 ( точно не помню) км в год, налог в топливе должен быть 12 тг/литр. А он будет 8 тг/литр, значит владельцы таких авто данных условиях сэкономят на налоге. Но потом прибежали владельцы 4.0 и начали утверждать что Форуннер 4 литровый 20 литров не жрёт, а 13-15. Ну что ж, значит экономия ещё больше.

Плюс налог в топливе открывает двери для тех кто хочет ездить на 4+,однако денег на существующий налог либо нет, либо очень жалко их. Видимо по этому они  так сильно хотят налог в топливе, потому как очень хотят на 4+ ездить, а денег на нынешний налог нет, или их жалко очень. С налогом в топливе в размере 8тг/литр экономия на налоге на двигатель 4+ вообще колоссальная получается.

Но само громко за налог в топливо орут те, у кого большеобъёмник стоит в гараже и на котором они мало ездят.

Приведём другой расчёт. Авто с расходом 12 литров, объём 1998 см3 пробег в год 15 000 км. В год владельцу нужно будет 1800 литров бензина. В итоге налогом он отдаст 14 400тг, что дороже чем сейчас за 1998 см3. Получается интересная ситуация, малообъёмники будут относительно прежнего налога платить больше, а большеобъёмники меньше. Вот тот владелец 2.0 заплатит 14 000, а нынешний налог 8 800. То есть из этих 14 400, 8 800 это чисто сам налог, а 5 600 - это цена которая грубо говоря уходит потому что большеобъёмник на налоге сэкономил. Вот и получается, что одни будут платить больше потому как другие будут платить меньше. Грубо говоря за то, что большеобъёмник будет экономить на налоге, за это будут расплачиваться малообъёмники. А если 2.0 будет ездить по 20 000 км в год, налогом он отдаст 19 200. На 10 400 тенге больше. За один и тот же пробег кто то будет дополнительно раскошеливаться на 10 400 тг, а кто-то будет экономить, или ничего не потеряет.

[Uglich]

 

угу. если в налог включат те самые упоминаемые 7 тг в литр, в го я заплачу раз в 6 больше налога чем щас. и где я пытаюсь сэкономить? а

Много страниц назад я приводил расчёт, согласно которому чтобы сохранился налог на авто с объёмом 3999см3, расходом топлива 20л/100км и пробеге 15 000 или 20 000 ( точно не помню) км в год, налог в топливе должен быть 12 тг/литр. А он будет 8 тг/литр, значит владельцы таких авто данных условиях сэкономят на налоге. Но потом прибежали владельцы 4.0 и начали утверждать что Форуннер 4 литровый 20 литров не жрёт, а 13-15. Ну что ж, значит экономия ещё больше.

Плюс налог в топливе открывает двери для тех кто хочет ездить на 4+,однако денег на существующий налог либо нет, либо очень жалко их. Видимо по этому они  так сильно хотят налог в топливе, потому как очень хотят на 4+ ездить, а денег на нынешний налог нет, или их жалко очень. С налогом в топливе в размере 8тг/литр экономия на налоге на двигатель 4+ вообще колоссальная получается.

Но само громко за налог в топливо орут те, у кого большеобъёмник стоит в гараже и на котором они мало ездят.

Приведём другой расчёт. Авто с расходом 12 литров, объём 1998 см3 пробег в год 15 000 км. В год владельцу нужно будет 1800 литров бензина. В итоге налогом он отдаст 14 400тг, что дороже чем сейчас за 1998 см3. Получается интересная ситуация, малообъёмники будут относительно прежнего налога платить больше, а большеобъёмники меньше. Вот тот владелец 2.0 заплатит 14 000, а нынешний налог 8 800. То есть из этих 14 400, 8 800 это чисто сам налог, а 5 600 - это цена которая грубо говоря уходит потому что большеобъёмник на налоге сэкономил. Вот и получается, что одни будут платить больше потому как другие будут платить меньше. Грубо говоря за то, что большеобъёмник будет экономить на налоге, за это будут расплачиваться малообъёмники. А если 2.0 будет ездить по 20 000 км в год, налогом он отдаст 19 200. На 10 400 тенге больше. За один и тот же пробег кто то будет дополнительно раскошеливаться на 10 400 тг, а кто-то будет экономить, или ничего не потеряет.

 

Во-во. Поэтому большинству (97% автовладельцев), налог в топливо нафиг не нужен.

[Spaha]

 

последствиях введения налога в топливо, государство просто подняло цены на бензин. Ну не на 8 тенге, а на 7. Вот и посмотрим на социально -экономические последствия, совпадут они с вашими прогнозами или нет.

Цены поднимутся.

А от того что налог в топливо введут что, лучше станет? Ну будет этот калхозный бомбила налог платить. А что от этого, лучше станет, дороги новые построят, разбитые дороги в порядок приведут, и т.д.?

 

 

Человеки мы все не уловили грамотно поставленного сценария и подыграли им и по этому нам всем "Шах и Мат". Те кто с самого начала думали, что за повышением налога стоит что то другое (т.е. отвлечение внимания), были правы.  

Объясню. ИМХО

(Первоначальная задумка у них была, поднять цену на бензин) Дали инфу в народ о повышении многих налогов (рулетка, какой выстрелит), за один зацепились, получили резонанс, недовольство, диалоги, даже мы тут делали расчеты, что если включить налог в бензу прибавка в стоимости составит примерно 2-3 тенге (нам хорошо, но им этого мало), а когда якобы мы получили что хотели(обрадовались), они без всяких причин, поднимают в ускоренном режиме цену топлива на 7 тенге. И тут уже попали все литровики, да еще прицепом свыше 4 литровиков вообще приговорили контрольным в голову.

 

И овцы целы и волки сыты. Улыбаемся и машем.

[Uglich]

 

 

 

Прошу прощения, но у меня (человека работающего и живущего по средствам) нет времени следить за форумом и высматривать когда же всетаки жировиков приставят к стенке. Ну нет у меня возможности такой ибо я простой человек.

Поэтому прошу модераторов закрепить пост, где будет указано какие налоги будут платить жировики ( ну те, кто перевозит своих деток на прадике 4 литра).

Это мы-то жировики? Ну ок. Пусть налог )

А такие худовики как ты будут башлять за все - хлеб, жилье, детские вещи, помидоры, аспирин... И платить по 150 тенге за грязные автобусы, стоять на заплеванных остановках и нюхать пот в общественном транспорте.

 

Простите но не по адресу.

Езжу на авто с объемом до 2.0 которое выкатил с салона и самолично снимал целофанки с седений.

Этого таким жировикам как вы не понять ибо 4.0 это ваше все.

Казах без понтов - БЕСПОНТОВЫЙ КАЗАХ!

 за понты надо платить!

 

 Не захлебнитесь националисткими лозунгами. И я не казашка. Но это неважно.

Некрасиво врать, дяденька! И писАть неграмотно тоже некрасиво. Запятые научитесь ставить.

И запомните, что сИденья в машине ПОЛИЭТИЛЕНОМ обтянуты. Врун на российском ведре с гайками.

 

Сколько гонору то!

Дорвались до бабла (хоть и честно заработанного), и можете теперь сверху на плебс поплевывать?

[Uglich]

 

 

последствиях введения налога в топливо, государство просто подняло цены на бензин. Ну не на 8 тенге, а на 7. Вот и посмотрим на социально -экономические последствия, совпадут они с вашими прогнозами или нет.

Цены поднимутся.

А от того что налог в топливо введут что, лучше станет? Ну будет этот калхозный бомбила налог платить. А что от этого, лучше станет, дороги новые построят, разбитые дороги в порядок приведут, и т.д.?

 

 

Человеки мы все не уловили грамотно поставленного сценария и подыграли им и по этому нам всем "Шах и Мат". Те кто с самого начала думали, что за повышением налога стоит что то другое (т.е. отвлечение внимания), были правы.  

Объясню. ИМХО

(Первоначальная задумка у них была, поднять цену на бензин) Дали инфу в народ о повышении многих налогов (рулетка, какой выстрелит), за один зацепились, получили резонанс, недовольство, диалоги, даже мы тут делали расчеты, что если включить налог в бензу прибавка в стоимости составит примерно 2-3 тенге (нам хорошо, но им этого мало), а когда якобы мы получили что хотели(обрадовались), они без всяких причин, поднимают в ускоренном режиме цену топлива на 7 тенге. И тут уже попали все литровики, да еще прицепом свыше 4 литровиков вообще приговорили контрольным в голову.

 

И овцы целы и волки сыты. Улыбаемся и машем.

 

Плюсую!

Похоже на развод с праворульками несколько лет назад.....

[Nyole_JL]

 

 

 

 

Прошу прощения, но у меня (человека работающего и живущего по средствам) нет времени следить за форумом и высматривать когда же всетаки жировиков приставят к стенке. Ну нет у меня возможности такой ибо я простой человек.

Поэтому прошу модераторов закрепить пост, где будет указано какие налоги будут платить жировики ( ну те, кто перевозит своих деток на прадике 4 литра).

Это мы-то жировики? Ну ок. Пусть налог )

А такие худовики как ты будут башлять за все - хлеб, жилье, детские вещи, помидоры, аспирин... И платить по 150 тенге за грязные автобусы, стоять на заплеванных остановках и нюхать пот в общественном транспорте.

 

Простите но не по адресу.

Езжу на авто с объемом до 2.0 которое выкатил с салона и самолично снимал целофанки с седений.

Этого таким жировикам как вы не понять ибо 4.0 это ваше все.

Казах без понтов - БЕСПОНТОВЫЙ КАЗАХ!

 за понты надо платить!

 

 Не захлебнитесь националисткими лозунгами. И я не казашка. Но это неважно.

Некрасиво врать, дяденька! И писАть неграмотно тоже некрасиво. Запятые научитесь ставить.

И запомните, что сИденья в машине ПОЛИЭТИЛЕНОМ обтянуты. Врун на российском ведре с гайками.

 

Сколько гонору то!

Дорвались до бабла (хоть и честно заработанного), и можете теперь сверху на плебс поплевывать?

 

 Не плюю. Просто не пересекаюсь. А Вы лопните от собственной злости и бессилия ))) Исчезните с пользой для всех нас!