Сообщений в теме: 5012

[Aslan.JAS]

 И возразить нечего...

Лауреат Нобелевской премии по физике, академик РАН Жорес Алферов занимал руководящие должности ещё до моего рождения и чем-то руководит до сих пор. И вот что он думает про текущую политическую ситуацию.    

[FOXX]

Друзья, товарищи-олигархи, коллеги по "люксовым" автомобилям, сообщаю – у нас получилось!! Получилось пробиться напрямую к министру и сказать почти все, что мы думаем по поводу повышения налогов на наши "роскошные" авто!
 

Скрытый текст

Но все по порядку..
 
Здания Мажилиса и Сената в Астане оцеплены по периметру суровыми мужчинами в серой форме, которые, впрочем, пропустили меня, когда я объяснил куда, зачем я направляюсь и показал докУмент…
На посту сверились со списком приглашенных и пустили меня в эту цитадель парламентаризма… Правда, ноут почему-то заставили оставить в деревянном ящичке на посту: не положено, мол – стратегический объект!
Небольшой конференц-зал на 3 этаже Мажилиса – круглый стол человек на 20 и еще около 20-30 стульев для приглашенных участников. Я, было, рванул в президиум, но сесть рядом с министром мне не позволили, пришлось довольствоваться простым местом в партере в первом ряду…
Народу было много – все места для приглашенных были заняты, зал был заполнен до упора, плюс еще куча журналистов, штук 5-6 телеканалов… в общем, в театре это называется аншлаг…
Согласно списку участников на круглый стол из официальных лиц были приглашены:

• министр ЭБП Досаев;
• вице-министр Кусаинов
• директор департамента налоговой и тамож.политики МЭБП Такиев;
• председатель НК МФ РК Джумадильдаев;
• зампред НК МФ РК Ботаканова;
• директор департамента анализа доходов и координации вопросов налогового и таможенного законодательства МФ РК Амирханулы

Все ли из них были, х.з. – я с ними не знаком, на брудершафт не пил, поэтому кого-то мог и не признать… На хозяйстве, то бишь, модератором мероприятия была г-жа Карагусова - председатель Комитета по финансам и бюджету Мажилиса …Депутатов было человек 15, из них я узнал только коммуниста Косарева и "светлопутинца" Перуашева…
 
На мероприятие были приглашены (согласно списку, выданному каждому участнику):

• Национальная палата предпринимателей Казахстана
• Ассоциация производителей/продавцов алкоголя
• Палата финансовых/налоговых консультантов
• Союз пивоваров
• Ассоциация торговых предприятий Казахстана
• Форум предпринимателей Казахстана
• Представители компаний – Империал Тобакко, КазЦинк, Делойтт, ЛукОйл, КМГ, Эрнст энд Янг, Эфес Казахстан, JTI, etc. …
• Ну, и от нас (НАС) был я…

Короче, народу было много, нас друг другу не представляли, все эти коммерсанты сидели и помалкивали, от бизнеса выступил только председатель совета директоров Кокшетауминводы (водка Хаома) да от Национальной палаты предпринимателей что-то коротко в конце встречи было…
 
Ровно в 15:00 г-жа Карагусова объявила о начале мероприятия и регламенте круглого стола: презентация законопроекта, вопросы министру от депутатов, затем, если останется время – выступления приглашенных. Учитывая количество депутатов/приглашенных и ограниченность времени, я несколько напрягся – когда же и как же мне пролезть через эту плотную очередь??
 
…Министр Досаев быстренько представил основные изменения, предлагаемые МЭБП:

• увеличение ставок акцизов на алкогольную/табачную продукцию;
• увеличение налога на имущество физ.лиц;
• увеличение налога на земельные участки,
• увеличение налога на ТС.

Кстати, на основании этого выступления журналисты с Нур.кз быстренько и слепили материал…
 
После начались вопросы/выступления депутатов… Сначала раскритиковала поправки депутат Казбекова, затем высказался Омурзаков (да-да, тот который про кубометры двигателей рассказывал – это, конечно, была оговорка; он многое процитировал из моего письма), потом еще и еще депутаты говорили – про недвижимость, про алкоголь/табак… Никто из депутатов не поддержал увеличение налога на транспорт…
Министр бодренько "отвечал" на все вопросы, по сути ничего не отвечая…
 
…Когда на очередное предложение депутатам задать вопрос министру, возникла небольшая пауза, я и выскочил – "я хоть и не депутат, но что сказать и меня имеется!"
"И тут Остапа понесло…" – и про "роскошь" я выдал, и сравнение еще раз привел с налогами в развитых странах, и про несоответствие заявленных принципов  предлагаемым изменениям, и про то, что нас не "всего каких-то 3%", а нас более 0,5 миллиона человек, прямо или косвенно имеющих отношение к этим машинам... – Карагусова несколько раз меня пыталась остановить (где, дескать, вопрос-то?), но, наверное, минут 5 я таки урвал у депутатов! Краем глаза видел, что и некоторые депутаты, и приглашенные в зале одобрительно кивали…
Досаев очень обтекаемо ответил, что, мол, налоги с 2009 года не повышали, что, действительно, автопарк у нас уже не новый, что они сейчас рассматривают различные варианты…
Дальше были несколько вопрос от депутатов, потом еще выступили пару человек из приглашенных…
А так как я еще не все сказал, что собирался, то снова попросил микрофон… Карагусова была несколько удивлена, но слово мне дали – и еще 5-7 минут говорил о том, как формируется транспортный налог в Европе, Америке, о том, что вместо того, чтобы валить с больной головы на здоровую, чиновникам нужно наладить эффективность своей работы и навести элементарный порядок с собираемостью налогов, о том, что налог в бензин – один из наиболее справедливых вариантов, о повышающих коэффициентах на дорогие автомобили (по опыту России), о выравнивании налоговой шкалы, о том, что повышение затронет более полумиллиона человек и ударит по среднему классу, который как раз таки и является самым дисциплинированным налогоплательщиком, в отличии от таксистов на убитых малолитражках, о дорогах в КЗ, ну, и т.д. и т.п…

 

Вот, здесь канал Астана дал сюжет...

 

Какой-то депутат в качестве реплики заметил: "Ерике, давай какой-то нулевой вариант сделай, да? Все новые машины с 2014 г. облагай, а старые – оставь покое…"
 
…Досаев ответил, что они сейчас рассматривают все поступившие предложения… Совместно с ЖоПо считают количество 3-4 л. машин – по годам, по объемам… Что будут учитывать предложения и депутатов, и НАС, в том числе…
Модератор сообщила, что министру нужно идти на совещание в Правительство и на этом круглый стол и завершился…
 
..После окончания, когда мы вышли из конференц-зала, какой-то депутат сказал мне, что мои выступления были очень хорошими – грамотными, аргументированными и эмоциональными…
Надеюсь, что министр и Ко. услышат нас (НАС) и в законопроект внесут изменения, которые будут приемлемы как для государства, так и для его граждан…
 
В общем, как-то так…
 
Да, друзья, коллеги, 4Раннероводы - все, кто не остался равнодушным, проявил свою позицию и помог (и финансами, и личным временем) - огромное вам спасибо! Вместе мы сила!! Вместе мы победим!

 

UPDATE:

 

Пока неофициально, но из заслуживающего доверие источника (который принимал участие в заседании Нур-Отана), получена информация о том, что "руководящая и направляющая" дала указание Досаеву и Ко. внести коррективы в законопроект, в т.ч., в части увеличения налоговых ставок на транспортные средства  (ТС).

 

Новыми налогами будут облагаться ТС,  впервые ввозимые в Казахстан и/или поставленные на первичный учет после 01/01/2014 г.

Отсюда вывод – автомобили, ввезенные и/или впервые зарегистрированные в КЗ до конца 2013 г., под действие новых налогов не попадают.

 

Хочется верить, что все так и будет... Официальная информация и скорректированный текст законопроекта должны появиться до конца этой недели… 

 

UPDATE:

Ну, что ж, коллеги-олигархи, мы все-таки отстояли старые налоги на наши старые "люксовые" автомобили - поздравляю!

Думаю, чтобы БЕ не будет сильно сопротивляться - новая редакция закона будет подписана без проблем..
 

Сегодня [14 ноября 2013 г.], в ходе заседания Сената парламента РК депутаты одобрили проект Закона РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам налогообложения».

..."В частности, в проекте Закона предусматривается повышение налога на транспортные средства для легких автомобилей с объемом двигателя свыше 3 тыс кубических сантиметров, произведенных (изготовленных или собранных) в Казахстане после 31 декабря 2013 года или ввезенных на территорию Республики Казахстан после 31 декабря 2013 года.
"Если он (транспорт) уже зарегистрирован и подлежит перепродаже, то налогообложение не меняется», - пояснил министр экономики и бюджетного планирования РК Ерболат Досаев."

Источник

Хотя победа какая-то - с горьким привкусом...

 

Огромное спасибо клубу Toyota 4Runner Club Kazakhstan за моральную и материальную поддержку нас (и НАС!)  Особая благодарность за серьезный финансовый вклад - Positiver и verwolf33!

Сообщение отредактировал FOXX: 15.11.2013, 14:08:17

[wale]

тогда для узкомыслящих

1. Вот представим, что как вы хотите ввели налог в бензин. И как вы думаете, сколько нужно будет заплатить "дополнительных" сумм поставщику бензина, чтобы заплатить этот налог?

не надо представлять уже ввели

 

Скрытый текст

«Сегодня принято решение об изменении цены только на бензин марки АИ - 92, 93 со 110 до 117 тенге за литр с НДС, с учетом зависимости казахстанского рынка данной марки бензина от поставок из Российской Федерации до 40 %. Совместный приказ АРЕМ с министерствами нефти и газа, экономики и бюджетного планирования будет подписан на следующей неделе до 12 октября», - заявил Аманжол Алпысбаев в ходе брифинга в Астане.

Решение о повышении цен на бензин, как уточнил глава АРЕМ, было принято в связи с изменением значений кодировок на нефть марки бренд со 109 долларов США за баррель в августе до 113,68 долларов США за баррель в сентябре.

«Необходимо отметить, что цена на бензин марки АИ-92,93 не менялась с октября прошлого года», - добавил А.Алпысбаев. источник

 

Теперь посмотрим на котировки на нефть марки брент

 

 

По факту средняя цена на нефть марки брент за 250 дней даже немного снизилась

 

Теперь просто осталось дождаться увеличения акциза на бензин...

 

Для справки цены на бензин в США падают

 

P.S. не мытьём на, так катанием

Сообщение отредактировал asr: 25.10.2013, 13:11:57

[Offspring]

Тем, кто говорит "зарабатывайте больше"

Я окончил университет и начал работать примерно 10 лет назад. Все это время стремился зарабатывать больше.

Сейчас мой ежемесячный доход вырос примерно в 20 раз.

 

Но, мое государство постепенно повышает и мои расходы. Цены на продукты, на бензин, на коммунальные услуги постепенно растут. Помимо этого, то отымеет свой народ, проведением девальвации, то введением вот таких необоснованных налогов.

 

В итоге, доход мой вырос за 10 лет в 20 раз, но уровень жизни практически не изменился.

[Антон Веденский]

Тем, кто говорит "зарабатывайте больше"
Я окончил университет и начал работать примерно 10 лет назад. Все это время стремился зарабатывать больше.
Сейчас мой ежемесячный доход вырос примерно в 20 раз.
 
Но, мое государство постепенно повышает и мои расходы. Цены на продукты, на бензин, на коммунальные услуги постепенно растут. Помимо этого, то отымеет свой народ, проведением девальвации, то введением вот таких необоснованных налогов.
 
В итоге, доход мой вырос за 10 лет в 20 раз, но уровень жизни практически не изменился.

Печально что за 10 лет вы так и не поняли, что работать и зарабатывать это разные вещи. Поэтому работайте дальше.

[klava28]

тоесть если я вас правильно понял вы всеголишь пустозвонка которая не будет стремится заработать больше а все переложит все на плечи сильного пола. Ну чтож вполне ожидаемо. Заместо того чтобы жить по средствам вы больше понтами обрастете.

а вы кто? что так за повышение налогов радеете? вы вообще понимаете, что несете?

[klava28]

тоесть если я вас правильно понял вы всеголишь пустозвонка которая не будет стремится заработать больше а все переложит все на плечи сильного пола. Ну чтож вполне ожидаемо. Заместо того чтобы жить по средствам вы больше понтами обрастете.

мои понты, моя забота, не ваша

[Антон Веденский]

тоесть если я вас правильно понял вы всеголишь пустозвонка которая не будет стремится заработать больше а все переложит все на плечи сильного пола. Ну чтож вполне ожидаемо. Заместо того чтобы жить по средствам вы больше понтами обрастете.

а вы кто? что так за повышение налогов радеете? вы вообще понимаете, что несете?

Я прекрасно понимаю. Меня достало то что каждая работница принтера и степлера считает своим долгом купить рыдван и приезжая на место работы где получает копейки парковать его вдоль дороги мешая нормальным людям ездить.

[Антон Веденский]

тоесть если я вас правильно понял вы всеголишь пустозвонка которая не будет стремится заработать больше а все переложит все на плечи сильного пола. Ну чтож вполне ожидаемо. Заместо того чтобы жить по средствам вы больше понтами обрастете.

мои понты, моя забота, не ваша

Так об этом и говорю. Раз есть понты будьте добры платить. Но вы почемуто платить не хотите.

[Offspring]

Печально что за 10 лет вы так и не поняли, что работать и зарабатывать это разные вещи. Поэтому работайте дальше.

 

Абсолютно неуместное замечание.

 

Можно вопрос? На каком транспортном средстве передвигаетесь Вы?

Сообщение отредактировал Offspring: 30.08.2013, 18:54:06

[BigBear]

а вы кто? что так за повышение налогов радеете? вы вообще понимаете, что несете?

Я же говорил , что не надо реагировать на них!

Это когорта пид..сов (скорее всего все эти личности среднего рода - одно существо) 

[Т-219]

Печально что за 10 лет вы так и не поняли, что работать и зарабатывать это разные вещи. Поэтому работайте дальше.

 

Работать или зарабатывать

Получать зарплату (пусть большую) и доход - это вещи разного порядка

С этим никто не спорит

И то, что вы в принципе пишите достаточно очевидные вещи - это тоже понятно

Но !

Все ж оскорблять собеседников не стоит

Как-то так

[Антон Веденский]

Печально что за 10 лет вы так и не поняли, что работать и зарабатывать это разные вещи. Поэтому работайте дальше.

 
Абсолютно неуместное замечание.
 
Можно вопрос? На каком транспортном средстве передвигаетесь Вы?

На любом из 4 которые стоят в гараже. В зависимости от настроения.

[Offspring]

Получать зарплату (пусть большую) и доход - это вещи разного порядка

 

Ну, в финансовые термины давайте не будем углубляться) Имелась ввиду зарплата, а не чистый доход)

 

2 Антон Веденский

А к Вам вопросов больше не имею. удачи!

[stress]

Антон!!!!Велосипед и скутер не считается..))))))
По теме: мож завтра все рванем на своих супердорогих и росскошных автомобилях на свадьбу!!!Так сказать создадим супер кортеж))))

Сообщение отредактировал stress: 30.08.2013, 19:07:45

[Антон Веденский]

Печально что за 10 лет вы так и не поняли, что работать и зарабатывать это разные вещи. Поэтому работайте дальше.

 
Работать или зарабатывать
Получать зарплату (пусть большую) и доход - это вещи разного порядка
С этим никто не спорит
И то, что вы в принципе пишите достаточно очевидные вещи - это тоже понятно
Но !
Все ж оскорблять собеседников не стоит
Как-то так

Ну начнем с того что адекватных людей понимающих что налоги повышать необходимо ибо зажрались назвали дебилами и чмошниками что само по себе вызывает нормальную реакцию по взаимному обмену гавном

[klava28]

На любом из 4 которые стоят в гараже. В зависимости от настроения.

не это ли понтами называется

[Т-219]

Ну начнем с того что адекватных людей понимающих что налоги повышать необходимо ибо зажрались назвали дебилами и чмошниками что само по себе вызывает нормальную реакцию по взаимному обмену гавном

 

Если собеседник невоспитан, то тем более не стоит опускаться до его уровня

 

И, насколько я понимаю, налоги 3-4 л повышают совершенно не потому, что кто-то "зажрался"

Просто выравнивают общую налоговую линейку

А адепты 3-4л все принимают на свой счет

[Жанар Али]

вообще не понимаю, причем здесь понты?

нормальные люди покупают себе машину не от понтов, а для того, чтобы ею пользоваться в полном объеме. еще раз повторюсь для некоторых: когда нормальный человек берет машину с большим объемом, он наверное понимает, что ее содержать надо, налог платить надо и проч. люди и платили налоги за машины с большим объемом. и рассчитывали, что налог будет повышаться соответственно росту мрп. а то, что хотят ввести сейчас (имею ввиду налоги) - это натуральный грабеж!!! 

совершенно не понимаю  высеры некоторых: типа хочешь понтоваться - плати. перед кем понтоваться? перед самим собой что-ли? сейчас уже никого машиной не удивишь. какой-бы она роскошной ни была. машина - это необходимость в нашем городе, средство передвижения, можно даже так сказать - дом на колесах.

а некоторые - "понты, понты...."

[Антон Веденский]

На любом из 4 которые стоят в гараже. В зависимости от настроения.

не это ли понтами называется

Нет потому что я заработал на эти машины и их содержание. Да одна из них с объемом более 4.0 но я ниразу даже не подумал плакатся на форуме или собирать митинги изза того что плачу 117мрп налог за нее. Ибо зарабатываю. А теперь попытайтесь спроецировать это на свою жизнь. Что вы делаете заместо того чтобы зарабатывать больше? Нудите что вас ущемляют. Не нравится так вперед чемодан вокзал заграница.

[Offspring]

Вопрос: мужчине, которому надо возить большую семью (детскую коляску в багажнике и т.д.), какой кроссовер или джип можно купить, объемом ниже 3 литров? RAV-4, Ниву?

Или ездить на природу с семьей это нынче понты, роскошь?

[Т-219]

Вопрос: мужчине, которому надо возить большую семью (детскую коляску в багажнике и т.д.), какой кроссовер или джип можно купить, объемом ниже 3 литров? RAV-4, Ниву? Или ездить на природу с семьей это нынче понты, роскошь?

 

Купить можно любой, на который хватает денег, чтоб купить и содержать

Вот так если совсем сходу, то есть прадо 2.7, есть паджеро и паджеро-спорт 3.0, есть куча 3-х литровых дизелей

[Aritmos]

Вопрос: мужчине, которому надо возить большую семью (детскую коляску в багажнике и т.д.), какой кроссовер или джип можно купить, объемом ниже 3 литров? RAV-4, Ниву?
Или ездить на природу с семьей это нынче понты, роскошь?

Большая семья -это сколько? У мужа Мазда СХ-7,об.2,3,но расход топлива меньше 20 л не бывает, ибо стоит турбина.. большая коляска помещается, на заднем сиденье спокойно разместятся 3 взрослых..