Не "кричу", хочу привлечь внимание людей:ГОСПОДА! КОМУ НЕБЕЗРАЗЛИЧНО, КОМУ НАДОЕЛ ЧИНОВНИЧИЙ БЕСПРЕДЕЛ, КТО УСТАЛ ОТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОБОРОВ, ЛЬЮЩИХСЯ В ЧЬИ-ТО КАРМАНЫ! ДАВАЙТЕ СОБЕРЕМСЯ, ВСТРЕТИМСЯ, БУДЕМ РАЗГОВАРИВАТЬ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ - ДЕЙСТВОВАТЬ!
Сообщение отредактировал asr: 23.07.2013, 15:02:51
Certified Project Manager
Приведенные мною ранее данные по налогу на авто в турции по вашему тоже абсурдны?Выже хотите равнятся на европу, ну вот вам европа. Она наступает и у нас.
Что то вы не особо рады я посмотрю.
Ну а если хотите ВЖЖЖЖ и улетел с перекрестка то платите ибо нех выпендриватся.
Для тех, кто кивает на Европу - смотреть цифры, много думать 
:
По цене за литр "бензина" мы европы с америками вместе взятые уже переплюнули.. 
MODERATORIAL
Закрепил.
Сообщение отредактировал asr: 28.08.2013, 12:44:52
Во положа руку на сердце все понимают, что нужно повышать налоги на машины свыше 3 литров, просто для того, чтобы делать их владение непривлекательным хотя бы для нищебродов и исключить бесмысленное приобретение огромного автомобиля просто так. Просто чтобы параноик, который сам купил права и садится за руль бухой, мог спокойно сьездить на своем ржавом джипе пару кварталов по ровному асфальту за пивом.
Основная причина повышения налогов на 3+, "смягчение вилки", не так-ли?
Мне кажется основная причина любого повышения налогов, недостаточность денег в бюджете... а "жертвы" выбираются сообразно обстоятельств... в казахстанском примере, бюджет пополняется за счет беременных, пенсионеров и увы автовладельцев 3+... из всех трех категорий, наименьшее сочувствие вызывают как раз 3+...
Нет, просто навороченный Геленваген столкнувшись в городе со ржавым Монтеро Спортом будет иметь в кабине то же самое нетрезвое мясо, что и в ржавом Монтеро Спорте. Тут даже связи в ГАИ не помогают развести проблему. Нетрезвые трактристы они погибают всей шумной компанией, на своих огромных тракторах, столкнувшись даже со ржавым Паджериком поэтому они хотят чтобы в городе было побольше картонных Нексий и поменьше ржавых Монтеро Спортов. Ну помягче как то врезаться в Нексию.
Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 15.08.2013, 09:54:58
Без статуса
Основная причина повышения налогов на 3+, "смягчение вилки", не так-ли?
Мне кажется основная причина любого повышения налогов, недостаточность денег в бюджете... а "жертвы" выбираются сообразно обстоятельств... в казахстанском примере, бюджет пополняется за счет беременных, пенсионеров и увы автовладельцев 3+... из всех трех категорий, наименьшее сочувствие вызывают как раз 3+...
Тем не менее, официальная версия звучала именно так: "смягчение вилки" и налог на роскошные авто. Повышение налога, тем не менее, ни с одной ни с другой проблемой не справилось.
и поменьше ржавых Монтеро Спортов.
Они в категории до трех литров!) И меньше их поэтому не станет!)
да и основная масса "тракторов! с которыми вы хотите бороться в категории до 3-х литров
Монтеро Спорт он на 3.3 литра, так что как раз на 80 тысяч налога попадает. А те трактора, которые до 3 литров они не такие шустрые и на них так резво по городу уже не поездиешь. Поэтому на тракторах с движком меньше 3 литров ездиют вполне себе спокойные люди. Тут сам по себе не торопливый характер трактора с объемом двигателя до 3 литров он не позволяет трактористу вести себя на дорогах агрессивно. Так что ниже 3 литров на тракторах чаще всего ездиют нормальные люди им трактор можно спокойно оставить если они хотят спокойно ездить на рыбалку или на охоту.
Проблема с тракторами с турбонадувом, имеющие движки меньше 4 литров, но больше 3, которые покупает всякая шпана и куролесит потом на дорогах. Потому что с турбонадувом даже 3.7 литровый трактор ездиет по городу гораздо шустрее большинства легковушек.
Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 15.08.2013, 10:26:10
Тем не менее, официальная версия звучала именно так: "смягчение вилки" и налог на роскошные авто.Напомню начало преамбулы в проекте закона:
Согласно пункту 5 ОНП в целях сокращения дефицита государственного бюджета разрабатывается Концепция новой бюджетной политики
Взято из сравнительной таблицы отсюда, пункт 71 (статья 367 НК)...
Проблема с тракторами с турбонадувом, имеющие движки меньше 4 литров, но больше 3, которые покупает всякая шпана и куролесит потом на дорогах.
ну да, тот же Исузу Трупер полностью подходит под Ваше описание!))) 3.2 Турбодизель!))) Все сходится!)))
Монтеро Спорт 2996 см3. Что такое 6g72 я знаю, лично пользовался!
Сообщение отредактировал -AutoBot_: 15.08.2013, 10:42:50
Без статуса
Основная причина повышения налогов на 3+, "смягчение вилки", не так-ли?Не...Там же сразу написали - "в целях увеличения доходов бюджета". Это и есть причина.
А "смягчение вилки" - это всего лишь метод.
Упустил я этот момент, про увеличение доходов... Тогда логично было бы увеличить налог на весь автопром, от 0.1 и до 4+
Хотя, количество недовольных бы увеличилось на порядок! Логичнее разделить армию на 0.1-1.3; 1.3-1.8; 1.8-2.2; 2.2-3.0; 3.0-4.0 ну, что собственно и произошло.
Гы... http://www.zakon.kz/...erami-vnov.html
Рамазан Макеев, житель г. Алматы:
- Техосмотр сейчас в Кыргызстане отменили, но так как мы находимся в Казахстане, вот инспектор остановил. Вот результат, но естественно со штрафом согласен. Жалко, конечно, что нас здесь на регистрацию не ставят. Если бы нас регистрировали я бы с удовольствием в двойном - тройном размере платил налоги.
Гы... http://www.zakon.kz/...erami-vnov.html
Рамазан Макеев, житель г. Алматы:
- Техосмотр сейчас в Кыргызстане отменили, но так как мы находимся в Казахстане, вот инспектор остановил. Вот результат, но естественно со штрафом согласен. Жалко, конечно, что нас здесь на регистрацию не ставят. Если бы нас регистрировали я бы с удовольствием в двойном - тройном размере платил налоги.
Естественно...
Каждый же преследует строго свои интересы: ему лучше платить двойной/тройной налог и кататься на киргизских номерах, чем платить растаможку.
Думаю на такой вариант согласились бы все тут возмущенные.
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
не получится. Мне моя страховка покроет. И страховая потом подаст в суд (внимание!) не на разбитый хлам, а на виновника аварии. Ну и я тоже подам в суд и за моральный и за потерю времени и за ущерб, связанный с потерей мною времени на разборки, суды и прочее. Да, и за адвоката, нанятого мной.
только вот на кого машина по доверенности оформленной в Киргизии где искать виновника будешь ПАРАДОКС
Я не буду никого искать. Страховая с полицией или еще как будет этим заниматься. Как? Меня не волнует.
Таких умников еще миллиард в Китае. На все такие "уловки" давно придуманы ответные ходы.
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
Зачем же старый? Тойота и сегодня выпускает Крузаки с двиглом 1ХЗ. 4,2 литра и всего 136 лошадей. Всё из-за того, что его покупают, за надёжность и простоту.
То есть двигло это вчерашней разработки? Не 50-х годов? Я мало знаком с тойотовскими движками такого объяема, но подозреваю, что у них ноги растут из какого-нибудь Small Block от GMC или фордового монстра годов 40-х или 50-х. Еще поди нижневальный?
Надежность и простота как раз в тех годах и родилась.
Поэтому и назвал "старым американским чемоданом". Пусть он даже выпущен вчера.
только вот на кого машина по доверенности оформленной в Киргизии где искать виновника будешь ПАРАДОКС
Т.е. как я и предполагал... засцыт и нипопацански сыпется...
*Доброе всем кто наконец то признал меня...
нееет не зацыт просто человеку посараю на свои деньги так что подумаешь машину востановит мелочи жизни для себя ведь любимого 
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
Старые американские чемоданы с 1983 года оборудованы мультиточечным впрыском, 2мя катализаторами, 2мя датчиками кислорода (а для Кали 4 датчика), системой ЕГР, системой впрыска воздуха в выхлопную систему для догорания смеси перед катализаторами.
В то время как некоторые другие до середины 90х выпускали машины оборудованные карбюратором.
С какого перепуга платить "как за пароход и яхту вместе взятые"?
Обоснование в студию!
Да хоть системой отстрела пылевых частиц ракетами среднего радиуса действия. Они все равно остаются старыми американскими чемоданами.
У нас и теплоходы и яхты как обложены налогами? Почитайте, глядишь, начнете понимать.
Монтеро Спорт он на 3.3 литра, так что как раз на 80 тысяч налога попадает. А те трактора, которые до 3 литров они не такие шустрые и на них так резво по городу уже не поездиешь. Поэтому на тракторах с движком меньше 3 литров ездиют вполне себе спокойные люди. Тут сам по себе не торопливый характер трактора с объемом двигателя до 3 литров он не позволяет трактористу вести себя на дорогах агрессивно. Так что ниже 3 литров на тракторах чаще всего ездиют нормальные люди им трактор можно спокойно оставить если они хотят спокойно ездить на рыбалку или на охоту. Проблема с тракторами с турбонадувом, имеющие движки меньше 4 литров, но больше 3, которые покупает всякая шпана и куролесит потом на дорогах. Потому что с турбонадувом даже 3.7 литровый трактор ездиет по городу гораздо шустрее большинства легковушек.
тролингбред
Основная причина повышения налогов на 3+, "смягчение вилки", не так-ли?Не...Там же сразу написали - "в целях увеличения доходов бюджета". Это и есть причина.
А "смягчение вилки" - это всего лишь метод.
С целью увеличения откатов от расходов, полученных от увеличения доходов.......)
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3]Автор: Администратор, 24.02.2014, 16:16  налог на транспорт транспорт
|
|
![Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3] - последнее сообщение от Crispfrost](https://vse.kz/uploads/av-252098.jpg?_r=0)
|
|
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 2]Автор: Администратор, 29.08.2013, 01:48 налог на транспорт транспорт
|
|
|
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
