Не "кричу", хочу привлечь внимание людей:ГОСПОДА! КОМУ НЕБЕЗРАЗЛИЧНО, КОМУ НАДОЕЛ ЧИНОВНИЧИЙ БЕСПРЕДЕЛ, КТО УСТАЛ ОТ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПОБОРОВ, ЛЬЮЩИХСЯ В ЧЬИ-ТО КАРМАНЫ! ДАВАЙТЕ СОБЕРЕМСЯ, ВСТРЕТИМСЯ, БУДЕМ РАЗГОВАРИВАТЬ, А САМОЕ ГЛАВНОЕ - ДЕЙСТВОВАТЬ!
Сообщение отредактировал asr: 23.07.2013, 15:02:51
Certified Project Manager
Приведенные мною ранее данные по налогу на авто в турции по вашему тоже абсурдны?Выже хотите равнятся на европу, ну вот вам европа. Она наступает и у нас.
Что то вы не особо рады я посмотрю.
Ну а если хотите ВЖЖЖЖ и улетел с перекрестка то платите ибо нех выпендриватся.
Для тех, кто кивает на Европу - смотреть цифры, много думать 
:
По цене за литр "бензина" мы европы с америками вместе взятые уже переплюнули.. 
MODERATORIAL
Закрепил.
Сообщение отредактировал asr: 28.08.2013, 12:44:52
а вот еще шедевральная новость
Да, красота! 
Уже не вейтвинер
Но почему я должен платить как будто я с него не слазию? Для меня лично было бы оптимально если налог был в топливе - не слзаишь с машины платишь как крузак. А если крузак ездит раз в году на Новый Год то почему только за то что он большой хозяин должен платить до фига?
так кто мешает продать и купить другую машину? сами же пишете - ездите мало на нем...
большой налог на объем свыше 4х литров - это своеобразный налог на роскошь.
большой налог на объем свыше 4х литров - это своеобразный налог на роскошь.
объясните..в чем же заключается эта роскошь????
и еще....налог за 4 л.(120000тен) это уже не роскошь???
Сообщение отредактировал stress: 29.07.2013, 15:42:23
прапорщикса, а вы когда покупали авто, налог уже был за "штуку зелени" или его уже потомЗа три года накатал
Три года как купил. В первый год неполный заплатил около 150000, во-второй 194000, в этом году 204000. А накатал всего около 12000 км. Но не ною, хотя платить такие деньги и не нравится...
Вопрос был: когда покупали авто, знали, что налог под 200 тыс?
Именно это и важно. Одно дело, когда ты сознательно приобретаешь авто, зная, что за него придётся платить конский налог, и совсем другое, когда и так не маленький (я считаю) налог повышают в разы.
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
Вопрос был: когда покупали авто, знали, что налог под 200 тыс?
Знать не знали, но догадываться было надо. Если система сбора налогов идиотская, то ждать очередного идиотизма было просто обязательно.
Вот если бы налоги брали не с доходов, а с расходов... Иными словами дорожный налог в цене бензина, табачный акциз в цене табака, водочный в цене водки, налог на недвигу в цене оформления покупки и т.д.
Только тогда можно было бы говорить о какой-то справедливости. А пока у нас так, то безработные матери-героини и инвалиды ВОВ будут ездить на кайенах и платить 3 копейки налогов.
Без статуса
прапорщикса, а вы когда покупали авто, налог уже был за "штуку зелени" или его уже потомЗа три года накатал
Три года как купил. В первый год неполный заплатил около 150000, во-второй 194000, в этом году 204000. А накатал всего около 12000 км. Но не ною, хотя платить такие деньги и не нравится...
Т.е. покупали авто сознательно, зная, что платить надо 150 000?
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
Знать не знали, но догадываться было надо. Если система сбора налогов идиотская, то ждать очередного идиотизма было просто обязательно.Тут уже и не знаешь, чего дальше ждать. Всё не предусмотришь.
Дальше ждать чего? Дальше выделяем из отчета статагентства очередную группу населения, не охваченную специальной заботой государства и работаем с нею.
Например, ИП, торгующие на базаре.
Или собственники квартир, у которых квадратных метров больше санитарной нормы на одного прописанного.
Или владельцы авто старше 13 лет. Не 7, а 13.
Выделили, и подумали, чего можно с ними сделать. Все догадались?
А чтоб народ не сильно урчал, надо одновременно сделать что-то никчемное, но "в пользу людей".
Например снизить налог на авто впятеро. Но только для машин моложе трех лет, и только оборудованных каталитическим нейтрализатором и (внимание) только оборудованных ГБО. Учитывая, что на новую машину ГБО с завода почти не ставят, а сам владелец побоится слететь с гарантии, то значит это поблажка будет для НИКОГО.
Или поднять социальные выплаты инвалидам. Но не всем, а только инвалидам с детства. Но опять не всем, а только тем, кто живет самостоятельно. Но не всем таким, а только тем, кто платит налоги. Все. Вроде и положительное что-то, но опять для никого.
Сообщение отредактировал Дядя Нортон: 29.07.2013, 16:12:46
Уже не вейтвинер
.в чем же заключается эта роскошь????
кагбэ в том, что большие объемы ставят на дорогие тачки обычно - крузаки 200е, гелены, эскалэйды, s-классы всякие и т.п.
так что в данном случае считаю справедливым большой налог на них.
текущее повышение не одобряю, оснований, имхо, нет для этого никаких.
з.ы. про всякие исключения я помню, но - всегда можно найти аналог с объемом меньше, особенно для утилитарных целей.
Сообщение отредактировал Armand: 29.07.2013, 16:16:07
Наличие хорошего автомобиля не всегда означает наличие толстого кошелька у его хозяина. Продал свое 3л. авто, хотел взять 3.5л. в кредит и что теперь? Они с этими налогами все карты спутали. Складывается такое впечатление что у наших законодателей антифриз вместо мозгов. Все делается с оглядкой на Россию: там вводят налог на роскошные автомобили. А так как у нас роскошных автомобилей катастрофически не хватает, они решили вопрос по-другому. С теми же регистрационными знаками: изменили регион с буквы на цифру, Россия большая - букв в алфавите не хватит, изобразили флаг. И что в итоге? Со следующего года будут менять номера, так как по евро стандарту флаг должен быть прямоугольный, а не развивающийся, вместо kz нужно было писать kaz. Нужно ожидать новых налогов "налог на лапти и на соль".
так что в данном случае считаю справедливым большой налог на них.
Да? А в нормальном обществе роскошь вроде бы определяется стоимостью автомобиля, а не объёмом его мотора, или нет?
з.ы. про всякие исключения я помню, но - всегда можно найти аналог с объемом меньше, особенно для утилитарных целей.
На моём пикапе 4-хлитровый мотор. Бывают ещё варианты с мотором 2.7, но расход бензина у них выше, и мощей поменьше. В чём выгода моя и государства, если бы я взял такую же машину с меньшим объёмом двигателя?
Сообщение отредактировал T64: 29.07.2013, 16:27:38
Уже не вейтвинер
Да? А в нормальном обществе роскошь вроде бы определяется стоимостью автомобиля, а не объёмом его мотора, или нет?
покажите мне дешевый автомобиль категрии В с двигателем объемом более 4 литров только нe 15-20 летний шрот, конечно; скажем, хотя бы не старше 7 лет.
http://kolesa.kz/cars/?year[l]=2006&year[h]=2013&auto-fuel=1&auto-car-volume[l]=4&auto-car-volume[h]=5&page=3&sort_by[price]=asc
цена начинается с 20к БЕЗ растаможки, то есть реально - за 30к зелени, в моем понимании это уже совсем не дешевый автомобиль, ну может это я нищеброд, конечно
На моём пикапе 4-хлитровый мотор. Бывают ещё варианты с мотором 2.7, но расход бензина у них выше, и мощей поменьше. В чём выгода моя и государства, если бы я взял машину с меньшим объёмом двигателя?
купите дизельный. ваша выгода очевидна - налог меньше раз в 15 платили бы.
Сообщение отредактировал Armand: 29.07.2013, 16:38:09
Мертвому, конечно, спокойней, да уж больно скучно.
прочитал новость
http://auto.lafa.kz/...no-v-kazahstane
стартовая цена в базе 40 000.
за рубежом 23 000
http://automobiles.honda.com/cr-v/
Знакомый уехал в США продал срв 2002 года за 17500, там купил такую же срв только 2005 года за 8500.
НУ ПОЧЕМУ ,У НАС ТАКИЕ ЦЕНЫ??? (крик души)
В нормальном обществе 5 летняя машина никак роскошью не считается. Только дебил может считать что 15 летний Ланд Крузер может быть роскошью. Даже не знаю как этих грамотеев назвать.
Налог надо вводить на новые машины с рыночной стоимостью авто - 570 например можно и на 5 штук обложить а охотника лесника использующего 20 летнюю 80ку считают владельцем роскоши. Ну не дебилы?
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
На моём пикапе 4-хлитровый мотор. Бывают ещё варианты с мотором 2.7, но расход бензина у них выше, и мощей поменьше. В чём выгода моя и государства, если бы я взял машину с меньшим объёмом двигателя?
купите дизельный. ваша выгода очевидна - налог меньше раз в 15 платили бы.
У нас есть разница по налогу между дизелем и бензином?
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3]Автор: Администратор, 24.02.2014, 16:16  налог на транспорт транспорт
|
|
![Увеличение ставки налога на транспорт [часть 3] - последнее сообщение от Crispfrost](https://vse.kz/uploads/av-252098.jpg?_r=0)
|
|
|
Тематические форумы →
AUTO →
Увеличение ставки налога на транспорт [часть 2]Автор: Администратор, 29.08.2013, 01:48 налог на транспорт транспорт
|
|
|
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 9, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
