Сообщений в теме: 4999

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[Алма-атинец]

"на дормастере" - это как и где???
поподробнее - можно?

[soandso]

"на дормастере" - это как и где???
поподробнее - можно?

Дормастер - это дорожно-ремонтные мастерские, созданы то ли до войны, то ли сразу после. Район севернее и южнее Ташкентской между Мате Залка и Саина.

Там же еще стоял асфальтный завод, дымил неимоверно. Убран в конце 60-х

[TOSTAK]

Как известно, по единому смысловому признаку, в городе улицы, как горох рассыпаны ))

Район Татарка являет собой, как раз пример организованности, где улицы с характерным названием находятся в прямой близости, друг от друга:

 

[TOSTAK]

Там же в Татарке, для коротких улиц есть специальное название – продвинутые люди там живут, однако ))

 

А это ее длина (там где авто, уже тупик):

 

Неподалеку такие вот гиганты растут )), высота забора 2метра.

[cc1963]

 

КАвЗ-685 и ПАЗ-672.


В конце 60-х - начале 70-х такие ПАЗики ходили в аэропорт по 92-му маршруту, с заездом на ВДНХ и проездом в 30 копеек (что немало ).

Кто-нибудь видел подобные сейчас - более-менее в комплектном виде?

По городу еще встречается старый КАвЗ-651 (с капотом как ГАЗ-51), какая-то техпомощь связи - не получается пока снять.

Такие КАВЗ (слева) до сих пор трудятся в городе на 111 маршруте. Идет от мкр. Коктобе до Зеленеого базара.

С теплотой вспоминается этот на самом деле совсем не комфортабельный, но трудяга. В каждом более-менее уважающем себя колхозе был хотя бы один такой. А то и несколько. С его появлением колхозников наконец перестали развозить по полям в кузовах бортовых грузовиков. А нас, пионеров, возили на разные слеты, зарницы и другие олимиады

 

Не только на 111, а еще на 21 и 107 маршрутах работают ! Только модификация уже более новая - КАвЗ-3976 на базе грузовика ГАЗ-3307. До недавнего времени работали так же на 5, 5А и 5Б маршрутах - теперь там новые ПАЗики 3204 горной модификации...

[DeFacto]

197? год, Плотина на Медео

 

Сообщение отредактировал DeFacto: 28.10.2013, 21:49:55

[DeFacto]

1973 год

 

Сообщение отредактировал DeFacto: 28.10.2013, 21:48:52

[soandso]

Не только на 111, а еще на 21 и 107 маршрутах работают ! Только модификация уже более новая - КАвЗ-3976 на базе грузовика ГАЗ-3307. До недавнего времени работали так же на 5, 5А и 5Б маршрутах - теперь там новые ПАЗики 3204 горной модификации...

 

Новые модификации тоже заслуживают внимания, но интересуют именно старые советские модели, и чем старше - тем лучше .
Вот, типа такой - однодверная (горная?)модификация ПАЗ-672

 

P.S. Легковушки у частников-то сохраняются, а с грузовиками-автобусами плохо, с тракторами вообще швах.

Видел за последнее время (не снял ) - ГАЗ-63 техпомощь, капотный МАЗ грузовик с удлиненным кузовом и капотную Татру-автокран. Ну и КрАЗы разных модификаций

[DeFacto]

Июль 1973 года, свыше 30 градусов, таяние ледников превысило все нормы...

 

[DeFacto]

работы на плотине, после селя 1973 года

 

[DeFacto]

Люди работали не жалея сил, работа велась круглосуточно...1973

 

[DeFacto]

Полевая кухня на плотине для спасателей Алма-Аты.

 

 

О строительстве плотины здесь

Сообщение отредактировал DeFacto: 28.10.2013, 22:05:12

[trexala]

Видел за последнее время (не снял ) - ГАЗ-63 техпомощь, капотный МАЗ грузовик с удлиненным кузовом и капотную Татру-автокран. Ну и КрАЗы разных модификаций

еще ЗИЛ-164, зеленая "водовозка" успешно трудится в Алма-Ате)

[NOKHTIK]

В Рудном много ПАЗиков таких бегает. Сфотал в прошлом году -

[Shturman Vasya]

ПО старым ПАЗикам Алма-Ата всей России фору даст. Проверено.

[Этосновая]

Новые модификации тоже заслуживают внимания, но интересуют именно старые советские модели, и чем старше - тем лучше . Вот, типа такой - однодверная (горная?)модификация ПАЗ-672 8fbafe26d408709817ac79f45d2409b4.jpeg

 

В Иссыке что на фото много чего интересного и старого ездит. А на фото Паз 672 с заделанной задней дверью, тоже ДСУ-13 принадлежит как и Зил 164. Был в Иссыке и горный Паз 3201

[Этосновая]

Кстати Кавзы 3271 до сих пор возят из Иссыка по районным маршрутам. Один в Саймасай-Амангельды, другой в Космос-Базаркельды. Был еще один "тройка", исчез вместе с маршрутом. Тот в приличном состоянии был.

[soandso]

Да, иссыкчане-дорожники радуют
Вот, скажем, еще один их раритет Беларусь МТЗ-52 из 70-х годов

[Этосновая]

Беларусь МТЗ-52 из 70-х годов

 

Вообще это Т 40М Липецкого завода родом из 80-х

[soandso]

Еще из советских тракторов - ДТ-75 Казахстан, середины 80-гг. Раньше у нас это была популярнейшая модель.
Один и тот же, снятый с двухгодовым интервалом - скоро ничего уже не останется (но ездить все одно будет )