Сообщений в теме: 5000

[Вобейда]

Уважаемые соконфетники! Вот ссылки на предыдущие части темы: Часть 1, Часть 2. Часть 3. Часть 4. Часть 5, Часть 6. Часть 7 Часть 8 Часть 9 Часть 10 Часть 11

Прошу любить и жаловать. Продолжаем общение в очередной части.
Не ввязываемся в холивары, не реагируем на провокации.

Помним совет модераторов:
 

Кнопка жалоба жмется ВМЕСТО ответа, а не ВМЕСТЕ с ответом.

Тема посвящена нашему со-конфетнику Вобейда. Спасибо тебе за все.

Сообщение отредактировал Fiona: 18.02.2022, 18:22:47

[Раф]

И минута разговора стоила 15 копеек независимо от того, в какой город звонит абонент? Как было при звонках из дома? Дешевле, дороже или столько же стоили разговоры по таким таксофонам, нежели при звонках из дома?

 

.

 

 Про тарификацию городов не знаю. Я из Москвы в Алма-Ату звонил, из Крыма и Грузии- Абхазии,  и тоже в Алма-Ату. А в города что поближе,  вроде бы ни разу не требовалось. Может конечно тариф и зависел от километража , "но это не точно".

Думаю,  что автоматы по определению чуть дороже по оплате были, нежели из дома звонить. Но это, опять таки, личное предположение.

[soandso]

Метаморфозы нового корпуса зоовета

 

Надписей никаких нет

 

 

Надпись на казахском и русском языках

 

 

На русском языке надпись заменили на английскую. А чем не угодила русская надпись - ветеринарам  резко занекошернило?   

 

 

Заграница нам поможет?

[Jus]

Як-40 Он над Иссык-Кулем разворачивался и в Чолпон-Ате садился

 

Вылетал из Бурундайского аэропорта, летел доволно низко и горы хорошо было видно.

А сейчас оттуда регулярных рейсов нет, базируется там малая авиация, военные, ЧС, ну и на консервации техника стоит:

 

Сообщение отредактировал Jus: 14.04.2020, 14:10:07

[Евгений1970]

на консервации техника стоит

На авиаразбор (не путать с авторазбором) больше похоже...

[Jus]

На авиаразбор больше похоже...

Формально техника на консервации, все двери и люки закрыты и опечатаны. Может и разбирают потихоньку, что можно стырить, не нарушая печати.

[akramar]

Вылетал из Бурундайского аэропорта, летел доволно низко и горы хорошо было видно.

Разве из Бурундайского он вылетал? Я в 1986 году летел в Чолпон-Ату рейсом 1515, выполныемым самолётом Як-40 из алма-атинского аэропорта. Может, из Бурундайского были какие-то другие рейсы в Чолпон-Ату?

[akramar]

Автобус до Чолпон-Аты стоил 7.70.
А самолёт 12 рублей.

Зато на самолёт, как мне рассказывали, билеты приходилось "доставать" сильно заранее, в то время как на автобус можно было чуть ли не в день отъезда купить. Нет?

Сообщение отредактировал akramar: 14.04.2020, 18:58:57

[В0ст0к]

 

В А-Ате в 80-е годы тоже было таких автоматов. Сам я пользовался в гостинице Алма-Ата

А были ли они на улицах города? Если да, то где? Вот в Ленинграде были, и мы с папой именно по таким и звонили.

 

Прям на улицах не встречал. Видел на переговорных пунктах, на вокзалах и в фойе гостиниц.

Плата во все города Союза была 15 коп. Писалось, что за минуту. Может, в зависимости от "километража" автомат сам растягивал или сокращал эту минуту, но очень сомневаюсь.

[Tehnologg]

 

 

В А-Ате в 80-е годы тоже было таких автоматов. Сам я пользовался в гостинице Алма-Ата

А были ли они на улицах города? Если да, то где? Вот в Ленинграде были, и мы с папой именно по таким и звонили.

 

Прям на улицах не встречал. Видел на переговорных пунктах, на вокзалах и в фойе гостиниц.

Плата во все города Союза была 15 коп. Писалось, что за минуту. Может, в зависимости от "километража" автомат сам растягивал или сокращал эту минуту, но очень сомневаюсь.

 

Не помню где то в районе Смоленской в Москве в 1973м, будучи на преддипломной практике, часто звонили домой. Аппарат принимал любое количество монет и на табло высвечивал остаток времени. Однажды крупно повезло - забрасываем пятнашку, начинаем разговор, аппарат не сбрасывает итог. Набираем другой номер, говорим, третий, четвёртый, всех обзвонили. Наверное пол часа висели. Аппарат при соединении щёлкнет, а монеты не проваливались. Подмывало сдать аппарат, а потом подумалось - кто от этого обеднеет? Спишут на глюк техники, а людям приятно.

[soandso]

 

Вылетал из Бурундайского аэропорта, летел доволно низко и горы хорошо было видно.

Разве из Бурундайского он вылетал? Я в 1986 году летел в Чолпон-Ату рейсом 1515, выполныемым самолётом Як-40 из алма-атинского аэропорта. Может, из Бурундайского были какие-то другие рейсы в Чолпон-Ату?

 

Конечно, Як-40 летал из алма-атинского аэропорта, отнюдь не с бурундайского - чему есть много подтверждений в виде сохранившихся расписаний авиарейсов.

[TOSTAK]

Я в 1986 году летел в Чолпон-Ату рейсом 1515, выполныемым самолётом Як-40 из алма-атинского аэропорта. 

Если память не изменяет, в июле 1987-го, выезжали с аэровокзала в аэропорт (рейс А-Ата_Чолпон-Ата_ЯК-40).

[Этосновая]

 

 

Вылетал из Бурундайского аэропорта, летел доволно низко и горы хорошо было видно.

Разве из Бурундайского он вылетал? Я в 1986 году летел в Чолпон-Ату рейсом 1515, выполныемым самолётом Як-40 из алма-атинского аэропорта. Может, из Бурундайского были какие-то другие рейсы в Чолпон-Ату?

 

Конечно, Як-40 летал из алма-атинского аэропорта, отнюдь не с бурундайского - чему есть много подтверждений в виде сохранившихся расписаний авиарейсов.

 

 

Аэропортом приписки всех Як-40 и Ан-24 был бурундайский. А в алматинском аэропорту осуществлялась их так называемая "транзитная эксплуатация"

[TOSTAK]

При разборе старых вещей найдено – пластиковый солнцезащитный козырёк фестиваля «Азия Дауысы»,

вторая половина 90-х:

 

 

Заточка когтей, цена 45 коп., длина 9 см

 

(по логотипу наверное можно установить производителя):

 

[Jus]

 

Вылетал из Бурундайского аэропорта, летел доволно низко и горы хорошо было видно.

Разве из Бурундайского он вылетал? Я в 1986 году летел в Чолпон-Ату рейсом 1515, выполныемым самолётом Як-40 из алма-атинского аэропорта. Может, из Бурундайского были какие-то другие рейсы в Чолпон-Ату?

 

А я в 1976 туда же летел из Бурундайского.

[Этосновая]

Заточка когтей, цена 45 коп., длина 9 см

 

Как говорил покойник Задорнов. "Жизнь тяжелая видна". Пилка для ногтей батенька. Пилка! И никак иначе. 

[Алма-атинец]

[quote name="Этосновая" post="36185376" timestamp="1586876229"]

[quote name="soandso" post="36185260" timestamp="1586872618"]

[quote name="akramar" post="36185141" timestamp="1586868847"]

[quote name="Jus" post="36184696" timestamp="1586851785"]

Вылетал из Бурундайского аэропорта, летел доволно низко и горы хорошо было видно.[/quote]
Разве из Бурундайского он вылетал? Я в 1986 году летел в Чолпон-Ату рейсом 1515, выполныемым самолётом Як-40 из алма-атинского аэропорта. Может, из Бурундайского были какие-то другие рейсы в Чолпон-Ату?
[/quote]
Конечно, Як-40 летал из алма-атинского аэропорта, отнюдь не с бурундайского - чему есть много подтверждений в виде сохранившихся расписаний авиарейсов.
[/quote]

Аэропортом приписки всех Як-40 и Ан-24 был бурундайский. А в алматинском аэропорту осуществлялась их так называемая "транзитная эксплуатация"[/quot


Да фиг тебе.
С нашего аэропорта летал

[Алма-атинец]

Валентин.
Не спорь со мной.

[Ingerman]

Интересно какие нибудь артефакты в пунктах назначения из Бурундайского аэропорта сохранились?

конечно сажались они в поле но какие -то здания должны наверное были быть

 

в Талды-Кургане остался аэропорт

лететь 2 часа на Ан2 за 12 рублей или 3-4 часа на автобусе за?

 

 

Сообщение отредактировал Ingerman: 14.04.2020, 22:54:04

[intriganka]

Я тоже из алма-аты вылетала в чолпон ату. Летел красиво над горами. Билеты спокойно покупали с сотрудницей. Ажиотажа не было.

[Tehnologg]

По моему уже было, но в тему.

Прикреплённые изображения:

•